CN204344217U - 一种汽车用单向防水排气管 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车用单向防水排气管,所述排气管包含有排气管体(1),所述排气管体(1)的出气端上设置有一挡泥盖(2),所述挡泥盖(2)上设置有多个气孔(2.1),所述排气管体(1)内套装有一排水筒(3),且该排水筒(3)靠近排气管体(1)的出气端,且排水筒(3)的内筒壁为一锥孔结构,该锥孔的小孔径端靠近排气管体(1)的出气端,大孔径端远离排气管体(1)的出气端,所述排气管体(1)的安装有单向阀一(4)和单向阀二(5)。本实用新型一种汽车用单向防水排气管,结构简单且使用方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种排气管,尤其是涉及一种用于放进水功能的排气管,属于汽车技术领域。
背景技术
目前,随着生活水平的提高,汽车已经进入了平常百姓之家;随着汽车的普及,外出驾车概率也急剧增加;尤其是在夏季雷暴雨天气中,当经过积水路段时,雨水容易经由排气管进入发动机内造成不可逆转的损伤;为此有中国专利ZL201010534215.3开发了“一种汽车外设防水排气管”,其虽然具有防水功能,但是每次使用前必须先对其进行悬挂,使用比较麻烦,而且一旦积水过高,高于其悬挂位时,仍然有可能进水;为此,亟需一种使用方便且更为可靠的防水型排气管。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足,提供一种结构简单且使用方便的汽车用单向防水排气管。
本实用新型的目的是这样实现的:
一种汽车用单向防水排气管,所述排气管包含有排气管体,所述排气管体的出气端上设置有一挡泥盖,所述挡泥盖上设置有多个气孔,所述排气管体内套装有一排水筒,且该排水筒靠近排气管体的出气端,且排水筒的内筒壁为一锥孔结构,该锥孔的小孔径端靠近排气管体的出气端,大孔径端远离排气管体的出气端, 所述排气管体的安装有单向阀一和单向阀二。
本实用新型一种汽车用单向防水排气管,所述单向阀一和单向阀二之间具有一定间隔,且单向阀一和单向阀二位于排水筒的大孔径端一侧。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
采用本实用新型不但雨水无法进入排气管内滞留,且泥土等粘性物质也不会堵塞排气管,从而保证了汽车排气管在雨天的正常使用,保证了出行的安全。
附图说明
图1为本实用新型一种汽车用单向防水排气管的结构示意图。
其中:
排气管体1、挡泥盖2、排水筒3、单向阀一4、单向阀二5;
气孔2.1。
具体实施方式
参见图1,本实用新型涉及的一种汽车用单向防水排气管,所述排气管包含有排气管体1,所述排气管体1的出气端上设置有一挡泥盖2,用于防止行驶在泥泞的道路上时,飞溅的泥土堵塞排气管,所述挡泥盖2上设置有多个气孔2.1,用于保证正常的排气,且粘性的泥土即便堵塞在气孔2.1上,由于尾气的排出,也能够轻易的将其冲下,所述排气管体1内套装有一排水筒3,且该排水筒3靠近排气管体1的出气端,且排水筒3的内筒壁为一锥孔结构,该锥孔的小孔径端靠近排气管体1的出气端,大孔径端远离排气管体1的出气端,从而使得经由气孔2.1进入的雨水首选在该排水筒3的作用下能够排出排气管体1;
所述排气管体1的安装有单向阀一4和单向阀二5,所述单向阀一4和单向阀二5之间具有一定间隔,且单向阀一4和单向阀二5位于排水筒3的大孔径端一侧,用于起到二次防水作用,在气压的作用下,高压尾气能够顺利冲开单向阀一4和单向阀二5,而雨水则被排出在单向阀一4和单向阀二5外经由排水筒3导出,即便有少量在排气过程中冲过单向阀一4的雨水,由于单向阀一4和单向阀二5之间具有一定间隔,其仍然无法经过单向阀二5,因此起到三重防水效果。
另外:需要注意的是,上述具体实施方式仅为本专利的一个优化方案,本领域的技术人员根据上述构思所做的任何改动或改进,均在本专利的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种汽车用单向防水排气管,所述排气管包含有排气管体(1),其特征在于:所述排气管体(1)的出气端上设置有一挡泥盖(2),所述挡泥盖(2)上设置有多个气孔(2.1),所述排气管体(1)内套装有一排水筒(3),且该排水筒(3)靠近排气管体(1)的出气端,且排水筒(3)的内筒壁为一锥孔结构,该锥孔的小孔径端靠近排气管体(1)的出气端,大孔径端远离排气管体(1)的出气端, 所述排气管体(1)的安装有单向阀一(4)和单向阀二(5)。
2.如权利要求1所述一种汽车用单向防水排气管,其特征在于:所述单向阀一(4)和单向阀二(5)之间具有一定间隔,且单向阀一(4)和单向阀二(5)位于排水筒(3)的大孔径端一侧。
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