CN204312405U - 一种用于渣浆泵高互换性的护板结构 - Google Patents
一种用于渣浆泵高互换性的护板结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种用于渣浆泵高互换性的护板结构,属于渣浆泵领域。本实用新型的护板结构,蜗壳两端的连接孔分别与后护板和前护板通过锥面卡紧组成叶轮工作腔体;叶轮工作腔体外分别通过固定在前护板前端的前泵壳和固定在后护板后端的后泵壳封装,且在前泵壳和后泵壳与叶轮工作腔体两端的环形定位面接触处分别通过密封圈密封。本实用新型的护板结构,由于其配合面采用锥面,加工精度要求低,加工方便,从而提高加工效率、降低加工成本;护板互换性好,降低维护难度,提高更换护板效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于渣浆泵高互换性的护板结构,属于渣浆泵领域。
背景技术
渣浆泵是一种能输送含有较大颗粒度杂质,或者输送含有颗粒型磨蚀性、腐蚀性杂质的浆体的离心泵,主要应用于冶金、石油化工、矿山、煤矿、建材、轻工、造纸等行业输送既含有颗粒又具有腐蚀性的料(渣)浆输送。渣浆泵的过流部件主要包括叶轮、蜗壳、前护板和后护板等,其中前护板和后护板的磨损磨蚀最为严重,甚至一些特殊工位(比如压滤机给料泵)前护板的使用寿命仅为一个月,因此为了使泵机组保持高效运转、生产线正常工作,频繁地更换护板是用户现场维护的主要工作之一。
在已有技术中,如图1所示,渣浆泵的传统蜗壳4和传统前护板6、传统后护板2的配合采用短行程圆柱面配合,其主要结构由传统蜗壳4、传统前护板6、传统后护板2、O形圈7、传统前泵壳5、传统后泵壳3组成。传统后泵壳3固定于传动部件1,用螺栓将传统后护板2轴向锁紧于传统后泵壳3上,传统后护板2的止口和传统后泵壳3的止口配合实现径向定位;用螺栓将传统前护板6轴向锁紧于传统前泵壳5,传统前护板6的止口和传统前泵壳5的止口配合实现径向定位,组成传统前护板6和传统前泵壳5的组件;再依次装上传统蜗壳4、传统前护板6和传统前泵壳5的组件,传统蜗壳4和传统前护板6、传统后护板2的短行程圆柱面采用间隙公差配合,长行程部分采用较大的间隙;传统蜗壳4配合面的根部均加工O形圈槽,各设有一个O形圈7进行径向密封;最后装上螺栓锁紧传统前泵壳5和传统后泵壳3,将传统前护板6、传统蜗壳4和传统后护板2固定于其中。在维护更换护板时,松开螺栓,依次拆卸传统前泵壳5和传统前护板6组件、传统蜗壳4、传统后护板2,互换上新的传统前护板6和传统后护板2,再按上述安装顺序安装即可。在渣浆泵的应用中,过流部件(蜗壳、前护板和后护板等)大多数已采用高铬硬质合金钢,该材料硬度大,加工难度大,加工效率及成品率偏低;传统蜗壳4的O形圈槽、传统前护板6和传统后护板2的公差配合面的加工精度要求较高,加工走刀变化,增加了加工工艺难度。在泵机组运行中,传统蜗壳4流道中的细小浆液颗粒会窜入传统蜗壳4和传统前护板6、传统后护板2的配合间隙中,浆液颗粒不断积累填满间隙,在现场维护时,间隙中固化的浆液颗粒产生很大的摩擦力甚至卡涩无法拆卸,拆卸传统前护板6、传统后护板2的难度增大,往往需要较大的拉拔器或撬棍进行操作,容易造成配合面刮伤或承力结构件变形甚至损坏。由于拆卸时造成的刮伤、变形或损坏,导致新的传统前护板6或传统后护板2的互换性较差,往往需要二次加工扩大配合间隙来满足装配要求,操作繁琐,维修周期长。另外密封用的O形圈7往往直径较大,安装拆卸时不易将O形圈7均匀平整地装入O形圈槽,弯曲或拉扯状态的O形圈7易被传统前护板6和传统后护板2的挤压而造成破坏或断裂,O形圈7密封失效而导致浆液从间隙中泄漏。因此,已有技术虽然在过流部件是一般材质时,有应用广泛,但是存在对硬质合金加工难度大、精度高、生产成本高、效率低、装拆维护难度大、护板互换性差、密封易泄漏等不足。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决已有技术中存在对硬质合金加工难度大、精度高、生产成本高、效率低、装拆维护难度大、护板互换性差、密封易泄漏等不足,本实用新型公开的一种用于渣浆泵的护板互换结构,可实现降低加工成本、提高加工效率、装拆维护简单方便、护板互换性好、密封效果好。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:
