CN204341552U - 玻璃升降器中转纸箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种能够保证玻璃升降器在中转、取用过程中有序、可靠的中转纸箱,其具有一个箱体,箱体内设置有两区分格,该区分格的一端紧靠一侧壁地设置,其另一端与相对的侧壁间留有预设距离。在两区分格上设置有多对凹槽,每对凹槽可对应卡入玻璃升降器的导轨。箱体的大小被设置得刚好能够容纳多个玻璃升降器依次平放在箱体之中。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种中转包装箱,更具体地说,尤其涉及汽车工业中玻璃升降器用中转纸箱。
背景技术
在汽车工业中,车窗玻璃的升降是由玻璃升降器来完成。而其中的轮绳式玻璃升降器,通常由三部分构成,即导轨及其组件、由导轨及其组件两端伸出的拉索及拉索上远离导轨及其组件设置的拉索收放机构。该产品的实际形状类似一个三角形,导轨及两端相连的拉索可看作三角形的三条边,而拉索收放机构可看作与导轨相对的一个顶点。拉索一般为细的钢绳,结构上较柔软;导轨为金属冲压件,强度大;收放机构亦配有专门的安装板,强度较好。所以,整个三角形状的玻璃升降器由于由拉索构成的两条边软,使其在中转、包装方面存在一些问题。常用中转方式中,有将多件玻璃升降器依次堆叠地斜放或平放在一个中转箱中的,但由于拉索具有一定柔性,在中转过程中,常造成各件玻璃升降器纠缠在一起或者摆放位置变得凌乱,不利于中转后的正常装配;也有可能因纠缠或固定不好而使其中放置的玻璃升降器因相互碰撞而受损。因此,本实用新型所面临的课题是提供一种能够保证玻璃升降器在中转过程中摆放整齐、不致因相互碰撞而使玻璃升降器受损的中转纸箱。
实用新型内容
为达到前述目的,本实用新型玻璃升降器中转纸箱是这样设计的,其具有一个瓦楞纸制成的无盖箱体,该箱体由箱底和四侧壁构成,其特别之处在于;该中转纸箱还包括按预设间隔、沿箱体横向中心线两侧对称设置的两个长条形区分格。该两区分格的一端紧靠一侧壁地设置,其另一端与相对的侧壁间留有预设距离。在两区分格上,对称、均匀地设置有多对凹槽,每对凹槽可对应卡入玻璃升降器的导轨;箱体的大小被设置得刚好能够容纳多个玻璃升降器依次平放在箱体之中。
进一步,在箱体内部的四角,每一角各设有一与侧壁等高的加强柱。
进一步,在两区分格紧靠侧壁的一端,向上一体延伸形成有与侧壁等高的第二加强柱。
在前述每一技术方案的基础上,更进一步,箱底的周缘和四侧壁的底部被设为一体相连;每一区分格的材料可选用EPE。此外,前述方案中的加强柱的材料,也可选用EPE。
在箱体内加设两个具有多对凹槽的区分格,可从区分格与箱体侧壁存在预设距离的一端的第一对凹槽开始,依次将每一玻璃升降器的导轨卡入对应凹槽,而其拉索收放机构则朝向与区分格存在预设距离的箱体侧壁一侧,这样,多个玻璃升降器将有序地平置于箱体之中。由于这些玻璃升降器受到所卡入的凹槽的限位;同时,箱体的大小被设置得刚好能够容纳多个玻璃升降器依次平放在箱体之中,也就是说,箱体从长、宽、高三个方向基本限制了其内平置的多个玻璃升降器,因而,利用本实用新型所中转的玻璃升降器将不会发生缠绕、碰撞并极其有序,取用时,从与放置时相反的方向依次取出每一玻璃升降器,同样极其方便、有效。
箱体四角加强柱及第二加强柱的设立,主要从增加箱体垂向支撑强度的角度考虑,这样设计,可以多层箱体堆叠中转、存库,而不致使下层箱体因强度不够而产生压塌的可能。
箱底的周缘和四侧壁的底部设为一体相连,能够最大限度地增加箱底的承压能力。
将区分格及加强柱材料选为EPE,即可发性聚乙烯,又称为珍珠棉,由于其具有良好的弹性,又具有一定支撑能力,在本设计中能够兼顾防碰撞(主要是区分格)和一定的增强垂直支撑(主要是加强柱),使其成为首选材料。
此外,由于增强了箱体的受力强度并选用EPE材质的区分格及加强柱,一定程度上可以延长整个中转纸箱的寿命,使中转纸箱多次回收利用成为可能,可降低包装成本。
附图说明
图1是本实用新型中转纸箱的立体示意图。
图2是图1中箱体的展开示意图。
具体实施方式
下面将根据附图并仅以实施例的方式详细描述本实用新型的优选实施方式。说明中所说方位以图1为基准,以面向该图所见方位来进行确定,“横向”即图中箱体的长度方向,前、后、左、右即所见图1的前、后、左、右方位。
图1是本实用新型玻璃升降器中转纸箱的立体示意图,图2是其中的箱体展开示意图。
如图1、图2所示,本实用新型玻璃升降器中转纸箱,有一个由瓦楞纸制成的无盖箱体1,该箱体1由箱底2和前、后侧壁4、左、右侧壁3四个侧壁构成。该中转纸箱还设有两个按预设间隔、沿箱体1的横向中心线(图中未示出)两侧对称设置的长条形区分格7。
