CN204371003U - 气缸驱动密封门装置 - Google Patents

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高续业
廖磊
刘洪源
金建强
崔长江
徐丽娜
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CSIC Sunway Intelligent Equipment Co. Ltd.
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Middle Ship Heavy Industry Hebei Cleaning Machine Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种气缸驱动密封门装置,包括门本体和用于固定所述门本体的门框,所述门本体与所述门框密封配合,所述门本体安装在所述门框上,所述门本体的左边框、右边框和下边框的内面均设有密封条,以通过密封条与门框形成密封面,所述门框上还安装有压紧装置,用以挤压门本体与门框。本实用新型通过在门本体的边框上设置密封条的方式,再通过挤压的方式使得门本体与门框紧贴,从而实现门的密封,防止室内的液体的泄露。

Description

气缸驱动密封门装置
技术领域
本实用新型涉及一种气缸驱动密封门装置,具体涉及一种能够隔绝室内与室外液体流通的密封门。
背景技术
现有的大型机械零件的清洗,由于没有性能较高的密封装置,而无法对机械零件进行清洗。
实用新型内容
为了解决现有技术存在的问题,本实用新型提供了一种气缸驱动密封门装置,能够隔绝室内与室外液体流通。
本实用新型所采用的技术方案:
一种气缸驱动密封门装置,包括门本体和用于固定所述门本体的门框,所述门本体与所述门框密封配合,所述门本体安装在所述门框上,所述门本体的左边框、右边框和下边框的内面均设有密封条,以通过密封条与门框形成密封面。
所述门框上还安装有压紧装置,用以挤压门本体与门框。
通常,所述门本体的上边框的内侧面也可以设有密封条。
进一步的,所述门框的四侧均可以设有密封条,所述门本体上的密封条与所述门框上的密封条构成所述密封面。
优选的,所述压紧装置的数量至少为3个,并分别对应一个门本体上的密封条,所述压紧装置包括驱动气缸、转轴和压板,所述转轴和所述驱动气缸均固定在所述门框上,且所述转轴与所述门框的边沿平行,所述驱动气缸的活塞杆与所述转轴的一端铰接,所述驱动气缸铰接在所述门框上,所述驱 动气缸活塞杆的轴线与所述转轴的轴线垂直,所述压板连接在所述转轴上,所述压板与所述门本体的边框相配合。
优选的,所述压板通过平行四边形机构连接在所述转轴上,所述平行四边形机构包括第一支撑杆、第二支撑杆和第三支撑杆,所述第一支撑杆固定在所述门框上,且与所述转轴铰接,所述第一支撑杆的轴线垂直于所述转轴的轴线,且与所述门本体的外表面平行,所述第二支撑杆的长度与所述第三支撑杆的长度相等,所述第二支撑杆和所述第三支撑杆的轴线均与所述转轴的轴线垂直,所述第二支撑杆的一端固定连接在所述转轴上,所述第三支撑杆的一端与所述第一支撑杆的延伸端铰接,所述第二支撑杆与所述第三支撑杆平行,所述第二支撑杆的另一端和所述第三支撑杆的另一端均铰接在所述压板上。
进一步的额,所述压板可以通过3个所述平行四边形机构连接在所述转轴上。
优选的,本实用新型所述还设有提升机构,用以打开和关闭所述门本体,所述提升机构固定安装在所述门框的上侧。
优选的,所述提升机构包括提升转轴,所述提升转轴的轴线与所述门本体的上边沿平行,所述提升转轴上固定套有两个转盘,所述转盘上饶有钢丝绳,所述钢丝绳的延伸端固定在所述门本体上。
优选的,所述门框的左侧和右侧分别设有竖直设置的左凸沿和右凸沿,所述左凸沿与所述右凸沿之间的距离与所述门本体的宽度相适应,用以限制门本体在上升和下降过程中左右方向的位移。
本实用新型的有益效果:
通过在门本体的边框上设置密封条的方式,再通过挤压的方式使得门本 体与门框紧贴,从而实现门的密封,防止室内的液体的泄露。
门本体的左边框、右边框和下边框的内面设有密封条,发明人考虑到室内的液体的也为通常是不会达到门本体的上边框的高度,因而只需确保液体不从门的下侧、左侧和右侧的泄露就行,相应的降低成本。
门框的四侧均设有密封条,通过门本体上的密封条与门框上的密封条构成密封面,确保密封效果,防止液体的泄露。
驱动气缸、转轴和压板的设置,通过驱动气缸带动转轴转动,转动的转轴带动压板压向门本体,通过压板压住门本体,从而使得门本体与门框密封。
平行四边形机构的设置,转轴带动第二支撑杆转动,而第一支撑杆相对固定,也就是说第二支撑杆相对第一支撑杆转动,第三支撑杆也相对第一支撑杆转动,由于平行四边形的特殊结构,第一支撑杆永远相对压板平行,使得压板在运动的过程中永远相对第一支撑杆平行,间接的压板永远相对门本体平行,从而保证在压板作用在门本体上的力量均垂直于门本体上,保证转轴上的力的利用率,另一方面,压板平行的压在门本体上,防止压板的边间与门本体接触,相对保证了较大的接触面,降低压强,延长本实用新型的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是平行四边形机构的一种状态图;
