CN204387120U - 轴承组件及其电机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轴承组件及其电机，该轴承组件包括轴承和轴承密封圈，所述轴承密封圈包括轴承密封圈主体，所述轴承密封圈主体横截面为D型。在上述技术方案中，将轴承密封圈主体的横截面设置为D型，相比现有技术中使用的O型轴承密封圈具有更大厚度，在使用时可以增大轴承密封圈的压缩量，增大轴承组件的顶托力；因此可以在保证轴承组件的调心功能的同时，增大与电机壳以及轴承接触的面积，有效提升轴承组件的防脱落能力。一种使用上述的轴承组件的电机，所述电机包括定子，转子，电机壳和电机轴，所述转子通过所述电机轴安装于所述电机壳的内部。使用上述轴承组件的电机装配简单，且与电机壳配合紧密，轴承不易脱落，使用寿命长。

Description

轴承组件及其电机

技术领域

本实用新型属于家用电器配件技术领域，涉及一种排水泵用电机，特别涉及一种用于洗衣机、洗碗机等家用电器上的排水泵用电机上使用的轴承组件。

背景技术

现有的用于洗衣机或洗碗机等家用电器上的用于将洗涤水排出的排水泵，通常采用的是离心式排水泵，这种排水泵的普遍要求是：小型、轻便、成本低廉，因此电机结构件多以小型塑料件为主。而电机结构件的轴承零件不同于常规的电机壳、端盖等结构件，因此相对于轴承零件尺寸精度、表面粗糙度及耐磨性能都有较高要求；同时使用结构简单的塑料轴承无论在轴承同心度及防脱落控制上要求都会比较高。

目前市场上使用最多的轴承结构主要有以下三种：

第一种是单一的轴承零件直接压入电机壳内，这种结构轴承与电机壳配合紧密，但轴承无调心功能，对于制造及装配精度要求比较高，同时，当电机长期处于运行/停止的冷热交替状态下，电机壳及轴承间的配合容易松动导致轴承脱落。

第二种是轴承与橡胶O型圈组成一个轴承组件，轴承后部设计凸点，或做成倾斜防止O型圈脱落。这种结构具备一定的调心功能，同时因为橡胶本身的弹性，长期运行不易松脱，但这种轴承组件的耐脱落力较小，尤其用于大功率排水电机时，轴承与O型圈，O型圈与电机壳间均可能发生脱落而导致整机失效。

第三种结构是在第二种基础上，调整轴承结构，令O型圈不易从轴承上脱落，同时增加一个轴承座零件，保证轴承组件兼具调心及较高防脱落能力。例如在中国实用新型专利CN203730380中公开的一种排水泵轴承结构，但这种轴承结构装配较为复杂，且在冷热交替状态下轴承座零件也会有脱落情况出现。

因此，现有必要对现有技术进行改进，以期得到一种装配简单、与电机壳配合紧密，不易脱落，具备调心功能等的轴承组件。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，提供一种装配简单、与电机壳配合紧密，不易脱落，具备调心功能等的轴承组件。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：该轴承组件包括轴承和轴承密封圈，所述轴承密封圈包括轴承密封圈主体，所述轴承密封圈主体横截面为D型。在上述技术方案中，将轴承密封圈主体的横截面设置为D型，相比现有技术中使用的O型轴承密封圈具有更大厚度，在使用时可以增大轴承密封圈的压缩量，增大轴承组件的顶托力；因此可以在保证轴承组件的调心功能的同时，增大与电机壳以及轴承接触的面积，有效提升轴承组件的防脱落能力。

进一步改进在于，所述轴承的后部设有限位筋；所述轴承密封圈还包括用于包裹轴承凸台的边沿结构，所述边沿结构与所述轴承密封圈主体相连接，所述边沿结构上设有凹槽，所述限位筋与所述凹槽安装后紧密贴合。其有益技术效果在于，通过在轴承的后部设置限位筋，同时在轴承密封圈的边沿结构上（与限位筋相对应的位置处）设置凹槽，安装后，轴承压入轴承密封圈后，轴承的限位筋会与轴承密封圈的凹槽紧密贴合，可以有效防止轴承与轴承密封圈脱落，进一步解决了轴脱落的问题。

进一步改进在于，所述限位筋的后部设有第一倒角，所述凹槽上设有第二倒角。在限位筋的后部设置第一倒角，同时在凹槽上（与限位筋相对应的位置处）设置第二倒角，第一倒角与第二倒角相配合，在轴承组件的装配时，轴承的限位筋可以深入到轴承密封圈的倒角中，此时轴承在轴承密封圈中有一个预定位，可以轻松将轴承压入轴密封中，即便于轴承与轴承密封圈的装配。