如图1所示,本实施例中,两区分格7的一端(本实施例中为区分格7的右端)紧靠一侧壁(本实施例中为箱体1的右侧壁3)地设置,其另一端(本实施例中为区分格7的左端)与相对的侧壁(本实施例中为箱体1的左侧壁3)间留有预设距离。在两区分格7上,对称(即以前述箱体1的横向中心线为对称轴)、均匀地设置有多对凹槽72,在本实施例中,共设有7对凹槽72。每对凹槽72可对应卡入一个玻璃升降器的导轨(玻璃升降器在本说明书中未给出示意图,以下描述中涉及玻璃升降器或其组成部分的,可参考本说明书中背景技术的相关描述),因此,本实施例中的中转纸箱,可对应装入7个玻璃升降器。实施中,两区分格7之间的间隔,视玻璃升降器中拉索收放机构大小而定,以基本能够放下收放机构为限;区分格7的左端与箱体左侧壁3之间的预设距离,视不同品种的玻璃升降器在平放时拉索收放机构与导轨之间的距离不同而定;每对凹槽72之间的间隔的设置,亦应合理避免相邻平放的拉索收放机构之间可能发生的碰撞。此外,箱体1的大小被设置得刚好能够容纳多个玻璃升降器依次平放在箱体1之中,具体地说,箱体1的宽度设计得略大于玻璃升降器导轨的长度,其高度基本与装箱完成后箱体内玻璃升降器的最高点相一致,而箱体的长度方向,如前所述,应注意整箱玻璃升降器平放入箱后,注意其每对凹槽72之间的间隔,并保证最左面一个玻璃升降器的拉索收放机构刚好紧靠箱体的左侧壁(也即应保证区分格7的左端与箱体左侧壁3之间合理的预设距离)。这样,在多层堆叠的情况下,各下层中转纸箱将在紧邻上层中转纸箱箱底的限制下成为一个看似完整的包装箱(上层的箱底可看作下一层的箱盖),从而从长、宽、高三个方向限制其中所平放的玻璃升降器的位置,加上各对凹槽72对相应导轨的限位,因而玻璃升降器在本实用新型中转纸箱中的放置将相当可靠、有序。即使是最上层的中转纸箱,其上方因为没有“箱盖”,因而其垂直方向上没有受到限制,但考虑到拉索收放机构具有一定的重量,在重力作用及拉索的左右作用力的牵制下,基本能够保证最上层中转纸箱中的玻璃升降器仍会有序存箱并不致缠绕、碰撞,达到本实用新型的目的。
如图2所示,箱体1由一整张瓦楞纸加工而成,其瓦楞6沿左、右向设置,以承受更大的箱体内重力。其前、后侧壁4的两端各一体连有一个连接部5,箱底2的四侧周缘被设置得与前、后侧壁4、左、右侧壁3四个侧壁的底部一体相连,通过翻折线f、h,前、后侧壁4、左、右侧壁3各自竖立成箱体1的对应侧壁,再通过翻折线j,使前、后侧壁4两端的连接部5分别包覆在左、右侧壁3两端的对应部位,以钉(图中未标)将连接部5与对应的左、右侧壁3进行装订成箱,从而构成较为可靠的箱体1。
进一步,回到图1,本实用新型的中转纸箱在箱体1的内部四角各设有一与侧壁等高的加强柱8。实施例中,加强柱8为正方体柱,每一加强柱均紧靠箱体1中每一角的相邻两侧壁。
为进一步增强中转纸箱的承受力,在两区分格7紧靠侧壁一端(即实施例中右端)向上一体延伸形成有与侧壁等高的第二加强柱71,并使第二加强柱71的右侧与箱体的右侧壁3紧邻。
在本实施例中,区分格7及加强柱8的材质均优选为EPE,可兼顾利用其适当的弹性防撞并利用其适当的支撑性增加箱体1的承压力。加强柱8、区分格7均采取底部与箱底2的相应部位以胶进行粘接的方式进行固定。
应用本实用新型中转纸箱进行玻璃升降器包装时,从实施例中左边第一对凹槽72开始,将玻璃升降器的导轨卡入该对凹槽72,并使拉索收放机构向左平放在箱体1内,如此反复操作,从左到右依次装完所有玻璃升降器即完成一个中转纸箱的装箱操作。将适当层数的多个装箱完成的中转纸箱上下堆叠,即可进行中转、存库或其他相关操作。而在取用时,与装箱时顺序相反,从右到左依次取出玻璃升降器即可。本实用新型中转纸箱,能够很好地保证玻璃升降器产品的中转、取用有序、可靠地进行,完全能实现本实用新型的目的。
本实用新型尚可有其他实施例,比如,在两区分格7上另增设第二加强柱71;区分格7、加强柱8形状的改变等等,只要其技术要点不脱离本实用新型,均在本实用新型专利的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种玻璃升降器中转纸箱,具有一个瓦楞纸制成的无盖箱体,所述箱体由箱底和四侧壁构成,其特征在于:
所述中转纸箱还包括:按预设间隔、沿所述箱体横向中心线两侧对称设置的两个长条形区分格;所述两区分格的一端紧靠一侧壁地设置,其另一端与相对的侧壁间留有预设距离;所述两区分格上对称、均匀地设置有多对凹槽,每对凹槽可对应卡入玻璃升降器的导轨;所述箱体的大小被设置得刚好能够容纳多个玻璃升降器依次平放在箱体之中。
2.如权利要求1所述的中转纸箱,其特征在于:
所述箱体内部四角各设有一与侧壁等高的加强柱。
3.如权利要求2所述的中转纸箱,其特征在于:
所述两区分格紧靠侧壁一端向上一体延伸形成有与所述侧壁等高的第二加强柱。
4.如权利要求1至3中任一项所述的中转纸箱,其特征在于:
所述箱底周缘和四侧壁的底部一体相连。
5.如权利要求1至3中任一项所述的中转纸箱,其特征在于:
所述区分格的材质为EPE。
6.如权利要求2所述的中转纸箱,其特征在于:
所述加强柱的材质为EPE。
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