CN204368330U - 自行车锁套 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自行车锁套,其技术方案要点包括安装座以及收纳套,收纳套与安装座转动连接。本实用新型的效果在于更方便锁具的收放。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种锁具配件,更具体地说它涉及一种自行车锁套。
背景技术
现有技术中自行车(包括三轮自行车)通常都带有车锁,常见的如便于携带的折叠锁,而自行车不像电动车摩托车等在座垫底部带有专门用于放置杂物的内腔,因此现有技术中自行车通常外部安装一自行车锁套。
如申请号为99221966.3的中国专利文件公开了一种隐藏式自行车防盗锁及锁套,其特征是防盗锁的锁体是圆柱形弹子锁,锁体的上端外侧面设有凸台,锁体中上部垂直锁体轴线方向设有随锁芯转动而伸、缩于锁体表面的锁块;锁套是沿锁体卷曲而呈的桶体,底部设有圆孔,并在与锁体的凸台和锁块的对应处分别设置凸台凹槽和锁块槽孔,锁套由活动卡箍通过螺丝固定在自行车手把立管上;在自行车的前管和前叉立管开设与防盗锁直径相当的圆孔,并在前管圆孔的周边设有与防盗锁外侧凸台相配合的缺口槽。
现有的自行车锁套与上述专利文件所述的大体相似,通常都为直接通过活动卡箍和螺栓固定于自行车的立管上,平常状态下通常不进行拆卸。由于自行车前方立管、横管、斜管围城封闭的三角形,如图5所示,当立管长度较短时,而车锁带有一定长度,车锁很难从锁套的开口处将锁放入,且其锁套的固定结构不易于拆卸。因此如何能够方便地将车锁放入锁套内受到立管长度的限制,局限性较大,不方便使用。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种自行车锁套,其更方便对车锁的收放,使用更加方便。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种自行车锁套,包括安装座以及收纳套,收纳套与安装座转动连接。
所述安装座底部设有卡箍穿口。
通过采用上述技术方案,本实用新型的安装座为用于固定在自行车立管或横管上,而收纳套与安装座为独立的两个部件,收纳套可转动连接于安装座上。因此当安装座固定在立管或横管上,而其长度不足以直接将锁具放入收纳套内时,可通过转动收纳套,使得收纳套开口向自行车的侧面转出,将锁具放入收纳套内再将收纳套转回原来位置。其结构简单,放置锁具过程中无需受到横管、立管、斜管等长度的限制,收放更加方便。
本实用新型进一步设置为:所述安装座中部设有螺纹孔,所述收纳套底部设有通孔,所述通孔与螺纹孔通过转动连接件连接。
所述转动连接件为螺钉。
所述安装座与收纳套之间设有于收纳套转动一定角度时固定收纳套的转矩限位装置。
所述转矩限位装置包括设置于螺纹孔外的环形槽以及设置于通孔处用于嵌入环形槽中的凸环,所述环形槽的内壁设有弹性凸起,所述凸环的外壁周向设有若干与弹性凸起匹配的凹槽。
所述弹性凸起包括压缩弹簧以及滚珠,环形槽侧壁联通有长槽,压缩弹簧嵌设于长槽内,滚珠固定于长槽与环形槽联通的开口处并凸出该开口设置并与压缩弹簧抵触。
通过采用上述技术方案,本实用新型还设有当收纳套转动至一定角度时用于将收纳套固定于当前位置的转矩限位装置,通过该装置可更方便锁具的放置以及收纳套的固定。
附图说明
图1为本实用新型自行车锁套实施例的结构示意图;
图2为本实用新型自行车锁套实施例的爆炸图;
图3为图2的A部分放大图;
图4为收纳套底部的结构示意图;
图5为传统锁套安装自行车上时的示意图。
附图标记说明:1、安装座;2、收纳套;3、螺钉;4、卡箍;5、压缩弹簧;6、滚珠;7、传统锁套;11、卡箍穿口;12、螺纹孔;13、环形槽;14、长槽;21、通孔;22、凸环;221、凹槽。
具体实施方式
参照图1至图5对本实用新型自行车锁套实施例做进一步说明。
一种自行车锁套,包括安装座1以及收纳套2,收纳套2与安装座1转动连接。
所述安装座1底部设有卡箍穿口11,安装座1可通过卡箍4、紧固件固定于自行车的立管、横管或斜管上。
本实用新型的安装座1为用于固定在自行车立管或横管,而收纳套2与安装座1为独立的两个部件,收纳套2可转动连接于安装座1上。因此当安装座1固定在立管或横管上,而其长度不足以直接将锁具放入收纳套2内时,可通过转动收纳套2,使得收纳套2开口向自行车的侧面转出,将锁具放入收纳套2内再将收纳套2转回原来位置。其结构简单,放置锁具过程中无需受到横管、立管、斜管等长度的限制,收放更加方便。
