CN204372112U - 减速机输出轴轴承组件 - Google Patents
减速机输出轴轴承组件 Download PDFInfo
- Publication number
- CN204372112U CN204372112U CN201420860312.5U CN201420860312U CN204372112U CN 204372112 U CN204372112 U CN 204372112U CN 201420860312 U CN201420860312 U CN 201420860312U CN 204372112 U CN204372112 U CN 204372112U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- cylindrical portion
- bearing
- speed reducer
- jump ring
- output shaft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 239000003638 chemical reducing agent Substances 0.000 title claims abstract description 23
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims abstract description 14
- 238000010276 construction Methods 0.000 abstract description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 description 8
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 1
- 239000000571 coke Substances 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000003754 machining Methods 0.000 description 1
Landscapes
- General Details Of Gearings (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种减速机输出轴轴承组件，其包括轴承座、轴承和卡簧和油封，通过卡簧对轴承进行限位，卡簧的外侧装配油封。本实用新型的减速机输出轴轴承组件结构简化，省去了输出法兰外端盖，装配和拆卸更加方便，装配精度更高。
Description
技术领域
本实用新型涉及传动设备领域，具体涉及一种用于转鼓机的减速机输出轴轴承组件。
背景技术
转鼓机是用于测定焦炭的机械强度的常用设备，现有的用于转鼓机的减速机，其输出轴的轴承座是与减速机的壳体固定连接的，轴承座内设置有轴承，轴承座的外侧端部设置有输出法兰外端盖，通过输出法兰外端盖将轴承压紧定位，采用输出法兰外端盖的缺点在于：零件多，除了法兰盘和螺栓外，通常还需要装限位环；加工复杂，既要加工出轴承限位面，还要在轴承座上加工出法兰盘装配孔；装配也比较繁琐。
发明内容
本实用新型的目的在于针对背景技术中所指出现有的减速机输出轴轴承组件零件多，加工繁琐，不方便装配，装配精度无法保证的问题，提供一种能够解决前述问题的减速机输出轴轴承组件。
实现本实用新型的发明目的的技术方案如下：
一种减速机输出轴轴承组件，其包括轴承座、轴承和卡簧，轴承座包括装配部、第一圆柱形部、锥形部和第二圆柱形部，装配部上设置有装配孔，装配部的外侧面与第一圆柱形部的内侧面一体连接，第一圆柱形部的外侧面与锥形部的内侧面一体连接，锥形部的外侧面与第二圆柱形部的内侧面一体连接，第二圆柱形部的直径大于第一圆柱形部的直径，在锥形部和第二圆柱形部的连接部位设置有对轴承的内侧端面进行限位的限位面，轴承的内侧端面顶在该限位面上，在第二圆柱形部内位于轴承的外部设置有装配卡簧的装配槽，卡簧装配在装配槽内，在第二圆柱形部内位于卡簧装配槽的外侧设置有油封装配部，油封装配在油封装配部内。
本实用新型的减速机输出轴轴承组件的优点在于：本实用新型的减速机输出轴轴承组件结构简单，可以省去输出法兰外端盖，装配和拆卸更加方便，装配精度更高。加工时，直接将轴承座的毛坯件通过螺栓或螺钉固定在减速机的箱体上，与减速机的箱体一起加工，加工的精度更高。
附图说明
图1为本实用新型的减速机输出轴轴承组件与减速机的装配示意图；
图2为轴承座的结构示意图；
图中，1为轴承座，11为装配部，12为第一圆柱形部，13为锥形部，14为第二圆柱形部，15为限位面，2为轴承，3为卡簧，4为油封，5为箱体。
具体实施方式
参照图1所示的一种减速机输出轴轴承组件，其包括轴承座1、轴承2和卡簧3，轴承座1包括装配部11、第一圆柱形部12、锥形部13和第二圆柱形部14，装配部11上设置有装配孔，装配部11的外侧面与第一圆柱形部12的内侧面一体连接，第一圆柱形部12的外侧面与锥形部13的内侧面一体连接，锥形部13的外侧面与第二圆柱形部14的内侧面一体连接，第二圆柱形部14的直径大于第一圆柱形部12的直径，在锥形部13和第二圆柱形部14的连接部位设置有对轴承2的内侧端面进行限位的限位面15，轴承2的内侧端面顶在该限位面15上，在第二圆柱形部14内位于轴承2的外部设置有装配卡簧3的装配槽，卡簧3装配在装配槽内，在第二圆柱形部14内位于卡簧装配槽的外侧设置有油封装配部，油封4装配在油封装配部内。
