CN204332084U - 一种装有湿度传感器的交通灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种装有湿度传感器的交通灯，包括湿度传感器、单片机、供电电路、驱动电路、信号灯；湿度传感器与信号灯外的空气直接接触；湿度传感器与单片机电连接，单片机与驱动电路电连接，驱动电路与信号灯电连接；供电电路与单片机电连接，供电电路与驱动电路电连接；该交通灯可根据当前湿度情况自动调节自身的亮度，在雨雪雾霾等湿度大的天气下，可自动提高自身亮度，提高了驾驶员和行人的行驶安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种交通灯，尤其是通过湿度传感器采集湿度情况来调节自身亮度的交通灯。
背景技术
随着国民经济的飞速发展，越来越多的人拥有自己的汽车，道路上的车流量也随之急剧增加，交通灯在道路交通的指挥作用越来越重要。目前使用的交通灯虽然可以实现白天和黑夜间产生不同亮度的功能，但是当遇到雾霾或者雨雪天气时，驾驶员和行人仍难以看清道路交通信号，由此可能会造成严重的交通事故。根据公安部道路交通事故统计报告显示，我国每年大约有10%左右的交通事故直接与雾霾雨雪等恶劣天气有关。另外如果不分雾霾雨雪天气和晴朗天气，全部采用超高亮度的交通灯，虽然在一定程度上能够避免驾驶员及行人看不清交通灯的情况，但是持续满功率地使用交通灯，会导致光源的寿命急剧降低。光源一旦损坏，频繁维修或更换交通灯，不仅浪费资金与人力，更会对交通指挥带来很大的不便。
为解决在雨雪雾霾等天气下，驾驶员和行人看不清道路交通信号的问题，需提供一种在雨雪雾霾等恶劣环境下能够提高自身亮度，有效指挥车辆及行人安全行驶的交通灯，同时该交通灯能够在晴朗或湿度不大的天气下有效降低电源使用功率，降低能源消耗，延长自身使用寿命。
发明内容
为解决上述问题，本实用新型公开了一种装有湿度传感器的交通灯。
本实用新型解决上述问题采用的技术方案为：包括湿度传感器、单片机、驱动电路、信号灯、供电电路；信号灯至少包括高亮度红色、黄色、绿色三种LED；
所述的湿度传感器与信号灯外的空气直接接触；
所述的湿度传感器与单片机电连接，单片机与驱动电路电连接，驱动电路与信号灯电连接。
单片机根据读取湿度传感器信息获得当前空气湿度值，再通过控制驱动电路来控制信号灯，单片机通过自身所带的定时器来控制信号灯工作的时间间隔。
本实用新型的有益效果是：可根据当前空气湿度情况自动调节信号灯的亮度，提高了驾驶员及行人的安全。
附图说明
图1是本实用新型的原理框图，其中1为湿度传感器，2为单片机，3为驱动电路，4为信号灯电路，5为供电电路。
图2是本实用新型一个实施例的供电电路图。
图3是本实用新型一个实施例的具体电路图。
具体实施方式
通过结合附图对本实用新型实施方式作进一步的详细说明。
如图1所示为本实用新型的原理框图，包括供电电路、湿度传感器、单片机、驱动电路以及信号电路。
本实用新型中湿度传感器实时采集当前空气的湿度情况，并将采集到的湿度值转换为电信号，单片机根据湿度传感器输出的电信号实时控制信号灯的亮度，当湿度大于某一个确定值时，认为是雾霾或者雨雪天气，单片机会提高信号灯的亮度，当湿度小于某一个确定值时，单片机会恢复信号灯的亮度。
如图2为本实用新型一个实施例的供电电路图，其中供电电路采用220V交流电供电，经过全桥滤波和稳压后输出稳压直流电，为整个电路提供电源。
如图3为本实用新型一个实施例的具体电路图，其中湿度传感器单元采用的是SENSIRION公司的数字温湿度传感器SHT11，其采用专利的CMOSens® 技术，确保SHT11具有极高的可靠性与卓越的长期稳定性，同时SHT11的低功耗可以确保工作极长时间，该传感器包括一个电容性聚合体测湿敏感元件，并在同一芯片上，与14 位的A/D 转换器以及串行接口电路实现无缝连接。因此，该产品具有品质卓越、响应迅速、抗干扰能力强、性价比高等优点。
温湿度传感器SHT11的4号引脚接+5V，1号引脚接地，2号引脚为双向串行数据口，通过结合3号串行时钟输入口引脚实现将采集到的湿度值转化成电信号。
信号灯电路采用高亮度LED，其中高亮度LED至少含有红色、黄色及绿色三种，用于提示驾驶员和行人当前道路交通灯信息。
单片机单元采用的是STC公司生产的STC89C52单片机，包含高性能和低功耗的CMOS8位微处理器，系统内部包含8K可编程Flash存储器，512字节RAM，内置4KB EEPROM，具有看门狗定时器；单片机单元主要是实时的收集来自温湿度传感器SHT11的数据，并准确处理这些数据，从而及时控制交通灯的亮度。其控制信号灯亮度的方式是采用PWM波的方式，通过控制驱动电路的使能端EN，来改变LED的工作状态，进而控制信号灯的亮度。
STC89C52单片机Vcc引脚接+5V，GND引脚接地；XTAL1和XTAL2接外部晶振电路，采用11.0592M晶振；STC89C52的P1.2、P1.3和P1.4口分别与三个驱动芯片UCT4390的EN端口相连，以此控制交通灯红色、黄色及绿色信号灯亮度，P1.6和P1.7口用于和温湿度传感器SHT11通信，其中P1.6口接温湿度传感器SHT11的串行数据端，P1.7口接温湿度传感器SHT11的串行时钟端，单片机内部定时/计数器用于控制交通灯的倒计时显示。
本实用新型可由本领域的技术人员在不脱离本实用新型的创新构思的前提下作出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围之内。
Claims (1)
1.一种装有湿度传感器的交通灯，其特征是：
包括湿度传感器、单片机、驱动电路、信号灯、供电电路；信号灯至少包括高亮度红色、黄色、绿色三种LED；
所述的湿度传感器与信号灯外的空气直接接触；
所述的湿度传感器与单片机电连接，单片机与驱动电路电连接，驱动电路与信号灯电连接。
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| CN201420309220.8U CN204332084U (zh) | 2014-06-12 | 2014-06-12 | 一种装有湿度传感器的交通灯 |
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Cited By (3)
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|---|---|---|---|---|
| CN105575145A (zh) * | 2015-12-13 | 2016-05-11 | 宜兴市华兴交通工程有限公司 | 自适应雾霾环境的交通信号灯 |
| CN105976628A (zh) * | 2016-07-26 | 2016-09-28 | 马忠杰 | 一种无线防雾红绿灯 |
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2014
- 2014-06-12 CN CN201420309220.8U patent/CN204332084U/zh not_active Expired - Fee Related
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