进一步的,所述安装座1中部设有螺纹孔12,所述收纳套2底部设有通孔21,所述通孔21与螺纹孔12通过转动连接件连接。通过上述结构构成收纳套2与安装座1之间可转动连接的结构,所述转动连接件为螺钉3,当然此处螺钉3只是一种优选,同理采用螺栓、螺杆等连接亦可,由于通孔21内未设有螺纹,因此收纳套2可进行转动。
进一步的,所述安装座1与收纳套2之间设有于收纳套2转动一定角度时固定收纳套2的转矩限位装置。本实用新型还设有当收纳套2转动至一定角度时用于将收纳套2固定于当前位置的转矩限位装置,通过该装置可更方便锁具的放置以及收纳套2的固定。
进一步的对该转矩限位装置进行描述,对应图3、图4所示,所述转矩限位装置包括设置于螺纹孔12外的环形槽13以及设置于通孔21处用于嵌入环形槽13中的凸环22,所述环形槽13的内壁设有弹性凸起,所述凸环22的外壁周向设有若干与弹性凸起匹配的凹槽221。安装时凸环22为嵌入环形槽13中,且环形槽13内壁设有弹性凸起,凸环22外壁设有与弹性凸起匹配的凹槽221,当收纳套2转动时带动凸环22转动,从而使得弹性凸起嵌入凸环22外壁周向设置的不同凹槽221中进行固定,从而达到将收纳套2固定于当前位置的作用。由于弹性凸起带有弹性,转动时用力可使弹性凸起发生形变保证收纳套2的正常转动。
进一步的对弹性凸起的结构做进一步描述,如图3所示,所述弹性凸起包括压缩弹簧5以及滚珠6,环形槽13侧壁联通有长槽14,压缩弹簧5嵌设于长槽14内,滚珠6固定于长槽14与环形槽13联通的开口处并凸出该开口设置并与压缩弹簧5抵触。通过借助压缩弹簧5的弹性作用保证滚珠6的弹性。并且在收纳套2安装于安装座1上时,收纳套2底部将长槽14以及环形槽13上方的开口均遮蔽,保证滚珠6以及压缩弹簧5不会脱出。
虽然本说明书附图中的收纳套2大小结构为根据现有常见的折叠锁设置,但并不表明本实用新型仅可用于折叠锁,同样也可用于放置U型锁、碟刹锁等其它锁具,只需将收纳套2设计成方便容纳不同锁具的结构即可。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的设计构思之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种自行车锁套,其特征是:包括安装座以及收纳套,收纳套与安装座转动连接,所述安装座中部设有螺纹孔,所述收纳套底部设有通孔,所述通孔与螺纹孔通过转动连接件连接。
2.根据权利要求1所述的自行车锁套,其特征是:所述安装座与收纳套之间设有于收纳套转动一定角度时固定收纳套的转矩限位装置。
3.根据权利要求2所述的自行车锁套,其特征是:所述转矩限位装置包括设置于螺纹孔外的环形槽以及设置于通孔处用于嵌入环形槽中的凸环,所述环形槽的内壁设有弹性凸起,所述凸环的外壁周向设有若干与弹性凸起匹配的凹槽。
4.根据权利要求3所述的自行车锁套,其特征是:所述弹性凸起包括压缩弹簧以及滚珠,环形槽侧壁联通有长槽,压缩弹簧嵌设于长槽内,滚珠固定于长槽与环形槽联通的开口处并凸出该开口设置并与压缩弹簧抵触。
5.根据权利要求1至4任意一项所述的自行车锁套,其特征是:所述安装座底部设有卡箍穿口。
6.根据权利要求5所述的自行车锁套,其特征是:所述转动连接件为螺钉。
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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WO2020199356A1 (zh) * | 2019-04-02 | 2020-10-08 | 温州市通用锁具有限公司 | 一种车锁固定装置 |
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- 2015-01-15 CN CN201520025472.2U patent/CN204368330U/zh not_active Expired - Fee Related
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