CN204347576U - 一种地铁轨道积水检测报警系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种地铁轨道积水检测报警系统，包括监控服务器、监控计算机、检测报警主机、多个检测终端、打印机和声光报警器；检测报警主机包括第一MSP430单片机、第一供电电池、数据存储电路模块、第一CAN总线通信电路模块、以太网通信电路模块、第一按键操作电路模块、液晶显示屏和语音报警电路模块；检测终端包括第二MSP430单片机、第二供电电池、第二CAN总线通信电路模块、第二按键操作电路模块、时钟电路模块、信号调理电路模块和水位传感器。本实用新型电路结构简单，使用操作方便，实现了地铁轨道积水的自动检测和报警，节省了人力物力，能够及时发现并处理积水，工作可靠性高，实用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及智能交通技术领域，尤其是涉及一种地铁轨道积水检测报警系统。
背景技术
当遇到强降雨或是连续性降雨的天气时，我国城市地铁轨道内很容易产生积水，积水达到一定程度时将会严重影响行车安全，甚至引发交通安全事故。目前，地铁公司检查地铁轨道是否积水，主要是由地铁公司派出的巡查人员进行检测，对地铁轨道进行来回巡查，存在着耗费人力物力多、发现不及时、不能及时处理等缺陷和不足。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种地铁轨道积水检测报警系统，其电路结构简单，使用操作方便，实现了地铁轨道积水的自动检测和报警，节省了人力物力，能够及时发现并处理积水，工作可靠性高，实用性强。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种地铁轨道积水检测报警系统，其特征在于：包括通过交换机连接的监控服务器、监控计算机和检测报警主机，以及通过CAN总线与检测报警主机连接的多个检测终端，多个检测终端均匀布设在地铁轨道两侧边缘，所述监控计算机上连接有打印机和声光报警器；所述检测报警主机包括第一MSP430单片机和为所述检测报警主机中各用电模块供电的第一供电电池，以及与所述第一MSP430单片机相接的数据存储电路模块、用于连接CAN总线的第一CAN总线通信电路模块和用于连接交换机的以太网通信电路模块，所述第一MSP430单片机的输入端接有第一按键操作电路模块，所述第一MSP430单片机的输出端接有液晶显示屏和语音报警电路模块；所述检测终端包括内部集成有A/D转换电路模块的第二MSP430单片机和为检测终端中各用电模块供电的第二供电电池，以及与第二MSP430单片机相接且用于连接CAN总线的第二CAN总线通信电路模块，所述第二MSP430单片机的输入端接有第二按键操作电路模块和用于为检测终端提供实时时钟信号的时钟电路模块，所述A/D转换电路模块的输入端接有用于对信号进行放大和滤波调理的信号调理电路模块，所述信号调理电路模块的输入端接有用于对地铁轨道积水水位进行实时检测的水位传感器。
上述的一种地铁轨道积水检测报警系统，其特征在于：所述第一MSP430单片机和第二MSP430单片机均为MSP430单片机芯片MSP430F169。
上述的一种地铁轨道积水检测报警系统，其特征在于：所述第一CAN总线通信电路模块和第二CAN总线通信电路模块均主要由CAN控制器芯片PCA82C250构成。
上述的一种地铁轨道积水检测报警系统，其特征在于：所述数据存储电路模块为SD卡数据存储电路模块。
上述的一种地铁轨道积水检测报警系统，其特征在于：所述以太网通信电路模块主要由芯片DP83848C构成。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点：
1、本实用新型电路结构简单，检测报警主机与多个检测终端之间采用了CAN总线通信方式，通信稳定可靠。
2、本实用新型的功能完备，通过监控计算机显示、液晶显示屏显示、声光报警器报警和语音报警电路模块语音报警多种报警方式，能够及时提醒地铁轨道路段的工作人员和地铁管理人员及时处理积水，能够有效地保证地铁运行安全。
3、本实用新型实现了地铁轨道积水的自动检测和报警，当遇到连续强降雨天气时，地铁公司无需再派出巡查人员进行检测，节省了人力物力，且积水检测的实时性强，能够及时发现并处理积水。
4、本实用新型的抗干扰能力强，且不会对地铁运行产生干扰，工作可靠性高，误报率低。
5、本实用新型的实用性强，便于推广使用。
综上所述，本实用新型电路结构简单，使用操作方便，实现了地铁轨道积水的自动检测和报警，节省了人力物力，能够及时发现并处理积水，工作可靠性高，实用性强。
下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
图1为本实用新型的电路原理框图。
附图标记说明:
1—检测报警主机； 2—检测终端； 3—第一MSP430单片机；
4—第一供电电池； 4-1—交直流转换电路模块；
4-2—电压转换电路模块； 5—GPRS无线通信模块；
6—第一ZigBee无线通信模块； 7—第一按键操作电路模块；
8—液晶显示屏； 9—声光报警器； 10—A/D转换电路模块；
11—第二MSP430单片机； 12—第二供电电池；
13—第二ZigBee无线通信模块； 14—第二按键操作电路模块；
15—时钟电路模块； 16—信号调理电路模块；
17—水位传感器； 18—交换机； 19—监控服务器；
20—监控计算机； 21—打印机； 22—声光报警器；
