CN204342840U - 汽车刹车片热处理装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车刹车片加工装置,具体是涉及一种汽车刹车片热处理装置。置于热处理室出口端的输送带的上方设置有挡板,汽车刹车片存放架包括两块呈圆环状的外围板,两块外围板通过若干个沿其轴线方向布置的立板支撑并围合形成空心圆柱状;汽车刹车片存放架内沿立板高度方向布置有多层汽车刹车片存放网,汽车刹车片存放网与立板抵接位置的上、下侧分别设置有限位螺栓。通过设置挡板,从而使热处理完成后的汽车刹车片存放架能够自动输送至存货区,而无需人工搬运;通过设置结构新颖的汽车刹车片存放架以及限位板,使汽车刹车片能够被均匀放置,提高鼓刹片的传热效率,提升热处理均匀性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车刹车片加工装置,具体是涉及一种汽车刹车片热处理装置。
背景技术
在汽车刹车片加工领域中,现有的热处理装置主要存在热处理不均匀导致产品品质参差不齐等缺陷,主要原因在于汽车刹车片无法均匀传热。另外,现有的热处理装置在加工完成后,需要人工卸料、搬运,加工效率低下。
实用新型内容
针对现有技术中存在的技术问题,本实用新型的目的在于提供一种汽车刹车片热处理装置。
为了实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案为:一种汽车刹车片热处理装置,包括热处理室以及置于热处理室出、入口端的输送带,所述热处理室内设置有汽车刹车片存放架;
所述置于热处理室出口端的输送带的上方设置有挡板,所述挡板的一端置于输送带的一侧,所述挡板的另一端置于输送带的另一侧并置于存货区的上方;
所述汽车刹车片存放架包括两块呈圆环状的外围板,两块外围板通过若干个沿其轴线方向布置的立板支撑并围合形成空心圆柱状;
所述汽车刹车片存放架内沿立板高度方向布置有多层汽车刹车片存放网,所述汽车刹车片存放网与立板抵接位置的上、下侧分别设置有限位螺栓,所述限位螺栓穿设于立板之上的安装孔中;
所述汽车刹车片存放网上放置有圆环状的限位板,所述限位板的外壁与立板所围合形成的圆环状区域为汽车刹车片存放区域。
本实用新型的汽车刹车片热处理装置,其有益效果表现在:
通过设置挡板,从而使热处理完成后的汽车刹车片存放架能够自动输送至存货区,而无需人工搬运;通过设置结构新颖的汽车刹车片存放架以及限位板,使汽车刹车片能够被均匀放置,提高鼓刹片的传热效率,提升热处理均匀性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为汽车刹车片存放架203的结构示意图。
具体实施方式
为进一步描述本实用新型,下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。图1和2所示的一种汽车刹车片热处理装置200,包括热处理室202以及置于热处理室202出、入口端的输送带201,热处理室202内设置有汽车刹车片存放架203。
置于热处理室202出口端的输送带201的上方设置有挡板204,挡板204的一端置于输送带201的一侧,挡板204的另一端置于输送带201的另一侧并置于存货区205的上方。
汽车刹车片存放架203包括两块呈圆环状的外围板208,两块外围板208通过若干个沿其轴线方向布置的立板210支撑并围合形成空心圆柱状。
汽车刹车片存放架203内沿立板210高度方向布置有多层汽车刹车片存放网206,汽车刹车片存放网206与立板210抵接位置的上、下侧分别设置有限位螺栓,限位螺栓穿设于立板210之上的安装孔209中。
汽车刹车片存放网203上放置有圆环状的限位板207,限位板207的外壁与立板210所围合形成的圆环状区域为汽车刹车片存放区域。
以上内容仅仅是对本实用新型的构思所作的举例和说明,所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,只要不偏离实用新型的构思或者超越本权利要求书所定义的范围,均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (1)
1.一种汽车刹车片热处理装置,其特征是包括热处理室(202)以及置于热处理室(202)出、入口端的输送带(201),所述热处理室(202)内设置有汽车刹车片存放架(203);
所述置于热处理室(202)出口端的输送带(201)的上方设置有挡板(204),所述挡板(204)的一端置于输送带(201)的一侧,所述挡板(204)的另一端置于输送带(201)的另一侧并置于存货区(205)的上方;
所述汽车刹车片存放架(203)包括两块呈圆环状的外围板(208),两块外围板(208)通过若干个沿其轴线方向布置的立板(210)支撑并围合形成空心圆柱状;
所述汽车刹车片存放架(203)内沿立板(210)高度方向布置有多层汽车刹车片存放网(206),所述汽车刹车片存放网(206)与立板(210)抵接位置的上、下侧分别设置有限位螺栓,所述限位螺栓穿设于立板(210)之上的安装孔(209)中;
所述汽车刹车片存放网(203)上放置有圆环状的限位板(207),所述限位板(207)的外壁与立板(210)所围合形成的圆环状区域为汽车刹车片存放区域。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201420769402.3U CN204342840U (zh) | 2014-12-05 | 2014-12-05 | 汽车刹车片热处理装置 |
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CN201420769402.3U CN204342840U (zh) | 2014-12-05 | 2014-12-05 | 汽车刹车片热处理装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN204342840U true CN204342840U (zh) | 2015-05-20 |
Family
ID=53226124
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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CN201420769402.3U Active CN204342840U (zh) | 2014-12-05 | 2014-12-05 | 汽车刹车片热处理装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
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CN (1) | CN204342840U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106906344A (zh) * | 2015-10-20 | 2017-06-30 | 意大利Itt有限责任公司 | 用于制动片摩擦层的连续炉及其装载方法 |
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2014
- 2014-12-05 CN CN201420769402.3U patent/CN204342840U/zh active Active
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN106906344A (zh) * | 2015-10-20 | 2017-06-30 | 意大利Itt有限责任公司 | 用于制动片摩擦层的连续炉及其装载方法 |
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GR01 | Patent grant |