CN204398881U - 一种汽车机械式限速装置 - Google Patents
一种汽车机械式限速装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN204398881U CN204398881U CN201520022957.6U CN201520022957U CN204398881U CN 204398881 U CN204398881 U CN 204398881U CN 201520022957 U CN201520022957 U CN 201520022957U CN 204398881 U CN204398881 U CN 204398881U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- firm banking
- speed
- limit device
- arm
- outer arm
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Abstract
一种汽车机械式限速装置,属于机械制动技术领域,该限速装置能够实现汽车快速化地限速。其结构包括通过销轴连接的固定底座和支撑外臂、支撑内臂,其特征是:所述固定底座和支撑内臂通过销轴与汽车加速踏板连接;所述的固定底座与支撑外臂间安装拉伸弹簧;所述的支撑内臂套在支撑外臂内,通过拉伸弹簧与固定底座连接。本实用新型的一种汽车机械式限速装置,该限速装置能够实现汽车快速化地限速,同时不会妨碍汽车踏板之间的转换,占用汽车空间较小,而且便于拆装,使用方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种踏板力调整装置,具体地说涉及一种汽车机械式限速装置。
背景技术
随着我国经济的腾飞,人民生活水平的改善,人均汽车占有率不断增长。毫无疑问,汽车成为了我国最主要的交通工具。然而随着汽车增多,遇到较为复杂的情况时,汽车不能很好的发挥出限速的作用,在车速过快时危险性加大,危害人们的生命和财产安全,所以汽车的限速功能还有待进一步完善。
实用新型内容
本实用新型的技术任务是针对上述现有技术中的不足,提供一种汽车机械式限速装置。该限速装置能够实现汽车快速化的限速,同时不会妨碍汽车踏板之间的转换,占用汽车空间较小,而且便于拆装,使用方便。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:该种汽车机械式限速装置,其结构包括固定底座和支撑外臂、支撑内臂;其特征是:所述的固定底座和支撑内臂的一端分别通过销轴与汽车加速踏板铰接;固定底座另一端与支撑外臂的一端铰接,支撑内臂的另一端套在支撑外臂内,通过拉伸弹簧与固定底座连接;所述的固定底座与支撑外臂间安装拉伸弹簧。
本实用新型具有以下突出的有益效果:
1、由于其结构包括固定底座和支撑外臂、支撑内臂,而且所述的支撑内
臂套在支撑外臂内,通过拉伸弹簧与固定底座连接,所以在加速踏板受力作用时,弹簧受力压缩阻碍加速踏板向下的位移,能够起到限速的作用。
2、由于所述的支撑内臂套在支撑外臂内,通过拉伸弹簧与固定底座连接,而且固定底座与支撑外臂间安装拉伸弹簧,所以能够对弹簧施力作用将其收起,汽车机械式限速装置能够与加速踏板紧紧贴合,占用汽车空间较小。
3、由于其结构包括通过销轴连接的固定底座和支撑外臂、支撑内臂,机械式限速装置在收起后,不会妨碍其他踏板的操作,在保证驾驶安全的同时,使用方便,便于拆卸。
附图说明
附图1是本实用新型的结构示意图。
附图标记说明:1加速踏板,2固定底座,3销轴,4支撑外臂,5支撑内臂,6拉伸弹簧。
具体实施方式
如图1所示,该种汽车机械式限速装置,其结构包括通过固定底座2和支撑外臂4、支撑内臂5。固定底座2和支撑内臂5的一端通过销轴3与汽车加速踏板1连接,而且支撑内臂5套在支撑外臂4内,通过拉伸弹簧6与固定底座2连接,在加速踏板1受力作用时,拉伸弹簧6受力压缩阻碍加速踏板向下的位移,能够起到限速的作用。
具体的,所述的支撑内臂5套在支撑外臂4内,通过拉伸弹簧6与固定底座2连接,而且固定底座2与支撑外臂4间安装拉伸弹簧6,由此对弹簧施力作用将其收起,汽车机械式限速装置能够与加速踏板1紧紧贴合,占用汽车空间较小。
具体的,通过销轴3连接的固定底座2和支撑外臂4、支撑内臂5,机械
式限速装置在收起后,不会妨碍其他踏板的操作,在保证驾驶安全的同时,使用方便,便于拆卸。
本实用新型的一种汽车机械式限速装置,该限速装置能够实现汽车快速化地限速,同时不会妨碍汽车踏板之间的转换,占用汽车空间较小,而且便于拆装,使用方便。
以上所述,仅为本实用新型的较佳实施例,并非对本实用新型做任何形式上的限制。任何熟悉本领域的技术人员,在不脱离本实用新型技术方案范围情况下,都可利用上述所述技术内容对本实用新型技术方案做出许多可能的变动和修饰,或修改为等同变化的等效实施例。因此,凡是未脱离本实用新型技术方案的内容,依据本实用新型的技术对以上实施例所做的任何改动修改、等同变化及修饰,均属于本技术方案的保护范围。
Claims (1)
