CN204361155U - 一种电动车模电池安装装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动车模电池安装装置，属于车模领域，解决现有技术的车模电池安装装置对电池的限位效果差，且拆装繁琐的技术问题，本实用新型提供的电池安装装置包括电池壳和盖板，电池壳上设有用于安装电池的容纳槽，盖板用于封闭容纳槽，盖板上设有定位销和驱动组件，盖板的侧壁设有连接孔，定位销安装在连接孔中，容纳槽的侧壁设有对应定位销的插槽，定位销具有插入插槽的锁合状态和退出插槽的解锁状态，通过驱动组件使定位销从锁合状态到达解锁状态。本实用新型应用于安装蓄电池。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及一种电动车模电池安装装置。
【背景技术】
目前市场上的电动车模，虽然样式、比例众多，但就动力源电池的固定来说，目前电池的固定主要有两种方式，一是R销压板结构；二是魔术扎带结构。现有的两种固定方式都存在着较明显的不足：R销压板结构的问题是，R销压板易丢失；魔术扎的问题是，带结构扎不紧电池易甩出去。
【发明内容】
本实用新型解决的技术问题是提供一种电动车模电池安装装置，有效将电池固定。
为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
一种电动车模电池安装装置，包括电池壳和盖板，所述电池壳上设有用于安装电池的容纳槽，所述盖板用于封闭所述容纳槽，所述盖板上设有定位销和驱动组件，所述盖板的侧壁设有连接孔，所述定位销安装在连接孔中，所述容纳槽的侧壁设有对应所述定位销的插槽，定位销具有插入插槽的锁合状态和退出插槽的解锁状态，通过驱动组件使定位销从锁合状态到达解锁状态。
进一步的，所述驱动组件包括连接所述定位销的滑块，所述盖板的表面设有与滑块滑动连接的滑槽，通过滑块驱动定位销沿所述连接孔的轴向移动。
进一步的，所述滑块和滑槽之间设有压簧，所述压簧通过推动滑块使定位销保持锁合状态。
进一步的，所述驱动组件包括挡块和第一弹性件，所述盖板的表面设有与所述连接孔连通的导向槽，所述挡块沿着导向槽的高度方向移动，所述第一弹性件驱动所述定位销顶向挡块，所述挡块朝导向槽的槽口方向渐缩形成与定位销相抵的斜面，且所述导向槽的底面和挡块之间设有第二弹性件。
进一步的，所述驱动组件包括凸轮和弹簧，所述凸轮上设有转轴，所述盖板的表面设有轴孔27，所述转轴连接所述轴孔27，所述凸轮与所述定位销相对，所述弹簧驱动定位销顶向凸轮的外圆面。
进一步的，所述转轴的端面上设有一字槽或是十字槽。
进一步的，所述定位销与插槽相对一端的外圆面设有凸台，所述连接孔上设有定位台阶，所述定位销处于解锁状态时，所述凸台与定位台阶相抵。
进一步的，所述盖板的一端设有插板，所述电池壳上设有对应插板的安装槽，所述盖板的另一端设置所述定位销。
本实用新型的有益效果：
本实用新型的电动车模电池安装装置，通过驱动组件使定位销缩在连接孔中，盖板装配在电池壳上，此时定位销与插槽相对，驱动组件使定位销伸出连接孔，定位销卡接在插槽中，定位销处于锁合状态，从而有效将电池限位在容纳槽中，且方便实现电池壳与盖板的拆分。这种连接方式可有效的防止零件丢失及电池甩出，可靠性和易用性更好。
本实用新型的这些特点和优点将会在下面的具体实施方式、附图中详细的揭露。
【附图说明】
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：
图1为实施例一中电池壳和盖板的连接示意图；
图2为实施例一中电池壳和盖板的装配示意图；
图3为实施例一中盖板的爆炸图；
图4为实施例二的结构示意图；
图5为实施例三的结构示意图；
图6为实施例三中凸轮的结构示意图。
【具体实施方式】
下面结合本实用新型实施例的附图对本实用新型实施例的技术方案进行解释和说明，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。
实施例一：
