CN204329869U - 汽车扭杆弹簧缺齿角度检测设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车扭杆弹簧缺齿角度检测设备，包括工作台、左支座、右支座、游标盘和主尺盘，所述工作台两侧设置有导轨，左支座、右支座均固定于工作台两侧导轨上，并可在导轨上移动；所述右支座内固定有右花键套，右花键套内孔与扭杆弹簧右花键相配合；所述主尺盘装于左支座内，主尺盘能够在左支座内部开设的孔中转动，主尺盘内部的孔直径比扭杆弹簧外径大，所述主尺盘左部设有凸出的小外圆，游标盘设置有槽口，槽口与主尺盘凸出的小外圆相配合，并可在其上转动，所述游标盘内固定有左花键套，左花键套内孔与扭杆弹簧左花键相配合。本实用新型使用方便，减小劳动强度，提高加工精度。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件及配件制造领域，尤其涉及汽车驾驶室翻转用扭杆弹簧缺齿角度检测设备。
背景技术
平头载货汽车的驾驶室多采用借助弹性元件弹力进行翻转这种形式，该形式使用方便，操作省力，耐疲劳寿命长，但对弹性元件的材料及加工工艺要求比较高，扭杆弹簧是最常用的弹性元件之一。驾驶室的翻转角度主要靠扭杆弹簧和扭杆力臂的相对安装角度来确定，而扭杆弹簧和扭杆力臂的相对安装角度是由其缺齿角度定位的，扭杆力臂的缺齿角是由拉刀拉出来，缺齿角度通过专用夹具是比较容易控制的。而扭杆弹簧的缺齿角度是指两端缺齿径向中心线的夹角，他们分布在扭杆弹簧两端的齿部，两径向中心线不在同一个平面内，是立体角度，两径向中心线在端面内的投影角即缺齿角，要想保证在一定度数范围内是比较困难的，但驾驶室进行翻转又要求扭杆弹簧缺齿角度的误差较小，特别是一些双扭杆式翻转机构要求更小，一般要求在±1°范围内，有的甚至要求在±30′范围内，也有不分方向，只要求绝对角度差，此绝对角度差一般要求在2°或1°范围内，所以为了满足使用要求，扭杆弹簧缺齿角度检验至关重要。但目前为止还没有相关的检测设备，只能靠多次试找符合要求的要磨去的两个齿线，并在要磨去的固定端的齿部打上标记线，然后以标记齿为定位基准，磨去另一端的齿部，再以磨去的齿部为定位基准，磨去打上标记的齿部，来保证扭杆弹簧两端缺齿角度相对位置关系。
实用新型内容
本实用新型针对上述问题，提供了一种扭杆弹簧缺齿角度检测设备，目的在于：把缺齿角度不符合要求的扭杆弹簧剔除出来，确保出公司的扭杆弹簧符合驾驶室翻转实际需要。
本实用新型的技术解决方案：
汽车扭杆弹簧缺齿角度检测设备，其特征在于：所述检测设备包括工作台、左支座、右支座、游标盘和主尺盘，所述工作台两侧设置有导轨，左支座、右支座均固定于工作台两侧导轨上，并可在导轨上移动；所述右支座内固定有右花键套，右花键套内孔与扭杆弹簧右花键相配合；所述主尺盘装于左支座内，主尺盘能够在左支座内部开设的孔中转动，主尺盘内部的孔直径比扭杆弹簧外径大，所述主尺盘左部设有凸出的小外圆，游标盘设置有槽口，槽口与主尺盘凸出的小外圆相配合，并可在其上转动，所述游标盘内固定有左花键套，左花键套内孔与扭杆弹簧左花键相配合。
进一步的，所述工作台通过螺栓固定在底座上。
进一步的，所述支座固定于工作台两侧导轨上，并可在导轨上移动是通过以下结构实现：所述结构包括锁紧块、手柄和偏心套，所述锁紧块的内孔穿在偏心套外圆上，并可在偏心套外圆面上转动，偏心套装于手柄上，所述手柄通过轴套装于支座内，所述工作台上开有T型槽，T型槽上部与锁紧块底部相配合。
所述偏心套两侧安装有轴用弹性挡圈，防止偏心套在手柄上移动。
所述手柄右侧安装有轴用弹性挡圈，防止手柄在支座内移动。
所述导轨为倒V字型导轨。
进一步的，所述主尺盘大外圆面上部±30°范围内均匀刻有61条刻度线,每一条刻度线间距为1°，游标盘大外圆直径和主尺盘大外圆直径大小相同，游标盘大外圆面上部±29°范围内均匀刻有61条刻度线,每一条刻度线间距为58′，所述主尺盘外圆周上61个刻度线,标有0°、10°、20°、30°、-10°、-20°、-30°度数标记，游标盘外圆周上61个刻度线, 标有0、10、20、30、-10、-20、-30个数标记，游标盘上的30格的角度刚好等于主尺上的29格的角度,则主尺盘每格间距与游标盘每格间距角度相差60′－58′＝2′，2′即为最小计数值。
