CN204331488U - 汽液两相流自动调节装置 - Google Patents

Abstract

汽液两相流自动调节装置，所述自动调节器外部为壳体，壳体上设有液位传感器，壳体两端为连接法兰，壳体内部中间为调节汽进口，调节汽进口的下方为渐缩渐扩锥形阀芯，所述加热器的外侧设有液位计，液位计位于正常水位上方，液位计上端设有信号接口，信号接口与所述液位传感器的输入口连接；旁路调节阀外设有电动执行机构，控制接口与电动执行机构相连，控制接口与液位传感器输出口连接；本实用新型优点如下：设计新颖、灵敏度高、使用周期长、保证液位的相对稳定，同时旁路实现了自动控制，极大的提高电厂热量的利用率。

Description

汽液两相流自动调节装置

技术领域

本实用新型属于热交换器液位控制领域，尤其涉及汽液两相流自动调节装置。

背景技术

汽液两相流自动调节装置是应用“两相流理论”“控制流体理论”开发的新一代节能环保产品，广泛应用于电力系统中的高、低压加热器、轴封加热器、锅炉连排及汽包、热网加热器等。其性能优越、技术先进、品质优良、水位控制准确且免维护，成本低，是替代传统液位装置的首选产品。也可应用于电力、化工、石油、印染、钢铁冶金等工矿企业，它是近几年普遍推广的一种全新结构的设备，其通常有三种液位控制装置，分别是浮球式、气动式以及电动式。

以上都有不足之处：1.执行机构复杂；2动作频繁；3易损、易腐，从而就造成卡涩，泄漏，液位失控，加热器由于故障，频繁起停，设备经常处于低水位状态下运行，而造成热效率低，管道、阀门汽侵蚀严重；更换维护频发，工作量大，经济下滑，液位调节装置是否能正常工作，是加热器节能降耗的关键之一。

其次，专利号201220477705.9，申请的一种新型汽液两相流水位自动控制装置，有一些弊端，有旁路管就无法进行工作，技术陈旧，故障率高，使用寿命短，工作维护量大，这样使热循环效率降低。

为了更好的改进现有的自动调节装置，申请人不断的实验，提出汽液两相流自动调节装置。

实用新型内容

为了解决上述现有技术的弊端，提出汽液两相流自动调节装置，为了达到 使用期长、免维护，能够实现整个系统的自动调节，本实用新型采用如下技术方案：

汽液两相流自动调节装置，包括加热器，所述加热器的外侧与信号管的一端连接，信号管的另一端与信号调节阀的上端连接，信号调节阀的下端与自动调节器的信号口连接；所述加热器正下方连接疏水管，疏水管连接着进口疏水调节阀，进口疏水调节阀连接着自动调节器的进口，自动调节器的出口与出口疏水调节阀相连，所述自动调节器的进口与阀芯相连，阀芯与自动调节器的出口相连；出口疏水调节阀右端连接出水疏水管；疏水管与旁路调节阀相连，旁路调节阀与旁路管相连，旁路管与出水疏水管相连，所述自动调节器外部为壳体，壳体上设有液位传感器，壳体两端为连接法兰，壳体内部中间为调节汽进口，调节汽进口的下方为渐缩渐扩锥形阀芯，所述加热器的外侧设有液位计，正常水位处于液位计之间，液位计上端设有信号接口，信号接口与所述液位传感器的输入口连接；旁路调节阀外设有电动执行机构，控制接口与电动执行机构相连，控制接口与液位传感器输出口连接。

进一步的，为了延长自动调节器的寿命，灵敏度较高，表面光滑，耐腐蚀性强，所述阀芯、连接法兰采用不锈钢材料。

进一步的，所述信号接口、控制接口与液位传感器连接方式可以是无线连接或有线连接。

本实用新型具有以下优点：

1.液位自调节稳定，自调节能力强，液位处于相对稳定的状态；安全可靠性高，无活动部件及任何机械，气动传动结构和控制机构，安全可靠性突出；无泄漏，全密封结构，寿命长，内芯为不锈钢材料，耐高温耐腐蚀等优点。

