CN204335214U - 车载智能终端 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了包括壳体及设置于所述壳体内的PCB板，所述PCB板上设置有SIM卡安装位，所述车载智能终端与提供导航显示服务的显示屏分体设置，并用于给提供导航显示服务的显示屏提供信号源；所述壳体设置有与所述SIM卡安装位的位置对应的通孔，以及用于将所述通孔盖合的盖板。本实用新型的车载智能终端通过在所述壳体上设置与所述SIM卡安装位的位置对应的通孔，以及用于将所述通孔盖合的盖板，增强了SIM卡安装及拆卸的灵活性，使SIM卡的安装及拆卸极为方便。

Description

车载智能终端

技术领域

本实用新型涉及一种车载智能终端。

背景技术

为了便于通讯，车载智能终端内往往也设置有SIM卡。现有的车载智能终端都是嵌入式安装于汽车内部的操作台的前壳体内，这种智能终端是与显示屏一体设置的，这种智能终端的PCB以及各种电子元件都组装于显示屏幕的后方，当需要对这种智能终端进行更换SIM卡时，需要需要拆卸显示屏，然后将显示屏后方的PCB板拆出来，这样才能在PCB上的SIM卡安装位上安装或更换SIM卡，因此这种安装或更换SIM卡的方式十分复杂，费时费力。

上述内容仅用于辅助理解本实用新型的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种车载智能终端，旨在解决现有的车载智能终端的SIM卡拆装复杂的问题。

本实用新型提出一种车载智能终端，包括壳体及设置于所述壳体内的PCB板，所述车载智能终端与提供导航显示服务的显示屏分体设置，并用于给提供导航显示服务的显示屏提供信号源；所述壳体设置有与所述SIM卡安装位的位置对应的通孔，以及用于将所述通孔盖合的盖板。

优选地，所述通孔与所述壳体对应的连个孔面的面积、SIM卡安装位的面积，以及盖板的板面面积大小相同。

优选地，所述通孔所在的壳体包括朝向所述车载智能终端内部的内板面，所述内板面设置有沿所述内板面朝向所述通孔延伸的用于承载所述盖板的第一承载板，所述盖板包括相对设置的第一侧壁和第二侧壁，以及相对设置的第三侧壁和第四侧壁，所述第一侧壁、第二侧壁、第三侧壁及第四侧壁与所述通孔的内壁抵接。

优选地，所述盖板朝向所述SIM卡安装位的一板面设置有扣体，所述扣体包括靠近该盖板的第一侧壁的第一扣体，以及靠近所述第二侧壁的第二扣体；所述第一承载板朝向所述SIM卡安装位延伸出围板，所述围板上设置有与所述第一扣体位置对应的第一凹槽，以及与所述第二扣体位置对应的第二凹槽，所述盖板与所述壳体通过所述第一扣体与第一凹槽以及第二扣体与第二凹槽卡持固定。

优选地，所述第一扣体及第二扣体设置于所述第三侧壁所在的盖板的一端。

优选地，所述第四侧壁所在的所述盖板的一端对应的第一侧壁及第二侧壁分别设置有朝向所述通孔的侧壁延伸有凸起，并且两个凸起处于同一轴线上；所述通孔对应的壳体的侧壁设置有与所述凸起位置对应的卡持孔，所述盖板同所述壳体通过所述凸起和卡持孔铰接。

优选地，所述盖板朝向所述SIM卡安装位的一板面还设置有延伸部，所述延伸部沿该板面朝向所述第四侧壁所在盖板的一端延伸的延伸部，所述通孔对应的壳体的侧壁开设有与所述延伸部位置对应的槽孔，所述槽孔收容所述延伸部。

优选地，与所述第三侧壁位置对应的所述底板设置有一凹槽，所述凹槽与所述通孔连通。

优选地，所述凹槽对应的壳体部分的厚度沿朝向所述通孔的方向逐渐减小。

优选地，所述第一凹槽对应的围板朝向该通孔的内部延伸出第一承载部，所述第二凹槽对应的围板朝向所述通孔的内部延伸出第二承载部，所述第一承载部包括第一加强板，所述第一加强板背离所述SIM卡安装位的一板面与所述第一承载板背离所述SIM卡安装位的一板面处于同一平面；所述第二承载部包括第二加强板，所述第二加强板背离所述SIM卡安装位的一板面与所述第二承载板背离所述SIM卡安装位的一板面处于同一平面；所述第一加强板上开设有供所述第一扣体穿过的第一通孔，所述第二加强板上开设有供所述第二扣体穿过的第二通孔。

