CN204348599U - 相控永磁真空断路器的应急分闸装置 - Google Patents

相控永磁真空断路器的应急分闸装置 Download PDF

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苏心明
李文栋
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刘典
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Abstract

本实用新型公开了一种相控永磁真空断路器的应急分闸装置,包括电池、充电单元、储能单元、按钮和控制单元,所述充电单元的交流输入端连接市电,输出端分别连接所述电池和所述储能单元,所述充电单元在市电正常时为所述电池和所述储能单元供电,在市电异常时将所述电池的电量输出给所述储能单元;所述储能单元的输出端连接所述控制单元的电量输入端,所述按钮的输出端连接所述控制单元的控制信号输入端,所述控制单元的控制输出端连接所述永磁机构,所述控制单元根据所述按钮的信号输出驱动信号至所述永磁机构,驱动所述永磁机构分闸。本实用新型的相控永磁真空断路器的应急分闸装置,可确保分闸操作时的人身安全等级,且结构简单易于操作。

Description

相控永磁真空断路器的应急分闸装置
【技术领域】
本实用新型涉及永磁机构,特别是涉及相控永磁真空断路器的应急分闸装置。
【背景技术】
随着永磁机构技术的不断完善和发展,永磁机构的应用越来越广泛。相控永磁真空断路器即是一种利用永磁机构实现的开关结构。与传统开关的机械储能相比,永磁机构是依靠储存电能为开关操作提供能量,在没有外部操作电源的情况下就不能进行分合。实际运行工况下,会出现外部操作电源突然中断的情况,此时如果线路故障,需要紧急进行分闸操作。目前进行紧急分闸时,通常都是打开断路器的开关柜一次室使用机械方式进行分闸。这种机械分闸方式,一方面,由于打开一次室后开关柜的防护等级将由IP40聚降到IP20以下,防护等级的大幅下降将会直接增加开关柜对运行人员的危险等级系数,这种操作方式在实际运行中属于违规操作是被严格禁止的。但是如果线路故障不进行分闸操作就会将事故扩大化,引起更大的经济损失。另一方面,机械分闸的方式也存在机械结构复杂,调节困难,机械损伤严重的问题。
【实用新型内容】
本实用新型所要解决的技术问题是:弥补上述现有技术的不足,提出一种相控永磁真空断路器的应急分闸装置,可确保分闸操作时的人身安全等级,且结构简单易于操作。
本实用新型的技术问题通过以下的技术方案予以解决:
相控永磁真空断路器的应急分闸装置,包括电池、充电单元、储能单元、按钮和控制单元,所述充电单元的交流输入端连接市电,输出端分别连接所述电池和所述储能单元,所述充电单元在市电正常时为所述电池和所述储能单元供电,在市电异常时将所述电池的电量输出给所述储能单元;所述储能单元的输出端连接所述控制单元的电量输入端,所述按钮的输出端连接所述控制单元的控制信号输入端,所述控制单元的控制输出端连接所述永磁机构,所述控制单元根据所述按钮的信号输出驱动信号至所述永磁机构,驱动所述永磁机构分闸。
本实用新型与现有技术对比的有益效果是:
本实用新型的相控永磁真空断路器的应急分闸装置,通过电池、充电单元、储能单元、按钮和控制单元等电路单元输出驱动信号驱动控制永磁机构。在断路器的永磁机构的操作电源异常时需紧急分闸操作永磁机构时,操作人员仅需在外部按下按钮进行启动,即可在外部使永磁机构分闸开,无需打开开关柜一次室进行操作,人身安全等级得以确保。紧急分闸通过电路结构实现,无需复杂的机械结构,本实用新型的应急分闸装置结构较简单易于操作。
【附图说明】
图1是本实用新型具体实施方式的应急分闸装置的结构框图;
图2是本实用新型具体实施方式的应急分闸装置的具体电路示意图。
【具体实施方式】