本实用新型的一种用于渣浆泵高互换性的护板结构,包括蜗壳、前护板、后护板、密封圈、前泵壳、后泵壳;
蜗壳两端的连接孔内壁为向外扩张的锥面结构,后护板的外环为与蜗壳后端连接孔内形相匹配的锥面,前护板的后端外环为与蜗壳前端连接孔内形相匹配的锥面;
蜗壳两端的连接孔分别与后护板和前护板通过锥面卡紧组成叶轮工作腔体,且蜗壳前端连接孔与前护板配合处的侧壁和蜗壳后端连接孔与后护板配合处的侧壁均为端面齐平的环形定位面;
叶轮工作腔体外分别通过固定在前护板前端的前泵壳和固定在后护板后端的后泵壳封装,且在前泵壳和后泵壳与叶轮工作腔体两端的环形定位面接触处分别开有密封圈安装槽,所述两个密封圈安装槽内分别安装密封圈。
所述密封圈为C形密封圈。
所述蜗壳两端的连接孔分别与前护板和后护板的锥形配合面的锥度均为5°~15°。
有益效果:
本实用新型的护板结构,由于其配合面采用锥面,加工精度要求低,加工方便,从而提高加工效率、降低加工成本;护板互换性好,降低维护难度,提高更换护板效率。
附图说明
图1为传统用于渣浆泵护板结构的剖视图;
图2为本实用新型用于渣浆泵护板结构的剖视图;
图3为图2中局部放大视图;
其中:1-传动部件、2-传统后护板、3-传统后泵壳、4-传统蜗壳、5-传统前泵壳、6-传统前护板、7-O形圈、8-后护板、9-后泵壳、10-蜗壳、11-前泵壳、12-前护板、13-C形密封圈。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型的内容作进一步描述。
实施例
本实用新型的一种用于渣浆泵高互换性的护板结构,如图2所示,包括蜗壳10、前护板 12、后护板 8、密封圈、前泵壳 11、后泵壳9;
蜗壳10两端的连接孔内壁为向外扩张的锥面结构,后护板8的外环为与蜗壳10后端连接孔内形相匹配的锥面,前护板12的后端外环为与蜗壳10前端连接孔内形相匹配的锥面;
蜗壳10两端的连接孔分别与后护板8和前护板12通过锥面卡紧组成叶轮工作腔体,且蜗壳10前端连接孔与前护板12配合处的侧壁和蜗壳10后端连接孔与后护板8配合处的侧壁均为端面齐平的环形定位面;
叶轮工作腔体外分别通过固定在前护板12前端的前泵壳11和固定在后护板8后端的后泵壳9封装,且在前泵壳11和后泵壳9与叶轮工作腔体两端的环形定位面接触处分别开有密封圈安装槽,所述两个密封圈安装槽内分别安装C形密封圈13。
所述蜗壳10两端的连接孔分别与前护板12和后护板8的锥形配合面的锥度均为5°~15°。
Claims (3)
1.一种用于渣浆泵高互换性的护板结构,其特征是:包括蜗壳、前护板、后护板、密封圈、前泵壳、后泵壳;
蜗壳两端的连接孔内壁为向外扩张的锥面结构,后护板的外环为与蜗壳后端连接孔内形相匹配的锥面,前护板的后端外环为与蜗壳前端连接孔内形相匹配的锥面;
蜗壳两端的连接孔分别与后护板和前护板通过锥面卡紧组成叶轮工作腔体,且蜗壳前端连接孔与前护板配合处的侧壁和蜗壳后端连接孔与后护板配合处的侧壁均为端面齐平的环形定位面;
叶轮工作腔体外分别通过固定在前护板前端的前泵壳和固定在后护板后端的后泵壳封装,且在前泵壳和后泵壳与叶轮工作腔体两端的环形定位面接触处分别开有密封圈安装槽,所述两个密封圈安装槽内分别安装密封圈。
2.如权利要求1所述的一种用于渣浆泵高互换性的护板结构,其特征是:所述密封圈为C形密封圈。
3.如权利要求1所述的一种用于渣浆泵高互换性的护板结构,其特征是:所述蜗壳两端的连接孔分别与前护板和后护板的锥形配合面的锥度均为5°~15°。
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CN201420777402.8U CN204312405U (zh) | 2014-12-10 | 2014-12-10 | 一种用于渣浆泵高互换性的护板结构 |
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Cited By (1)
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CN105179298A (zh) * | 2015-11-03 | 2015-12-23 | 芜湖环球汽车配件有限公司 | 一种砂浆泵 |
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