CN204355875U - 一种漆包线放线装置 - Google Patents

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陈体伟
康芝银
王高峰
翟振林
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王辉
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Abstract

本实用新型涉及放线器技术领域,具体涉及一种结构简单,可调节放线速度,转速均匀的漆包线放线装置,包括底座,垂直、固定设置在底座顶面中心位置的固定轴,以及套装在固定轴外部的旋转组件;旋转组件包括套管、底板、减速板,底板的下表面与底座上表面之间设置有轴承,旋转组件能够以固定轴的中轴线为轴心旋转,固定轴的顶端设置有减速部件,包括连接杆、固定管、固定棒,固定棒的两端分别延伸在固定管的两端外部,分别设有压力块和橡胶摩擦块;减速板的顶面嵌入设有打磨片,橡胶摩擦块的底面与减速板的顶面接触,本实用新型提供的漆包线放线装置具有结构简单,放线速度稳定,能够降低操作人员劳动强度的优点。

Description

一种漆包线放线装置
技术领域
 本实用新型涉及放线器技术领域,具体涉及一种结构简单,可调节放线速度,转速均匀的漆包线放线装置。
背景技术
现有的用于漆包线加工过程中的放线器,通常包括一个底座,在底座顶面中心位置、垂直底面固定设置有一个固定轴,套装在固定轴外部设置有一个旋转组件,一般旋转组件包括一个套管,设置在套管底部的底板,以及设置在套管顶部的减速板,套管与底板垂直,且套管的中心空腔贯穿底板的中心位置,套管的顶部外侧壁上设有外螺纹,减速板的中心位置设有与套管顶部外螺纹匹配的螺纹孔,减速板通过螺纹结构与套管可拆卸连接,底板的下表面与底座上表面之间设置有轴承,旋转组件能够以固定轴的中轴线为轴心旋转,在固定轴的顶端还设置有减速部件。常见的减速部件有以下两种结构类型:一、包括位于减速板上方、与减速板接触、套装的固定轴上的摩擦块,在摩擦块上设置有一个压缩弹簧,压缩弹簧套装在固定轴上,以及设置在压缩弹簧上方、套装在固定轴上、通过螺纹结构与固定轴连接的螺母;二、包括一端与固定轴可拆卸连接的连接杆,设置在连接杆自由端、中心孔垂直于减速板的减速螺母,以及设置在减速螺母内、顶端与减速板接触的减速螺栓。
以上两种结构的放线器在使用时,都是将线滚套装设置在放线器套管的外部,再将减速板、减速部件安装到位,靠调整减速部件上的摩擦块与减速板之间的摩擦力,来平衡用线设备对线的牵引力,控制放线器的放线速度。对于上述的第一种结构,在摩擦块磨损掉一定厚度后,弹簧的压缩长度会有相应的减少,导致摩擦力减弱;对于上述第二种结构,减速螺栓的顶端在长时间的摩擦后同样会磨损掉一定厚度,若没有人工进行调整,减速螺栓与减速板之间的摩擦力同样会减弱;并且以上两种结构中的摩擦块或减速螺栓的与减速板摩擦的端面在摩擦一定时间后,其表明粗糙度会降低,同样会导致摩擦力减弱,放线速度不稳定,需要人工将其拆卸后进行打磨处理。因此以上两种结构的放线器均存在以下问题:摩擦力不能保持稳定,导致放线速度不稳定,需要操作人员不时检测、调整放线速度、对摩擦块或减速螺栓的摩擦面进行打磨处理,增加操作人员劳动强度,且由于放线速度不稳定,会进一步导致所生产的产品质量不稳定。
实用新型内容
本实用新型要克服的是现有的漆包线放线装置使用时放线速度不稳定,需要操作人员不时调整,导致操作人员劳动强度高、所生产的产品质量不稳定的问题,而提供一种放线速度稳定,不需操作人员对摩擦块的摩擦面进行打磨处理,能够降低操作人员劳动强度,提高所生产的产品质量的漆包线放线装置。
本实用新型采用如下技术方案:一种漆包线放线装置,包括底座,垂直、固定设置在底座顶面中心位置的固定轴,以及套装在固定轴外部的旋转组件;所述旋转组件包括套管,设置在套管底部的底板,以及设置在套管顶部的减速板,底板的下表面与底座上表面之间设置有轴承,旋转组件能够以固定轴的中轴线为轴心旋转,固定轴的顶端还设置有减速部件,所述减速部件包括一个一端与固定轴可拆卸连接的连接杆,连接杆的自由端固定设置有一个固定管,固定管内设置有一个固定棒,固定棒的两端分别延伸在固定管的两端外部,固定棒的顶部设有压力块,固定棒的底部设有橡胶摩擦块;所述减速板的顶面嵌入设有打磨片,所述橡胶摩擦块的底面与减速板的顶面接触。
    所述打磨片为半径与减速板半径相同的扇环形状,打磨片所在圆的圆心与减速板所在圆的圆心相同,打磨片的顶面为毛刺状结构,打磨片的顶面与减速板的顶面平齐。
所述固定管与减速板的顶面垂直。
所述固定棒的顶面设置有托板,压力块放置在托板上部。
所述橡胶摩擦块与固定棒之间为可拆卸连接。
本实用新型提供的漆包线放线装置,设置在固定棒顶端的压力块可以为固定棒底端的橡胶摩擦块提供恒定的压力,使得橡胶摩擦块与减速板之间的摩擦力不会因为橡胶摩擦块受到压力变化而减少;在减速板顶面嵌入设置的打磨片能够在减速板旋转的每一周对橡胶摩擦块的底面进行一次打磨,保持橡胶摩擦块底面的粗糙度,使得橡胶摩擦块与减速板之间的摩擦力不会因为橡胶摩擦块底部逐渐变的光滑而减少;固定管与减速板顶面的垂直设置,能够将压力块的压力充分传导到橡胶摩擦块;在固定棒的顶端设置托板,便于根据需要调整放置不同重量的压力块;橡胶摩擦块与固定棒之间可拆卸连接,方便更换磨损过量的橡胶摩擦块。
附图说明
图1为本实用新型提供的漆包线放线装置的主视结构示意图;
图2为本实用新型提供的漆包线放线装置的俯视结构示意图;
图3为本实用新型提供的漆包线放线装置的立体结构示意图。
图中:1、底座;2、固定轴;3、套管;4、底板;5、减速板;6、轴承;7、连接杆;8、固定管;9、固定棒;10、压力块;11、橡胶摩擦块;12、打磨片;13、托板。
具体实施方式
如图1、图2、图3所示,本实用新型提供一种漆包线放线装置,包括底座1,垂直、固定设置在底座1顶面中心位置的固定轴2,以及套装在固定轴2外部的旋转组件;旋转组件包括套管3,设置在套管3底部的底板4,以及设置在套管3顶部的减速板5,套管3与底板4垂直,且套管3的中心空腔贯穿底板4的中心位置,套管3的顶部外侧壁上设有外螺纹,减速板5的中心位置设有与套管3顶部外螺纹匹配的螺纹孔,减速板5通过螺纹结构与套管3可拆卸连接,底板4的下表面与底座1上表面之间设置有轴承6,旋转组件能够以固定轴2的中轴线为轴心旋转,在固定轴2的顶端还设置有减速部件,所述减速部件包括一个一端与固定轴2可拆卸连接的连接杆7,连接杆7的自由端固定设置有一个固定管8,固定管8与减速板5的顶面垂直,固定管8内设置有一个固定棒9,固定棒9的两端分别延伸在固定管8的两端外部,固定棒9的顶面设置有托板13,托板13上设有压力块10,固定棒9的底部设有橡胶摩擦块11,橡胶摩擦块11与固定棒9之间为可拆卸连接,橡胶摩擦块11的底面与减速板5的顶面接触;减速板5的顶面嵌入设有打磨片12,打磨片12为半径与减速板5半径相同的扇环形状,打磨片12所在圆的圆心与减速板5所在圆的圆心相同,打磨片12的顶面为毛刺状结构,打磨片12的顶面与减速板5的顶面平齐。
具体使用时,根据所需的放线速度要求,调整放置在托板上的压力块10的数量和重量,使得橡胶摩擦块11与减速板之5间摩擦力的大小满足放线速度的要求,在使用过程中均无需人员检查调整橡胶摩擦块11与减速板5之间的摩擦力,以及橡胶摩擦块11与减速板5接触的底面的粗糙程度,直至橡胶摩擦块11完全磨损后,更换橡胶摩擦块11即可。
由以上的具体实施方式可以看出,本实用新型提供的漆包线放线装置具有结构简单,放线速度稳定,不需操作人员对摩擦块的摩擦面进行打磨处理,能够降低操作人员劳动强度,提高所生产的产品质量的优点。