图3是平行四边形机构的另一种状态图。
其中:1、门本体;2、压紧装置;3、提升机构;21、驱动气缸;22、转轴;23、平行四边形机构;31提升主轴;32、钢丝绳;33、转盘;41第一支撑杆;42、第三支撑杆;43、第二支撑杆;44、压板。
具体实施方式
参见图1、图2和图3,本实用新型涉及一种气缸驱动密封门装置,包括门本体1和用于固定所述门本体的门框,所述门本体与所述门框密封配合,所述门本体安装在所述门框上,所述门本体的左边框、右边框和下边框的内面均设有密封条,以通过密封条与门框形成密封面,所述门框上还安装有压紧装置2,用以挤压门本体与门框。
通过在门本体的边框上设置密封条的方式,再通过挤压的方式使得门本体与门框紧贴,从而实现门的密封,防止室内的液体的泄露,门本体的左边框、右边框和下边框的内面设有密封条,发明人考虑到室内的液体的也为通常是不会达到门本体的上边框的高度,因而只需确保液体不从门的下侧、左侧和右侧的泄露就行,相应的降低成本。
当然考虑到室内液体较多时(液位的高度高于门本体的上边框),在这个情况下可相应的在门本体的上边框的内侧面设置密封条,从而达到上边框密封的目的。
为了进一步确保密封的效果,防止液体从门本体处泄露,可在门框的四侧均设置密封条,这样便可通过门本体上的密封条与门框上的密封条构成密封面,确保密封效果,防止液体的泄露。
关于压紧装置:
所述压紧装置的数量至少为3个,并分别对应一个门本体上的密封条,所述压紧装置包括驱动气缸21、转轴22和压板44,所述转轴和所述驱动气缸均固定在所述门框上,且所述转轴与所述门框的边沿平行,所述驱动气缸的活塞杆与所述转轴的一端铰接,所述驱动气缸铰接在所述门框上,所述驱动气缸活塞杆的轴线与所述转轴的轴线垂直,所述压板连接在所述转轴上, 所述压板与所述门本体的边框相配合。
需要说明的是,压紧装置的数量与门本体上的边框(设有密封条的边框)的数量相等,并一一对应,这样通过一个压紧装置挤压一个边框,从而达到门本体与门框之间实现密封,通过一个压紧装置,压紧一个门本体的边框,保证其压制的力量,进一步确保密封性。
参见图2和图3,所述压板通过平行四边形机构23连接在所述转轴上,所述平行四边形机构包括第一支撑杆41、第二支撑杆43和第三支撑杆42,所述第一支撑杆固定在所述门框上,且与所述转轴铰接,所述第一支撑杆的轴线垂直于所述转轴的轴线,且与所述门本体的外表面平行,所述第二支撑杆的长度与所述第三支撑杆的长度相等,所述第二支撑杆和所述第三支撑杆的轴线均与所述转轴的轴线垂直,所述第二支撑杆的一端固定连接在所述转轴上,所述第三支撑杆的一端与所述第一支撑杆的延伸端铰接,所述第二支撑杆与所述第三支撑杆平行,所述第二支撑杆的另一端和所述第三支撑杆的另一端均铰接在所述压板44上。
平行四边形机构的设置,转轴带动第二支撑杆转动,而第一支撑杆相对固定,也就是说第二支撑杆相对第一支撑杆转动,第三支撑杆也相对第一支撑杆转动,由于平行四边形的特殊结构,第一支撑杆永远相对压板平行,使得压板在运动的过程中永远相对第一支撑杆平行,间接的压板永远相对门本体平行,从而保证在压板作用在门本体上的力量均垂直于门本体上,保证转轴上的力的利用率,另一方面,压板平行的压在门本体上,防止压板的边间与门本体接触,相对保证了较大的接触面,降低压强,延长本实用新型的使用寿命。
需要说明的是,转轴与门本体的外面之间的距离(门本体未与门框密封) 应小于第二支撑杆的长度,这样在转动转轴时,第二支撑杆逐渐逐渐向门本体移动,使得压板靠近门本体,随着转轴的继续转动(在压板的挤压下,门本体向门框靠近),当第二支撑杆垂直于门本体时,此时,对门本体的压制的力量最大,门本体与门框上的密封程度最高。
其具体的过程为:转轴转动,第二支撑杆转动,由于平行四边形机构的特殊结构,第三支撑杆也转动,第二支撑杆和第三支撑杆使得压板竖直的压向门本体,并与门本体的外面接触,转轴继续转动直至第二支撑杆垂直于门本体,从而使得门本体与门框实现密封。
当然,考虑到转轴的长度相对较长,在一个转轴上需设置多个平行四边形机构,这样相应的可以保证压紧的效果。
本实用新型还设有提升机构3,提升机构,用以打开和关闭所述门本体,所述提升机构固定安装在所述门框的上侧。
关于提升机构:
所述提升机构包括提升转轴31,所述提升转轴的轴线与所述门本体的上边沿平行,所述提升转轴上固定套有两个转盘33,所述转盘上饶有钢丝绳32,所述钢丝绳的延伸端固定在所述门本体上。
通过电机带动提升转轴转动,使得转盘转动,转动的转盘可卷动钢丝绳,从而带动门本体的上升(打开)或下降(关闭)。
所述门框的左侧和右侧分别设有竖直设置的左凸沿和右凸沿,所述左凸沿与所述右凸沿之间的距离与所述门本体的宽度相适应,用以限制门本体在上升和下降过程中左右方向的位移。

