CN204395427U - 一种两轴全向旋转座椅 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种两轴全向旋转座椅,涉及一种双轴向可360°旋转的座椅。本实用新型技术要点:包括矩形底座、第一支撑架、第二支撑架、X轴旋转组件及Y轴旋转组件。其中,第一支撑架与第二支撑架分别固定在矩形底座的一对对边的中点处。X轴旋转组件进一步包括X轴旋转框架、第一电机、第一带轮、传动带及第二带轮;其中X轴旋转框架与第一支撑架的顶端、第二支撑架的顶端活动连接;第一电机、第一带轮、传动带及第二带轮用于驱动X轴旋转框架旋转。Y轴旋转组件进一步包括Y轴旋转框架、第二电机及座椅;其中Y轴旋转框架活动连接于X轴旋转框架上,所述座椅固定安装与Y轴旋转框架上,第二电机用于驱动Y轴旋转框架旋转。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种飞行模拟器,能够通过电机控制进行双轴向360°旋转,可用于影院、娱乐场所及其他需要类似运动效果的场所。
背景技术
飞行模拟器是一种尽可能真实地再现或模拟航空器驾驶感觉的系统,包含了从电子游戏中的飞行模拟器,到由液压或电动机驱动,并由最先进的电脑技术所控制的同比例模拟驾驶舱。飞行模拟器已广泛地运用于航空工业设计和研发、为民用和军事飞机做飞行员与机组成员培训,以及电子娱乐场所,旨在给人一种逼真的飞行体验。
然而现有的飞行模拟器能够根据荧幕中的飞行场景进行一定角度的同步倾斜,但运动角度有限,不能完成空翻等酷炫动作,且多为单人体验,具有一定的局限性。
实用新型内容
本实用新型的发明目的在于:提供一种双轴向可360°旋转的座椅,本实用新型结构简单,能为消费者带来更加逼真的飞行体验。
本实用新型采用的技术方案是这样的:包括矩形底座、第一支撑架、第二支撑架、X轴旋转组件及Y轴旋转组件。
其中,第一支撑架与第二支撑架分别固定在矩形底座的一对对边的中点处。
X轴旋转组件进一步包括X轴旋转框架、第一电机、第一带轮、传动带及第二带轮;其中X轴旋转框架与第一支撑架的顶端、第二支撑架的顶端活动连接;第一电机的转轴与第一带轮的转轴固定连接,第二带轮的转轴与X轴旋转框架固定连接,以使X轴旋转框架能以第一支撑架顶端与第二支撑架顶端的连接线为旋转轴转动;第一带轮与第二带轮通过皮带传动连接。
Y轴旋转组件进一步包括Y轴旋转框架、第二电机及座椅;其中Y轴旋转框架活动连接于X轴旋转框架上,且Y轴旋转框架的旋转轴与X轴旋转框架的旋转轴垂直;第二电机的转轴与Y轴旋转框架固定连接,以使Y轴旋转框架围绕其旋转轴转动;所述座椅固定安装与Y轴旋转框架上。
优选地,所述X轴旋转框架为矩形框架,其两条长边上的中点处设置有分别向矩形框架外侧延伸的水平轴;所述第一支撑架的顶端与第二支撑架的顶端均开设有孔;X轴旋转框架上的两个水平轴对应套接于第一支撑架顶端的孔与第二支撑架顶端的孔中。
优选地,所述第一电机的转轴与X轴旋转框架其中一个水平轴固定连接。
优选地,所述X轴旋转框架的两条短边中心处分别设置有孔,所述孔的轴线与X轴旋转框架长边平行;所述Y轴旋转框架包括旋转杆与座椅固定架;所述座椅固定架固定在旋转杆上,所述座椅固定架用于安装座椅;旋转杆的两端分别与X轴旋转框架两条短边上的孔套接。
优选地,所述第二电机的转轴与Y轴旋转框架中旋转杆的其中一端固定连接。
优选地,所述第一支撑架与第二支撑架均为三角结构的支架。
由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
本实用新型实现了X轴与Y轴两个方向上的360°旋转,体验效果好;采用矩形底座、三角形结构的支撑架,使得结构稳固、安全可靠;另外本实用新型结构简单、安装方便,因此生产成本较低,且维护容易。
本实用新型可用于娱乐市场游戏设备、模拟飞行体验舱、飞行学院训练等场合,可安装相应显示、遥控设备逼真模拟多种飞机机型飞行操作过程、飞行性能,给人新奇、切身的飞行体验,也可以用于各种娱乐影片等,实现真实的运动体验。
附图说明
图1为本实用新型结构主视图。
图2为本实用新型结构正视图。
图3为本实用新型结构侧视图。
图4为本实用新型结构俯视图。
图中标记:1为第一电极;2为矩形底座;3为Y轴旋转框架;4为第二电机;5为X轴旋转框架;6为座椅;7为大带轮;8为皮带;9为小带轮;10为三角支撑架。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型作详细的说明。
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如附图所示,包括矩形底座2、第一支撑架、第二支撑架、X轴旋转组件及Y轴旋转组件。