2.缓解汽蚀现象，液位的稳定，大大缓解了管道内汽水两相流现象，使阀门、 管道的汽蚀和震动现象消弱。

3.灵敏度较高、表面光滑，耐腐蚀性强，使用期长，发挥旁路调节阀、液位计和传感器的最大作用，使得设备效果更加突出。

4.设计新颖、灵敏度高、使用周期长、保证液位的相对稳定，同时旁路实现了自动控制。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是自动调节器的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型进一步说明其具体的实施方式：

如图1和2所述，汽液两相流自动调节装置，包括加热器1，所述加热器1的外侧与信号管2的一端连接，信号管2的另一端与信号调节阀3的上端连接，信号调节阀3的下端与自动调节器5的信号口4连接；所述加热器1正下方连接疏水管17，疏水管17连接着进口疏水调节阀12，进口疏水调节阀12连接着自动调节器5的进口18，自动调节器5的出口6与出口疏水调节阀7相连，所述自动调节器5的进口18与阀芯19相连，阀芯19与自动调节器5的出口6相连；出口疏水调节阀7右端连接出水疏水管8；疏水管17与旁路调节阀11相连，旁路调节阀11与旁路管9相连，旁路管9与出水疏水管8相连，所述自动调节器5外部为壳体，壳体上设有液位传感器22，壳体两端为连接法兰20，壳体内部中间为调节汽进口21，调节汽进口21的下方为渐缩渐扩锥形阀芯19，所述加热器1的外侧设有液位计14，正常水位16处于液位计14之间，液位计14上端设有信号接口15，信号接口15与所述液位传感器22的输入口连接；旁路调节阀11外设有电动执行机构10，控制接口13与电动执行机构10相连，控制接口13与液位传感器22输出口连接；所述阀芯19、连接法兰20采用不锈钢材料； 所述信号接口15、控制接口13与液位传感器22连接方式可以是无线连接或有线连接。

自动调节器5由壳体、连接法兰20及一呈渐缩渐扩锥形阀芯19组成，中部为调节汽进口21，其作用控制疏水混合汽随流水一起向阀腔喉部流动，由于喉部截面积不变，疏水有效流通面积则相应减少，从而达到阻碍疏水的作用，当水量增加时，信号管流量减少，阀芯19上方疏水有效面积加大，疏水量渐渐减少.边上的液位计14信号迅速从50-100移动(正常为0-50).通过液位计14的信号接口15，将信号传给液位传感器22，从而控制边路电动执行机构10的开启，实现旁路的自动控制。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域的技术人员在本实用新型所揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (3)

1.汽液两相流自动调节装置，包括加热器(1)，所述加热器(1)的外侧与信号管(2)的一端连接，信号管(2)的另一端与信号调节阀(3)的上端连接，信号调节阀(3)的下端与自动调节器(5)的信号口(4)连接；所述加热器(1)正下方连接疏水管(17)，疏水管(17)连接着进口疏水调节阀(12)，进口疏水调节阀(12)连接着自动调节器(5)的进口(18)，自动调节器(5)的出口(6)与出口疏水调节阀(7)相连，所述自动调节器(5)的进口(18)与阀芯(19)相连，阀芯(19)与自动调节器(5)的出口(6)相连；出口疏水调节阀(7)右端连接出水疏水管(8)；疏水管(17)与旁路调节阀(11)相连，旁路调节阀(11)与旁路管(9)相连，旁路管(9)与出水疏水管(8)相连，其特征在于：所述自动调节器(5)外部为壳体，壳体上设有液位传感器(22)，壳体两端为连接法兰(20)，壳体内部中间为调节汽进口(21)，调节汽进口(21)的下方为渐缩渐扩锥形阀芯(19)，所述加热器(1)的外侧设有液位计(14)，正常水位(16)处于液位计(14)之间，液位计(14)上端设有信号接口(15)，信号接口(15)与所述液位传感器(22)的输入口连接；旁路调节阀(11)外设有电动执行机构(10)，控制接口(13)与电动执行机构(10)相连，控制接口(13)与液位传感器(22)输出口连接。

2.根据权利要求1所述的汽液两相流自动调节装置，其特征在于：所述阀芯(19)、连接法兰(20)采用不锈钢材料。

3.根据权利要求1所述的汽液两相流自动调节装置，其特征在于：所述信号接口(15)、控制接口(13)与液位传感器(22)连接方式可以是无线连接或有线连接。