CN204403138U - 双层重荷载回转支承 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种双层重荷载回转支承，包括中心轴、上转盘、下转盘和套轴，中心轴外侧的套轴中间设有承载轮套，上转盘和下转盘安装在承载轮套的上方和下方并位于套轴外侧，且上转盘和下转盘分别与套轴之间设有密封条，上转盘分别与承载轮套和套轴之间设有第二滚珠和第一滚珠，下转盘分别与承载轮套和套轴之间设有第三滚珠和第四滚珠，承载轮套分别与上转盘和下转盘之间设有密封塞，承载轮套外侧设有密封罩。本实用新型装置中结构简单，部件之间的磨损小，使用寿命长，运转过程中的安全性能搞，能够承受重荷载装置。
Description
技术领域
本实用新型涉及回转支承领域，具体是一种双层重载荷回转支承。
背景技术
随着机械行业的迅速发展，回转支承装置在船舶设备、工程机械、轻工机械、冶金机械、医疗机、工业机械等行业得到了广泛的应用，被称为“机器的关节”。现有的回转支承装置的结构简单，使用方便，但是承载力普遍较小；而对于承载巨型载荷的回转支承装置，其结构复杂，要求严格，成本很高，控制困难，应用受到限制。因此就必须对现有的回转支承装置进行改进，使得既能承受重型载荷，而且结构简单，易于控制。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种控制方便且成本低的双层重载荷回转支承，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种双层重载荷回转支承，包括中心轴、上转盘、下转盘和套轴，所述中心轴安装在套轴内，所述套轴中间设有承载轮套，所述上转盘安装在承载轮套上方的套轴外侧，且上转盘与套轴之间设有密封条，所述上转盘与套轴之间开设有对应的第一环形凹槽，且第一环形凹槽内设有多个第一滚珠，所述上转盘与承载轮套之间开设有对应的第二环形凹槽，第二环形凹槽内设有多个第二滚珠，所述下转盘安装在承载轮套下方的套轴外侧，且下转盘与套轴之间也设有密封条，所述下转盘与套轴之间开设有对应的第四环形凹槽，第四环形凹槽内设有多个第四滚珠，所述下转盘与承载轮套之间开设有对应的第三环形凹槽，第三环形凹槽内设有多个第三滚珠，所述承载轮套分别与上转盘和下转盘之间设有密封塞，所述承载轮套外侧设有密封罩，且密封罩连接上转盘和下转盘。
作为本实用新型进一步的方案：所述第一环形凹槽与第二环形凹槽连通，所述第三环形凹槽与第四环形凹槽连通。
作为本实用新型再进一步的方案：所述上转盘上设有与第一环形凹槽连通的油道，所述下转盘上也设有与第四环形凹槽连通的油道。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型装置结构简单，控制方便，成本低，承载轮套与上转盘、下转盘的配合作用能够承受重载荷，而且承载轮套和套轴上设有多层滚珠，将重荷载对装置的压力以及摩擦力能均匀的分散，通过设置的油道箱环形凹槽内添加润滑油，并设置密封塞和密封罩，阻挡润滑油外泄，大大减小部件之间的摩擦力，减少部件之间的磨损，提高回转支承的使用寿命以及运转过程中的安全性，因此该装置能够承受重载荷的装置。
附图说明
图1为双层重荷载回转支承的结构示意图。
图中：1-中心轴；2-套轴；3-上转盘；4-密封条；5-油道；6-第一滚珠；7-密封塞；8-密封罩；9-第二滚珠；10-第四滚珠；11-承载轮套；12-下转盘；13-第三滚珠。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型实施例中，一种双层重载荷回转支承，包括中心轴1、上转盘3、下转盘12和套轴2，中心轴1安装在套轴2内，套轴2中间设有承载轮套11，上转盘3安装在承载轮套11上方的套轴2外侧，且上转盘3与套轴2之间设有密封条4。
上转盘3与套轴2之间开设有对应的第一环形凹槽，且第一环形凹槽内设有多个第一滚珠6，上转盘3与承载轮套11之间开设有对应的第二环形凹槽，第二环形凹槽内设有多个第二滚珠9，第一环形凹槽与第二环形凹槽连通，下转盘12安装在承载轮套11下方的套轴2外侧，且下转盘12与套轴2之间也设有密封条4，下转盘12与套轴2之间开设有对应的第四环形凹槽，第四环形凹槽内设有多个第四滚珠10，下转盘12与承载轮套11之间开设有对应的第三环形凹槽，第三环形凹槽内设有多个第三滚珠13，第三环形凹槽与第四环形凹槽连通，承载轮套11分别与上转盘3和下转盘12之间设有密封塞7，承载轮套11外侧设有密封罩8，且密封罩8连接上转盘3和下转盘12；上转盘3上设有与第一环形凹槽连通的油道5，下转盘12上也设有与第四环形凹槽连通的油道5。