其中,第一支撑架与第二支撑架10分别固定在矩形底座的一对对边的中点处。矩形底座能够增加支撑的稳定性,在一个优选实施例中,第一、第二支撑架为三角结构的支架10,以进一步保证稳定。具体为,三角结构的支架底边与矩形底座的边重合,三角结构支架的顶角与X轴旋转组件活动连接。
X轴旋转组件进一步包括X轴旋转框架5、第一电机1、小带轮9、传动带及大带轮7。其中X轴旋转框架5与第一支撑架的顶端、第二支撑架的顶端活动连接;第一电机1的转轴与小带轮9的转轴固定连接,大带轮7的转轴与X轴旋转框架5固定连接,以使X轴旋转框架5能以第一支撑架顶端与第二支撑架顶端的连接线为旋转轴转动;小带轮9与大带轮7通过皮带8传动连接。在其他实施例中,两个带轮的直径也可以是相等的。
Y轴旋转组件进一步包括Y轴旋转框架3、第二电机4及座椅6。其中Y轴旋转框架3活动连接于X轴旋转框架5上,且Y轴旋转框架的旋转轴3与X轴旋转框架5的旋转轴垂直;第二电机4的转轴与Y轴旋转框架3固定连接,以使Y轴旋转框架3围绕其旋转轴转动;所述座椅6固定安装与Y轴旋转框架3上。
在一个优选实施例中,所述X轴旋转框架5为矩形框架,其两条长边上的中点处设置有分别向矩形框架外侧延伸的水平轴。所述水平轴与矩形框架的长边垂直且与矩形框架同平面。
所述第一支撑架的顶端与第二支撑架的顶端均开设有孔;X轴旋转框架上的两个水平轴对应套接于第一支撑架顶端的孔与第二支撑架顶端的孔中,从而实现矩形框架与两个支撑架的活动连接,矩形框架能够以两个支架孔的连线为轴进行360°旋转。
相应的,所述第一电机的转轴与X轴旋转框架其中一个水平轴固定连接。
所述X轴旋转框架的两条短边中心处分别设置有孔,所述孔的轴线与X轴旋转框架长边平行。所述Y轴旋转框架包括旋转杆与座椅固定架;所述座椅固定架固定在旋转杆上,所述座椅固定架用于安装座椅;旋转杆的两端分别与X轴旋转框架两条短边上的孔套接,从而实现旋转杆与矩形框架的活动连接,旋转杆能够以矩形框架两短边中点的连线为轴进行360°旋转。相应的,所述第二电机的转轴与Y轴旋转框架中旋转杆的其中一端固定连接。
使用时,通过控制两电机的转动时间、角度,实现两个方向上的旋转或摆动,给体验者以逼真的飞行体验。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种两轴全向旋转座椅,其特征在于,包括矩形底座、第一支撑架、第二支撑架、X轴旋转组件及Y轴旋转组件;
其中,第一支撑架与第二支撑架分别固定在矩形底座的一对对边的中点处;
X轴旋转组件进一步包括X轴旋转框架、第一电机、第一带轮、传动带及第二带轮;其中X轴旋转框架与第一支撑架的顶端、第二支撑架的顶端活动连接;第一电机的转轴与第一带轮的转轴固定连接,第二带轮的转轴与X轴旋转框架固定连接,以使X轴旋转框架能以第一支撑架顶端与第二支撑架顶端的连接线为旋转轴转动;第一带轮与第二带轮通过传动带传动连接;
Y轴旋转组件进一步包括Y轴旋转框架、第二电机及座椅;其中Y轴旋转框架活动连接于X轴旋转框架上,且Y轴旋转框架的旋转轴与X轴旋转框架的旋转轴垂直;第二电机的转轴与Y轴旋转框架固定连接,以使Y轴旋转框架围绕其旋转轴转动;所述座椅固定安装于Y轴旋转框架上。
2.根据权利要求1所述的一种两轴全向旋转座椅,其特征在于,所述X轴旋转框架为矩形框架,其两条长边上的中点处设置有分别向矩形框架外侧延伸的水平轴;所述第一支撑架的顶端与第二支撑架的顶端均开设有孔;X轴旋转框架上的两个水平轴对应套接于第一支撑架顶端的孔与第二支撑架顶端的孔中。
3.根据权利要求1所述的一种两轴全向旋转座椅,其特征在于,所述第一电机的转轴与X轴旋转框架其中一个水平轴固定连接。
4.根据权利要求2或3所述的一种两轴全向旋转座椅,其特征在于,所述X轴旋转框架的两条短边中心处分别设置有孔,所述孔的轴线与X轴旋转框架长边平行;所述Y轴旋转框架包括旋转杆与座椅固定架;所述座椅固定架固定在旋转杆上,所述座椅固定架用于安装座椅;旋转杆的两端分别与X轴旋转框架两条短边上的孔套接。
5.根据权利要求4所述的一种两轴全向旋转座椅,其特征在于,所述第二电机的转轴与Y轴旋转框架中旋转杆的其中一端固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种两轴全向旋转座椅,其特征在于,所述第一支撑架与第二支撑架均为三角结构的支架。
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CN107093345A (zh) * | 2017-05-18 | 2017-08-25 | 苏州凯联航空科技有限公司 | 一种两轴360°全向飞行模拟器 |
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