CN204382653U - 双片材聚乙烯泡沫风管热焊接设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种双片材聚乙烯泡沫风管热焊接设备，属于汽车零部件生产领域。真空泵位于机架的下层，左气缸和右气缸的主体位于机架的下层，左夹具一、左夹具二、右夹具一、右夹具二位于机架的中层，真空泵通过管路分别与该左夹具一、左夹具二、右夹具一、右夹具二的底部连接,左翻转气缸的连杆机构分别与左夹具一、左夹具二连接，右翻转气缸的连杆机构分别与右夹具一、右夹具二连接，左加热装置、右加热装置位于机架的中层，左加热装置气缸一、左加热装置气缸二的连杆与左加热装置连接，右加热装置气缸一、右加热装置气缸二的连杆与右加热装置连接。本实用新型的优点在于：结构新颖，保证了聚乙烯泡沫风管的批量生产，产品质量好，生产效率高。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车零部件生产领域，尤其是指一种热焊接设备。
背景技术
随着能源价格的日益增长，汽车对节能减排的要求原来越高，要求汽车的重量越来越低。另外，随着中国汽车产业竞争日益激烈，人们对乘坐舒适度的要求不断提高，汽车驾驶舱内的噪音要尽量减小。汽车的空调风管，现在采用吹塑成型，无法满足汽车对风管重量轻、冷凝无滴水现象、吸音效果好的要求，我们设计的双片材聚乙烯泡沫风管，可以有效解决这些问题，但由于低密度聚乙烯泡沫的特性，无法应用现有的设备进行焊机。
发明内容
本实用新型提供一种双片材聚乙烯泡沫风管热焊接设备，以解决现有设备不能对低密度聚乙烯泡沫进行焊接的问题。
本实用新型的技术方案是：真空泵位于机架的下层，左气缸和右气缸的主体位于机架的下层，左夹具一、左夹具二、右夹具一、右夹具二位于机架的中层，真空泵通过管路分别与该左夹具一、左夹具二、右夹具一、右夹具二的底部连接,左翻转气缸的连杆机构分别与左夹具一、左夹具二连接，右翻转气缸的连杆机构分别与右夹具一、右夹具二连接，左加热装置、右加热装置位于机架的中层，左加热装置位于左夹具一、左夹具二的上方，右加热装置位于右夹具一、右夹具二的上方，左加热装置气缸一、左加热装置气缸二、右加热装置气缸一、右加热装置气缸二与机架的上层固定连接，左加热装置气缸一、左加热装置气缸二的连杆与左加热装置连接，右加热装置气缸一、右加热装置气缸二的连杆与右加热装置连接。
本实用新型的优点在于：结构新颖，保证了聚乙烯泡沫风管的批量生产，产品质量好，生产效率高。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图中，机架1、真空泵2、左翻转气缸3、左夹具一4、左夹具二5、左加热装置6、左加热装置气缸一7、左加热装置气缸二8、右翻转气缸9、右夹具一10、右夹具二11、右加热装置12、右加热装置气缸一13、右加热装置气缸二14。
具体实施方式
真空泵2位于机架1的下层，左气缸3和右气缸9的主体位于机架1的下层，左夹具一4、左夹具二5、右夹具一10、右夹具二11位于机架1的中层，真空泵2通过管路分别与该左夹具一4、左夹具二5、右夹具一10、右夹具二11的底部连接,左翻转气缸3的连杆机构分别与左夹具一4、左夹具二5连接，右翻转气缸9的连杆机构分别与右夹具一10、右夹具二11连接，左加热装置6、右加热装置12位于机架1的中层，左加热装置6位于左夹具一4、左夹具二5的上方，右加热装置12位于右夹具一10、右夹具二11的上方，左加热装置气缸一7、左加热装置气缸二8、右加热装置气缸一13、右加热装置气缸二14与机架1的上层固定连接，左加热装置气缸一7、左加热装置气缸二8的连杆与左加热装置6连接，右加热装置气缸一13、右加热装置气缸二14的连杆与右加热装置12连接。
将两个半片聚乙烯泡沫风管分别放到左件夹具一和左件夹具二上，真空泵抽真空将半片聚乙烯泡沫风管分别吸住，左加热装置通过左加热装置气缸一、左加热装置气缸二控制，下降到半片聚乙烯泡沫风管成品上方，进行加热，加热后再通过气缸控制升回到原位,左夹具一和左夹具二在左翻转气缸的控制下相对翻转90度后合并到一起，从而将两片聚乙烯泡沫风管焊接，定型后，真空泵停止抽真空,左夹具一和左夹具二回到原位，此时左件产品焊接完毕。右件产品的焊接方式与左件完全相同。
Claims (1)
1.一种双片材聚乙烯泡沫风管热焊接设备，其特征在于：真空泵位于机架的下层，左气缸和右气缸的主体位于机架的下层，左夹具一、左夹具二、右夹具一、右夹具二位于机架的中层，真空泵通过管路分别与该左夹具一、左夹具二、右夹具一、右夹具二的底部连接,左翻转气缸的连杆机构分别与左夹具一、左夹具二连接，右翻转气缸的连杆机构分别与右夹具一、右夹具二连接，左加热装置、右加热装置位于机架的中层，左加热装置位于左夹具一、左夹具二的上方，右加热装置位于右夹具一、右夹具二的上方，左加热装置气缸一、左加热装置气缸二、右加热装置气缸一、右加热装置气缸二与机架的上层固定连接，左加热装置气缸一、左加热装置气缸二的连杆与左加热装置连接，右加热装置气缸一、右加热装置气缸二的连杆与右加热装置连接。
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Publications (1)
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| CN204382653U true CN204382653U (zh) | 2015-06-10 |
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ID=53355404
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2014
- 2014-12-30 CN CN201420848471.3U patent/CN204382653U/zh active Active
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
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