Claims (5)

1.一种漆包线放线装置,包括底座,垂直、固定设置在底座顶面中心位置的固定轴,以及套装在固定轴外部的旋转组件;所述旋转组件包括套管,设置在套管底部的底板,以及设置在套管顶部的减速板,底板的下表面与底座上表面之间设置有轴承,旋转组件能够以固定轴的中轴线为轴心旋转,其特征在于:固定轴的顶端还设置有减速部件,所述减速部件包括一个一端与固定轴可拆卸连接的连接杆,连接杆的自由端固定设置有一个固定管,固定管内设置有一个固定棒,固定棒的两端分别延伸在固定管的两端外部,固定棒的顶部设有压力块,固定棒的底部设有橡胶摩擦块;所述减速板的顶面嵌入设有打磨片,所述橡胶摩擦块的底面与减速板的顶面接触。
2.  根据权利要求1所述的漆包线放线装置,其特征在于:所述打磨片为半径与减速板半径相同的扇环形状,打磨片所在圆的圆心与减速板所在圆的圆心相同,打磨片的顶面为毛刺状结构,打磨片的顶面与减速板的顶面平齐。
3.根据权利要求1所述的漆包线放线装置,其特征在于:所述固定管与减速板的顶面垂直。
4.根据权利要求1所述的漆包线放线装置,其特征在于:所述固定棒的顶面设置有托板,压力块放置在托板上部。
5.根据权利要求1所述的漆包线放线装置,其特征在于:所述橡胶摩擦块与固定棒之间为可拆卸连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108946320A (zh) * 2018-08-30 2018-12-07 安徽双马机械设备有限公司 一种智能化放线机
CN109230862A (zh) * 2018-08-06 2019-01-18 广东全过程工程咨询有限公司 一种机器人退绕装置
CN109941832A (zh) * 2019-04-16 2019-06-28 浙江超达经编有限公司 一种经编机线盘的摩擦力调节装置

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