参考图1、图2和图3，所示的一种电动车模电池安装装置，包括电池壳1和盖板2，电池壳1上设有用于安装电池的容纳槽11，盖板2用于封闭容纳槽11，盖板2上设有定位销3和驱动组件，盖板2的侧壁设有连接孔23，定位销3安装在连接孔23中，容纳槽11的侧壁设有对应定位销3的插槽12，定位销3具有插入插槽12的锁合状态和退出插槽12的解锁状态，通过驱动组件使定位销3从锁合状态到达解锁状态。通过驱动组件使定位销3缩在连接孔23中，定位销3到达解锁状态，盖板2装配电池壳1上，此时定位销3与插槽12相对，驱动组件使定位销3伸出连接孔23，定位销3卡接在插槽12中，定位销3处于锁合状态，从而方便实现电池壳1与盖板2的拆分，这种连接方式可有效的防止零件丢失及电池甩出，可靠性和易用性更好。
其中盖板2的一端设有插板22，电池壳1上设有对应插板22的安装槽，盖板2的另一端设置定位销3，先将插板22插入安装槽，然后通过驱动组件的操作，将定位销3插入插槽12中。
本实施例中，驱动组件包括连接定位销3的滑块4，盖板2的表面设有与滑块4滑动连接的滑槽21，通过滑块4驱动定位销3沿连接孔23的轴向移动，从而将定位销3伸出连接孔23或是将定位销3缩入连接孔23。
驱动组件还包括设置在滑块4和滑槽21之间的压簧51，压簧51通过推动滑块4使定位销3保持锁合状态，以保证在合盖后，盖板2保持锁紧。滑块4向内移动使定位销3到达解锁状态的过程中，压簧51被压缩，松开滑块4开，压簧51的回复力驱动定位销3伸出，自动回到锁合状态。
具体的，滑块4上设置通孔41连接定位销3，定位销3上设有台阶31和环形槽32，环形槽32上安装卡紧环33，滑块4限位在台阶31和卡紧环33之间。
实施例二：
可参考实施例一中的图1和图3，一种电动车模电池安装装置，包括电池壳1和盖板2，电池壳1上设有用于安装电池的容纳槽11，盖板2用于封闭容纳槽11，盖板2上设有定位销3和驱动组件，盖板2的侧壁设有连接孔23，定位销3安装在连接孔23中，容纳槽11的侧壁设有对应定位销3的插槽12，定位销3具有插入插槽12的锁合状态和退出插槽12的解锁状态，通过驱动组件使定位销3从锁合状态到达解锁状态。解锁状态时，通过驱动组件使定位销3缩在连接孔23中，盖板2装配电池壳1上，此时电池壳1与插槽12相对，驱动组件使定位销3伸出连接孔23，定位销3卡接在插槽12中，定位销3处于锁合状态。
,其中盖板2的一端设有插板22，电池壳1上设有对应插板22的安装槽，盖板2的另一端设置定位销3，先将插板22插入安装槽，然后通过驱动组件的操作，将定位销3插入插槽12中。
参考图4，本实施例中，驱动组件包括挡块6和第一弹性件52，盖板2的表面设有与连接孔23连通的导向槽24，挡块6沿着导向槽24的高度方向移动，第一弹性件52驱动定位销3顶向挡块6，挡块6朝导向槽24的槽口方向渐缩形成与定位销3相抵的斜面，且导向槽24的底面和挡块6之间设有第二弹性件53。第一弹性件52驱动定位销3顶向挡块6，由于挡块6的阻挡，定位销3无法继续缩进，定位销3部分突出在连接孔23外，定位销3处于锁合状态；下压挡块6后，由于挡块6上端较窄，定位销3在第一弹性件52的作用下，可向内缩进，定位销3完全缩进到连接孔23中，到达解锁状态；松开挡块6后，第二弹性件53的回复力驱动挡块6回位，挡块6将定位销3推出，使定位销3回复到锁合状态。第一弹性件和第二弹性件为弹簧。
定位销3上设置卡簧34，第一弹性件52压紧在卡簧34和与卡簧34相对的侧壁之间。
在定位销3与插槽12相对一端的外圆面设有凸台35，连接孔23上设有定位台阶26，定位销3处于解锁状态时，凸台35与定位台阶26相抵。
还可在盖板2的两侧均设置定位销3，通过同一挡块6来操作两个定位销3，操作方便。
实施例三：
可参考实施例一中的图1和图3，一种电动车模电池安装装置，包括电池壳1和盖板2，电池壳1上设有用于安装电池的容纳槽11，盖板2用于封闭容纳槽11，盖板2上设有定位销3和驱动组件，盖板2的侧壁设有连接孔23，定位销3安装在连接孔23中，容纳槽11的侧壁设有对应定位销3的插槽12，定位销3具有插入插槽12的锁合状态和退出插槽12的解锁状态，通过驱动组件使定位销3从锁合状态到达解锁状态。解锁状态时，通过驱动组件使定位销3缩在连接孔23中，盖板2装配电池壳1上，此时电池壳1与插槽12相对，驱动组件使定位销3伸出连接孔23，定位销3卡接在插槽12中，定位销3处于锁合状态。
