CN204310645U - 一种用于电梯拼搭的模拟井道 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于电梯拼搭的模拟井道,包括处在井道两相对侧的固定导轨组件和移动导轨组件,以及处在井道另外两相对侧的两个活动井道壁;所述固定导轨组件包括:固定井道壁;竖直安装在固定井道壁上的第一导轨;与所述固定井道壁相对固定的作业平台;所述移动导轨组件包括:移动架;固定在移动架上且与固定井道壁相对的移动井道壁与移动井道壁相对固定且位置与第一导轨相对的第二导轨;每个活动井道壁分别对接在固定井道壁和移动井道壁的同一侧。本实用新型用于电梯拼搭的模拟井道,通过模拟井道的拼搭试验可以在电梯出厂前发现产品在设计、制作过程的缺陷后及时处理,降低了电梯在现场安装时的返修几率和成本。
Description
技术领域
本实用新型属于电梯设计技术领域,具体是涉及一种用于电梯拼搭的模拟井道。
背景技术
电梯作为重要的建筑特种设备,总装配是在施工现场完成的。电梯工程安装质量的好坏是电梯能否正常、安全、可靠地投入运行的重要保证。
现代电梯的安装主要由曳引机、导轨、对重装置、安全装置(如限速器、安全钳和缓冲器等)、信号操纵系统、轿厢与门系统等分项工程组成,车间的生产根据现场安装工艺分成了若干个工地安装模块。为了降低了电梯在现场安装时的返修几率和成本,对于一些重大项目和非标项目,尽可能在工厂制作过程中就能发现其中的缺陷并加以改善。
授权公告号CN 201897730U的专利文献公开了一种电梯控制系统功能测试用模拟井道,包括控制柜和至少四对立柱。每对立柱的间距相等,每对立柱中的两根立柱间均设置有横框。所有横框均处于同一高度,横框上安装有两根导轨。所述两根导轨相平行并延伸至所有横框上。两导轨一端间的横框上安装有曳引机,两导轨另一端间的横框上安装有张紧轮,两导轨上设置有模拟轿厢且模拟轿厢与导轨间呈滑动状配合。其中,在相邻两对立柱间的每层导轨中间下面均安装有隔磁板,在模拟轿厢的纵向一侧均安装有平层感应开关。曳引机、张紧轮和模拟轿厢间设置有钢丝绳,钢丝绳一端与模拟轿厢的纵向一端相连,另一端绕过曳引机上的滚轮和张紧轮后与模拟轿厢的纵向另一端相连。模拟轿厢的纵向一边设置有撞弓,该撞弓的两端均突出在模拟轿厢的纵向两端之外。靠近导轨的两端处均安装有一级强迫减速开关、二级强迫减速开关和极限开关,该一级强迫减速开关、二级强迫减速开关和极限开关沿导轨的纵向按照由内而外的顺序依次布置。所述曳引机、一级强迫减速开关、二级强迫减速开关和极限开关分别通过电缆与控制柜相连。从而由立柱、一层横框、两根导轨、一台曳引机、一个张紧轮、一台模拟轿厢、一根钢丝绳、一个撞弓、一级强迫减速开关、二级强迫减速开关和极限开关等构成一个模拟井道。所述横框可以是两层、三层,也可以根据需要模拟的井道数量来确定横框的层数。
上述模拟井道主要用于模拟轿厢运行过程中实验数据的采集。但是该模拟井道的井道结构固定不变,仅能用于一种或者个别几种型号的轿厢的检测,当需要检测其他型号的轿厢时,需要另外设计模拟井道,投资大,实用性不强。
实用新型内容
本实用新型提供了一种用于电梯拼搭的模拟井道,该模拟井道能够根据现场土建的情况调整模拟井道内壁和门洞的尺寸,使之能尽量模拟现场装配的状况。并配置有移动爬梯及工作平台,方便电梯部件的安装与拆卸。两根竖直导轨用来检验轿厢导靴的安装精度。
