CN204344159U - 输送机刚性防滑装置 - Google Patents

Abstract

本输送机刚性防滑装置是一种与传统输送机防滑装置和现有输送机防滑装置不同的结构型式，是一种将主动防滑与被动防滑相结合一种防滑方式(如图，具体数量一般每隔3～5架设置一组，或按需要每架设置)。包括底座连接座、防滑千斤顶、刚性加长杆、输送机连接座和单向锁。所述底座连接座焊接在支架底座前端，所述防滑千斤顶通过销轴连接在底座连接座上，所述防滑千斤顶的另一端通过加长杆上的止口进行定位装入加长杆，通过销轴与加长杆连接，所述刚性加长杆另一端通过销轴与输送机连接座连接，所述输送机连接座焊接与输送机上，所述单向锁连接在防滑千斤顶下腔管路上。该装置能有效防止输送机在工作面推进过程中下滑，在实际使用中取得很好的防滑效果。

Description

输送机刚性防滑装置

技术领域

本实用新型属于煤矿综采领域，与传统大倾角采煤工作面输送机防滑装置完全不同的一种主动防滑与被动防滑相结合的一种防滑装置。

背景技术

大倾角采煤工作面一般是指支架最大高度低于3.2m、使用倾角为35°～55°或最大高度3.2m～4.5m、使用倾角为20°～40°的工况条件下使用的液压支架，工作条件较为恶劣，其中输送机防滑问题是工作面开采成功与否的重要因素之一。尤其是随着工作面的推进，输送机不可避免会出现下滑现象，所以如何采取措施避免输送机防下滑，防止出现影响大倾角工作面的正常工作及生产效率的情况，是大倾角工作面必须解决的关键问题之一。

传统的输送机防滑装置如图1所示的柔性防滑装置(一般每隔3～5架设置一组，也可以根据实际需要每架设置)。防滑千斤顶3通过连接头2与底座1相连，然后采用链条5通过链盒4将防滑千斤顶与输送机7连接。该装置是在工作面上方利用防滑千斤顶拉住下方的输送机，防止其下滑。该结构缺点是：柔性链条不可避免会有一定的伸缩性，导致输送机逐步下滑；其二是防滑千斤顶的上腔拉力远小于下腔的推力(以Φ100/70千斤顶为例，其下腔推力是上腔拉力的1.96倍)，使用效率较低。从以前使用情况来看，防滑效果大多不理想。

近年来，随着大倾角采煤工作面防倒防滑装置的不断改进完善，也出现了一些新结构。如图2所示的一种大倾角综采输送机防滑装置(公告号：CN201515377U)。该装置由转动轴、千斤顶、十字头和销轴组成，其结构原理是在支架推溜过程中给予所推输送机一个向上的力，防止推溜过程中输送机下滑，属于主动防滑装置。但该装置在推溜过程中，由于千斤顶给予输送机一个向上的力，必然会引起推移千斤顶推溜阻力加大，造成推溜困难，甚至有可能造成输送机连接耳板或支架连接头损坏。

发明内容：

本专利的目的是提供一种新型的输送机刚性防滑装置，该装置克服了传统防滑装置和目前一些防滑装置的缺点，能有效解决大倾角综采工作面推进过程中输送机下滑的问题；当输送机下滑时，同时操作整个工作面防滑装置联动，能在一定范围内使下滑的输送机复位。

输送机刚性防滑装置，其特征是：包括底座连接座、防滑千斤顶、加长杆和输送机连接座以及单向锁，所述底座连接座焊接在支架底座前端，所述防滑千斤顶一端通过加长杆上的止口进行定位装入加长杆，通过销轴与加长杆连接，所述防滑千斤顶另一端通过销轴 与加长杆连接，所述加长杆的另一端通过销轴与输送机连接座连接，所述输送机连接座焊接在输送机上，所述单向锁连接在防滑千斤顶下腔管路上。

所述防滑千斤顶的一端与焊接在支架底座前端的底座连接座通过销轴连接，所述防滑千斤顶的另一端与加长杆的止口通过销轴连接，所述加长杆的另一端通过销轴与焊接在输送机上的连接座通过销轴连接，所述单向锁连接在防滑千斤顶下腔管路上。

所述焊接在支架底座前端的底座连接座和与焊接在输送机上的输送机连接座，通过销轴连接时，或者是连接座球面受力，或者是连接座销轴受力；销轴或者是一端台阶一端装开口销，或者是两端装开口销。

所述底座连接座或者焊接在底座前端过桥上，或者焊接在底座前端。

该装置能有效防止输送机在工作面推进过程中下滑；当输送机下滑时，可通过整个工作面防滑装置联动，能在一定范围内使下滑的输送机复位。

本结构是主动防滑与被动防滑相结合的一种新型结构形式。所谓主动防滑：就是该装置按要求安装完成后，向防滑千斤顶下腔加压，防滑千斤顶通过刚性加长杆为输送机提供一个向大倾角工作面上方的主动力，防止输送机下滑，当这个力达到初撑力以后，单向锁关闭，防滑千斤顶下腔的乳化液形成闭锁，保持力量的恒定，这就是主动防滑过程。当输送机产生下滑趋势时，必然会压缩防滑千斤顶闭锁下腔的乳化液，产生与下滑力相等的工作阻力，阻止输送机下滑。这就是被动防滑的过程。

