CN205793104U - 一种新型对讲机组合系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种新型对讲机组合系统，包括车载台和手咪，所述车载台和手咪之间可通过蓝牙无线技术实现无线连接，所述车载台和手咪之间还可通过通信接口有线连接，实现车载台和手咪相互通信；另外，当两台独立的车载台各自通过按键设置在中继模式，并且两台车载台之间通过通信接口有线连接时，两台车载台即成为中继器。提高用户同时使用手咪和车载台的便利性，具有较高的使用价值。

Description

一种新型对讲机组合系统

技术领域

本实用新型涉及对讲机领域，尤其涉及一种新型对讲机组合系统。

背景技术

随着我国经济的迅速发展，对讲机的使用已经渗透到各行各业，并且对讲机通信在集群调度、应急通信、即时通信等方面具有着独特的优势。目前市面上的手咪和车载台都是独立的终端，当同时需要车载台和手咪的用户来说，不仅需要独立购置两个终端，并且还需要专业的写频软件对其进行频点重置才可以实现互通，给用户带来了很大的不便。

实用新型内容

因此，针对上述的问题，本实用新型提出一种新型对讲机组合系统，提高用户同时使用手咪和车载台的便利性。

为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：一种新型对讲机组合系统，包括车载台和手咪，所述车载台包括车载台微处理器、车载射频收发模块、车载扬声器、车载语音处理模块、车载麦克风、车载电源、车载按键、车载蓝牙收发模块和车载通信接口，所述车载电源与车载台微处理器电源端电连接，所述车载麦克风和车载按键分别与车载台微处理器输入端电连接，所述车载台微处理器输出端与车载语音处理模块输入端电连接，所述车载语音处理模块输出端与车载扬声器控制端电连接，所述车载频射收发模块、车载蓝牙收发模块和车载通信接口分别与车载台微处理器双向电连接；

所述手咪包括手咪微处理器、手咪射频收发模块、手咪扬声器、手咪语音处理模块、手咪麦克风、手咪电池、手咪按键和手咪蓝牙收发模块，所述手咪电池模块与手咪微处理器电源端电连接，所述手咪麦克风和手咪按键分别与手咪微处理器输入端电连接，所述手咪微处理器输出端与手咪语音处理模块输入端电连接，所述手咪语音处理模块输出端与手咪扬声器控制端电连接，所述手咪频射收发模块和手咪蓝牙收发模块分别与手咪微处理器双向电连接；

所述车载台与手咪之间通过蓝牙无线连接，单独两台车载台之间通过车载通信接口有线连接。

进一步的，所述手咪还包括手咪通信接口，所述手咪通信接口与手咪微处理器双向电连接，所述车载台与手咪之间通过车载通信接口和手咪通信接口有线连接。

更进一步的，所述车载台上还设置有插座，插座连接车载电源，所述手咪上还设置有与车载台的插座配合使用的插头，所述插头连接手咪电池。

通过采用前述的技术方案，本实用新型的有益效果是：本实用新型的车载台和手咪均具备完整的对讲机功能，可单独使用。车载台和手咪都设置有蓝牙接收模块和通信接口，车载台和手咪可通过蓝牙无线技术快速连接，连接方式简单易于实现；车载台和手咪还可以通过通信接口连接，实现将手咪的信道、功能信息复制到车载台，使得车载台信道、功能信息的重新设定更加方便快捷；并且两台单独的车载台可以通过通信接口连接，两台车载台即成为中继器；进一步的，还可用车载台的电源为手咪的电池充电。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示一种新型对讲机组合系统，包括车载台1和手咪2，所述车载台1包括车载台微处理器10、车载射频收发模块11、车载扬声器12、车载语音处理模块13、车载麦克风14、车载电源15、车载按键16、车载蓝牙收发模块17和车载通信接口18，车载台1上还设置有插座19。所述车载台微处理器10采用TI公司的MSP430F149微处理器，所述车载通信接口18为RS232接口，车载射频收发模块11和车载蓝牙收发模块均为现有公知技术。所述车载电源15与车载台微处理器10电源端电连接，所述车载电源连接插座19，所述车载麦克风14和车载按键16分别与车载台微处理器10输入端电连接，所述车载台微处理器10输出端与车载语音处理模块13输入端电连接，所述车载语音处理模块13输出端与车载扬声器14控制端电连接，所述车载频射收发模块11、车载蓝牙收发模块17和车载通信接口18分别与车载台微处理器10双向电连接。当按下车载按键16选择通话时，开始对着车载麦克风14讲话，车载麦克风14将语音模拟电信号转化为数字电信号传递给车载台微处理器10，车载台微处理器10暂存该数字电信号，待松开车载按键16后台微处理器10将存储的数字电信号传递给车载射频收发模块11，车载射频收发模块11将数字电信号转换为电磁波传播到空中。反之当车载射频收发模块11接收到电磁波信号时，将电磁波信号转化为数字信号，经车载台微处理器10和车载语音处理模块13处理并传递给车载扬声器12，最终由车载扬声器12发出声音。可通过车载按键16设置车载蓝牙收发模块17开启或关闭；当通过车载按键16将车载台1设置为中继模式，并且两台单独的车载台1之间通过车载通信接口18有线连接，此时两台车载台即成为中继器。

