CN204315370U - 一种高频高压变压器绕线骨架 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种高频高压变压器绕线骨架，该由两片骨架拼合而成，该绕线骨架的两端和中部各设一个隔离槽，绕线骨架由隔离槽分隔为两段式结构，每段设有若干个绕线槽。本实用新型采用了分槽绕制后再分两段串联的方式，增加了绕线的层数且利用绕线槽本身的电气隔离作用，降低了对层间绝缘要求。电除尘器脉冲电源所配置的高频高压变压器的高压线包通常匝数较多，线径较细，须绕制在一个固定可靠的绕线骨架上，该骨架既要有较好的电气绝缘性能、耐油耐温性能，又要有足够机械强度且便于大批量绕制。同时，还需考虑克服绕组匝间、层间寄生电容。

Description

一种高频高压变压器绕线骨架

技术领域

本实用新型涉及一种用于电除尘脉冲电源的高频变压器高压绕线骨架，属于变压器设计技术领域。

背景技术

在高频高压变压器的绕组中，由于一般采用原边、副边共用一个铁心，原边在内侧，副边在外侧，且原、副边之间应该有足够的安全距离。因此高压绕组（副边）通常直径较大，由于两个导体之间分布电气耦合，绕组线匝之间、同一绕组上下层之间、不同绕组之间、绕组对屏蔽层之间沿着某一线长度方向的电位分布是变化的，这样就形成了分布电容，可以由下式表示：

式中：M为分段的段数；

N为每段的层数；

Co为静态电容（pf）；

U为层间的电位差；

UP为初级电压。

因此，同样匝数的二次绕组其分布电容量的大小主要取决于绕组的几何形状及绕制方式。高压变压器一般会有比较大的匝数比，二次绕组的匝数较多，一般分布电容较大，导致无效电流通过二次绕组，从而使变压器效率降低。

目前在高频高压变压器高压绕组制作过程中，为尽量减小其分布电容，次级绕组一般采用分层、分段绕制，即将高压绕组分为多个段，每段之间串联，每段从最底层开始向上逐渐减少匝数。

发明内容

本实用新型针对高频变压器高压绕组的结构特点，设计了一种高频高压变压器绕线骨架。

本实用新型的技术方案如下：

一种高频高压变压器绕线骨架，由两片骨架拼合而成，该绕线骨架的两端和中部各设一个隔离槽，绕线骨架由隔离槽分隔为两段式结构，每段设有若干个绕线槽。

本实用新型的进一步设计在于：

该绕线骨架自上而下共分为十三个槽，第一、第七和第十三槽为隔离槽，其余为绕线槽。

其中第一和第十三槽的宽度宽于其他槽，起电气隔离作用，不做绕线用。

各绕线槽由槽间隔板和槽内口组成，槽间隔板上留有导线跨线口，用作两个槽之间的引线跨接。

绕线骨架立面的中部及两端分别开有长条形油道，便于骨架内外侧变压器油流动。

其中该绕线骨架的上端面设有线包定位孔，第二槽的槽间隔离板设有起始穿线孔。

本实用新型具有如下有益效果：

1．本实用新型设计分段式绕线骨架，可采用分槽绕制后再分段的结构，有效减少分布电容，且每个槽间有隔板绝缘，将绕组段间电压分割为数个槽，减轻了绝缘压力。

2．骨架材质电气箱能、机械强度好，且压铸成型方便，便于批量生产；

3．骨架材质耐油耐腐，不易在高电压条件下发生变质或分解；

4．起始槽、终点槽不绕线，做为电气隔离，加大了绕组线包的端部绝缘距离，采用槽口结构增加了线包沿面爬电距离；

5．预留有油道，便于变压器油内外循环；

6．端面预留定位孔便于定位。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为图1的剖视图。

图3为图1的俯视图。

图4为本实用新型的器件立体结构示意图。

图中：1-起始隔离槽；2-第1绕线槽；3-起始穿线孔；4-终点隔离槽；5-槽间跨线口；6-段间隔离槽；7-下端面；8-中间油道；9-槽间隔板； 10-定位销；11-拼合面齿口；12-线包定位孔。

