CN204368342U - 冷热两用安全型摩托车坐垫 - Google Patents
冷热两用安全型摩托车坐垫 Download PDFInfo
- Publication number
- CN204368342U CN204368342U CN201420760150.8U CN201420760150U CN204368342U CN 204368342 U CN204368342 U CN 204368342U CN 201420760150 U CN201420760150 U CN 201420760150U CN 204368342 U CN204368342 U CN 204368342U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- hot
- cold
- handrail
- type motorcycle
- capping
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Professional, Industrial, Or Sporting Protective Garments (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种冷热两用安全型摩托车坐垫，包括坐垫主体，所述坐垫主体包括底板、垫芯和设置在垫芯外的皮套，所述坐垫主体的中部沿横向固定设置有U形杆状扶手，所述皮套包括套在垫芯侧面部的边套和覆盖在垫芯顶部的盖面，所述盖面和边套通过拉链连接；本实用新型冷热两用安全型摩托车坐垫，其盖面通过拉链与边套连接，当坐垫在使用中出现盖面或边套出现破损时，使得盖面和边套能单独更换，从而能降低皮套更换成本，减少材料浪费；且其通过在坐垫主体的中部设置扶手，能使坐在坐垫后部的乘客通过扶手更好的保持平衡，能提高乘坐摩托车的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及摩托车部件，特别涉及一种摩托车的坐垫。
背景技术
摩托车作为一种机动灵活的交通工具，在人们的生活中使用非常普遍。摩托车中，坐垫是其非常重要组成部件，用以保证摩托车乘坐的舒适型,目前坐垫一般是由底板、设置在底板上的垫芯和设置在垫芯外的皮套组成，皮套将垫芯固定在底板上。
现有的冷热两用安全型摩托车坐垫，其皮套一般为整体式结构，在坐垫使用过程中，由于皮套顶面经常与乘坐者接触，摩擦较为严重，因此皮套顶部为最先损坏的地方。然而由于皮套为整体式结构，虽然皮套只是顶部磨损，更换时也必须将整个皮套更换，造成更换费用较高，材料浪费严重。
并且现有的摩托车坐垫，其没有安全扶手，使得坐在摩托车坐垫后部的乘客的乘坐稳定性及安全性较差，同时驾驶员和乘客乘坐时靠得较近，容易产生尴尬。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种冷热两用安全型摩托车坐垫，以解决现有摩托车坐垫乘坐安全性差、及皮套局部破损需整体更换的问题。
本实用新型冷热两用安全型摩托车坐垫，包括坐垫主体，所述坐垫主体包括底板、垫芯和设置在垫芯外的皮套，所述坐垫主体的中部沿横向固定设置有U形杆状扶手，所述皮套包括套在垫芯侧面部的边套和覆盖在垫芯顶部的盖面，所述盖面和边套通过拉链连接。
进一步，所述盖面由皮面和固定在皮面上的凉垫片组成。
进一步，所述边套上设置有覆盖在拉链上的盖边。
进一步，所述凉垫片为通过缝合方式固定在皮面上的竹材垫或木材垫，所述凉垫片的侧面中部设置有缝合线过孔。
进一步，所述U形杆状扶手在靠近皮套顶面的部位设置有横杆，所述横杆和U形杆状扶手的顶部之间固定连接有隔垫，所述隔垫的两侧和U形杆状扶手之间具有手拉空间。
进一步，所述隔垫朝向驾驶员的侧面上设置有半球形凸起。
进一步，所述U形杆状扶手的下端通过螺母固定在底板上。
本实用新型的有益效果：
1、本实用新型冷热两用安全型摩托车坐垫，其盖面通过拉链与边套连接，当坐垫在使用中出现盖面或边套出现破损时，使得盖面和边套能单独更换，从而能降低皮套更换成本，减少材料浪费。
2、本实用新型冷热两用安全型摩托车坐垫，其盖面由皮面和凉垫片组成，冷天将皮面置于上方，能增强坐垫与皮肤间的温暖舒适感；热天将凉垫片置于上方，能蒸汽坐垫与皮肤间的凉爽舒适感。
3、本实用新型冷热两用安全型摩托车坐垫，其通过在坐垫主体的中部设置扶手，能使坐在坐垫后部的乘客通过扶手更好的保持平衡，能提高乘坐摩托车的安全性。
4、本实用新型冷热两用安全型摩托车坐垫，其通过在扶手上设置隔垫，能使乘客和驾驶员保持一定距离，能避免乘客和驾驶员靠得太近造成的尴尬；并且在休息时驾驶员可靠在隔垫上，有利于缓解疲劳。
附图说明
图1为本实用新型冷热两用安全型摩托车坐垫的主视示意图；
图2为图1中沿A-A的剖视示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
如图所示，本实施例冷热两用安全型摩托车坐垫，包括坐垫主体，所述坐垫主体包括底板1、垫芯2和设置在垫芯外的皮套3，所述坐垫主体的中部沿横向固定设置有U形杆状扶手4，所述皮套包括套在垫芯侧面部的边套31和覆盖在垫芯顶部的盖面32，所述盖面和边套通过拉链5连接。
本实施例冷热两用安全型摩托车坐垫，其盖面通过拉链与边套连接，当坐垫在使用中出现盖面或边套出现破损时，使得盖面和边套能单独更换，从而能降低皮套更换成本，减少材料浪费。
并且本实施例冷热两用安全型摩托车坐垫，其通过在坐垫主体的中部设置扶手，能使坐在坐垫后部的乘客通过扶手更好的保持平衡，能提高乘坐摩托车的安全性。
作为对本实施例的改进，所述盖面由皮面321和固定在皮面上的凉垫片322组成；本改进使得：冷天将皮面置于上方，能增强坐垫与皮肤间的温暖舒适感；热天将凉垫片置于上方，能蒸汽坐垫与皮肤间的凉爽舒适感；同时由于采用拉链连接盖面，使得盖面的翻面连接同样方便。
作为对本实施例的改进，所述边套上设置有覆盖在拉链上的盖边6，通过盖边将拉链覆盖隐藏，能提高坐垫的外观美感；同时盖边还能避免灰尘等进入拉链，能保证拉链开、合顺畅。