一种用于电梯拼搭的模拟井道,包括处在井道两相对侧的固定导轨组件和移动导轨组件,以及处在井道另外两相对侧的两个活动井道壁;
所述固定导轨组件包括:
固定井道壁;
竖直安装在固定井道壁上的第一导轨;
与所述固定井道壁相对固定的作业平台;
所述移动导轨组件包括:
移动架;
固定在移动架上且与固定井道壁相对的移动井道壁
与移动井道壁相对固定且位置与第一导轨相对的第二导轨;
每个活动井道壁分别对接在固定井道壁和移动井道壁的同一侧。
采用本实用新型的技术方案时,第一导轨和第二导轨作为检验导轨,用于检验轿厢导靴的安装精度;通过移动架的移动调整,可实现对第一导轨和第二导轨相对距离的调整;通过移动活动井道壁,可实现对导轨两侧井道壁距离的调整。
作为优选,所述固定井道壁的两侧分别滑动安装有第一宽度拓展壁;所述移动井道壁的两侧分别滑动安装有第二宽度拓展壁;每个活动井道壁与处在井道同侧的第一宽度拓展壁和第二宽度拓展壁相对接。采用该技术方案,通过第一宽度拓展壁和第二宽度拓展壁可分别实现对固定井道壁和移动井道壁宽度方向的延伸,实现两个井道壁宽度方向的调整。
第一宽度拓展壁和第二宽度拓展壁结构相同,以第一宽度拓展壁为例:第一宽度拓展壁数量为两个,可分别通过匹配的导轨和挂轮结构与移动井道壁在垂直于移动井道壁平面的方向相互固定;在固定井道壁所在的平面上,两个第一宽度拓展壁可相对移动;作为优选,所述固定井道壁的底部以及顶部分别设有水平布置的第一滑轨,各第一宽度拓展壁均滑动安装在两个第一滑轨之间。作为另一种优选,所述移动井道壁的底部以及顶部分别设有水平布置的第二滑轨,各第二宽度拓展壁均滑动安装在两个第二滑轨之间。
作为进一步优选,所述第一宽度拓展壁与第一滑轨之间设有用于将第一宽度拓展壁与第一滑轨相对锁定的第一锁止机构;所述第二宽度拓展壁与第二滑轨之间设有用于将第二宽度拓展壁与第二滑轨相对锁定的第二锁止机构。所述第一锁止机构、第二锁止机构的结构可相同,一般包括:设置在滑轨侧壁的锁孔、以及螺纹配合在锁孔内的锁止螺栓;当拧紧锁止螺栓时,锁止螺栓端部抵紧在第一宽度拓展壁或第二宽度拓展壁上,阻止第一宽度拓展壁或第二宽度拓展壁发生移动,当松开锁止螺栓时,锁止螺栓端部与第一宽度拓展壁或第二宽度拓展壁脱离,第一宽度拓展壁或第二宽度拓展壁可自由移动。
作为优选,所述用于电梯拼搭的模拟井道还包括铺设在地面上的轨道,所述移动架通过滚轮滑动配合在该轨道上。通过调整移动架的位置,可实现对第二导轨位置的调整,实现模拟井道内壁的尺寸大小的调整。
作为优选,所述轨道垂直指向固定井道壁。选用该技术方案时,调整移动架的过程中,能够始终保证第一导轨和第二导轨相互对正,不需要进一步的校正,保证了第一导轨和第二导轨的相对精度。
作为优选,所述轨道两端分别通过调整机构与地面固定,所述调整机构包括:
固定在地面上的安装板;
设置在安装板两侧用于实现轨道水平方向上调整的侧向调整机构;
设置在安装板上用于实现轨道竖直方向上调整的竖向调整机构。
通过竖向调整机构可实现轨道在高度方向上的调整,即实现对轨道水平度的调整。作为优选,所述竖向调整机构包括:
调整板,该调整板上设有若干螺纹孔;