本实用新型的车载智能终端通过将所述车载智能终端与提供导航显示服务的显示屏分体设置，并用于给提供导航显示服务的显示屏提供信号源，车载智能终端位置可选择放在车窗上方的汽车壳体内部，例如靠近天窗位置。当SIM卡需要更换时，无需把车载智能终端从操作台上取出，增强了SIM卡安装及拆卸的灵活性。特别是，所述通孔与所述壳体对应的连个孔面的面积、SIM卡安装位的面积，以及盖板的板面面积三者对应，导致SIM卡的安装及拆卸更方便。

附图说明

图1是本实用新型车载智能终端与显示屏连接的一实施例的结构示意图；

图2是图1中车载智能终端的另一角度的结构示意图；

图3是图2中车载智能终端的底板的结构示意图；

图4是图3中车载智能终端的底板的局部结构示意图；

图5是图4中车载智能终端的通孔对应的底板结构的一实施例结构示意图；

图6是图5中车载智能终端的通孔对应的底板结构的后视图；

图7为图4中车载智能终端与通孔对应的盖板的第一实施例的结构示意图；

图8为图4中车载智能终端与通孔对应的盖板的第二实施例的结构示意图；

图9为图4中车载智能终端的通孔对应的底板的第三实施例结构示意图；

图10为图9中A部放大结构示意图；

图11为图4中车载智能终端的通孔对应的底板的第四实施例的结构示意图；

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参照如图1至图4，所示，本实用新型提出一种车载智能终端1，该车载智能终端1集多种功能于一体，例如，该车载智能终端1具有Mp3功能、收音机功能、视频播放功能、导航功能、通讯功能等。该车载智能终端1可以与显示屏2连接，用于显示客户所需要的信息，该车载智能终端也可以单独使用。所述车载智能终端1与提供导航显示服务的显示屏2分体设置，并用于给提供导航显示服务的显示屏2提供信号源，该车载智能终端1与显示屏2可以通过有线或无线连接，本实施方式中以有线连接为例，车载智能终端1与显示屏2通过信号线3连接，该车载智能终端1进行升级时或者维护时也极为方便。具体的，该车载智能终端1包括壳体10，所述壳体10包括面板壳体11及底板12，所述面板壳体11与所述底板12连接，并且二者共同围合形成一收容腔(不可见)，该收容腔内设置有PCB板以及电子元件。在所述PCB板上还设置有SIM卡安装位，所述壳体11设置有与所述SIM卡安装位的位置对应的通孔120(参照图5)，以及用于将所述通孔120盖合的盖板121。在此，与所述SIM卡安装位位置对应的通孔120优选设置于所述底板12上。

具体的，所述盖板121将所述通孔120盖合的方式有多种，例如，所述盖板121通过螺钉固定于所述通孔120周围的底板12上，以将所述通孔120盖合；也可以通过盖板121的一端与所述通孔120对应的底板12的侧壁铰接，以便所述盖板121能够绕其与底板12的铰接端旋转，这样就可以自由打开或盖合所述通孔120；还可以通过所述盖板121与所述底板12卡扣连接，以将所述通孔120盖合。

本实用新型的车载智能终端通过将所述车载智能终端与提供导航显示服务的显示屏分体设置，并用于给提供导航显示服务的显示屏提供信号源，车载智能终端位置可选择放在车窗上方的汽车壳体内部，例如靠近天窗位置。当SIM卡需要更换时，无需把车载智能终端从操作台上取出，增强了SIM卡安装及拆卸的灵活性。特别是，所述通孔与所述壳体对应的连个孔面的面积、SIM卡安装位的面积，以及盖板的板面面积三者对应，导致SIM卡的安装及拆卸更方便。

参照图5和图6，为了方便所述盖板121的安装固定，所述底板12包括朝向所述车载智能终端1内部的内板面122，所述内板面设置有沿所述内板面朝向所述通孔120延伸的用于承载所述盖板121的第一承载板1201。应当理解的是，所述盖板121的形状与所述通孔120的形状是相同的，如此，所述盖板121将所述通孔120盖合时，所述盖板121与通孔120的配合较紧密，也较美观。设置所述第一承载板1201后，所述盖板121将所述通孔120盖合时，一方面，所述第一承载板1201对所述盖板121有支撑作用，这样可以加强所述盖板121的稳定性，防止所述盖板121发生位置偏移；另一方面还可以防止所述盖板121因受外力作用而发生崩塌的情况发生。

