CN204403289U - 双轴双速自走式农机变速箱 - Google Patents

Abstract

一种双轴双速自走式农机变速箱，主要由壳体、四根轴、各轴上的各种主动齿、双联齿、从动齿、轴承、拨叉、行走动力轴输出接头、机械动力轴输出接头等零件而构成具有动力输入、行走动力输出、机械动力输出三部分的变速箱，其优点是解决行走动力输出和农机具动力输出的问题，实现新型座驾式微耕机传动系统的合理配置；通过变速箱既能把发动机动力合理调速后传递给后桥驱动机车行走，又能把动力通合理调速后传递给农具进行作业，变速箱行走动力和机械动力输出均可实现快、慢档操作：装配在农机上既可调整行走速度又可适应配套多种动力机械达到农机多功能的效果。

Description

双轴双速自走式农机变速箱

技术领域

 本实用新型涉及农机技术领域，特别涉及一种主要适用于自走式旋耕机的双轴双速自走式农机变速箱。

背景技术

微耕机是我国农村广泛使用的一种小型整地机械，而现有的微耕机都是采用发动机及传动机构与行走（刀辊）部件直接相连为整体，形成机体下左右刀辊轴为行走轮轴结构如下较大的弊端；

1、    只能设置操作手柄掌控机体，操作时步行跟随机具进行作业。

2、   构造简单，无动力输出接头，无法匹配其它动力机械，因此现有的微耕机功能较为单一。

实用新型内容

本实用新型的目的就是提供一种解决行走动力输出和农机具动力输出的问题，实现新型座驾式微耕机传动系统的合理配置。通过变速箱既能把发动机动力合理调速后传递给后桥驱动机车行走，又能把动力通合理调速后传递给农具进行作业的双轴双速自走式农机变速箱

本实用新型的解决方案是这样的：

一种双轴双速自走式农机变速箱，包括动力输入轴接头、动力输出接头，其特征在于：所述变速箱内包括一轴、二轴、三轴、四轴，所述的一轴与动力输入轴接头连接，在一轴设置有一轴齿轮组，分别与二轴上设置的二轴齿轮组啮合，二轴齿轮组分别与套接于三轴的三轴齿轮组、套接于四轴的四轴齿轮组啮合，所述动力输出接头包括行走动力输出轴接头、机械动力输出轴接头分别通过挂档齿套与三轴、四轴上的齿轮啮合，得到相应的动力输出。

更具体的技术方案还包括：所述动力输出接头包括行走动力输出轴接头、机械动力输出轴接头；在变速箱内设置有二轴，所述二轴用轴承连接两个二轴主动双联齿，分别与所述动力输入轴接头连接的一轴连接的两个输入齿啮合；所述二轴用轴承依次连接有主动双联齿、二轴主动双联齿从动齿、二轴过桥双联齿、二轴过桥双联齿从动齿、二轴联动双联齿、二轴联动双联齿从动齿、二轴快挡主动齿；所述行走动力输出轴接头连接的三轴上用轴承连接有行走慢挡输出齿、行走快挡输出齿，用键连接结构连接有行走动力输出轴挂挡齿套，构成在三轴沿轴向滑移分别与行走慢挡输出齿、行走快挡输出齿接合的结构，其中行走慢挡输出齿与二轴联动双联齿从动齿啮合，行走动力输出轴挂挡齿套与二轴快挡主动齿啮合，行走动力输出轴挂挡齿套与行走动力输出轴拨叉连接；所述机械动力输出轴接头连接的四轴上用轴承连接有动力快挡输出齿、动力慢挡输出双联齿、动力慢挡输出双联齿从动齿，用键连接有机械动力输出轴挂挡齿套，构成在四轴沿滑移分别与动力快挡输出齿、动力慢挡输出双联齿接合的结构，其中动力快挡输出齿与二轴主动双联齿啮合，动力慢挡输出双联齿与二轴主动双联齿从动齿啮合，动力慢挡输出双联齿从动齿与动力慢挡输出双联齿啮合，机械动力输出轴挂挡齿套与机械动力输出轴拨叉连接。

进一步的：所述的动力输入轴接头、动力输出接头分别位于变速箱的两个相对面。

本实用新型的优点是解决行走动力输出和农机具动力输出的问题，实现新型座驾式微耕机传动系统的合理配置；通过变速箱既能把发动机动力合理调速后传递给后桥驱动机车行走，又能把动力通合理调速后传递给农具进行作业，变速箱行走动力和机械动力输出均可实现快、慢档操作：装配在农机上既可调整行走速度又可适应配套多种动力机械达到农机多功能的效果。