所述手咪2包括手咪微处理器20、手咪射频收发模块21、手咪扬声器22、手咪语音处理模块23、手咪麦克风24、手咪电池25、手咪按键26、手咪蓝牙收发模块27和手咪通信接口28，手咪上还设有插头19。所述手咪微处理器20采用ATMEL公司的AT89S51单片机，所述手咪通信接口28为RS232接口，手咪射频收发模块21和手咪蓝牙收发模块27均为现有公知技术。所述手咪电池26与手咪微处理器20电源端电连接，所述手咪电池26连接插头29，所述手咪麦克风24、手咪按键26分别与手咪微处理器20输入端电连接，所述手咪微处理器20输出端与手咪语音处理模块23输入端电连接，所述手咪语音处理模块23输出端与手咪扬声器22控制端电连接，所述手咪频射收发模块21、手咪蓝牙收发模27和手咪通信接口28分别与手咪微处理器20双向电连接。手咪2的工作原理与车载台1的原理相同。可将手咪的插头29插到车载台1的插座19上，对手咪电池29充电。

所述车载台1和手咪2均具有对讲机所具备的完整功能，可单独使用。当需要车载台1和手咪2配合使用时，可通过车载台1和手咪2的蓝牙功能，实现车载台1和手咪2蓝牙无线数据通信。车载台1和手咪2之间还可通过车载台通信接口18和手咪通信接口28实现有线连接，将手咪2的信道、功能信息复制到车载台1，实现车载台1和手咪2之间的数据通信。

尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本实用新型，但所属领域的技术人员应该明白，在不脱离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围内，在形式上和细节上可以对本实用新型做出各种变化，均为本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.一种新型对讲机组合系统，其特征在于：包括车载台和手咪，所述车载台包括车载台微处理器、车载射频收发模块、车载扬声器、车载语音处理模块、车载麦克风、车载电源、车载按键、车载蓝牙收发模块和车载通信接口，所述车载电源与车载台微处理器电源端电连接，所述车载麦克风和车载按键分别与车载台微处理器输入端电连接，所述车载台微处理器输出端与车载语音处理模块输入端电连接，所述车载语音处理模块输出端与车载扬声器控制端电连接，所述车载频射收发模块、车载蓝牙收发模块和车载通信接口分别与车载台微处理器双向电连接；

所述手咪包括手咪微处理器、手咪射频收发模块、手咪扬声器、手咪语音处理模块、手咪麦克风、手咪电池、手咪按键和手咪蓝牙收发模块，所述手咪电池与手咪微处理器电源端电连接，所述手咪麦克风和手咪按键分别与手咪微处理器输入端电连接，所述手咪微处理器输出端与手咪语音处理模块输入端电连接，所述手咪语音处理模块输出端与手咪扬声器控制端电连接，所述手咪频射收发模块和手咪蓝牙收发模块分别与手咪微处理器双向电连接；

所述车载台与手咪之间通过蓝牙无线连接，单独两台车载台之间通过车载通信接口有线连接。

2.根据权利要求1所述一种新型对讲机组合系统，其特征在于：所述手咪还包括手咪通信接口，所述手咪通信接口与手咪微处理器双向电连接，所述车载台与手咪之间通过车载通信接口和手咪通信接口有线连接。

3.根据权利要求1或2所述一种新型对讲机组合系统，其特征在于：所述车载台上还设置有插座，插座连接车载电源，所述手咪上还设置有与车载台的插座配合使用的插头，所述插头连接手咪电池。