参照图7，所述盖板121朝向所述SIM卡安装位的一板面设置有扣体122，所述扣体122包括靠近该盖板121的第一侧壁121a的第一扣体122a，以及靠近与所述第一侧壁121a相对的第二侧壁121b的第二扣体122b；本实施例中，所述第一扣体122a包括第一延伸板1221及第一卡持凸起1222，所述第一延伸板1221的一端与盖板121的板面固定连接，所述第一卡持凸起1222安装于所述第一延伸板1221的另一端，并且该第一卡持凸起1222朝向背离第二扣体122b的方向延伸。第二扣体122b的具体形状与第一扣体122a相同，在此不再赘述。所述第一承载板1201朝向所述SIM卡安装位延伸出围板1202(参照图6)，所述围板1202上设置有与所述第一扣体122a位置对应的第一凹槽1203a，以及与所述第二扣体122b位置对应的第二凹槽1203b，所述盖板121同所述底板12通过所述第一扣体122a与第一凹槽1203a以及第二扣体122b与第二凹槽1203b卡持固定。需要说明的是，所述盖板121的第三侧壁121c与所述第一侧壁121a及第二侧壁121b邻接，与所述第三侧壁121c位置对应的所述底板12位置设置有与所述通孔120连通的凹槽1204，该凹槽1204包括朝向背离所述第三侧壁121c方向外凸的弧形边缘，并且所述凹槽1204对应的底板12部分的厚度自所述弧形边缘朝向所述通孔120的方向逐渐减小。当所述盖板121将所述通孔121盖合时，所述凹槽1204不被所述盖板121盖合，并且所述盖板121与所述凹槽1204和通孔120的交界处形成一间隙，该间隙便于用户将所述盖板121的打开或闭合。

下面以所述盖板121与所述底板12铰接为例进行说明。

参照图8、图9和图10，为了进一步加强该盖板121安装的稳固性，所述盖板121的一端(为了便于表述，下述以铰接端替代)的相对两个侧壁(第一侧壁121a和第二侧壁121b)分别设置有朝向所述通孔120的侧壁延伸的凸起124，所述通孔120的侧壁设置有与所述凸起124位置对应的卡持孔1206，所述盖板121同所述底板12通过所述凸起124和卡持孔1206铰接。并且，相对设置的两个凸起124在同一个轴线上。

当需要将所述通孔120打开时，只需通过所述凹槽1204，向所述盖板121施加朝向背离所述通孔120方向的力，这样，所述第一扣体122a脱离所述第一凹槽1203a(参照图6)，所述第二扣体122b脱离第二凹槽1203b，所述盖板121沿所述两个凸起124的轴线旋转。当需要将所述通孔120盖合时，只需要向所述盖板121施加朝向所述通孔120方向的力，使该盖板121沿所述两个凸起124的轴线旋转，以将所述第一扣体122a压入所述第一凹槽1203a，第二扣体122b压入所述第二凹槽1203b，即可实现该盖板121将该通孔120盖合。

另外，所述盖板121也可以与所述底板12可拆卸连接，如分体设置；具体实施例如下所述：

参照图7，所述盖板121还包括与所述第一侧壁121a及第二侧壁121b邻接的第四侧壁121d，该第四侧壁121d与所述第三侧壁121c相对设置。所述盖板121朝向所述SIM卡安装位的一板面还设置有沿该板面朝向所述第四侧壁121d延伸的延伸部123，与所述第四侧壁121d位置对应的所述通孔120的侧壁开设有与所述延伸部123位置对应的槽孔1205(参照图5)，所述槽孔1205收容所述延伸部123。

具体的，当需要将所述通孔120打开时，只需通过所述凹槽1204，向所述盖板121施加朝向背离所述通孔120方向的力，这样，所述第一扣体122a脱离所述第一凹槽1203a，所述第二扣体122b脱离第二凹槽1203b，所述延伸部123脱离所述槽孔1205，所述盖板121整体脱离所述底板12。当需要将所述通孔120盖合时，只需要将所述延伸部123插入所述槽孔1205，并向所述盖板121施加朝向所述通孔120方向的力，以将所述第一扣体122a压入所述第一凹槽1203a，第二扣体122b压入所述第二凹槽1203b，即可实现该盖板121将该通孔120盖合。