Claims (9)

1.一种气缸驱动密封门装置,包括门本体和用于固定所述门本体的门框,所述门本体与所述门框密封配合,所述门本体安装在所述门框上,其特征在于:所述门本体的左边框、右边框和下边框的内面均设有密封条,以通过密封条与门框形成密封面,
所述门框上还安装有压紧装置,用以挤压门本体与门框。
2.根据权利要求1所述的气缸驱动密封门装置,其特征在于:所述门本体的上边框的内侧面也设有密封条。
3.根据权利要求2所述的气缸驱动密封门装置,其特征在于:所述门框的四侧均设有密封条,所述门本体上的密封条与所述门框上的密封条构成所述密封面。
4.根据权利要求1、2或3所述的气缸驱动密封门装置,其特征在于:所述压紧装置的数量至少为3个,并分别对应一个门本体上的密封条,所述压紧装置包括驱动气缸、转轴和压板,所述转轴和所述驱动气缸均固定在所述门框上,且所述转轴与所述门框的边沿平行,所述驱动气缸的活塞杆与所述转轴的一端铰接,所述驱动气缸铰接在所述门框上,所述驱动气缸活塞杆的轴线与所述转轴的轴线垂直,所述压板连接在所述转轴上,所述压板与所述门本体的边框相配合。
5.根据权利要求4所述的气缸驱动密封门装置,其特征在于:所述压板通过平行四边形机构连接在所述转轴上,所述平行四边形机构包括第一支撑杆、第二支撑杆和第三支撑杆,所述第一支撑杆固定在所述门框上,且与所述转轴铰接,所述第一支撑杆的轴线垂直于所述转轴的轴线,且与所述门本体的外表面平行,所述第二支撑杆的长度与所述第三支撑杆的长度相等,所述第二支撑杆和所述第三支撑杆的轴线均与所述转轴的轴线垂 直,所述第二支撑杆的一端固定连接在所述转轴上,所述第三支撑杆的一端与所述第一支撑杆的延伸端铰接,所述第二支撑杆与所述第三支撑杆平行,所述第二支撑杆的另一端和所述第三支撑杆的另一端均铰接在所述压板上。
6.根据权利要求5所述的气缸驱动密封门装置,其特征在于:所述压板通过3个所述平行四边形机构连接在所述转轴上。
7.根据权利要求1、2或3所述的气缸驱动密封门装置,其特征在于:还设有提升机构,
提升机构,用以打开和关闭所述气缸驱动密封门装置,
所述提升机构固定安装在所述门框的上侧。
8.根据权利要求7所述的气缸驱动密封门装置,其特征在于:所述提升机构包括提升转轴,所述提升转轴的轴线与所述门本体的上边沿平行,所述提升转轴上固定套有两个转盘,所述转盘上饶有钢丝绳,所述钢丝绳的延伸端固定在所述门本体上。
9.根据权利要求1所述的气缸驱动密封门装置,其特征在于:所述门框的左侧和右侧分别设有竖直设置的左凸沿和右凸沿,所述左凸沿与所述右凸沿之间的距离与所述门本体的宽度相适应,用以限制门本体在上升和下降过程中左右方向的位移。
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Patentee before: Middle ship heavy industry Hebei cleaning machine Co., Ltd

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