作为对本实施例的改进，所述凉垫片322为通过缝合方式固定在皮面上的竹材垫，当然凉垫片还可为木材垫，所述凉垫片的侧面中部设置有缝合线过孔7，采用缝合方式能将凉垫片可靠的固定在皮面上，且凉垫片损坏后也容易更换。
作为对本实施例的改进，所述U形杆状扶手在靠近皮套顶面的部位设置有横杆8，所述横杆和U形杆状扶手的顶部之间固定连接有隔垫9，所述隔垫的两侧和U形杆状扶手之间具有手拉空间10，通过在扶手上设置隔垫，能使乘客和驾驶员能更明显的保持一定距离，能避免乘客和驾驶员靠得太近造成的尴尬；并且在休息时驾驶员可靠在隔垫上，有利于缓解疲劳。
作为对本实施例的改进，所述隔垫朝向驾驶员的侧面上设置有半球形凸起11，半球形凸起11能对驾驶员背部进行按摩，可更快更好的缓解驾驶员的疲劳。
作为对本实施例的改进，所述U形杆状扶手的下端通过螺母12固定在底板上，拆装方便，便于生产。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (7)
1.一种冷热两用安全型摩托车坐垫，包括坐垫主体，所述坐垫主体包括底板、垫芯和设置在垫芯外的皮套，其特征在于：所述坐垫主体的中部沿横向固定设置有U形杆状扶手，所述皮套包括套在垫芯侧面部的边套和覆盖在垫芯顶部的盖面，所述盖面和边套通过拉链连接。
2.根据权利要求1所述的冷热两用安全型摩托车坐垫，其特征在于：所述盖面由皮面和固定在皮面上的凉垫片组成。
3.根据权利要求2所述的冷热两用安全型摩托车坐垫，其特征在于：所述边套上设置有覆盖在拉链上的盖边。
4.根据权利要求3所述的冷热两用安全型摩托车坐垫，其特征在于：所述凉垫片为通过缝合方式固定在皮面上的竹材垫或木材垫，所述凉垫片的侧面中部设置有缝合线过孔。
5.根据权利要求1所述的冷热两用安全型摩托车坐垫，其特征在于：所述U形杆状扶手在靠近皮套顶面的部位设置有横杆，所述横杆和U形杆状扶手的顶部之间固定连接有隔垫，所述隔垫的两侧和U形杆状扶手之间具有手拉空间。
6.根据权利要求5所述的冷热两用安全型摩托车坐垫，其特征在于：所述隔垫朝向驾驶员的侧面上设置有半球形凸起。
7.根据权利要求6所述的冷热两用安全型摩托车坐垫，其特征在于：所述U形杆状扶手的下端通过螺母固定在底板上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420760150.8U CN204368342U (zh) | 2014-12-04 | 2014-12-04 | 冷热两用安全型摩托车坐垫 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420760150.8U CN204368342U (zh) | 2014-12-04 | 2014-12-04 | 冷热两用安全型摩托车坐垫 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204368342U true CN204368342U (zh) | 2015-06-03 |
Family
ID=53324584
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201420760150.8U Expired - Fee Related CN204368342U (zh) | 2014-12-04 | 2014-12-04 | 冷热两用安全型摩托车坐垫 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204368342U (zh) |
-
2014
- 2014-12-04 CN CN201420760150.8U patent/CN204368342U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN204368342U (zh) | 冷热两用安全型摩托车坐垫 | |
| CN204368341U (zh) | 摩托车坐垫 | |
| CN204368334U (zh) | 安全型摩托车坐垫 | |
| CN105383599A (zh) | 摩托车坐垫 | |
| CN207388978U (zh) | 一种全方向调节的长途汽车座椅 | |
| CN104477285A (zh) | 节约透气型摩托车坐垫 | |
| CN207345996U (zh) | 一种透风自降温的摩托车坐垫 | |
| CN203142454U (zh) | 一种车用护颈座椅 | |
| CN204077878U (zh) | 一种自行车坐垫 | |
| CN204279738U (zh) | 一种电动自行车前置折叠儿童座椅 | |
| CN204309645U (zh) | 一种汽车座椅后靠板总成 | |
| CN201371884Y (zh) | 自行车座垫的改良结构 | |
| CN101927800A (zh) | 踏板车用儿童坐 | |
| CN208947129U (zh) | 一种汽车座椅结构 | |
| CN203468047U (zh) | 高扶手舒适型的椅子 | |
| CN205998003U (zh) | 具有腿部托撑功能的自行车鞍座 | |
| CN200998051Y (zh) | 一种符合人体工程学的电脑椅 | |
| CN202269709U (zh) | 一种坐卧沙发 | |
| CN206374593U (zh) | 一种双层扶手装置 | |
| CN202874535U (zh) | 椅具结构 | |
| CN202234140U (zh) | 一种多人沙发 | |
| CN201427621Y (zh) | 一种"t"字形单车座 | |
| CN205006376U (zh) | 一种编藤椅 | |
| CN207140894U (zh) | 一种新型汽车座椅 | |
| CN204309782U (zh) | 一种座椅 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20150603 Termination date: 20151204 |
|
| EXPY | Termination of patent right or utility model |