进一步地，参照图11，由于所述盖板121的板面的面积较大，如果该盖板121受到较大的外力冲击，很容易导致该盖板121破裂，并崩塌。为了防止上述情况的发生，在上述实施例的基础上，还可以在所述第一凹槽1203a对应的围板1202朝向该通孔120的内部延伸出第一承载部1207，所述第二凹槽1203b对应的围板1202朝向所述通孔120的内部延伸出第二承载部1208，所述第一承载部1207包括第一加强板1207a，所述第一加强板1207a背离所述SIM卡安装位的一板面与所述第一承载板1201背离所述SIM卡安装位的一板面处于同一平面；所述第二承载部1208包括第二加强板1208a，所述第二加强板1208a背离所述SIM卡安装位的一板面与所述第二承载板1208a背离所述SIM卡安装位的一板面处于同一平面。所述第一加强板1207a上开设有供所述第一扣体122a穿过的第一通孔1207b，所述第二加强板1208a上开设有供所述第二扣体122b穿过的第二通孔1208b。如此，受到第一承载部1207和第二承载部1208的支撑，该盖板121的耐冲击强度更高。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种车载智能终端，包括壳体及设置于所述壳体内的PCB板，所述PCB板上设置有SIM卡安装位，其特征在于，所述车载智能终端与提供导航显示服务的显示屏分体设置，并用于给提供导航显示服务的显示屏提供信号源；所述壳体设置有与所述SIM卡安装位的位置对应的通孔，以及用于将所述通孔盖合的盖板。

2.如权利要求1所述的车载智能终端，其特征在于，所述通孔与所述壳体对应的连个孔面的面积、SIM卡安装位的面积，以及盖板的板面面积大小相同。

3.如权利要求1所述的车载智能终端，其特征在于，所述通孔所在的壳体包括朝向所述车载智能终端内部的内板面，所述内板面设置有沿所述内板面朝向所述通孔延伸的用于承载所述盖板的第一承载板，所述盖板包括相对设置的第一侧壁和第二侧壁，以及相对设置的第三侧壁和第四侧壁，所述第一侧壁、第二侧壁、第三侧壁及第四侧壁与所述通孔的内壁抵接。

4.如权利要求3所述的车载智能终端，其特征在于，所述盖板朝向所述SIM卡安装位的一板面设置有扣体，所述扣体包括靠近该盖板的第一侧壁的第一扣体，以及靠近所述第二侧壁的第二扣体；所述第一承载板朝向所述SIM卡安装位延伸出围板，所述围板上设置有与所述第一扣体位置对应的第一凹槽，以及与所述第二扣体位置对应的第二凹槽，所述盖板与所述壳体通过所述第一扣体与第一凹槽以及第二扣体与第二凹槽卡持固定。

5.如权利要求4所述的车载智能终端，其特征在于，所述第一扣体及第二扣体设置于所述第三侧壁所在的盖板的一端。

6.如权利要求5所述的车载智能终端，其特征在于，所述第四侧壁所在的所述盖板的一端对应的第一侧壁及第二侧壁分别设置有朝向所述通孔的侧壁延伸有凸起，并且两个凸起处于同一轴线上；所述通孔对应的壳体的侧壁设置有与所述凸起位置对应的卡持孔，所述盖板同所述壳体通过所述凸起和卡持孔铰接。

7.如权利要求4所述的车载智能终端，其特征在于，所述盖板朝向所述SIM卡安装位的一板面还设置有延伸部，所述延伸部沿该板面朝向所述第四侧壁所在盖板的一端延伸的延伸部，所述通孔对应的壳体的侧壁开设有与所述延伸部位置对应的槽孔，所述槽孔收容所述延伸部。

8.如权利要求4至7任一项所述的车载智能终端，其特征在于，与所述第三侧壁位置对应的所述壳体设置有一凹槽，所述凹槽与所述通孔连通。

9.如权利要求8所述车载智能终端，其特征在于，所述凹槽对应的壳体部分的厚度沿朝向所述通孔的方向逐渐减小。

10.如权利要求4所述的车载智能终端，其特征在于，所述第一凹槽对应的围板朝向该通孔的内部延伸出第一承载部，所述第二凹槽对应的围板朝向所述通孔的内部延伸出第二承载部，所述第一承载部包括第一加强板，所述第一加强板背离所述SIM卡安装位的一板面与所述第一承载板背离所述SIM卡安装位的一板面处于同一平面；所述第二承载部包括第二加强板，所述第二加强板背离所述SIM卡安装位的一板面与所述第二承载板背离所述SIM卡安装位的一板面处于同一平面；所述第一加强板上开设有供所述第一扣体穿过的第一通孔，所述第二加强板上开设有供所述第二扣体穿过的第二通孔。