CN204344139U - 一种调节式混凝土浇注用集装台车装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种调节式混凝土浇注用集装台车装置，包括车底架、L形底板、支座、螺纹杆及推板；所述的车底架上端设有若干凹槽；所述的L形底板是安装在凹槽内；所述的支座是设置在L形底板上；所述L形底板的边缘设有向上凸起的限位外沿，L形底板的内部设有导槽；所述的导槽两端均设有均匀排列的若干通孔；所述的通孔上设有相互适配的卡销；本实用新型所述的一种调节式混凝土浇注用集装台车装置，能够根据不同尺寸混凝土块的实现不同混凝土的载货量，使用方便，节约成本。

Description

一种调节式混凝土浇注用集装台车装置

技术领域

本实用新型涉及混凝土运输设备领域，尤其是一种调节式混凝土浇注用集装台车装置。

背景技术

台车主要用于隧道，引水洞，二次衬砌混凝土浇注使用，台车又分为两种结构一种是穿行式，另一种是针梁式，它具有自动行走，可实现上，下，左，右移动的优点，由于目前使用的台车，不能够根据不同尺寸混凝土块的实现不同混凝土的载货量，使用起来不方便，浪费生产资源。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了克服上述中存在的问题，提供了一种调节式混凝土浇注用集装台车装置，其结构合理，能够根据不同尺寸混凝土块的实现不同混凝土的载货量，使用方便，节约成本。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种调节式混凝土浇注用集装台车装置，包括车底架、L形底板、支座、螺纹杆及推板；所述的车底架上端设有若干凹槽；所述的L形底板是安装在凹槽内；所述的支座是设置在L形底板上；

所述L形底板的边缘设有向上凸起的限位外沿，L形底板的内部设有导槽；所述的导槽两端均设有均匀排列的若干通孔；所述的通孔上设有相互适配的卡销；

所述的支座横向设有螺纹孔；所述的支座底部设有与导槽相互适配的T形导轨；所述的螺纹杆通过螺纹孔固定在支座上；所述螺纹杆的一端设有手柄，螺纹杆的另一端是与推板相互连接。

作为优选的方案，所述的车底架下端面设有四个滚轮。

作为优选的方案，所述限位外沿的高度是低于螺纹杆的高度。

作为优选的方案，所述卡销的高度是低于螺纹杆的高度。

本实用新型的有益效果是：一种调节式混凝土浇注用集装台车装置，通过L形底板上方的导槽与支座下方的T形导轨配合，使支座左右滑动，通过设置在L形底板通孔上的卡销固定，再扭转手柄，推动螺纹杆带动推板，使推板与L形底板紧锁，方便运输，此设计能够根据不同尺寸混凝土块的实现不同混凝土的载货量，使用方便，节约成本。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型所述的一种调节式混凝土浇注用集装台车装置整体结构示意图；

图2是本实用新型所述的一种调节式混凝土浇注用集装台车装置支座侧视结构示意图。

附图中标记分述如下：1、车底架，2、L形底板，3、支座，4、螺纹杆，5、推板，11、凹槽，12、滚轮，21、限位外沿，22、导槽，23、通孔，24、卡销，31、螺纹孔，32、T形导轨，41、手柄。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1、2所示的一种调节式混凝土浇注用集装台车装置，包括车底架1、L形底板2、支座3、螺纹杆4及推板5；所述的车底架1上端设有若干凹槽11；所述的L形底板2是安装在凹槽11内；所述的支座3是设置在L形底板2上；所述L形底板2的边缘设有向上凸起的限位外沿21，L形底板2的内部设有导槽22；所述的导槽22两端均设有均匀排列的若干通孔23；所述的通孔23上设有相互适配的卡销24；所述的支座3横向设有螺纹孔31；所述的支座3底部设有与导槽22相互适配的T形导轨32；所述的螺纹杆4通过螺纹孔31固定在支座3上；所述螺纹杆4的一端设有手柄41，螺纹杆4的另一端是与推板5相互连接。

所述的车底架1下端面设有四个滚轮12。所述限位外沿21的高度是低于螺纹杆4的高度。所述卡销24的高度是低于螺纹杆4的高度。

本实用新型所述的一种调节式混凝土浇注用集装台车装置，通过L形底板2上方的导槽22与支座3下方的T形导轨32配合，使支座3左右滑动，通过设置在L形底板2通孔23上的卡销24固定，再扭转螺纹杆4上的手柄41，推动推板5，使推板5与L形底板2紧锁，方便运输，此设计能够根据不同尺寸混凝土块的实现不同混凝土的载货量，使用方便，节约成本。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (4)

1.一种调节式混凝土浇注用集装台车装置，其特征是：包括车底架(1)、L形底板(2)、支座(3)、螺纹杆(4)及推板(5)；所述的车底架(1)上端设有若干凹槽(11)；所述的L形底板(2)是安装在凹槽(11)内；所述的支座(3)是设置在L形底板(2)上；

所述L形底板(2)的边缘设有向上凸起的限位外沿(21)，L形底板(2)的内部设有导槽(22)；所述的导槽(22)两端均设有均匀排列的若干通孔(23)；所述的通孔(23)上设有相互适配的卡销(24)；

所述的支座(3)横向设有螺纹孔(31)；所述的支座(3)底部设有与导槽(22)相互适配的T形导轨(32)；所述的螺纹杆(4)通过螺纹孔(31)固定在支座(3)上；所述螺纹杆(4)的一端设有手柄(41)，螺纹杆(4)的另一端是与推板(5)相互连接。

2.根据权利要求1所述的一种调节式混凝土浇注用集装台车装置，其特征是：所述的车底架(1)下端面设有四个滚轮(12)。

3.根据权利要求1所述的一种调节式混凝土浇注用集装台车装置，其特征是：所述限位外沿(21)的高度是低于螺纹杆(4)的高度。

4.根据权利要求1所述的一种调节式混凝土浇注用集装台车装置，其特征是：所述卡销(24)的高度是低于螺纹杆(4)的高度。