其中盖板2的一端设有插板22，电池壳1上设有对应插板22的安装槽，盖板2的另一端设置定位销3，先将插板22插入安装槽，然后通过驱动组件的操作，将定位销3插入插槽12中。
参考图5和图6，本实施例中的驱动组件包括凸轮8和弹簧54，凸轮8上设有转轴7，盖板2的表面设有轴孔27，转轴7连接轴孔27，凸轮8与定位销3相对.弹簧54驱动定位销3顶向凸轮8，凸轮8的大轮廓部位与定位销3相抵时，定位销3部分伸出在连接孔23外，定位销3处于锁合状态；转动转轴7，凸轮8的小轮廓部位与定位销3相对后，弹簧54驱动定位销3向内移动，定位销3缩进到连接孔23中，定位销3处于解锁状态，反向转动转轴7，凸轮8将定位销3推出，定位销3重新回到锁合状态。
在转轴7的端面上设有一字槽71或是十字槽，通过螺丝刀可以转动转轴7。
定位销3上设置卡簧34，弹簧54压紧在卡簧34和与卡簧34相对的侧壁之间。
在定位销3与插槽12相对一端的外圆面设有凸台35，连接孔23上设有定位台阶31，定位销3处于解锁状态时，凸台35与定位台阶31相抵。
还可在盖板2的两侧均设置定位销3，通过同一凸轮8来操作两个定位销3，操作方便。
通过上述实施例，本实用新型的目的已经被完全有效的达到了。熟悉该项技术的人士应该明白本实用新型包括但不限于附图和上面具体实施方式中描述的内容。任何不偏离本实用新型的功能和结构原理的修改都将包括在权利要求书的范围中。
Claims (8)
1.一种电动车模电池安装装置，包括电池壳和盖板，所述电池壳上设有用于安装电池的容纳槽，所述盖板用于封闭所述容纳槽，其特征在于：所述盖板上设有定位销和驱动组件，所述盖板的侧壁设有连接孔，所述定位销安装在连接孔中，所述容纳槽的侧壁设有对应所述定位销的插槽，定位销具有插入插槽的锁合状态和退出插槽的解锁状态，通过驱动组件使定位销从锁合状态到达解锁状态。
2.根据权利要求1所述的电动车模电池安装装置，其特征在于：所述驱动组件包括连接所述定位销的滑块，所述盖板的表面设有与滑块滑动连接的滑槽，通过滑块驱动定位销沿所述连接孔的轴向移动。
3.根据权利要求2所述的电动车模电池安装装置，其特征在于：所述滑块和滑槽之间设有压簧，所述压簧通过推动滑块使定位销保持锁合状态。
4.根据权利要求1所述的电动车模电池安装装置，其特征在于：所述驱动组件包括挡块和第一弹性件，所述盖板的表面设有与所述连接孔连通的导向槽，所述挡块沿着导向槽的高度方向移动，所述第一弹性件驱动所述定位销顶向挡块，所述挡块朝导向槽的槽口方向渐缩形成与定位销相抵的斜面，且所述导向槽的底面和挡块之间设有第二弹性件。
5.根据权利要求1所述的电动车模电池安装装置，其特征在于：所述驱动组件包括凸轮和弹簧，所述凸轮上设有转轴，所述盖板的表面设有轴孔，所述转轴连接所述轴孔，所述凸轮与所述定位销相对，所述弹簧驱动定位销顶向凸轮的外圆面。
6.根据权利要求5所述的电动车模电池安装装置，其特征在于：所述转轴的端面上设有一字槽或是十字槽。
7.根据权利要求4或5或6所述的电动车模电池安装装置，其特征在于：所述定位销与插槽相对一端的外圆面设有凸台，所述连接孔上设有定位台阶，所述定位销处于解锁状态时，所述凸台与定位台阶相抵。
8.根据权利要求1至6中任意一项所述的电动车模电池安装装置，其特征在于：所述盖板的一端设有插板，所述电池壳上设有对应插板的安装槽，所述盖板的另一端设置所述定位销。
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| CN201520095431.0U CN204361155U (zh) | 2015-02-10 | 2015-02-10 | 一种电动车模电池安装装置 |
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN112466099A (zh) * | 2020-12-09 | 2021-03-09 | 南京天齐航空有限公司 | 一种用于无人机监控的报警呼叫装置 |
-
2015
- 2015-02-10 CN CN201520095431.0U patent/CN204361155U/zh not_active Expired - Fee Related
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