CN204365729U - 一种用于拉拔机的卡持装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型的公开了一种用于拉拔机的卡持装置，其包括液压油缸、支架、钳口板、导向夹套、堵头芯，所述导向夹套的锥形内表面上设有至少3个导向槽，导向槽距离导向夹套轴心线的距离从导向夹套的一端向另一端逐步减小，支架和液压油缸的输出轴连接，支架上活动连接至少3个钳口板，堵头芯通过连接杆固定在支架的中部，堵头芯和钳口板相对，所述卡持装置夹持工件时，钳口板位于导向槽内，钳口板相对导向槽配合滑动，所述导向夹套、堵头芯和液压油缸的输出轴共轴心线。本实用新型不需要人工安装和拆卸堵头芯和钳口板，由卡持装置自动完成，不需要人工协同操作，更方便，更快捷，效率高。
Description
技术领域
本发明属于机械加工领域，尤其涉及一种堵头芯和卡持部件自动安装的操作方便的用于拉拔机的卡持装置。
背景技术
金属管材的加工中，常常涉及改变管径或管壁的厚度，需要采用拉拔机将金属管材拉伸加工，使其管径壁厚变小而长度变长或使其管径变大或变小而长度变短或变长。传统的拉拔机操作，需要人工将堵头芯插入金属管材端部的孔内，再将与堵头芯配合使用的卡瓜装置来夹持金属管材端部的外表面，夹紧后进行拉伸操作。在加工小管径金属管材时，堵头芯较轻，效率较高，较方便；但若加功大管径的金属管，堵头芯大且笨重，人工将堵头芯插入金属管材的孔内非常不方便，需要多人操作，将堵头芯管材的动作占用时间较多，效率较低。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术存在的问题，提供一种堵头芯和卡持部件自动安装的操作方便的用于拉拔机的卡持装置。
本发明的技术方案是提供一种用于拉拔机的卡持装置，其特征在于：其包括液压油缸1、支架2、钳口板4、导向夹套5、堵头芯6，所述导向夹套5的锥形内表面上设有至少3个导向槽51，导向槽51距离导向夹套5轴心线的距离从导向夹套5的一端向另一端逐步减小，支架2和液压油缸1的输出轴连接，支架2上活动连接至少3个钳口板4，堵头芯6通过连接杆10固定在支架2的中部，堵头芯6和钳口板4相对，所述卡持装置夹持工件时，钳口板4位于导向槽51内，钳口板4相对导向槽51配合滑动，所述导向夹套5、堵头芯6和液压油缸1的输出轴共轴心线。
本发明还有如下进一步改进的技术方案。
进一步地，所述支架2上设有至少3个连接耳21，连接耳21均匀分布在支架2的一端面上，并靠近支架2的边部，钳口板4和连杆3的一端活动连接，连杆3的另一端和支架2上的连接耳21活动连接。
进一步地，所述支架2为法兰，在法兰一端面的边缘处沿周向均匀分布设有至少3个连接耳21，连接耳21分布在以法兰圆心为圆心的圆周上。
进一步地，所述支架2由金属型材焊接构成，支架2上均匀分布设有至少3个连接耳21，连接耳21分布在以支架2的中心为圆心的圆周上。
进一步地，所述液压油缸1固定在油缸座9上，油缸座9固定在缸座导轨上，缸座导轨固定在拉拔机的拉拔小车上；支架2的下部设有用于支撑支架的滚轮7，滚轮7沿着固定在拉拔小车上的导轨8运动；导向夹套5安装在固定于拉拔小车上的直立板上的锥形孔内。
使用时，本发明的卡持装置设置在拉拔小车上，工件的端部插入固定在拉拔小车上的直立板上的锥形孔内的导向夹套内，液压油缸的输出轴推动本发明的卡持装置向导向夹套移动，卡持装置的堵头芯插入到工件端部的孔内，填充端部孔，同时钳口板插入导向夹套的导向槽内，并卡紧工件，而后拉拔机的油缸驱动拉拔小车移动对工件进行拉拔操作。本发明不需要人工安装和拆卸堵头芯和钳口板，由卡持装置自动完成，不需要多人工协同操作，更方便，更快捷，效率高。
有益效果
自动夹紧和解夹紧工件，无需人工操作，通过卡持装置内置的液压油缸、堵头芯、钳口板和导向夹套，液压油缸运动自动同步地将堵头芯插入管孔内和钳口板插入导向夹套内，实现工件夹紧；液压油缸反向运动时解除对工作的夹紧，整个过程不需要人工参与，操作时间大大减少，操作效率高，节省生产成本。
附图说明
图1 本发明的立体示意图。
图2 图1的主视示意图。
图3 图1的俯视示意图。
图中，1-液压油缸，2-支架，21-连接耳，3-连杆，4-钳口板，5-导向夹套，51-导向槽，6-堵头芯，7-滚轮，8-导轨，9-油缸座，11-工件。
具体实施方式
为了阐明本发明的技术方案及技术目的，下面结合附图及具体实施方式对本发明做进一步的介绍。