本实用新型的有益效果：
本实用新型通过安装游标盘、主尺盘、左支座、左手柄、工作台、右手柄、右支座、左、右花键内套、锁紧块、偏心套，检验人员通过游标盘在主尺盘上的相对转动即可读出扭杆弹簧的缺齿角度，使用方便，减小劳动强度，提高加工精度。同时左、右支座通过手柄在工作台上轻松实现移动和锁紧，在长度方向上进行调节，可以适应不同长度的扭杆弹簧；左、右端使用花键套，可以检验不同齿数、不同模数的扭杆弹簧，从而适应不同长度、不同齿数、不同模数等多规格扭杆弹簧的检测。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为图1中A向结构示意图。
图3是自由状态时主尺盘与游标盘外圆周面展开图。
图4是顺时针转动游标盘时主尺盘与游标盘外圆周面展开图。
图5是逆时针转动游标盘时主尺盘与游标盘外圆周面展开图。
图中：1、游标盘；2、左上盖；3、主尺盘；4、左支座；5、扭杆弹簧；6、左手柄；7、螺栓；8、工作台；9、底座；10、右手柄；11、右支座；12、右花键内套；13、右上盖；14、螺钉；15、圆锥销；16、锁紧块；17、偏心套；18、轴套；19、轴用弹性挡圈；20、轴套；21、平键；22、左花键内套。
具体实施方式
以下结合实施例来具体说明本实用新型。
如图1和图2所示，扭杆弹簧缺齿角度检测设备，包括游标盘1、左上盖2、主尺盘3、左支座4、扭杆弹簧5、左手柄6、螺栓7、工作台8、底座9、右手柄10、右支座11、右花键内套12、右上盖13、螺钉14、圆锥销15、锁紧块16、偏心套17、轴套18、轴用弹性挡圈19、轴套20、平键21、左花键内套22。
工作台8通过螺栓7固定在底座9上，工作台8上开有T型槽，前后两侧设有倒V字型导轨；左支座4、右支座11均固定在工作台导轨上，并可在工作台导轨上左右移动；锁紧块16的内孔穿在偏心套17外圆上，并可在偏心套17外圆面上转动，偏心套17通过平键21装于左手柄6、右手柄10上，轴用弹性挡圈19可防止偏心套在左、右手柄上移动；手柄通过轴套18装于左、右支座内，轴用弹性挡圈19可防止手柄在左、右支座内移动。左支座4、右支座11在工作台导轨上左右移动，左右移动是通过转动左、右手柄，带动偏心套转动，带动锁紧块上下移动，从而锁紧块的底部上面与工作台的T型槽上部底面结合或分开，分开时可移动左、右支座，结合时便可把左、右支座固定在工作台上。
右花键内套12通过右上盖13上的螺钉和圆锥销固定于右支座11内，右花键内套12内部开有花键孔，刚好和扭杆弹簧右花键相配合；所述主尺盘3通过左上盖2上的螺钉和圆锥销装于左支座4内，当用力转动主尺盘3时可在左上盖2和左支座4内部的孔中转动，主尺盘3内部的孔直径比扭杆弹簧外径稍大，主尺盘左部有个凸出的小外圆, 主尺盘3大外圆面上部±30°范围内均匀刻有61条刻度线,每一条刻度线间距为1°。游标盘1右部的槽口刚好和主尺盘3左部凸出的小外圆相配合，并可在其上转动, 游标盘1大外圆直径和主尺盘3大外圆直径大小相同，游标盘大外圆面上部±29°范围内均匀刻有61条刻度线,每一条刻度线间距为58′；所述主尺盘外圆周上61个刻度线,标有0°、10°、20°、30°、-10°、-20°、-30°度数标记，游标盘外圆周上61个刻度线, 标有0、10、20、30、-10、-20、-30个数标记，游标盘上的30格的角度刚好等于主尺上的29格的角度,则主尺盘每格间距与游标盘每格间距角度相差60′－58′＝2′，2′即为最小计数值。左花键内套22紧配于游标盘1内部的孔内，左花键内套22内部开有花键孔，刚好和扭杆弹簧左花键相配合。
具体使用过程:
首先，松开右支座11内的螺钉14和圆锥销15，根据扭杆弹簧5右端齿部尺寸大小更换右花键内套12，拧紧右支座11内的螺钉14，打入圆锥销15；根据扭杆弹簧5左端齿部尺寸大小更换游标盘1内部的左花键内套22。