进一步改进在于，所述凹槽的直径小于所述限位筋的外径，所述凹槽的宽度与所述限位筋宽度相同。由于在装配后轴承限位筋会在径向上顶紧轴承密封圈，使轴承密封圈发生一定变形，并在轴向上压紧轴承限位筋，从而使轴承组件的配合更加紧密，不易脱落，进一步更好地解决了轴承容易脱落的问题，且该轴承组件的装配无论是人工或是自动化操作都很容易实现。

进一步改进在于，所述轴承密封圈呈帽子型；所述轴承密封圈主体的开口部设有第三倒角，有利于轴承与轴承密封圈的装配，同时可以使轴承密封圈紧压轴承，防止脱落。

进一步改进在于，所述边沿结构的尾部与所述轴承留有间隙，从而形成一个密闭腔室。通过该密闭腔室可以容纳一定量的润滑油脂，电机轴在轴承中前后窜动时，会把里面的油脂带出少量并附着在轴承内孔，有效改善轴承的润滑效果，降低噪音并增加整机的寿命。

进一步改进在于，所述边沿结构的尾部的中间位置内侧增设凸点。由于电机在运行时转子可能会前后窜动，电机轴在窜动时若撞击到轴承密封圈的凸点处，该凸点可以增加局部轴承密封圈的厚度，撞击力可以得到有效缓解，从而在一定程度上减小了整机的振动与噪音。

作为本实用新型的优选方案，所述凸点为圆弧形。

本实用新型针对需要解决的问题还提供了一种使用上述的轴承组件的电机，所述电机包括定子，转子，电机壳和电机轴，所述转子通过所述电机轴安装于所述电机壳的内部。使用上述轴承组件的电机装配简单，且与电机壳配合紧密，轴承不易脱落，使用寿命长的电机。

进一步改进在于，所述轴承组件装在所述电机轴与所述电机壳之间，所述电机壳的内表面设有滚花结构。通过在轴承密封圈与电机壳相配合处的电机壳的内表面上设置滚花结构，可增大两者之间的摩擦力，增强配合强度。

本实用新型与现有技术相比的有益效果是：D型轴承密封圈主体可以增大轴承密封圈的压缩量，增大轴承组件的顶托力；因此可以在保证轴承组件的调心功能的同时，增大与电机壳以及轴承接触的面积，有效提升轴承组件的防脱落能力。此外，通过在轴承的后部设置限位筋，同时在轴承密封圈的边沿结构上（与限位筋相对应的位置处）设置凹槽，安装后，轴承压入轴承密封圈后，轴承的限位筋会与轴承密封圈的凹槽紧密贴合，可以进一步有效防止轴承与轴承密封圈脱落；同时该轴承组件简单可靠，安装便捷。

本实用新型中的术语“后部”、“中部”、“尾部”、“中间”等方位词是指相对于部件中心的范围。

附图说明

    下面结合附图和本实用新型的实施方式进一步详细说明：

图1是实施例一轴承组件的结构示意图

图2是实施例二轴承组件的结构示意图

图3是实施例三电机的结构示意图；

图4是实施例三中电机A处的局部放大图；

图5是实施例三中电机轴承组件装配示意图；

其中：1-定子；2-转子；3-电机壳；4-电机轴；5-轴承；51-限位筋；6-轴承密封圈；61-轴承密封圈主体；62-凹槽；63-凸点；64-边沿结构；7-密闭空间。

具体实施方式

实施例一：如图1所示，轴承组件包括轴承5和轴承密封圈6，其中轴承密封圈6包括轴承密封圈主体61，轴承密封圈主体61横截面为D型。

具体使用时，横截面为D型的轴承密封圈主体61可以在保证轴承组件调心功能的同时，增大与电机壳3以及轴承5的接触面积，有效提升轴承组件的防脱落能力。

实施例二：如图2所示，与实施例一不同之处在于，轴承密封圈6还包括用于包裹轴承凸台的边沿结构64；轴承5的后部设有限位筋51；边沿结构64与轴承密封圈主体61相连接，边沿结构64上设有凹槽62，限位筋51与凹槽62安装后紧密贴合；限位筋51的后部设有第一倒角，凹槽62上设有第二倒角；凹槽62的直径小于限位筋51的外径，凹槽62的宽度与限位筋51的宽度相同。