与调整板上螺纹孔配合的调节杆和锁紧杆,所述调节杆端部与所述安装板顶面相抵,所述锁紧杆端部与安装板螺纹固定。
所述调节杆和锁紧杆分别为两个或两个以上,且沿调整板的侧沿交错均匀设置。
通过侧向调整机构可实现对轨道进行宽度方向上位置的调整,即实现对轨道直线度(按照预定方向)的调整。作为优选,所述侧向调整机构包括:
分别位于轨道两侧的两个侧板,两个侧板上均设有螺纹孔;
与所述侧板上螺纹孔配合的调整杆,两个调整杆端部相向设置,分别与所述调整板的两侧相抵。
作为优选,所述移动架上设有与轨道相作用的刹车机构。刹车机构的设置用于实现移动架的相对固定,进而实现对第二导轨的相对固定。作为进一步优选,所述刹车机构包括:
与移动架底部铰接的两个夹紧臂;
横穿两个夹紧臂的拉杆,该拉杆一端与其中一个夹紧臂相对固定,另一端穿过另一个夹紧臂形成安装部;
设置在两个夹紧臂之间促使两个夹紧臂相互远离的复位弹簧;
与拉杆安装部轴接的偏心压头,该偏心压头侧缘与对应的夹紧臂外侧壁相抵,通过转动偏心压头实现两个夹紧臂的抱紧和松开。
作为进一步优选,所述复位弹簧套设在拉杆上,复位弹簧两端分别与两个夹紧臂的内侧壁相抵。通过设置复位弹簧,保证两个夹紧臂处于松开状态时能够相互远离,避免与导轨产生干涉摩擦。
作为进一步优选,所述偏心压头一侧设有调整手柄。通过调整手柄,操作人员可方便实现对移动架的锁定和释放。
作为进一步优选,其中至少一块夹紧臂上开有方孔,所述拉杆一端设有与所述方孔相配合的方头。采用方孔和方头结构,保证偏心压头始终保持在一个方向,不会随意发生转动,保证了刹车的准确性和安全性。
作为进一步优选,所述移动架上设有移动爬梯,用于人员的上下。根据需要,移动爬梯两侧设有防护栏。
作为优选,在固定井道壁背向井道的一侧设有立柱,所述作业平台可拆卸的安装在该立柱上。该技术方案中,可采用多种可拆卸固定方式,例如一般采用螺栓等螺纹固定方式等。采用可拆卸方式固定,方便了固定导轨组件的调整。
作为优选,所述立柱上设有一个或多个安装臂;所述作业平台通过压板固定机构与所述立柱的安装臂固定,所述压板固定机构包括:
与作业平台一侧固定的平台支撑架;
与平台支撑架固定的一个或多个固定板,该固定板上螺纹配合有顶杆,顶杆端部与安装臂一侧相抵;
与固定板通过螺杆可拆卸固定的夹板,所述安装臂夹紧在夹板与固定板之间。
作为优选,至少一个活动井道壁上开设有通向井道的门洞。采用该技术方案,能够更加逼真的模拟井道环境,提高电梯的安装质量。作为进一步优选,所述活动井道壁包括安装座、固定在安装座上的门洞导轨、与门洞导轨滑动配合的门侧板、以及实现门侧板与门洞导轨之间相对固定的锁定件。另外,作为优选,所述安装座底部设有滚轮、以及设置在滚轮上的刹车机构。
作为优选,所述作业平台一侧还设有用于上下作业平台的竖直爬梯。所述竖直爬梯外围设置有防护栏。
本实用新型中,为保证井道壁的整体强度,固定井道壁、移动井道壁及活动井道壁主体采用铝合金结构,并能独立移动。
本实用新型用于电梯拼搭的模拟井道,通过模拟井道的拼搭试验可以在电梯出厂前发现产品在设计、制作过程的缺陷后及时处理,降低了电梯在现场安装时的返修几率和成本。
本实用新型的用于电梯拼搭的模拟井道,可根据需要拼搭的轿厢的大小,调整模拟井道壁的大小,适于各种轿厢的使用,可调性强,实用性广,降低了电梯制作成本。
