CN203110920U - 一种拖拉机用供油装置 - Google Patents
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Abstract
一种拖拉机用供油装置,包括:燃油箱体、管接头、燃油开关、进油口、排污口;燃油箱体为卧式长方体,将管接头安装在燃油箱体底部偏外侧中心位置,管接头的下端通过燃油开关和发动机燃油系统相连。燃油箱体顶部设置有进油口,底部一侧设置有排污口。拖拉机采用此供油装置后,遇到坡地作业时,不论上坡还是下坡,由于出油口位于燃油箱底部偏左侧中心位置处,只要燃油箱内的燃油高度不低于油箱纵向长度的6%,出油口处就始终存在燃油,发动机就不会发生缺油熄火现象。
Description
技术领域
本实用新型属于拖拉机领域,涉及一种拖拉机用供油装置。
背景技术
目前,在国内生产的中、小功率拖拉机中,其供油装置中的燃油箱多置于发动机后机罩的下方。为加大操纵空间,提高驾驶员的操纵舒适性,也有一些拖拉机将后机罩的位置前移,把原燃油箱改为扁长的长方体,纵卧布置于发动机上方。当拖拉机进行坡地作业时,燃油箱中的燃油会集中流向燃油箱的一端,由于燃油箱的出油口一般位于油箱后部,有可能导致燃油箱出油口一端没有燃油,从而造成发动机缺油熄火。因此,有必要设计一种新型的供油装置,以满足拖拉机在坡地作业时的使用要求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单、布置方便的拖拉机用供油装置,以满足拖拉机在坡地作业时不会发生缺油熄火现象,保证拖拉机的正常工作。
本实用新型的技术方案是:一种拖拉机用供油装置,包括:燃油箱体、管接头、燃油开关、进油口、排污口;燃油箱体为卧式长方体,将管接头安装在燃油箱体底部偏外侧中心位置,管接头的下端通过燃油开关和发动机燃油系统相连。
燃油箱体顶部设置有进油口,底部一侧设置有排污口。
本实用新型采用上述技术方案后可以达到如下积极效果:拖拉机采用此供油装置后,遇到坡地作业时,不论上坡还是下坡,由于出油口位于燃油箱底部偏左侧中心位置处,只要燃油箱内的燃油高度不低于油箱纵向长度的6%,出油口处就始终存在燃油,发动机就不会发生缺油熄火现象。
附图说明
图1为本实用新型一种拖拉机用供油装置的结构示意图。
图2为本实用新型一种拖拉机用供油装置的底部结构示意图。
具体实施方式
下面通过附图对本实用新型作进一步的说明:如图1~2所示,一种拖拉机用供油装置,包括:燃油箱体1、管接头2、燃油开关3、进油口4、排污口5;燃油箱体1为卧式长方体,将管接头2安装在燃油箱体1底部偏外侧中心位置,管接头2的下端通过燃油开关3和发动机燃油系统相连。 燃油箱体1顶部设置有进油口4,底部一侧设置有排污口5。
燃油箱体1的底部有一个出油口,为了方便操作、维修,出油口设置在燃油箱体1底部偏外侧中心位置。将管接头2安装在燃油箱体1底部的出油口处,管接头2的下端通过燃油开关3和发动机燃油系统相连。
遇到坡地作业时,不论上坡还是下坡,由于出油口位于燃油箱底部偏外侧中心位置,只要燃油箱内的燃油高度不低于油箱纵向长度的6%,燃油箱内的燃油不管集中流向哪一端,出油口处就始终存有燃油,发动机就不会发生缺油熄火现象。
Claims (2)
1.一种拖拉机用供油装置,包括:燃油箱体(1)、管接头(2)、燃油开关(3)、进油口(4)、排污口(5);其特征在于:燃油箱体(1)为卧式长方体,将管接头(2)安装在燃油箱体(1)底部偏外侧中心位置,管接头(2)的下端通过燃油开关(3)和发动机燃油系统相连。
2.根据权利要求1所述的一种拖拉机用供油装置,其特征在于:燃油箱体(1)顶部设置有进油口(4),底部一侧设置有排污口(5)。
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CN 201320103912 CN203110920U (zh) | 2013-03-07 | 2013-03-07 | 一种拖拉机用供油装置 |
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Cited By (1)
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CN105109328A (zh) * | 2015-09-02 | 2015-12-02 | 山东常林道依茨法尔机械有限公司 | 轮式拖拉机油箱 |
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GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20130807 Termination date: 20200307 |
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