本实用新型的减速机输出轴轴承组件在装配时，通过螺钉或螺栓将轴承座装配在减速机的箱体5上，与减速机的箱体5一次装夹加工，加工的精度更高，更能保证轴承座上输出轴的轴孔和轴承空的精度，加工完成后，通过第二圆柱形部14的轴孔将轴承2装入轴承座1内，并使轴承2的内侧端面顶在锥形部13与第二圆柱形部14连接部位的限位面15上，然后将卡簧3装入相应的装配槽内，通过卡簧3将轴承2卡紧，然后再在第二圆柱形部14内装入油封4，油封4与输出轴密封配合。本实用新型的减速机输出轴轴承组件结构简单，安装方便，能够省去输出法兰外端盖、限位环、螺栓等部件，简化减速机的结构，降低成本，同时，更便于加工和装配。
以上实施例是对本实用新型的具体实施方式的说明，而非对本实用新型的限制，有关技术领域的技术人员在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，还可以做出各种变换和变化而得到相对应的等同的技术方案，因此所有等同的技术方案均应该归入本实用新型的专利保护范围。
Claims (1)
1.一种减速机输出轴轴承组件，其特征在于：其包括轴承座、轴承和卡簧，轴承座包括装配部、第一圆柱形部、锥形部和第二圆柱形部，装配部上设置有装配孔，装配部的外侧面与第一圆柱形部的内侧面一体连接，第一圆柱形部的外侧面与锥形部的内侧面一体连接，锥形部的外侧面与第二圆柱形部的内侧面一体连接，第二圆柱形部的直径大于第一圆柱形部的直径，在锥形部和第二圆柱形部的连接部位设置有对轴承的内侧端面进行限位的限位面，轴承的内侧端面顶在该限位面上，在第二圆柱形部内位于轴承的外部设置有装配卡簧的装配槽，卡簧装配在装配槽内，在第二圆柱形部内位于卡簧装配槽的外侧设置有油封装配部，油封装配在油封装配部内。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420860312.5U CN204372112U (zh) | 2014-12-30 | 2014-12-30 | 减速机输出轴轴承组件 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420860312.5U CN204372112U (zh) | 2014-12-30 | 2014-12-30 | 减速机输出轴轴承组件 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204372112U true CN204372112U (zh) | 2015-06-03 |
Family
ID=53328334
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201420860312.5U Expired - Fee Related CN204372112U (zh) | 2014-12-30 | 2014-12-30 | 减速机输出轴轴承组件 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204372112U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105090257A (zh) * | 2015-08-14 | 2015-11-25 | 苏州安特实业有限公司 | 一种壳体结构 |
-
2014
- 2014-12-30 CN CN201420860312.5U patent/CN204372112U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105090257A (zh) * | 2015-08-14 | 2015-11-25 | 苏州安特实业有限公司 | 一种壳体结构 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN104482175A (zh) | 一种用于搅拌驱动的减速机 | |
| CN201487046U (zh) | 法兰式滚珠丝杆精密密封组合支撑轴承 | |
| CN204372112U (zh) | 减速机输出轴轴承组件 | |
| CN102155491A (zh) | 一种汽车转向器用弹性橡胶轴承 | |
| CN202381687U (zh) | 充气柜密封装置及充气柜 | |
| CN103245460B (zh) | 一种大扭矩液压扳手的检定装置 | |
| CN201973098U (zh) | 汽车转向器用弹性橡胶轴承 | |
| CN203392262U (zh) | 一种储罐人孔操作井 | |
| CN203756949U (zh) | 一种行星轮轴铆压结构 | |
| CN203699676U (zh) | 用于装配离合器的吊具 | |
| CN103268996A (zh) | 一种电连接器密封盖 | |
| CN202916107U (zh) | 采煤机牵引部加载试验装置 | |
| CN203892367U (zh) | 一种新型的滚珠轴承 | |
| CN103144074A (zh) | 一种内半环连接式油缸拆解工具 | |
| CN204135817U (zh) | 直连式编码器固定装置 | |
| CN204420057U (zh) | 一种用于搅拌驱动的减速机 | |
| CN203717851U (zh) | 减速机输出轴辅助承力装置 | |
| CN204517634U (zh) | 具有防爆功能的磁力耦合器 | |
| CN203604594U (zh) | 一种进给箱输出轴处的密封结构 | |
| CN202851431U (zh) | 泵用轴承体结构 | |
| CN204357880U (zh) | 一种剖分式卡环挡圈 | |
| CN203009719U (zh) | 蜗轮蜗杆减速机 | |
| CN204083224U (zh) | 一种组合密封结构 | |
| CN203214883U (zh) | 泵用平衡型弹簧式机械密封装置 | |
| CN102927034A (zh) | 联轴器防护罩 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20150603 |