CN204327315U - 一种摩托车用化油器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种摩托车用化油器；目的是提供一种使用寿命长的摩托车用化油器。包括上方开孔的气体流道，孔内设置能在竖直方向运动的活塞，活塞下端设置调节气体流量的量孔针阀，量孔针阀轴向竖直且小端朝下，气体流道下方对应于量孔针阀的位置量孔针阀小端能在内部上下移动的针阀量孔，针阀量孔的下端连通储油箱，储油箱内设置浮子，储油箱顶部设置浮子铰接柱，浮子为轴向竖直的圆柱体，浮子与浮子铰接柱通过浮子铰接轴铰接，浮子铰接轴上铰接进油针阀，进油针阀小端与往储油箱内送油的油管管口卡合。储油箱中浮子与浮子铰接柱通过浮子铰接轴铰接，可有效增长其使用寿命，且浮子为圆柱体，其体积比通常的球体和长方体可设计得更小。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种摩托车用化油器。
背景技术
摩托车用化油器是让空气与油气充分混合的装置，现有技术中，其通常是一段文丘里管道，管内设置互相配合的量孔针阀与针阀量孔，量孔针阀通过活塞推动可与针阀量孔插合从而将管道截断，针阀量孔远离量孔针阀一端与储油箱连通，油气通过针阀量孔进入到文丘里管道中，而空气则从文丘里管道一端进入，从而实现混合。但是，邮箱内的浮子通常是刚性连接一根轴再与储油箱铰接，摩托车颠簸过程中该处极易受力损坏。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是提供一种使用寿命长的摩托车用化油器。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种摩托车用化油器，包括轴向水平且中间段横截面积缩小的气体流道，气体流道上方开孔，该孔内设置能在竖直方向运动的活塞，活塞下端设置调节气体流量的量孔针阀，量孔针阀轴向竖直且小端朝下，在气体流道下方对应于量孔针阀的位置量孔针阀小端能在内部上下移动的针阀量孔，针阀量孔的下端连通储油箱，所述的储油箱内设置浮子，所述的储油箱顶部设置浮子铰接柱，所述的浮子为轴向竖直的圆柱体，浮子与浮子铰接柱通过浮子铰接轴铰接，所述浮子铰接轴上铰接进油针阀，进油针阀小端与往储油箱内送油的油管管口卡合。
也就是说，浮子为轴向竖直的圆柱体，且浮子铰接浮子铰接轴一端，浮子铰接轴另一端与固定设置在储油箱内上壁的浮子铰接柱下端铰接，而浮子铰接轴上设置能开启关闭送油进储油箱的油管的进油针阀。为避免浮子堵住针阀量孔的进口，圆柱体的浮子比球形或者长方体形的浮子在体积上可做更小。同时，浮子与浮子铰接轴和浮子铰接柱铰接可以使得浮子随油位上升下降时浮子与浮子铰接轴的应力比其刚性连接时的应力减小，从而增长化油器的使用寿命。
进一步的，所述的浮子的下段为金属材质，上段为塑料材质。这是为了使得浮子能够竖直位于储油箱中，使得进油系统更稳定。
进一步的，所述金属材质段体积为浮子总体积的1/10，金属材质为铜。
进一步的，所述的浮子铰接轴与浮子连接端比与浮子铰接柱连接端粗，所述进油针阀与浮子铰接轴的铰接处更近于浮子铰接轴的粗端。因为进油针阀对浮子铰接轴有压力和拉力，将其设置于浮子铰接轴的粗端可以增长其使用寿命，且浮子铰接轴与浮子连接端的位移大，增大此端体积对浮子的运动限制小，还可分散油针阀对浮子铰接轴有压力和拉力。
本实用新型一种摩托车用化油器的储油箱中浮子与浮子铰接柱通过浮子铰接轴铰接，可有效增长其使用寿命，且浮子为圆柱体，其体积比通常的球体和长方体可设计得更小。
附图说明
图1是本实用新型一种摩托车用化油器的结构示意图。
具体实施方式