附图说明
图1为本实用新型的用于电梯拼搭的模拟井道的结构示意图;
图2为图1中所示模拟井道的固定导轨组件的安装结构示意图;
图3为图2中所示固定导轨组件中A部分的结构示意图;
图4为图2中所示固定导轨组件中B部分的结构示意图;
图5为图1中所示模拟井道的移动导轨组件的安装结构示意图;
图6为图5中所示移动导轨组件的轨道调整机构的结构放大示意图;
图7为图5中所示移动导轨组件的C部分结构放大示意图;
图8为图7中刹车机构的侧视图;
图9为本实用新型的用于电梯拼搭的模拟井道的装配结构示意图。
上述附图中:
1、立柱;2、固定导轨组件;3、活动井道壁;4、活动井道壁;5、移动导轨组件;6、电梯轿厢及其组件;7、顶杆;8、安装臂;9、第一宽度拓展壁;10、固定板;11、夹板;12、平台支撑架;13a、第一导轨;13b、第二导轨;14、竖直爬梯;15、固定井道壁;16、支撑底座;16a、螺母板;17、导轨支架;18、作业平台;19、锁紧螺杆;20、第二宽度拓展壁;21、移动井道壁;22、移动爬梯;23、轨道;24、调节杆;25、锁紧杆;26、调整杆;27、移动架;28、导轮;29、刹车机构;30、拉杆;31、固定架;32、铰接座;33、夹紧臂;34、方孔;35、手柄;36、夹紧臂;37、偏心压头;38、铰接头;39、复位弹簧;40、导向部;41、安装部;42、压导板;43、侧板;44、安装板;45、调整板。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型用于作详细描述。
如图1所示,一种用于电梯拼搭的模拟井道,包括立柱1、固定在立柱1上的固定导轨组件2、移动导轨组件5、以及活动井道壁3和活动井道壁4,活动井道壁3上设有可调门洞。
如图2所示,固定导轨组件2包括:对操作人员提供操作平台的作业平台18、固定在作业平台18一侧的竖直爬梯14、固定在作业平台18另一侧的第一导轨13a、以及与作业平台18相对固定的固定井道壁15。
如图3所示,立柱1可采用市售的工字钢,工字钢上形成两个安装臂8;作业平台18一侧通过压板固定机构与立柱1相互固定。压板固定机构包括:与作业平台18一侧固定的平台支撑架12;与平台支撑架12固定的两个固定板10,该固定板10上螺纹配合有顶杆7,固定作业平台18时,顶杆7端部与安装臂8一侧相抵;与固定板10通过锁紧螺杆19可拆卸固定的夹板11,安装臂8夹紧在夹板11与固定板10之间。顶杆7和锁紧螺杆19设置的数量可根据实际需要,本实施例中,每个固定板10上顶杆7数量为四个,锁紧螺杆19的数量为两个。通过压板固定机构可方便实现作业平台18的安装和调整。
如图3所示,操作人员在作业时通过竖直爬梯14上下作业平台18。竖直爬梯14外围设有防护栏,以确保操作人员上下竖直爬梯14的安全。
如图4所示,第一导轨13a通过导轨支架17与支撑底座16和作业平台18相连接,在电梯拼搭完成时检验电梯导靴的安装精度。支撑底座16上固定有螺母板16a。导轨支架17为L形板,L形板的水平板上设有条形孔,通过螺栓穿过该条形孔和螺母板16a的通孔实现导轨支架17与支撑底座16的相互固定,此处条形孔的设置,方便了导轨支架17位置的精确调整,进而实现对第一导轨13a距离导轨支架17位置的调整(定义为x方向)。L形板的竖直板上同样设有条形孔,该通过螺栓穿过该条形孔和第一导轨13a的相互固定,此处条形孔的设置,方便了第一导轨13a侧向的位置调整(即y向)。
