CN204384083U - 一种汽车天窗玻璃的支架的结构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供了一种汽车天窗玻璃的支架的结构,其能对汽车天窗玻璃实施有效固定,无需使用绑带。其包括底框以及设置于底框上的左侧框、右侧框和后侧框,左侧框、后侧框和右侧框围合形成“П”形结构,左侧框上的若干插板和右侧框上的若干插板对称设置,插板具有朝内设置并平行于底框的支撑部,其特征在于:后侧框上设有两根竖向设置的安装块,安装块内侧端面设有沿长度方向均布的卡槽,左侧框前侧和右侧框前侧分别铰接有可向外翻转的安装板,安装板内侧设有竖向设置的安装块,安装板上设有可上下滑动的插销,位于“П”形结构开口闭合的连线上,底框上设有固定座,固定座上设有与插销配合的销孔。

Description

一种汽车天窗玻璃的支架的结构
技术领域
本实用新型涉及玻璃的安放装置,具体涉及一种汽车天窗玻璃的支架的结构。
背景技术
现有的用于汽车天窗玻璃放置的矩形支架包括成长方体的支架主体,该支架主体通过围栏隔成10层~20层,玻璃平行的放置于每一个隔层内,玻璃固定的稳定性差,需要使用绑带进一步固定。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型提供了一种汽车天窗玻璃的支架的结构,其能对汽车天窗玻璃实施有效固定,无需使用绑带。
其技术方案是这样的,包括底框以及设置于底框上的左侧框、右侧框和后侧框,所述左侧框、所述后侧框和所述右侧框围合形成“П”形结构,所述左侧框上的若干插板和所述右侧框上的若干插板对称设置,所述插板具有朝内设置并平行于所述底框的支撑部,其特征在于:所述后侧框上设有两根竖向设置的安装块,所述安装块内侧端面设有沿长度方向均布的卡槽,所述左侧框前侧和所述右侧框前侧分别铰接有可向外翻转的安装板,所述安装板内侧设有竖向设置的所述安装块,所述安装板上设有可上下滑动的插销,位于所述“П”形结构开口闭合的连线上,所述底框上设有固定座,所述固定座上设有与所述插销配合的销孔。
其进一步特征在于:
所述安装板上设有至少两个L形的连接板,所述插销上端向内弯折形成把手,所述插销上套设有弹簧,所述弹簧上端抵靠上侧的L形连接板、其下端抵靠下侧的L形连接板,所述插销上插装有径向的限位销,所述限位销位于下侧的L形连接板与弹簧之间;
所述后侧框、所述安装板上设有“П”形的连接杆,所述安装块卡装于所述连接杆的槽体内、并通过螺栓紧固。
采用本实用新型的支架后,其有益效果在于:左侧框上的若干插板和右侧框上的若干插板对称设置,插板具有朝内设置并平行于底框的支撑部,后侧框上设有竖向设置的安装块,安装块内侧端面设有沿长度方向均布的卡槽,左侧框前侧和右侧框前侧分别铰接有可向外翻转的安装板,安装板内侧设有竖向设置的安装块,安装板上设有可上下滑动的插销,位于“П”形结构开口闭合的连线上,底框上设有固定座,固定座上设有与插销配合的销孔,汽车天窗玻璃沿两侧的插板推入所述支架,汽车天窗玻璃的后侧与后侧框上的安装块卡合,转动安装板,使汽车天窗玻璃的前侧与安装板上的安装块卡合,并通过插销定位安装板,其能对汽车天窗玻璃实施有效固定,无需使用绑带;安装板上设有至少两个L形的连接板,插销上端向内弯折形成把手,插销上套设有弹簧,弹簧上端抵靠上侧的L形连接板、其下端抵靠下侧的L形连接板,插销上插装有径向的限位销,限位销位于下侧的L形连接板与弹簧之间,在弹簧的作用下,使插销能稳定地插装于固定座上,防止安装板向外翻转,确保汽车天窗玻璃固定牢靠。
附图说明                                 
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型A处的局部放大后的结构示意图;
图3为本实用新型的安装块的结构示意图。
具体实施方式
如图1至图3所示,包括底框1以及设置于底框1上的左侧框2、右侧框3和后侧框4,左侧框2、后侧框4和右侧框3围合形成“П”形结构,左侧框2上的若干插板5和右侧框3上的若干插板5对称设置,插板5具有朝内设置并平行于底框1的支撑部,后侧框4上设有两根竖向设置的安装块6,安装块6内侧端面设有沿长度方向均布的卡槽16,左侧框2前侧和右侧框3前侧分别设有侧框连接件9,安装板上设有板体连接件8,侧框连接件9和板体连接件8通过芯轴可转动的连接,使得安装板可朝向“П”形结构的开口外侧翻转,安装板7内侧设有竖向设置的安装块6,安装板7上设有可上下滑动的插销10,位于“П”形结构开口闭合的连线上,底框1上设有固定座15,固定座15上设有与插销10配合的销孔。
安装板7上设有至少两个L形的连接板,插销10上端向内弯折形成把手12,插销10上套设有弹簧13,弹簧13上端抵靠上侧的L形连接板11、其下端抵靠下侧的L形连接板11,插销10上插装有径向的限位销14,限位销14位于下侧的L形连接板11与弹簧13之间;后侧框4、安装板7上设有“П”形的连接杆17,安装块6卡装于连接杆17的槽体内、并通过螺栓紧固。

Claims (3)

1.一种汽车天窗玻璃的支架的结构,包括底框以及设置于底框上的左侧框、右侧框和后侧框,所述左侧框、所述后侧框和所述右侧框围合形成“П”形结构,所述左侧框上的若干插板和所述右侧框上的若干插板对称设置,所述插板具有朝内设置并平行于所述底框的支撑部,其特征在于:所述后侧框上设有两根竖向设置的安装块,所述安装块内侧端面设有沿长度方向均布的卡槽,所述左侧框前侧和所述右侧框前侧分别铰接有可向外翻转的安装板,所述安装板内侧设有竖向设置的所述安装块,所述安装板上设有可上下滑动的插销,位于所述“П”形结构开口闭合的连线上,所述底框上设有固定座,所述固定座上设有与所述插销配合的销孔。
2.根据权利要求1所述的一种汽车天窗玻璃的支架的结构,其特征在于:所述安装板上设有至少两个L形的连接板,所述插销上端向内弯折形成把手,所述插销上套设有弹簧,所述弹簧上端抵靠上侧的L形连接板、其下端抵靠下侧的L形连接板,所述插销上插装有径向的限位销,所述限位销位于下侧的L形连接板与弹簧之间。
3.根据权利要求2所述的一种汽车天窗玻璃的支架的结构,其特征在于:所述后侧框、所述安装板上设有“П”形的连接杆,所述安装块卡装于所述连接杆的槽体内、并通过螺栓紧固。
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