CN204372104U - 一种多功能减速机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型一种多功能减速机，包括减速机构、电机和转轴，其特征在于：所述减速机构外表面设置有橡胶保护层；所述转轴的一端置于减速机构内，电机与减速机构固定连接；所述电机的外壳上设置有门式支架，在门式支架的一端设置有外螺纹，在减速机构上设置有和外螺纹相互配套的内螺纹，电机通过内螺纹固定在减速机构上。本实用新型的有益效果是，该减速机能够有效防护外部的冲击和加固了电机和减速机之间的连接，减少了损坏的可能，节约了成本，提高了功效。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种减速机，尤其是一种多功能减速机。
背景技术
目前的许多减速机都被应用在工作环境比较恶劣的地方，在这种环境下很有可能遭受到外力的损伤，造成减速机的损坏，减速机构与电机之间，只有一处连接，这种连接结构不是非常牢固，在遇到特殊情况下可能使得减速机的连接部分断裂,不利于提高工作效率。
实用新型内容
为了克服现有的减速机容易损坏的不足，本实用新型提供了一种多功能减速机。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种多功能减速机，包括减速机构、电机和转轴，其特征在于：所述减速机构外表面设置有橡胶保护层；所述转轴的一端置于减速机构内，电机与减速机构固定连接；所述电机的外壳上设置有门式支架，在门式支架的一端设置有外螺纹，在减速机构上设置有和外螺纹相互配套的内螺纹，电机通过内螺纹固定在减速机构上。
作为优选，所述橡胶保护层的厚度为1厘米。
作为优选，所述门式支架的一端电机的外壳为一体制作。
本实用新型的有益效果是，该减速机能够有效防护外部的冲击和加固了电机和减速机之间的连接，减少了损坏的可能，节约了成本，提高了功效。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是一种多功能减速机的结构示意图；
图中1.减速机构(1)，2.电机(2)，3.转轴(3)，4.橡胶保护层(4)，5.门式支架。
具体实施方式
根据图1所示：本实用新型一种多功能减速机，包括减速机构(1)、电机(2)和转轴(3)，其特征在于：所述减速机构(1)外表面设置有橡胶保护层(4)；其目的是，当有物体落在减速机构(1)上时，有橡胶保护层(4)进行缓冲，以免减速机构(1)受到外界物体的冲击，所述转轴(3)的一端置于减速机构(1)内，电机(2)与减速机构(1)固定连接；所述电机(2)的外壳上设置有门式支架(5)，在门式支架(5)的一端设置有外螺纹，在减速机构(1)上设置有和外螺纹相互配套的内螺纹，电机(2)通过内螺纹固定在减速机构(1)上。作为优选，所述门式支架(5)的一端电机(2)的外壳为一体制作。其目的是，通过门式支架(5)增加电机(2)和减速机构(1)之间的牢固性，使得减速机在使用过程中不会因外力而断裂，节约了成本，提高了功效；作为优选，所述橡胶保护层(4)的厚度为1厘米；其目的是，1厘米的橡胶保护层(4)能有效防护减速机构(1)受到外界物体的冲击。
Claims (3)
1.一种多功能减速机，包括减速机构(1)、电机(2)和转轴(3)，其特征在于：所述减速机构(1)外表面设置有橡胶保护层(4)；所述转轴(3)的一端置于减速机构(1)内，电机(2)与减速机构(1)固定连接；所述电机(2)的外壳上设置有门式支架(5)，在门式支架(5)的一端设置有外螺纹，在减速机构(1)上设置有和外螺纹相互配套的内螺纹，电机(2)通过内螺纹固定在减速机构(1)上。
2.根据权利要求1所述一种多功能减速机，其特征在于：所述橡胶保护层(4)的厚度为1厘米。
3.根据权利要求1所述一种多功能减速机，其特征在于：所述门式支架(5)的一端电机(2)的外壳为一体制作。
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