附图说明

图1是本实用新型动力输入传动路线图。

图2是本实用新型行走动力输出快档传动路线图。

图3是本实用新型行走动力输出慢档传动路线图。

图4是本实用新型行走动力变速机构示意图。

图5是本实用新型机械动力输出快档传动路线图。

图6是本实用新型机械动力输出慢档传动路线图。

图7是本实用新型行走动力变速机构示意图。

图8是本实用新型一轴及齿轮轴承装配示意图。

图9是本实用新型二轴及齿轮轴承装配示意图。

图10是本实用新型三轴及齿轮轴承装配示意图。

图11是本实用新型四轴及齿轮轴承装配示意图。

图中各部件明细如下：

具体实施方式

本变速箱主要由壳体、四根轴、各轴上的各种主动齿、双联齿、从动齿、轴承、拨叉、行走动力轴输出接头、机械动力轴输出接头等零件而构成。具体分为动力输入、行走动力输出、机械动力输出三部分。所述变速箱内包括一轴A1、二轴A2、三轴A3、四轴A4，所述的一轴A1与动力输入轴接头A连接，在一轴A1设置有一轴齿轮组，分别与二轴A2上设置的二轴齿轮组啮合，二轴齿轮组分别与套接于三轴A3的三轴齿轮组、套接于四轴A4的四轴齿轮组啮合，所述动力输出接头包括行走动力输出轴接头B、机械动力输出轴接头C分别通过挂档齿套与三轴A3、四轴A4上的齿轮啮合，得到相应的动力输出。

如图1至图11所示，所述动力输出接头包括行走动力输出轴接头B、机械动力输出轴接头C；在变速箱内设置有二轴A2，所述二轴A2用轴承连接两个二轴主动双联齿4，分别与所述动力输入轴接头A连接的一轴A1连接的两个输入齿1啮合；所述二轴A2用轴承依次连接有主动双联齿4、二轴主动双联齿从动齿5、二轴过桥双联齿6、二轴过桥双联齿从动齿7、二轴联动双联齿8、二轴联动双联齿从动齿9、二轴快挡主动齿10；所述行走动力输出轴接头B连接的三轴A3上用轴承连接有行走慢挡输出齿11、行走快挡输出齿12，用键连接结构连接有行走动力输出轴挂挡齿套19，构成在三轴A3沿轴向滑移分别与行走慢挡输出齿11、行走快挡输出齿12接合的结构，其中行走慢挡输出齿11与二轴联动双联齿从动齿9啮合，行走动力输出轴挂挡齿套19与二轴快挡主动齿10啮合，行走动力输出轴挂挡齿套19与行走动力输出轴拨叉18连接；所述机械动力输出轴接头C连接的四轴上用轴承连接有动力快挡输出齿13、动力慢挡输出双联齿14、动力慢挡输出双联齿从动齿15，用键连接有机械动力输出轴挂挡齿套21，构成在四轴A4沿滑移分别与动力快挡输出齿13、动力慢挡输出双联齿14接合的结构，其中动力快挡输出齿13与二轴主动双联齿4啮合，动力慢挡输出双联齿14与二轴主动双联齿从动齿5啮合，动力慢挡输出双联齿从动齿15与动力慢挡输出双联齿14啮合，机械动力输出轴挂挡齿套21与机械动力输出轴拨叉20连接。

下面对本实用新型的结构进行详细说明：

一、动力输入部分：

如图1所示，动力输入传动路线是由动力输入轴接头A联动一轴A1带动一轴输入齿1运转，由输入齿1带动二轴主动双联齿4及二轴A2运转。

二、行走动力输出部分：

1、行走动力快档输出：如图2所示，动力输入轴接头A带动一轴A1上的一轴输入齿1带动二轴A2上的二轴主动双联齿4带动二轴A2上的二轴快挡主动齿10至三轴A3上的行走快档输出齿12，通过行走动力输出轴拨叉18拨动行走动力输出轴挂挡齿套19带动行走动力输出轴B转动。 传动路线：A→1→4→10→12→18→19→B。

2、行走动力慢档输出：如图3所示，动力输入轴接头A带动一轴A1上的一轴输入齿1带动二轴A2上的二轴主动双联齿4及二轴主动双联齿从动齿5带动四轴A4上的动力慢挡输出双联齿14带动动力慢挡输出双联齿从动齿15至二轴A2上的二轴过桥双联齿6带动二轴过桥双联齿从动齿7至一轴A1上的一轴双联齿2带动一轴双联齿从动齿3至二轴A2上的二轴联动齿8带动二轴联动齿从动齿9至三轴A3上的行走慢档输出11，通过行走动力输出轴拨叉18拨动行走动力输出轴挂挡齿套19带动行走动力输出轴B转动。 传动路线：A→1→4→5→14→15→6→7→2→3→8→9→11→18→19→B。

3、行走动力变速部分：如图4所示，行走动力变速机构的行走动力输出轴挂挡齿套19内圈设花键装配在三轴A3上的花键齿位置处于动力慢挡输出齿11和行走快挡输出齿12的中间，行走动力输出轴拨叉18向前拨动行走动力输出轴挂挡齿套19与行走慢挡输出齿11结合传递慢挡动力，行走动力输出轴拨叉18向后拨动行走动力输出轴挂挡齿套19与行走快挡输出齿12结合传递快挡动力。

