CN204362041U - 车载手持一体化对讲机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及对讲机，尤其是涉及的是既可作车载对讲机也可作手持对讲机的车载手持一体化对讲机，包括车载主机和用作车载主机手咪的手持机，所述车载台与手持机之间可通过接口电路互连可完成信道、数据信息由手持机复制至车载台。本实用新型中车载主机和手持机可以分开单独使用也可以合并作为一台车载台使用，操作简单、灵活，提高了车载对讲机的便携性，大大提高了传统车载台的使用范围，有力的拓展了对讲机的市场。

Description

车载手持一体化对讲机

技术领域

本实用新型涉及对讲机，尤其是涉及的是既可作车载对讲机也可作手持对讲机的车载手持一体化对讲机。

背景技术

车载对讲机发射功率在25W-50W，功率较大，信号发射距离较远，是安装在车上进行调度指挥，适合于领导现场指挥或是远程调度。手持对讲机发射功率在5W以下，功率较小，信号发射距离较短，可携带在身上，很便捷，体积也相对小一些，接收的范围广，适合人员大面积移动的去作业或是工作。传统车载对讲机中手咪只是作为车载台的手持麦克风，并不能像传统手持对讲机那样与车载对讲机进行脱机通信，便携性差，使得其应用市场受限。

实用新型内容

本发明的目的在于克服上述不足，提供一种既可作车载对讲机也可作手持对讲机，并附带形成记录仪的车载手持一体化对讲机。

为实现上述目的，本发明的技术解决方案是：车载手持一体化对讲机，包括车载主机和用作车载主机手咪的手持机，所述车载主机包括车载台MCU控制模块、射频基带信号处理模块、MIC语音信号采集模块、RF收发模块、扬声器、显示器和车载台电源，所述手持机包括手持机MCU控制模块、射频基带信号处理模块、MIC语音信号采集模块、RF收发模块、接口电路、扬声器、显示器、键盘和手持机电池，所述车载台MCU控制模块与手持机MCU控制模块之间可通过接口电路互连；

所述手持机可将定义的信道、数据信息通过接口电路复制至车载主机；

所述手持机与车载机分离时，车载主机可以与手持机进行通话；

所述手持机与车载主机连接作为车载主机手咪时，手持机MCU控制模块禁止手持机的RF接收模块接收或发送信号，只由车载主机中的RF接收模块进行收发工作，手持机采集语言信号将发送至车载主机MCU控制模块；车载主机接收到的音频信号可以通过车载主机的扬声器或手持机的扬声器发出。

优选的，所述车载台MCU控制模块还互连有行车记录处理器，所述行车记录处理器还连接有摄像头，行车记录处理器接收摄像头信息。

优选的，所述行车记录处理器还连接有SD存储卡。

优选的，所述车载台电源可为手持机电池提供充电电源。

通过采用上述的技术方案，本发明的有益效果是：车载主机与手持机可以通过接口电路连接，实现手持机信道、功能信息复制至车载主机，使得车载台信道、功能信息的重新设定更加方便快捷。本发明车载主机和手持机可以分开单独使用又可合并作为一个手咪的车载台使用，操作简单、灵活，提高了车载对讲机的便携性，大大提高了传统车载台的使用范围,有力的拓展了对讲机的市场。本实用新型还将行车记录仪集成到车载主机中，减少产品的占用空间外，还使产品的总体成本有效的缩减，更加提高了本产品竞争优势。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

主要附图标记说明：

（1、车载主机；11、车载台MCU控制模块；12、射频基带信号处理模块；13、MIC语音信号采集模块；14、RF收发模块；15、扬声器；16、显示器；17、车载台电源； 2、手持机；21、手持机MCU控制模块；22、射频基带信号处理模块；23、MIC语音信号采集模块；24、RF收发模块；25、扬声器； 26、显示器；27、键盘；28、手持机电池,；28、接口电路；3、行车记录处理器；31、摄像头；32、SD存储卡；）。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例来进一步说明本实用新型。

