CN204323275U - 紧固式三点安全带 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种紧固式三点安全带，包括：主体背带，所述主体背带的一端固定在汽车座椅上，主体背带的另一端设有插片，所述汽车座椅上还设有带扣，所述主体背带通过插片固定连接在带扣内，所述插片上还设有弹性突起，所述带扣内设有与弹性突起相配合的滑槽，所述插片通过弹性突起插接在带扣上的滑槽内后将主体背带与汽车座椅紧固连接在一起。通过上述方式，本实用新型紧固式三点安全带能够将主体背带快速地固定在带扣内部，且弹性突起不易滑落，保证了主体背带的紧固连接，提高了连接的牢固程度。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车安全带技术领域，特别是涉及一种紧固式三点安全带。
背景技术
汽车安全带是用于保证乘客以及驾驶员在车身收到猛烈撞击时防止乘客被弹出的装置，主要用于保障乘坐人员的人身安全。
安全带连接在座椅上时，常常会发生分离脱落现象，这样会影响安全带的连接性能，进而会对影响乘驾人员的安全性。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种紧固式三点安全带，能够将主体背带快速地固定在带扣内部，且弹性突起不易滑落，保证了主体背带的紧固连接，提高了连接的牢固程度，增强了对乘驾人员的安全保护效力。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种紧固式三点安全带，包括：主体背带，所述主体背带的一端固定在汽车座椅上，主体背带的另一端设有插片，所述汽车座椅上还设有带扣，所述主体背带通过插片固定连接在带扣内，所述插片上还设有弹性突起，所述带扣内设有与弹性突起相配合的滑槽，所述插片通过弹性突起插接在带扣上的滑槽内后将主体背带与汽车座椅紧固连接在一起。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述主体背带呈回路式设置。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述主体背带上还设置有延伸带扣，所述延伸带扣与主体背带活动连接。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述弹性突起向插片的两端延伸设置，所述弹性突起与插片为一体成型设置。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述弹性突起与插片为一体成型设置。
本实用新型的有益效果是：本实用新型紧固式三点安全带能够将主体背带快速地固定在带扣内部，且弹性突起不易滑落，保证了主体背带的紧固连接，提高了连接的牢固程度，增强了对乘驾人员的安全保护效力。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
图1是本实用新型的紧固式三点安全带一较佳实施例的结构示意图；
附图中各部件的标记如下：1、主体背带，2、插片，3、带扣，4、弹性突起，5、滑槽，6、延伸带扣。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型实施例包括：
一种紧固式三点安全带，包括：主体背带1，所述主体背带1的一端固定在汽车座椅上，主体背带1的另一端设有插片2，所述汽车座椅上还设有带扣3，所述主体背带1通过插片2固定连接在带扣3内。
本实用新型中，在所述插片2上还设有弹性突起4，所述带扣3内设有与弹性突起4相配合的滑槽5，所述插片2通过弹性突起4插接在带扣3上的滑槽5内后将主体背带1与汽车座椅紧固连接在一起。
所述弹性突起4向插片的两端延伸设置，增加了与带扣3上滑槽5的接触面积，提高了连接的牢固程度。
所述弹性突起4与插片2为一体成型设置，连接起来更加简捷方便。
所述弹性突起4连接在滑槽5内部，能够将主体背带1快速地固定在带扣3内部，且弹性突起4不易滑落，保证了主体背带1的紧固连接。
所述主体背带1呈回路式设置，能够对乘驾人员起到全方面的保护，增强了对乘驾人员的安全保护效力。
所述主体背带1上还设置有延伸带扣6，所述延伸带扣6与主体背带1活动连接。滑动延伸带扣6，能够对主体背带1的长度进行调节，保证了乘驾人员的舒适性。
本实用新型紧固式三点安全带的有益效果是：
通过弹性突起4能够将主体背带1快速地固定在带扣3内部，且弹性突起4不易滑落，保证了主体背带1的紧固连接，提高了连接的牢固程度，增强了对乘驾人员的安全保护效力。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (5)
1. 一种紧固式三点安全带，其特征在于，包括：主体背带，所述主体背带的一端固定在汽车座椅上，主体背带的另一端设有插片，所述汽车座椅上还设有带扣，所述主体背带通过插片固定连接在带扣内，所述插片上还设有弹性突起，所述带扣内设有与弹性突起相配合的滑槽，所述插片通过弹性突起插接在带扣上的滑槽内后将主体背带与汽车座椅紧固连接在一起。
2.根据权利要求1所述的紧固式三点安全带，其特征在于，所述主体背带呈回路式设置。
3.根据权利要求1所述的紧固式三点安全带，其特征在于，所述主体背带上还设置有延伸带扣，所述延伸带扣与主体背带活动连接。
4.根据权利要求1所述的紧固式三点安全带，其特征在于，所述弹性突起向插片的两端延伸设置。
5.根据权利要求1所述的紧固式三点安全带，其特征在于，所述弹性突起与插片为一体成型设置。
Priority Applications (1)
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| CN201420737458.0U CN204323275U (zh) | 2014-12-01 | 2014-12-01 | 紧固式三点安全带 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
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| CN204323275U true CN204323275U (zh) | 2015-05-13 |
Family
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204323275U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106043212A (zh) * | 2016-07-20 | 2016-10-26 | 从光梅 | 一种安全带锁组件 |
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2014
- 2014-12-01 CN CN201420737458.0U patent/CN204323275U/zh not_active Expired - Fee Related
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