参照图1具体说明如下：轴向水平的空气流道为中间收缩的文丘里管，其上方开孔，在孔内设置可上下运动的活塞7，所述开孔上端设置顶盖1，顶盖1与活塞7之间设置卡簧12，卡簧12一端与顶盖1接触，另一端连接量孔针阀4，所述量孔针阀4的小端即尖端向下，量孔针阀4上端固定在活塞7上。与量孔针阀4尖端对应的气体流道2下壁处设置能与量孔针阀4卡合的针阀量孔6，针阀量孔6远离量孔针阀4的一端开口连通储油箱5，气体流道2远离阻风门10端设置节气门3。所述的储油箱5内设置浮子，所述的储油箱5顶部设置浮子铰接柱9，所述的浮子8为轴向竖直的圆柱体，浮子8与浮子铰接柱9通过浮子铰接轴13铰接，所述浮子铰接轴13上铰接进油针阀14，进油针阀14小端与往储油箱5内送油的油管11管口卡合。
空气从气体流道2左端开口进入，该端设置了主要用于摩托车启动时调节空气进量的阻风门10。空气进入气体流道2后，经过量孔针阀4阻拦后进入气体流道2右端，油气由于气体流道2的收缩产生的负压被从针阀量孔6中吸出与空气混合进入气体流道2右端。储油箱内浮子浮于油中，油位上升，浮子随之上升，浮子铰接轴与浮子铰接端也上升，从而将其上所设的进油针阀网上顶，其与油管管口闭合，停止进油。反之则进油针阀与油管管口分离，开始进油。
Claims (4)
1.一种摩托车用化油器，包括轴向水平且中间段横截面积缩小的气体流道(2)，气体流道(2)上方开孔，该孔内设置能在竖直方向运动的活塞(7)，活塞(7)下端设置调节气体流量的量孔针阀(4)，量孔针阀(4)轴向竖直且小端朝下，在气体流道(2)下方对应于量孔针阀(4)的位置量孔针阀(4)小端能在内部上下移动的针阀量孔(6)，针阀量孔(6)的下端连通储油箱(5)，其特征在于：所述的储油箱(5)内设置浮子，所述的储油箱(5)顶部设置浮子铰接柱(9)，所述的浮子(8)为轴向竖直的圆柱体，浮子(8)与浮子铰接柱(9)通过浮子铰接轴(13)铰接，所述浮子铰接轴(13)上铰接进油针阀(14)，进油针阀(14)小端与往储油箱(5)内送油的油管(11)管口卡合。
2.根据权利要求1所述的化油器，其特征在于：所述的浮子(8)的下段为金属材质，上段为塑料材质。
3.根据权利要求2所述的化油器，其特征在于：所述金属材质段体积为浮子(8)总体积的1/10，金属材质为铜。
4.根据权利要求1所述的化油器，其特征在于：所述的浮子铰接轴(13)与浮子(8)连接端比与浮子铰接柱(9)连接端粗，所述进油针阀(14)与浮子铰接轴(13)的铰接处更近于浮子铰接轴(13)的粗端。
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105004235A (zh) * | 2015-07-14 | 2015-10-28 | 南京航空航天大学 | 一种负载压力位移反馈的比例计量油针 |
| CN109630323A (zh) * | 2019-01-15 | 2019-04-16 | 瑞安市瑞微汽车配件厂 | 一种化油器总成 |
| CN110030118A (zh) * | 2019-04-21 | 2019-07-19 | 福建省福鼎市金星通用机化油器有限公司 | 一种新型补气节油化油器 |
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2014
- 2014-11-26 CN CN201420720730.4U patent/CN204327315U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN105004235B (zh) * | 2015-07-14 | 2017-08-04 | 南京航空航天大学 | 一种负载压力位移反馈的比例计量油针 |
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