当工作面进行推溜操作时，所推溜子上方和下方的输送机由于有相应防滑装置支撑，不会产生下滑。同时，由于防滑千斤顶下腔处于解锁状态，而需要推动的输送机由于单向锁的作用处于相对自由状态，推进过程不受影响，从而实现顺利推溜。

附图说明

图1为传统的输送机防滑装置示意图

图2为一种大倾角输送机防滑装置示意图

图3为一种新型大倾角输送机刚性防滑装置示意图

图4为与支架底座焊接的底座连接座示意图

图5为防滑千斤顶结构示意图

图6为刚性加长杆结构示意图

图7为与输送机焊接的输送机连接座示意图

图8为连接销示意图

其中销轴长短尺寸有变化，但结构一致。

具体实施方式：

以下结合附图对本实用新型实施方式做进一步说明。

如图3至图8所示的大倾角采煤工作面输送机刚性防滑装置，包括底座连接座2、防滑千斤顶3、刚性加长杆4、输送机连接座5和销轴6构成了该大倾角采煤工作面输送机刚性防滑装置。

底座连接座2焊接在支架底座前端，防滑千斤顶3通过销轴与底座连接座连接，防滑千斤顶3的另一端通过加长杆4上的止口进行定位装入加长杆，通过销轴与加长杆连接，加长杆的另一端通过销轴与输送机连接座连接，输送机连接座焊接在输送机上。

当该装置按要求安装完成后，向防滑千斤顶下腔加压，防滑千斤顶通过刚性加长杆为输送机提供一个向大倾角工作面上方的主动力，防止输送机下滑。当这个力达到初撑力以后，单向锁关闭，防滑千斤顶下腔的乳化液形成闭锁，保持力量的恒定。当输送机产生下滑趋势时，必然会压缩防滑千斤顶闭锁下腔的乳化液，当下滑趋势越大时，必然产生与下滑力相等的工作阻力，实现阻止输送机下滑。只要保证加长杆和防滑千斤顶的活塞杆强度足够，始终保证输送机不会下滑。

由于该防滑装置为刚性防滑装置，避免了传统柔性防滑装置中链条的伸缩性，同时，由于防滑千斤顶是使用下腔的工作阻力，其工作效率比传统的柔性防滑装置使用上腔拉力效率更高(以同样使用φ100/70千斤顶为例，该刚性防滑装置的防滑初撑力为传统柔性防滑装置的1.96倍)。每个工作面该防滑装置的具体数量根据工作面实际情况确定，这样就能确保整个工作面输送机的稳定性。当工作面进行推溜操作时，所推溜子上方和下方的输送机由于有相应防滑装置支撑，不会产生下滑。同时，由于防滑千斤顶下腔处于解锁状态，需要推动的输送机由于单向锁的作用处于相对自由状态(由于此时处于被动防滑状态，没有主动给予输送机向上的力)，推进过程不受影响，从而实现顺利推溜。

由于该工作面防滑装置可以每个单独操作，也可以整个工作面一起联动，当操作整个工作面防滑装置联动时，可以将下滑的输送机进行适当调整，始终保证输送机处于正确位置。

本实用新型专利保护范围并不仅限于上述实施示例，显然本领域其他技术人员很容易对本实用新型专利进行的各种改动和变形(例如将底座连接座的位置改变，或者受力方式改变，或者将防滑千斤顶改为单体支柱等)，只要所采用原理一致，也属于本专利的保护范围。

Claims (4)

1.输送机刚性防滑装置，其特征是：包括底座连接座、防滑千斤顶、加长杆和输送机连接座以及单向锁，所述底座连接座焊接在支架底座前端，所述防滑千斤顶一端通过加长杆上的止口进行定位装入加长杆，通过销轴与加长杆连接，所述防滑千斤顶另一端通过销轴与加长杆连接，所述加长杆的另一端通过销轴与输送机连接座连接，所述输送机连接座焊接在输送机上，所述单向锁连接在防滑千斤顶下腔管路上。

2.根据权利要求1所述输送机刚性防滑装置，其特征是：所述防滑千斤顶的一端与焊接在支架底座前端的底座连接座通过销轴连接，所述防滑千斤顶的另一端与加长杆的止口通过销轴连接，所述加长杆的另一端通过销轴与焊接在输送机上的连接座通过销轴连接，所述单向锁连接在防滑千斤顶下腔管路上。

3.根据权利要求1或2所述的输送机刚性防滑装置，其特征是：所述焊接在支架底座前端的底座连接座和与焊接在输送机上的输送机连接座，通过销轴连接时，或者是连接座球面受力，或者是连接座销轴受力；销轴或者是一端台阶一端装开口销，或者是两端装开口销。

4.根据权利要求1或2或3所述的输送机刚性防滑装置，其特征是：底座连接座或者焊接在底座前端过桥上，或者焊接在底座前端。