一种铸钢轴承座结构
【技术领域】
本实用新型涉及轴承座的技术领域,特别是一种铸钢轴承座结构的技术领域。
【背景技术】
轴承座是用来支撑轴承的,固定轴承的外圈,仅仅让内圈转动,外圈保持不动,始终与传动的方向保持一致(比如电机运转方向),并且保持平衡,轴承座可以分为:剖分式轴承座、滑动轴承座、滚动轴承座、带法兰的轴承座、外球面轴承座等。现有的轴承座大多采用原始铸铁件HT250(强度220MPa),强度较低,且为了便于轴承座的安装,需要在轴承座上添加吊装螺栓,使得轴承座整体重量较大,装卸难度大,此外现有的轴承座上没有设置相对应的放油孔,长期使用后需要打开轴承座对其进行清洗,清洗难度较大。
【实用新型内容】
本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题,提出一种铸钢轴承座结构,采用铸钢材料,铸钢材料的强度为570MPa,强度较原始铸铁件HT250(强度220MPa)提高1.59倍,相应重量减轻2/5,并且轴承座上设置有放油孔,便于轴承座的清洗。
为实现上述目的,本实用新型提出了一种铸钢轴承座结构,包括由上端铸钢座体和下端铸钢座体组成的轴承座,上端铸钢座体和下端铸钢座体通过螺栓相连接,所述上端铸钢座体上设有吊装板,所述吊装板上开设有吊装孔,上端铸钢座体上开有注油孔,所述注油孔内安装有注油嘴,上端铸钢座体的两侧均设有第一安装孔,第一安装孔上下连通,下端铸钢座体的两侧均设有与第一安 装孔相对应的第二安装孔,螺栓将第一安装孔和第二安装孔相连接,第二安装孔的底部为斜面结构,第二安装孔的底部为密封结构,所述下端铸钢座体上设有加强筋和放油孔,下端铸钢座体设有安装板,所述安装板上开设有地脚螺栓孔,上端铸钢座体和下端铸钢座体之间安装有骨架油封,轴承座的前后两侧均安装有骨架油封。
作为优选,所述上端铸钢座体上两侧对称设有两个吊装板,吊装板与上端铸钢座体为浇铸成型的一体结构,所述吊装板的横截面为三角形结构。
作为优选,所述上端铸钢座体和下端铸钢座体的前端安装有密封端盖,密封端盖通过螺钉与上端铸钢座体和下端铸钢座体固定安装。
作为优选,所述上端铸钢座体的两侧均设有两个第一安装孔,两个位于同侧的第一安装孔通过连接体相连接,下端铸钢座体的两侧均设有两个第二安装孔,两个位于同侧的第二安装孔通过连接体相连接。
作为优选,所述加强筋位于下端铸钢座体上的连接体的下方,所述加强筋为三角斜板结构。
作为优选,所述安装板的四个顶角处分别开设有一个地脚螺栓孔,地脚螺栓孔位于第二安装孔底部斜面结构的下方。
作为优选,所述上端铸钢座体为一体浇铸成型结构,下端铸钢座体为一体浇铸成型结构。
本实用新型的有益效果:本实用新型中的上端铸钢座体和下端铸钢座体采用铸钢材料一体浇铸成型,铸钢材料的强度为570MPa,强度较原始铸铁件HT250(强度220MPa)提高1.59倍,相应重量减轻2/5,并且轴承座上设置有放油孔,便于轴承座的清洗,上端铸钢座体和下端铸钢座体之间安装有骨架油封,轴承座的前后两侧均安装有骨架油封,提高了轴承座的密封性能。
本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
【附图说明】
图1是本实用新型一种铸钢轴承座结构的主视图;
图2是本实用新型一种铸钢轴承座结构的俯视图;
图3是本实用新型一种铸钢轴承座结构的左视剖面图。
【具体实施方式】
参阅图1、图2、图3,本实用新型一种铸钢轴承座结构,包括由上端铸钢座体1和下端铸钢座体2组成的轴承座,上端铸钢座体1和下端铸钢座体2通过螺栓3相连接,所述上端铸钢座体1上设有吊装板11,所述吊装板11上开设有吊装孔12,上端铸钢座体1上开有注油孔4,所述注油孔4内安装有注油嘴41,上端铸钢座体1的两侧均设有第一安装孔13,第一安装孔13上下连通,下端铸钢座体2的两侧均设有与第一安装孔13相对应的第二安装孔21,螺栓3将第一安装孔13和第二安装孔21相连接,第二安装孔21的底部为斜面结构22,第二安装孔21的底部为密封结构,所述下端铸钢座体2上设有加强筋23和放油孔24,下端铸钢座体2设有安装板25,所述安装板25上开设有地脚螺栓孔26,上端铸钢座体1和下端铸钢座体2之间安装有骨架油封5,轴承座的前后两侧均安装有骨架油封5。
所述上端铸钢座体1上两侧对称设有两个吊装板11,吊装板11与上端铸钢座体1为浇铸成型的一体结构,所述吊装板11的横截面为三角形结构,所述上端铸钢座体1和下端铸钢座体2的前端安装有密封端盖6,密封端6盖通过螺钉61与上端铸钢座体1和下端铸钢座体2固定安装,所述上端铸钢座体1的两侧均设有两个第一安装孔13,两个位于同侧的第一安装孔13通过连接体7相连接,下端铸钢座体2的两侧均设有两个第二安装孔21,两个位于同侧的第二安装孔21通过连接体7相连接,所述加强筋23位于下端铸钢座体2上的连接体7的下 方,所述加强筋23为三角斜板结构,所述安装板25的四个顶角处分别开设有一个地脚螺栓孔26,地脚螺栓孔26位于第二安装孔21底部斜面结构22的下方,所述上端铸钢座体1为一体浇铸成型结构,下端铸钢座体2为一体浇铸成型结构。
本实用新型工作过程:
本实用新型一种铸钢轴承座结构在工作过程中,上端铸钢座体1和下端铸钢座体2采用铸钢材料一体浇铸成型,铸钢材料的强度为570MPa,强度较原始铸铁件HT250(强度220MPa)提高1.59倍,吊装板11和地脚螺栓孔26均为一次性精密铸造,轴承座的精度较高,省去了原有的吊装螺栓结构,轴承座的整体重量减轻2/5,并且轴承座上设置有放油孔24,放油孔24与注油孔4相对应,清洗时无需打开轴承座,只需往注油孔4内注入清洗液体,并从放油孔24排除即可完成清洗,大大降低了清洗的操作难度便于轴承座的清洗,上端铸钢座体1和下端铸钢座体2之间安装有骨架油封5,轴承座的前后两侧均安装有骨架油封5,提高了轴承座的密封性能,下端铸钢座体2上设有加强筋23使得轴承座的整体强度得到了提高,第二安装孔21的底部为斜面结构22,安装板25的四个顶角处分别开设有一个地脚螺栓孔26,地脚螺栓孔26位于第二安装孔21底部斜面结构22的下方,能防止地脚螺栓孔26上的地脚螺栓与第二安装孔21的底部相接触,缩小了安装板25的面积,进一步减轻了轴承座的重量。
上述实施例是对本实用新型的说明,不是对本实用新型的限定,任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。