如图1所示，车载手持一体化对讲机，包括车载主机1和用作车载主机1手咪的手持机2。所述车载主机1包括车载台MCU控制模块11、射频基带信号处理模块12、MIC语音信号采集模块13、RF收发模块14、扬声器15、显示器16和车载台电源17，其中所述车载MCU控制模块11还互连有行车记录处理器3，行车记录处理器3接收摄像头31信息，并将相关信息存储至SD存储卡32。所述手持机2包括手持机MCU控制模块21、射频基带信号处理模块22、MIC语音信号采集模块23、RF收发模块24、接口电路27、扬声器25、显示器26、键盘27和手持机电池28。所述车载台MCU控制模块11与手持机MCU控制模块21之间可通过接口电路27互连，所述手持机MCU控制模块21可复制信道、数据至车载台MCU控制模块11。另外，所述车载台电源17还可为手持机电池28提供充电电源。本实用新型在车载电源17还增加连接有行车记录处理器3，车载对讲机与行车记录仪共用一个显示器和处理器，减少产品的占用空间外，还使产品的总体成本有效的缩减，更加提高了本产品竞争优势。

本实用新型需先完成手持机2所有信道信息和功能信息的定义，再将手持机2和车载主机1通过数据线连接起来，通过菜单设置，将手持机2的所有信道信息和功能定义数据信息传递给车载主机1；此时车载主机1和手持机1的信道信息和功能信息的定义是一样；且两者都包括有完整对讲机工作部件，因此车载主机与手持机分离时，可以单独使用，两者信道一致还可以相互之间通信。以上只是为了完成对讲机的初步设置，无需每次使用都重新设定。

手持机2与车载主机1连接并作为车载主机1手咪时，手持机MCU控制模块21禁止手持机2的RF接收模块24接收或发送信号，只由车载主机1中的RF接收模块14进行收发工作，手持机2只进行进行语言信号采集并将采集信息发送至车载主机MCU控制模块11；车载主机1接收到的音频信号可以通过车载主机1的扬声器15或手持机2的扬声器25发出。

本发明可以分开单独使用又可合并作为一个手咪的车载台使用，例如驴友行车至目的地以后可以取下分机作为对讲通信设备与其他驴友继续保持联系，解决了旅行时的应急通信需求；同时该手持分机也可以与车载主机进行通信，让车上的人和拿着手持分机的人可以实时联系对讲。本车载对讲机操作简单、灵活、便携性良好，大大提高了传统车载台的使用范围,有力的拓展了对讲机的市场。

     以上所述的，仅为本发明的较佳实施例而已，不能限定本发明实施的范围，凡是依本发明申请专利范围所作的均等变化与装饰，皆应仍属于本发明涵盖的范围内。

Claims (4)

1.车载手持一体化对讲机，其特征在于：包括车载主机和用作车载主机手咪的手持机，所述车载主机包括车载台MCU控制模块、射频基带信号处理模块、MIC语音信号采集模块、RF收发模块、扬声器、显示器和车载台电源，所述手持机包括手持机MCU控制模块、射频基带信号处理模块、MIC语音信号采集模块、RF收发模块、接口电路、扬声器、显示器、键盘和手持机电池，所述车载台MCU控制模块与手持机MCU控制模块之间可通过接口电路互连；所述手持机信道、数据信息通过接口电路复制至车载主机。

2.根据权利要求1所述车载手持一体化对讲机，其特征在于：所述车载台MCU控制模块还互连有行车记录处理器，所述行车记录处理器还连接有摄像头，行车记录处理器接收摄像头信息。

3.根据权利要求2所述车载手持一体化对讲机，其特征在于：所述行车记录处理器还连接有SD存储卡。

4.根据权利要求1所述车载手持一体化对讲机，其特征在于：所述车载台电源可为手持机电池提供充电电源。