三、         机械动力输出部分：

1、机械动力快档输出：如图5所示，动力输入轴接头A带动一轴A1上的一轴输入齿1转动二轴A2上的二轴主动双联齿4至四轴A4上的动力快挡输出齿13通过机械动力输出轴拨叉20拨动机械动力输出轴挂挡齿套21带动动力输出轴C转。传动路线：A→1→4→13→20→21→C。

2、机械动力慢档输出：如图6所示，动力输入轴接头A带动一轴A1上的一轴输入齿1带动二轴A2上的二轴主动双联齿4带动二轴主动双联齿从动齿5至四轴A4上的动力慢挡输出双联齿14，通过机械动力输出轴拨叉20拨动机械动力输出轴挂挡齿套21带动机械动力输出轴C转动。传动路线：A→1→4→5→14→20→21→C。

3、机械动力输出变速机构：如图7所示，机械动力输出变速机构的挂挡齿套21内圈设花键装配在四轴A4上的花键齿位置处于动力慢挡输出双联齿14和动力快挡输出齿13的中间，机械动力输出轴拨叉20拨动机械动力输出轴挂挡齿套21向前与快挡输出齿13结合传递快挡动力，机械动力输出轴拨叉20拨动机械动力输出轴挂挡齿套21向后与慢挡输出双联齿14结合传递慢挡动力。

本实施例的具体连接方式有如下实施例：

实施例1：行走动力输出接头B所提供的转速：经输入轴一轴A1把动力输入由变速箱变速机构行进行调速（快、慢档）后传递至机车后桥，以适应机车在耕地与道路上行走不同速度的要求。

实施例2：机械动力输出接头C所提供的转速：经输入轴一轴A1把动力输入由变速箱变速机构行进行调速（快、慢档）后传递至农具（微耕机、水泵等），以适和配套各种动力机械。

Claims (3)

1.一种双轴双速自走式农机变速箱，包括动力输入轴接头（A）、动力输出接头，其特征在于：所述变速箱内包括一轴（A1）、二轴（A2）、三轴（A3）、四轴（A4），所述的一轴（A1）与动力输入轴接头（A）连接，在一轴（A1）设置有一轴齿轮组，分别与二轴（A2）上设置的二轴齿轮组啮合，二轴齿轮组分别与套接于三轴（A3）的三轴齿轮组、套接于四轴（A4）的四轴齿轮组啮合，所述动力输出接头包括行走动力输出轴接头（B）、机械动力输出轴接头（C）分别通过挂档齿套与三轴（A3）、四轴（A4）上的齿轮啮合，得到相应的动力输出。

2.根据权利要求1所述的双轴双速自走式农机变速箱，其特征在于：所述二轴（A2）用轴承连接两个二轴主动双联齿(4)，分别与所述动力输入轴接头（A）连接的一轴（A1）连接的两个输入齿(1)啮合；所述二轴（A2）用轴承依次连接有主动双联齿(4)、二轴主动双联齿从动齿(5)、二轴过桥双联齿(6)、二轴过桥双联齿从动齿(7)、二轴联动双联齿(8)、二轴联动双联齿从动齿(9)、二轴快挡主动齿(10)；所述行走动力输出轴接头（B）连接的三轴（A3）上用轴承连接有行走慢挡输出齿(11)、行走快挡输出齿(12)，用键连接结构连接有行走动力输出轴挂挡齿套(19)，构成在三轴（A3）沿轴向滑移分别与行走慢挡输出齿(11)、行走快挡输出齿(12)接合的结构，其中行走慢挡输出齿(11)与二轴联动双联齿从动齿(9)啮合，行走动力输出轴挂挡齿套(19)与二轴快挡主动齿(10)啮合，行走动力输出轴挂挡齿套(19)与行走动力输出轴拨叉(18)连接；所述机械动力输出轴接头（C）连接的四轴上用轴承连接有动力快挡输出齿(13)、动力慢挡输出双联齿(14)、动力慢挡输出双联齿从动齿(15)，用键连接有机械动力输出轴挂挡齿套(21)，构成在四轴（A4）沿滑移分别与动力快挡输出齿(13)、动力慢挡输出双联齿(14)接合的结构，其中动力快挡输出齿(13)与二轴主动双联齿(4)啮合，动力慢挡输出双联齿(14)与二轴主动双联齿从动齿(5)啮合，动力慢挡输出双联齿从动齿(15)与动力慢挡输出双联齿(14)啮合，机械动力输出轴挂挡齿套(21)与机械动力输出轴拨叉(20)连接。

3.根据权利要求2所述的双轴双速自走式农机变速箱，其特征在于：所述的动力输入轴接头（A）、动力输出接头分别位于变速箱的两个相对面。