如图1-图3所述的一种用于拉拔机的卡持装置，其特征在于：其包括液压油缸1、支架2、钳口板4、导向夹套5、堵头芯6，所述导向夹套5的锥形内表面上设有至少3个导向槽51，导向槽51距离导向夹套5轴心线的距离从导向夹套5的一端向另一端逐步减小，支架2和液压油缸1的输出轴连接，支架2上活动连接至少3个钳口板4，堵头芯6通过连接杆10固定在支架2的中部，堵头芯6和钳口板4相对，所述卡持装置夹持工件11时，钳口板4位于导向槽51内，钳口板4相对导向槽51配合滑动，所述导向夹套5、堵头芯6和液压油缸1的输出轴共轴心线。
其中，支架2上设有至少3个连接耳21，连接耳21均匀分布在支架2的一端面上，并靠近支架2的边部，钳口板4和连杆3的一端活动连接，连杆3的另一端和支架2上的连接耳21活动连接。
其中，支架2为法兰，在法兰一端面的边缘处沿周向均匀分布设有至少3个连接耳21，连接耳21分布在以法兰圆心为圆心的圆周上。
其中，支架2也可以由金属型材焊接构成，支架2上均匀分布设有至少3个连接耳21，连接耳21分布在以支架2的中心为圆心的圆周上。
其中，液压油缸1固定在油缸座9上，油缸座9固定在缸座导轨上，方便调整卡持装置与固定在拉拔小车上的直立板上的锥形孔内的导向夹套间的距离，缸座导轨固定在拉拔机的拉拔小车上；支架2的下部设有用于支撑支架的滚轮7，滚轮7沿着固定在拉拔小车上的导轨8运动；导向夹套5安装在固定于拉拔小车上的直立板上的锥形孔内。
使用时，本发明的卡持装置设置在拉拔小车上，工件的端部插入固定在拉拔小车上的直立板上的锥形孔内的导向夹套内，液压油缸的输出轴推动本发明的卡持装置向导向夹套移动，卡持装置的堵头芯插入到工件端部的孔内，填充端部孔，同时钳口板插入导向夹套的导向槽内，并卡紧工件，而后拉拔机的油缸驱动拉拔小车移动对工件进行拉拔操作。本发明不需要人工安装和拆卸堵头芯和钳口板，由卡持装置自动完成，不需要多人工协同操作，更方便，更快捷，效率高。
相对现有技术本发明具有如下技术进步。
自动夹紧和解夹紧工件，无需人工操作，通过卡持装置内置的液压油缸、堵头芯、钳口板和导向夹套，液压油缸运动自动同步地将堵头芯插入管孔内和钳口板插入导向夹套内，实现工件夹紧；液压油缸反向运动时解除对工作的夹紧，整个过程不需要人工参与，操作时间大大减少，操作效率高，节省生产成本。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，本发明要求保护范围由所附的权利要求书、说明书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种用于拉拔机的卡持装置，其特征在于：其包括液压油缸（1）、支架（2）、钳口板（4）、导向夹套（5）、堵头芯（6），所述导向夹套（5）的锥形内表面上设有至少3个导向槽（51），导向槽（51）距离导向夹套（5）轴心线的距离从导向夹套（5）的一端向另一端逐步减小，支架（2）和液压油缸（1）的输出轴连接，支架（2）上活动连接至少3个钳口板（4），堵头芯（6）通过连接杆（10）固定在支架（2）的中部，堵头芯（6）和钳口板（4）相对，所述卡持装置夹持工件时，钳口板（4）位于导向槽（51）内，钳口板（4）相对导向槽（51）配合滑动，所述导向夹套（5）、堵头芯（6）和液压油缸（1）的输出轴共轴心线。
2.根据权利要求1所述的一种用于拉拔机的卡持装置，其特征在于：所述支架（2）上设有至少3个连接耳（21），连接耳（21）均匀分布在支架（2）的一端面上，并靠近支架（2）的边部，钳口板（4）和连杆（3）的一端活动连接，连杆（3）的另一端和支架（2）上的连接耳（21）活动连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于拉拔机的卡持装置，其特征在于：所述支架（2）为法兰，在法兰一端面的边缘部沿周向均匀分布设有至少3个连接耳（21），连接耳（21）分布在以法兰圆心为圆心的圆周上。
4.根据权利要求2所述的一种用于拉拔机的卡持装置，其特征在于：所述支架（2）由金属型材焊接构成，支架（2）上均匀分布设有至少3个连接耳（21），连接耳（21）分布在以支架（2）的中心为圆心的圆周上。
5.根据权利要求1-4任一权利要求所述的一种用于拉拔机的卡持装置，其特征在于：所述液压油缸（1）固定在油缸座（9）上，油缸座（9）固定在缸座导轨上，缸座导轨固定在拉拔机的拉拔小车上；支架（2）的下部设有用于支撑支架的滚轮（7），滚轮（7）沿着固定在拉拔小车上的导轨（8）运动；导向夹套（5）安装在固定于拉拔小车上的直立板上的锥形孔内。
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