本实用新型装置中设置的承载轮套11通过上转盘3和下转盘12作用能够承受重载荷，而且承载轮套11和套轴2上设有多层滚珠，将重载荷对装置的压力以及摩擦力能均匀的分散，通过设置的油道5箱环形凹槽内添加润滑油，并设置密封塞7和密封罩8，阻挡润滑油外泄，大大减小部件之间的摩擦力，减少部件之间的磨损，提高回转支承的使用寿命以及运转过程中的安全性，因此该装置能够承受重载荷的装置。
Claims (3)
1.一种双层重荷载回转支承，包括中心轴、上转盘、下转盘和套轴，所述中心轴安装在套轴内，其特征在于，所述套轴中间设有承载轮套，所述上转盘安装在承载轮套上方的套轴外侧，且上转盘与套轴之间设有密封条，所述上转盘与套轴之间开设有对应的第一环形凹槽，且第一环形凹槽内设有多个第一滚珠，所述上转盘与承载轮套之间开设有对应的第二环形凹槽，第二环形凹槽内设有多个第二滚珠，所述下转盘安装在承载轮套下方的套轴外侧，且下转盘与套轴之间也设有密封条，所述下转盘与套轴之间开设有对应的第四环形凹槽，第四环形凹槽内设有多个第四滚珠，所述下转盘与承载轮套之间开设有对应的第三环形凹槽，第三环形凹槽内设有多个第三滚珠，所述承载轮套分别与上转盘和下转盘之间设有密封塞，所述承载轮套外侧设有密封罩，且密封罩连接上转盘和下转盘。
2.根据权利要求1所述的双层重荷载回转支承，其特征在于，所述第一环形凹槽与第二环形凹槽连通，所述第三环形凹槽与第四环形凹槽连通。
3.根据权利要求2所述的双层重荷载回转支承，其特征在于，所述上转盘上设有与第一环形凹槽连通的油道，所述下转盘上也设有与第四环形凹槽连通的油道。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201420833640.6U CN204403138U (zh) | 2014-12-24 | 2014-12-24 | 双层重荷载回转支承 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201420833640.6U CN204403138U (zh) | 2014-12-24 | 2014-12-24 | 双层重荷载回转支承 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN204403138U true CN204403138U (zh) | 2015-06-17 |
Family
ID=53427001
Family Applications (1)
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| CN201420833640.6U Active CN204403138U (zh) | 2014-12-24 | 2014-12-24 | 双层重荷载回转支承 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN204403138U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109654120A (zh) * | 2019-01-10 | 2019-04-19 | 大连特雷西转盘轴承有限公司 | 一种组合式双外齿双列偏心推力角接触球回转支承 |
-
2014
- 2014-12-24 CN CN201420833640.6U patent/CN204403138U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109654120A (zh) * | 2019-01-10 | 2019-04-19 | 大连特雷西转盘轴承有限公司 | 一种组合式双外齿双列偏心推力角接触球回转支承 |
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