下面结合具体实施方式并对照附图对本实用新型做进一步详细说明。
如图1所示,为本具体实施方式的相控永磁真空断路器的应急分闸装置的结构框图。应急分闸装置包括电池100、充电单元300、储能单元500、按钮700和控制单元900。
其中,充电单元300的交流输入端连接市电,输出端分别连接电池100和储能单元500,充电单元300在市电正常时为电池100和储能单元500供电,在市电异常时将电池100的电量输出给储能单元500。储能单元500的输出端连接控制单元900的电量输入端,按钮700的输出端连接控制单元900的控制信号输入端,控制单元900的控制输出端连接永磁机构(图中未示出),控制单元900根据按钮的信号输出驱动信号至相控永磁真空断路器的永磁机构,驱动永磁机构分闸。
具体地,控制单元900包括电源模块901、处理模块902和驱动模块903。电源模块901的输入端作为控制单元的电量输入端,接收电量供给后为处理模块902和驱动模块903提供工作电源。处理模块902的输入端作为控制单元900的控制信号输入端,根据按钮的信号产生驱动控制信号。驱动模块903的输入端连接处理模块902的输出端,根据驱动控制信号产生驱动信号,驱动模块903的输出端作为控制单元的控制输出端。
工作时,应急分闸装置中按钮设置在相对于相控永磁真空断路器开关柜的外部环境中,便于操作人员在外部操作。当断路器开关柜自身的操作电源或者线路出现故障需要紧急分闸时,操作人员按下按钮接通上述应急分闸装置的电路。当市电正常时,储能单元500提供整个装置内部的工作电量,控制单元900处理后输出驱动信号给永磁机构,使永磁机构消磁后断开电路,实现分闸。当市电异常时,由电池100将电量提供给储能单元500,辅助实现分闸。通过设置电池100,可保证在市电异常时,储能单元和控制单元可以长时间获得充足的电量,保证操作人员有足够时间操作按钮使相控永磁真空断路器的永磁机构分闸,提高整个应急分闸装置的工作可靠性。
如图2所示,为应急分闸装置的具体电路示意图。充电单元接收交流电AC输入,为电池BT和储能单元充电。储能单元的输出端和控制单元的电量输入端之间通过转换开关1连接,按钮将操作人员的按键操作转换成分闸信号输出至控制单元,控制单元的控制输出端通过转换开关2、微型断路器WD1和航空插座连接至永磁机构。
其中,储能单元包括电容C1和二极管D1。二极管D1的阳极连接充电单元的第一输出端,阴极连接电容C1的一端,充电单元的第二输出端连接电容C1的另一端,电容C1的两端分别作为储能单元的输出端。
优选地,应急分闸装置还包括放电模块,放电模块包括串联连接的发光二极管LED和电阻R1,放电模块并联设置在储能单元的输出端之间。图2中,电阻R1的一端连接发光二极管LED的阳极,另一端是通过转换开关1连接接通电容C1的一端(与二极管D1阴极相连的一端),因此整个放电模块是并联在储能电容C1的两端之间。通过设置放电模块,可在长期不使用分闸装置的情形下,将储能电容C1中的电量释放掉,以延长储能电容C1的使用时间。
进一步优选地,应急分闸装置还包括电池检测单元,电池检测单元的输入端连接电池BT的信号检测端,电池检测单元的输出端连接控制单元的检测信号输入端,这样可将电池BT的电量情况传输至控制单元进行处理或者显示供外界查看。优选地,电池检测单元和充电单元集成在一个模块中。本具体实施方式中,即采用FTU500B-24S220电源模块实现充电单元和电池检测单元的功能。电源模块上对应充电单元输出电量至电池BT的端口通过微型断路器WD2连接电池BT。电源模块上对应所述电池检测单元输出的端口通过保护电路连接至控制单元的检测信号输入端。保护电路为两个串联连接的稳压管ZD1和ZD2。通过设置保护电路对电源模块上对应电池检测单元的端口进行降压保护。
优选地,应急分闸装置还包括显示单元。显示单元的信号输入端连接控制单元的显示信号输出端,这样,可通过显示单元将控制单元中关于电容电量、电池状态以及按钮状态等信息显示出来供操作人员查看。