具体使用时，该边沿结构64减少了压接时轴承5对电机壳3的撞击，避免了由撞击导致开裂的可能；在轴承5的后部设有限位筋51，在限位筋51靠近轴承密封圈6的一侧设有第一倒角，凹槽62上也在与限位筋51对应的位置设有第二倒角，故在轴承组件装配时，轴承5的限位筋51上的第一倒角可以深入到轴承密封圈6的边沿结构64上凹槽62中的第二倒角中，此时轴承在轴承密封圈6中有一个预定位，可以轻松将轴承5压入轴承密封圈6中；有效防止轴承5与轴承密封圈6脱开，因此，该轴承组件的装配无论是人工或是自动化操作都很容易实现。

实施例三：如图3所示，一种使用轴承组件的排水泵用电动机，包含定子1、转子2和电机壳3和电机轴，转子2通过电机轴4安装于电机壳3的内部，轴承组件装在电机轴4与电机壳3之间。其中，轴承组件的结构如图4所示的局部放大图，电机轴4与电机壳3之间设有轴承组件，该轴承组件包括轴承5和轴承密封圈6，轴承密封圈6包括轴承密封圈主体61，轴承密封圈主体61横截面为D型；轴承密封圈6还包括用于包裹轴承凸台的边沿结构64。如图5所示，轴承5的后部设有限位筋51；边沿结构64与轴承密封圈主体61相连接，边沿结构64上设有凹槽62，限位筋51与凹槽62安装后紧密贴合；限位筋51的后部设有第一倒角，凹槽62上设有第二倒角；凹槽62的直径小于限位筋51的外径，凹槽62的宽度与限位筋51的宽度相同。轴承密封圈6呈帽子型；轴承密封圈主体61的开口部设有第三倒角；边沿结构64的尾部与轴承5留有间隙，从而形成一个密闭腔室7；边沿结构64的尾部的中间位置内侧增设凸点63，该凸点63为圆弧形。轴承密封圈6与电机壳3相配合处的电机壳3内表面具有滚花结构。

具体使用时，轴承组件装入电机壳3，主要是轴承密封圈主体61与电机壳3相配合，由于轴承密封圈主体61的横截面呈“D”型，较现有技术中使用的O型圈具有更大的厚度，在使用时可以增大轴承密封圈的压缩量，增大轴承组件的顶托力。此外，轴承密封圈6与电机壳3相配合处的电机壳3内表面具有滚花结构，因为可加大两者之间的摩擦力，增强配合强度。在装配时，轴承密封圈6的边沿结构64的尾部与轴承5的尾部留有间隙形成的密闭空间7中可以存储一定量的润滑油脂，电机轴4在轴承5中前后窜动时，会把里面的油脂带出少量并附着在轴承5内孔，有效改善轴承的润滑效果，降低噪音并增加整机的寿命。同时边沿结构64的尾部的中间位置内侧增设圆弧形凸点63，是由于电机在运行时转子2可能会前后窜动，使得电机轴4前后窜动；当电机轴4撞击到轴承密封圈6的凸点63处，则撞击力可以得到有效缓解，从而在一定程度上减小了整机的振动与噪音。

以上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型；凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种轴承组件，包括轴承和轴承密封圈，其特征在于，所述轴承密封圈包括轴承密封圈主体，所述轴承密封圈主体横截面为D型。

2.根据权利要求1所述的轴承组件，其特征在于，所述轴承的后部设有限位筋；所述轴承密封圈还包括用于包裹轴承凸台的边沿结构，所述边沿结构与所述轴承密封圈主体相连接，所述边沿结构上设有凹槽，所述限位筋与所述凹槽安装后紧密贴合。

3.根据权利要求2所述的轴承组件，其特征在于，所述限位筋的后部设有第一倒角。

4.根据权利要求2所述的轴承组件，其特征在于，所述凹槽上设有第二倒角，所述凹槽的直径小于所述限位筋的外径，所述凹槽的宽度与所述限位筋宽度相同。

5.根据权利要求2所述的轴承组件，其特征在于，所述轴承密封圈呈帽子型；所述轴承密封圈主体的开口部设有第三倒角。

6.根据权利要求2所述的轴承组件，其特征在于，所述边沿结构的尾部与所述轴承留有间隙，从而形成一个密闭腔室。

7.根据权利要求6所述的轴承组件，其特征在于，所述边沿结构的尾部的中间位置内侧增设凸点。

8.根据权利要求7所述的轴承组件，其特征在于，所述凸点为圆弧形。

9.一种使用如权利要求1-8任一项所述的轴承组件的电机，所述电机包括定子，转子，电机壳和电机轴，所述转子通过所述电机轴及轴承组件安装于所述电机壳的内部。

10.根据权利要求9所述的电机，其特征在于，所述轴承组件装在所述电机轴与所述电机壳之间，所述电机壳的内表面设有滚花结构。