CN204368005U - 汽车外后视镜 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种汽车外后视镜，包括镜壳和镜面，其特征是所述镜壳与车身相连接处设有伸缩杆，所述镜壳套在伸缩杆上，并通过锁紧销钉固定，镜壳下方设有连接件，连接件的底部装有照明灯，所述镜壳后面设有通风口子，在镜壳的前面留有通风口，所述镜壳后面的通风口子与镜壳前面的通风口之间有通风通道，所述镜面由平面镜和平面镜边缘的曲面镜组成，曲面镜位于平面镜的上面、下面和离车身较远的一侧，曲面镜为凸面镜。本实用新型具有结构简单，使用效果好等特点。

Description

汽车外后视镜

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车外后视镜。

背景技术

汽车外后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况，汽车外后视镜起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围。现有的汽车后视镜存在以下不足：一是后视镜都是固定装置，不好伸缩，看到的范围不广；二是雨天后视镜上会停留很多水珠，影响观察视野；三是晚上不便于观察车身两侧；四是现有汽车后视镜在车辆拐弯或变道时，视野已经偏离车道，观察不到相邻车道后方的来车情况，容易造成交通意外。

实用新型内容

本实用新型的目的就是针对上述情况提供一种视野开阔，减少拐弯、变道的安全隐患，既能便于晚上观察车身两侧，又能有效消除镜面水珠的汽车外后视镜。本实用新型的目的可通过以下方案来实现：一种汽车外后视镜，包括镜壳和镜面，其特征是所述镜壳与车身相连接处设有伸缩杆，所述镜壳套在伸缩杆上，并通过锁紧销钉固定，这种结构可方便镜壳左右伸缩，从而扩大观察视野，镜壳下方设有连接件，连接件的底部装有照明灯，所述照明灯通过导线与车内电源连接，便于晚上观察车身两侧的路况，所述镜壳后面设有通风口子，在镜壳的前面留有通风口，所述镜壳后面的通风口子与镜壳前面的通风口之间有通风通道，在汽车行驶过程中，风从镜壳的前通风口子中进来，通过镜壳内通风通道，从后面通风口中出去，出去的风吹在镜面上，可以很快把镜面上的水珠给吹干，所述镜面由平面镜和平面镜边缘的曲面镜组成，曲面镜位于平面镜的上面、下面和离车身较远的一侧，曲面镜为凸面镜，曲面镜由上边和下边从起始位置、边缘点与平面镜边缘的连线与平面镜镜面成15度，逐渐过渡到外侧边缘的中间点与平面镜边缘的连线与平面镜镜面成45度角，曲面镜由上边和下边从起始位置的边缘距离平面镜2cm，逐渐过渡到位于外侧中间边缘与平面镜的距离为6cm。这种结构的镜面能够增加视野，对于近距离行车，下部的弯曲可以增加地面的视野，减少擦挂，在弧形路面的坡顶能够增加视野，上部曲面镜在弧形路面的底部能够增加后方视野，外侧曲面能够增加水平后方视野，有利于拐弯和变道观察后方来车。本实用新型具有结构简单，使用效果好等特点。

附图说明

图1，本实用新型结构示意图。

图2，镜面结构示意图。

具体实施方式

对照图1、图2可知，一种汽车外后视镜，包括镜壳1和镜面2，其特征是所述镜壳与车身相连接处设有伸缩杆3，所述镜壳套在伸缩杆上，并通过锁紧销钉4固定，镜壳下方设有连接件5，连接件的底部装有照明灯6，所述照明灯通过导线与车内电源连接，所述镜壳后面设有通风口子（图中未标出），在镜壳的前面留有通风口7，所述镜壳后面的通风口子与镜壳前面的通风口之间有通风通道（图中未标出），所述镜面由平面镜8和平面镜边缘的曲面镜9组成，曲面镜位于平面镜的上面、下面和离车身较远的一侧，曲面镜为凸面镜，曲面镜由上边和下边从起始位置、边缘点与平面镜边缘的连线与平面镜镜面成15度，逐渐过渡到外侧边缘的中间点与平面镜边缘的连线与平面镜镜面成45度角，曲面镜由上边和下边从起始位置的边缘距离平面镜2cm，逐渐过渡到位于外侧中间边缘与平面镜的距离为6cm。

Claims (1)

1.一种汽车外后视镜，包括镜壳（1）和镜面（2），其特征是所述镜壳与车身相连接处设有伸缩杆（3），所述镜壳套在伸缩杆上，并通过锁紧销钉（4）固定，镜壳下方设有连接件（5），连接件的底部装有照明灯（6），所述照明灯通过导线与车内电源连接，所述镜壳后面设有通风口子，在镜壳的前面留有通风口（7），所述镜壳后面的通风口子与镜壳前面的通风口之间有通风通道，所述镜面由平面镜（8）和平面镜边缘的曲面镜（9）组成，曲面镜位于平面镜的上面、下面和离车身较远的一侧，曲面镜为凸面镜，曲面镜由上边和下边从起始位置、边缘点与平面镜边缘的连线与平面镜镜面成15度，逐渐过渡到外侧边缘的中间点与平面镜边缘的连线与平面镜镜面成45度角，曲面镜由上边和下边从起始位置的边缘距离平面镜2cm，逐渐过渡到位于外侧中间边缘与平面镜的距离为6cm。