本具体实施方式的应急分闸装置由操作人员在外部操作按钮即可,按钮将分闸操作信息转换为分闸信号输入控制单元中,有充电单元、储能单元和控制单元协同作用输出驱动信号,永磁机构接收该驱动信号后消磁实现分闸。操作人员无需打开开关柜一次室进行操作,人身安全等级得以确保。紧急分闸通过电路结构实现,相对于以往复杂的机械结构,其结构较简单易于操作。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明,不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下做出若干替代或明显变型,而且性能或用途相同,都应当视为属于本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.相控永磁真空断路器的应急分闸装置,其特征在于:包括电池、充电单元、储能单元、按钮和控制单元,所述充电单元的交流输入端连接市电,输出端分别连接所述电池和所述储能单元,所述充电单元在市电正常时为所述电池和所述储能单元供电,在市电异常时将所述电池的电量输出给所述储能单元;所述储能单元的输出端连接所述控制单元的电量输入端,所述按钮的输出端连接所述控制单元的控制信号输入端,所述控制单元的控制输出端连接所述永磁机构,所述控制单元根据所述按钮的信号输出驱动信号至所述相控永磁真空断路器的永磁机构,驱动所述永磁机构分闸。
2.根据权利要求1所述的相控永磁真空断路器的应急分闸装置,其特征在于:所述储能单元包括电容和二极管,所述二极管的阳极连接所述充电单元的第一输出端,阴极连接所述电容的一端,所述充电单元的第二输出端连接所述电容的另一端,所述电容的两端分别作为所述储能单元的输出端。
3.根据权利要求1所述的相控永磁真空断路器的应急分闸装置,其特征在于:所述应急分闸装置还包括放电模块,所述放电模块并联设置在所述储能单元的输出端之间;所述放电模块包括串联连接的发光二极管和电阻。
4.根据权利要求1所述的相控永磁真空断路器的应急分闸装置,其特征在于:所述控制单元包括电源模块、处理模块和驱动模块,所述电源模块的输入端作为所述控制单元的电量输入端;所述处理模块的输入端作为所述控制单元的控制信号输入端,根据所述按钮的信号产生驱动控制信号;所述驱动模块的输入端连接所述处理模块的输出端,根据所述驱动控制信号产生所述驱动信号,所述驱动模块的输出端作为所述控制单元的控制输出端。
5.根据权利要求1所述的相控永磁真空断路器的应急分闸装置,其特征在于:所述应急分闸装置还包括电池检测单元,所述电池检测单元的输入端连接所述电池的信号检测端,所述电池检测单元的输出端连接所述控制单元的检测信号输入端。
6.根据权利要求5所述的相控永磁真空断路器的应急分闸装置,其特征在于:所述电池检测单元和所述充电单元集成在一个模块中。
7.根据权利要求6所述的相控永磁真空断路器的应急分闸装置,其特征在于:所述模块为FTU500B-24S220电源模块;所述电源模块上对应所述充电单元输出电量至所述电池的端口通过微型断路器连接所述电池;所述电源模块上对应所述电池检测单元输出的端口通过保护电路连接至所述控制单元的检测信号输入端。
8.根据权利要求7所述的相控永磁真空断路器的应急分闸装置,其特征在于:所述保护电路为两个串联连接的稳压管。
9.根据权利要求1所述的相控永磁真空断路器的应急分闸装置,其特征在于:所述应急分闸装置还包括显示单元,所述显示单元的信号输入端连接所述控制单元的显示信号输出端。
10.根据权利要求1所述的相控永磁真空断路器的应急分闸装置,其特征在于:所述控制单元的控制输出端通过航空插座连接所述永磁机构。
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