23—以太网通信电路模块。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型包括通过交换机18连接的监控服务器19、监控计算机20和检测报警主机1，以及通过CAN总线与检测报警主机1连接的多个检测终端2，多个检测终端2均匀布设在地铁轨道两侧边缘，所述监控计算机20上连接有打印机21和声光报警器22；所述检测报警主机1包括第一MSP430单片机3和为所述检测报警主机1中各用电模块供电的第一供电电池4，以及与所述第一MSP430单片机3相接的数据存储电路模块5、用于连接CAN总线的第一CAN总线通信电路模块6和用于连接交换机18的以太网通信电路模块23，所述第一MSP430单片机3的输入端接有第一按键操作电路模块7，所述第一MSP430单片机3的输出端接有液晶显示屏8和语音报警电路模块9；所述检测终端2包括内部集成有A/D转换电路模块10的第二MSP430单片机11和为检测终端2中各用电模块供电的第二供电电池12，以及与第二MSP430单片机11相接且用于连接CAN总线的第二CAN总线通信电路模块13，所述第二MSP430单片机11的输入端接有第二按键操作电路模块14和用于为检测终端2提供实时时钟信号的时钟电路模块15，所述A/D转换电路模块10的输入端接有用于对信号进行放大和滤波调理的信号调理电路模块16，所述信号调理电路模块16的输入端接有用于对地铁轨道积水水位进行实时检测的水位传感器17。
本实施例中，所述第一MSP430单片机3和第二MSP430单片机11均为MSP430单片机芯片MSP430F169。所述第一CAN总线通信电路模块6和第二CAN总线通信电路模块13均主要由CAN控制器芯片PCA82C250构成。所述数据存储电路模块5为SD卡数据存储电路模块。所述以太网通信电路模块23主要由芯片DP83848C构成。
本实用新型使用时，当遇到连续强降雨天气时，地铁内积水高度增大，检测终端2中的水位传感器17对地铁轨道积水水位进行实时检测，信号调理电路模块16对水位传感器17检测到的水位信号进行放大和滤波调理，A/D转换电路模块10对水位信号进行A/D转换后，第二MSP430单片机11将检测水位与预先通过操作第二按键操作电路模块14设定的水位报警阈值进行比对，当检测水位高于水位报警阈值时，第二MSP430单片机11发出检测水位高于水位报警阈值的报警信号并将时间和报警信号同时通过第二CAN总线通信电路模块13和CAN总线传输给检测报警主机1，检测报警主机1中的第一MSP430单片机3通过第一CAN总线通信电路模块6接收到时间和报警信号，控制液晶显示屏8显示报警信号，通过语音报警电路模块9发出语音报警信号，及时提醒该地铁轨道路段的工作人员，并将报警信号传输给监控计算机19，监控计算机19上显示报警信号，并通过声光报警器22发出声光报警信号，提醒地铁管理人员及时处理积水。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何限制，凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。
Claims (5)
1.一种地铁轨道积水检测报警系统，其特征在于：包括通过交换机(18)连接的监控服务器(19)、监控计算机(20)和检测报警主机(1)，以及通过CAN总线与检测报警主机(1)连接的多个检测终端(2)，多个检测终端(2)均匀布设在地铁轨道两侧边缘，所述监控计算机(20)上连接有打印机(21)和声光报警器(22)；所述检测报警主机(1)包括第一MSP430单片机(3)和为所述检测报警主机(1)中各用电模块供电的第一供电电池(4)，以及与所述第一MSP430单片机(3)相接的数据存储电路模块(5)、用于连接CAN总线的第一CAN总线通信电路模块(6)和用于连接交换机(18)的以太网通信电路模块(23)，所述第一MSP430单片机(3)的输入端接有第一按键操作电路模块(7)，所述第一MSP430单片机(3)的输出端接有液晶显示屏(8)和语音报警电路模块(9)；所述检测终端(2)包括内部集成有A/D转换电路模块(10)的第二MSP430单片机(11)和为检测终端(2)中各用电模块供电的第二供电电池(12)，以及与第二MSP430单片机(11)相接且用于连接CAN总线的第二CAN总线通信电路模块(13)，所述第二MSP430单片机(11)的输入端接有第二按键操作电路模块(14)和用于为检测终端(2)提供实时时钟信号的时钟电路模块(15)，所述A/D转换电路模块(10)的输入端接有用于对信号进行放大和滤波调理的信号调理电路模块(16)，所述信号调理电路模块(16)的输入端接有用于对地铁轨道积水水位进行实时检测的水位传感器(17)。
2.按照权利要求1所述的一种地铁轨道积水检测报警系统，其特征在于：所述第一MSP430单片机(3)和第二MSP430单片机(11)均为MSP430单片机芯片MSP430F169。
3.按照权利要求1所述的一种地铁轨道积水检测报警系统，其特征在于：所述第一CAN总线通信电路模块(6)和第二CAN总线通信电路模块(13)均主要由CAN控制器芯片PCA82C250构成。
4.按照权利要求1所述的一种地铁轨道积水检测报警系统，其特征在于：所述数据存储电路模块(5)为SD卡数据存储电路模块。
5.按照权利要求1所述的一种地铁轨道积水检测报警系统，其特征在于：所述以太网通信电路模块(23)主要由芯片DP83848C构成。
Priority Applications (1)
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| CN201420790066.0U CN204347576U (zh) | 2014-12-12 | 2014-12-12 | 一种地铁轨道积水检测报警系统 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104880973A (zh) * | 2015-06-08 | 2015-09-02 | 成都欧迅海洋工程装备科技有限公司 | 一种原位孔隙水采水柱智能运行控制系统 |
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2014
- 2014-12-12 CN CN201420790066.0U patent/CN204347576U/zh not_active Expired - Fee Related
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