具体实施方式

下面将结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。

下面结合附图说明，对本实用新型作进一步说明。

如图1-图4所示，本实用新型所涉及的高压骨架由左右两片拼合而成，通过分别开模压铸成型，两片结构一致，并可拼合成一个整体。两片的接缝处有拼合面齿口11做为限位结构，另有定位销10及其对应的定位孔做为辅助限位结构，至此两片骨架可牢固拼合。

该绕线骨架从上向下共有13个槽，绕线骨架的两端和中部各设一个隔离槽，将高压绕组分为两段。每段有5个绕线槽；骨架两个端部的隔离槽分别为起始隔离槽1和终点隔离槽4，这两个槽是绕组端部的电气隔离，二槽不绕线，中间的为段间隔离槽6，该结构可增加绕组导线与骨架上、下端面及金属夹件的绝缘距离，可有效增加端部的爬电距离，防止高压沿面放电。且在上述三个槽的中间位置对应的骨架立面上预留有油道，中间的为中间油道8。终点隔离槽4的下端面7如图。

骨架的第2~6个槽为绕线槽，绕制绕组的第一段；第8~12槽为绕线槽，绕制绕组的第二段；第7个槽为两段间的隔离槽。

高压导线绕制方式如下：如图1所示，在左右两片骨架拼合时，两骨架接缝处的槽间隔板9上会拼成若干个长条形穿线孔，该孔贯穿于槽间隔板9。第1槽的槽间隔板上设有起始穿线孔3，高压导线的起始线头从起始穿线孔3引出并锁紧，从骨架自上而下的第2个槽开始绕线，完成第2槽绕线后，绕组导线自槽间跨线口5跨过槽间隔板开始第3槽内绕线，完成后自槽间隔板跨入下一个槽绕线，以此类推可完成第一段绕组（第2~6槽）绕制。在段间隔离槽6内设有第二段的起始穿线孔，当第2~6槽绕满时，绕组第一段绕制完成，将导线抽头留出；从第8槽开始重新起头绕制新的一段，第7槽与第8槽的隔板上也预留有穿线孔，用于起头穿线，第8~12槽的绕线与第2~6槽相同。绕制完成后的线包可通过定位孔12与端部夹件联接。

该绕线骨架可采用纤维增强不饱和聚酯材质，既有足够的电气性能，又有足够的机械强度，且便于模具压铸成型。

 本实用新型采用了分槽绕制后再分两段串联的方式，增加了绕线的层数且利用绕线槽本身的电气隔离作用，降低了对层间绝缘要求。电除尘器脉冲电源所配置的高频高压变压器的高压线包通常匝数较多，线径较细，须绕制在一个固定可靠的绕线骨架上，该骨架既要有较好的电气绝缘性能、耐油耐温性能，又要有足够机械强度且便于大批量绕制。同时，还需考虑克服绕组匝间、层间寄生电容。

Claims (6)

1.一种高频高压变压器绕线骨架，由两片骨架拼合而成，其特征是：该绕线骨架的两端和中部各设一个隔离槽，绕线骨架由隔离槽分隔为两段式结构，每段设有若干个绕线槽。

2.根据权利要求1所述高频高压变压器绕线骨架，其特征是：该绕线骨架自上而下共分为十三个槽，第一、第七和第十三槽为隔离槽，其余为绕线槽。

3.根据权利要求2所述高频高压变压器绕线骨架，其特征是：其中第一和第十三槽的宽度宽于其他槽。

4.根据权利要求1、2或3所述高频高压变压器绕线骨架，其特征是：各绕线槽由槽间隔板和槽内口组成，槽间隔板上留有导线跨线口。

5.根据权利要求4所述高频高压变压器绕线骨架，其特征是：绕线骨架立面的中部及两端分别开有长条形油道。

6.根据权利要求4所述高频高压变压器绕线骨架，其特征是：其中该绕线骨架的上端面设有线包定位孔，第二槽的槽间隔离板设有起始穿线孔。