1.一种汽车机械式限速装置,其结构包括固定底座和支撑外臂、支撑内臂;其特征是:所述的固定底座和支撑内臂的一端分别通过销轴与汽车加速踏板铰接;固定底座另一端与支撑外臂的一端铰接,支撑内臂的另一端套在支撑外臂内,通过拉伸弹簧与固定底座连接;所述的固定底座与支撑外臂间安装拉伸弹簧。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201520022957.6U CN204398881U (zh) | 2015-01-14 | 2015-01-14 | 一种汽车机械式限速装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201520022957.6U CN204398881U (zh) | 2015-01-14 | 2015-01-14 | 一种汽车机械式限速装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN204398881U true CN204398881U (zh) | 2015-06-17 |
Family
ID=53422769
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201520022957.6U Expired - Fee Related CN204398881U (zh) | 2015-01-14 | 2015-01-14 | 一种汽车机械式限速装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN204398881U (zh) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104890653A (zh) * | 2015-06-28 | 2015-09-09 | 芜湖创智机械技术有限公司 | 一种汽车副刹车及防误踩机构 |
CN109228862A (zh) * | 2018-10-18 | 2019-01-18 | 桂林航天工业学院 | 轻量化汽车限速装置 |
CN110901381A (zh) * | 2019-11-28 | 2020-03-24 | 深圳市君厚财税服务有限公司 | 一种方便进行更换的新能源汽车用油门踏板 |
-
2015
- 2015-01-14 CN CN201520022957.6U patent/CN204398881U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104890653A (zh) * | 2015-06-28 | 2015-09-09 | 芜湖创智机械技术有限公司 | 一种汽车副刹车及防误踩机构 |
CN109228862A (zh) * | 2018-10-18 | 2019-01-18 | 桂林航天工业学院 | 轻量化汽车限速装置 |
CN110901381A (zh) * | 2019-11-28 | 2020-03-24 | 深圳市君厚财税服务有限公司 | 一种方便进行更换的新能源汽车用油门踏板 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN204398881U (zh) | 一种汽车机械式限速装置 | |
CN203211104U (zh) | 一种防止油门误踩而发生危险的装置 | |
CN205278205U (zh) | 一种空气悬架系统中的多腔活塞机构 | |
CN105644289A (zh) | 一种含有惯容器的新型被动悬架 | |
CN204547731U (zh) | 一种汽车发动机减震胶垫装置 | |
CN204113990U (zh) | 一种驾驶室减震空气弹簧 | |
CN205715427U (zh) | 汽车减震器的导向器结构 | |
CN202301542U (zh) | 一种离合器总泵 | |
CN203847610U (zh) | 支撑架减震器 | |
CN204296695U (zh) | 一种车门与驻车制动联动装置 | |
CN102795077A (zh) | 车载香水瓶 | |
CN201553034U (zh) | 因刹车而误踩油门的防止装置 | |
CN107584968A (zh) | 预防爆胎新型汽车轮毂 | |
CN204123925U (zh) | 一种具有附加气室的空气悬架系统中的气室机构 | |
CN204004120U (zh) | 一种应用于动车悬架中的减震衬套 | |
CN204222829U (zh) | 一种辅助性汽车刹车系统 | |
CN104674702A (zh) | 升降式监控减速带 | |
CN202175066U (zh) | 整体型轴箱盖结构 | |
CN202483718U (zh) | 一种进排气套 | |
CN203543949U (zh) | 一种防误操作油门和制动踏板一体化装置 | |
CN202753754U (zh) | 发动机悬置多向限位结构 | |
CN202192989U (zh) | 一种带有轴承的汽车离合器踏板 | |
CN201703186U (zh) | 一种汽车平衡块 | |
CN201792851U (zh) | 汽车刹车制动阀 | |
CN204936971U (zh) | 一种可调汽车脚踏板 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20150617 Termination date: 20180114 |