其次，逆时针转动右手柄10，带动偏心套17转动，带动锁紧块16向下移动，从而锁紧块16的底部上面与工作台8的T型槽上部底面分开，根据扭杆弹簧5长短移动右支座11，顺时针转动右手柄10，带动偏心套17转动，带动锁紧块16向上移动，从而锁紧块16的底部上面与工作台8的T型槽上部底面结合，把右支座11固定在工作台上；逆时针转动左手柄6，带动偏心套17转动，带动锁紧块16向下移动，从而锁紧块16的底部上面与工作台8的T型槽上部底面分开，根据扭杆弹簧5长短移动左支座4，顺时针转动左手柄6，带动偏心套17转动，带动锁紧块16向上移动，从而锁紧块16的底部上面与工作台8的T型槽上部底面结合，把左支座4固定在工作台8上。
再次，扭杆弹簧5的右端按缺齿位置从主尺盘3的内孔中穿入，直到右端齿部完全插入右花键内套12中，如图1所示状态。
最后，检验人员手持游标盘1按缺齿位置将游标盘1内的左花键内套装在扭杆弹簧5的左端，使游标盘1和主尺盘3完全贴合，左右用力微调主尺盘3，使主尺盘3外圆面上的“0°”刻度线和右花键内套12上缺齿径向中心线所在的面完全重合，顺时针转动游标盘1，根据游标盘1外圆面上距离 “0”刻度线的第n条刻度线与主尺盘3外圆面上刻度线重合，n×2′即为缺齿在该方向的角度差，用同样方法可读出逆时针方向角度差。
具体读数示例:
以下结合实施例来具体说明本实用新型读数方法。
图3是游标盘1和主尺盘3处于中间位置即“0”刻度线重合时的示意图。
图4是手持游标盘1顺时针转动时的最大位置图,此时游标盘1外圆面上的第18条刻度线恰好与主尺盘3外圆面上的刻度线重合,此时读数是18×2′=36′。
图5是手持游标盘1逆时针转动时的最大位置图,此时游标盘1外圆面上的第-11条刻度线恰好与主尺盘3外圆面上的刻度线重合,此时读数是-11×2′=-22′。
如不分方向，只要求绝对角度差，两者读数相减36′-(-22′)=58′即为扭杆弹簧5绝对缺齿角度差。
Claims (7)
1.汽车扭杆弹簧缺齿角度检测设备，其特征在于：所述检测设备包括工作台、左支座、右支座、游标盘和主尺盘，所述工作台两侧设置有导轨，左支座、右支座均固定于工作台两侧导轨上，并可在导轨上移动；所述右支座内固定有右花键套，右花键套内孔与扭杆弹簧右花键相配合；所述主尺盘装于左支座内，主尺盘能够在左支座内部开设的孔中转动，主尺盘内部的孔直径比扭杆弹簧外径大，所述主尺盘左部设有凸出的小外圆，游标盘设置有槽口，槽口与主尺盘凸出的小外圆相配合，并可在其上转动，所述游标盘内固定有左花键套，左花键套内孔与扭杆弹簧左花键相配合。
2.如权利要求1所述的检测设备，其特征在于：所述工作台通过螺栓固定在底座上。
3.如权利要求1所述的检测设备，其特征在于：所述支座固定于工作台两侧导轨上，并可在导轨上移动是通过以下结构实现：所述结构包括锁紧块、手柄和偏心套，所述锁紧块的内孔穿在偏心套外圆上，并可在偏心套外圆面上转动，偏心套装于手柄上，所述手柄通过轴套装于支座内，所述工作台上开有T型槽，T型槽上部与锁紧块底部相配合。
4.如权利要求3所述的检测设备，其特征在于：所述偏心套两侧安装有轴用弹性挡圈，防止偏心套在手柄上移动。
5.如权利要求3或4所述的检测设备，其特征在于：所述手柄右侧安装有轴用弹性挡圈，防止手柄在支座内移动。
6.如权利要求1或3所述的检测设备，其特征在于：所述导轨为倒V字型导轨。
7.如权利要求1或3所述的检测设备，其特征在于：所述主尺盘大外圆面上部±30°范围内均匀刻有61条刻度线,每一条刻度线间距为1°，游标盘大外圆直径和主尺盘大外圆直径大小相同，游标盘大外圆面上部±29°范围内均匀刻有61条刻度线,每一条刻度线间距为58′，所述主尺盘外圆周上61个刻度线,标有0°、10°、20°、30°、-10°、-20°、-30°度数标记，游标盘外圆周上61个刻度线, 标有0、10、20、30、-10、-20、-30个数标记，游标盘上的30格的角度刚好等于主尺上的29格的角度,则主尺盘每格间距与游标盘每格间距角度相差60′－58′＝2′，2′即为最小计数值。
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| CN108297032A (zh) * | 2017-01-11 | 2018-07-20 | 宿迁学院 | 汽车翻转机构中扭杆弹簧的安装方法 |
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