固定井道壁15固定在支撑底座16上,固定井道壁15的两侧分别滑动安装有第一宽度拓展壁9;第一宽度拓展壁9数量为两个。固定井道壁15的底部以及顶部分别设有水平布置的第一滑轨,各第一宽度拓展壁9均通过挂轮滑动安装在两个第一滑轨之间。第一宽度拓展壁9与第一滑轨之间设有用于将第一宽度拓展壁9与第一滑轨相对锁定的第一锁止机构,第一锁止机构包括设置在第一滑轨侧壁的锁孔、以及螺纹配合在锁孔内的锁止螺栓;当拧紧锁止螺栓时,锁止螺栓端部抵紧在第一宽度拓展壁9上,阻止第一宽度拓展壁9发生移动,当松开锁止螺栓时,锁止螺栓端部与第一宽度拓展壁9脱离,第一宽度拓展壁9可自由移动。
如图5所示,移动导轨组件5包括;移动架27、固定在移动架27上用于人员上下作业的移动爬梯22、设置在移动爬梯22顶部的工作平台、固定在移动架27一侧的移动井道壁21、固定在地面上轨道23,移动爬梯22可沿轨道23做直线运动,第二导轨13b同样通过导轨支架17与移动爬梯22固定,导轨支架17如图4所示;移动爬梯22一侧安装有移动井道壁21。
移动井道壁21的两侧分别滑动安装有第二宽度拓展壁20。移动井道壁21的底部以及顶部分别设有水平布置的第二滑轨,各第二宽度拓展壁20均滑动安装在两个第二滑轨之间。第二宽度拓展壁20与第二滑轨之间设有用于将第二宽度拓展壁20与第二滑轨相对锁定的第二锁止机构。第二锁止机构与第一锁止机构的结构相同,一般包括:设置在第二滑轨侧壁的锁孔、以及螺纹配合在锁孔内的锁止螺栓;当拧紧锁止螺栓时,锁止螺栓端部抵紧在第二宽度拓展壁20上,阻止第二宽度拓展壁20发生移动,当松开锁止螺栓时,锁止螺栓端部与第二宽度拓展壁20脱离,第二宽度拓展壁20可自由移动。
通过第一宽度拓展壁9和第二宽度拓展壁20可分别实现对固定井道壁15和移动井道壁21宽度方向的延伸,实现两个井道壁宽度方向的调整。
如图6所示,轨道23为由导向部40和安装部41组成的T型轨道。轨道23两端分别通过调整机构与地板安装与地面固定,调整机构包括:通过膨胀螺栓与地板固定的安装板44;固定在安装板44两侧用于实现轨道23水平方向上调整侧向调整机构;安装在安装板44上用于实现轨道23竖直方向上调整的竖向调整机构。
通过竖向调整机构可实现轨道在高度方向上的调整,即实现对轨道水平度的调整。竖向调整机构包括:调整板45,该调整板45上设有若干螺纹孔,轨道23通过压导板42与调整板45相互固定;与调整板45上螺纹孔螺纹配合调节杆24和锁紧杆25,调节杆24端部与安装板44顶面相抵,用于限定轨道23竖直方向的高度,锁紧杆25端部与安装板44螺纹固定。调节杆24一般为与调整板45配合的内六角螺杆,锁紧杆25一般为与安装板44螺纹固定的外六角螺杆。调整板45为矩形板结构,调节杆24和锁紧杆25分别为两个,且分别交错的设置在调整板4的四个角部。
通过侧向调整机构可实现对轨道进行宽度方向上位置的调整,即实现对轨道直线度(按照预定方向)的调整。侧向调整机构包括:分别位于轨道23两侧的两个侧板43,两个侧板43上均设有螺纹孔;与侧板43上螺纹孔螺纹配合的调整杆26,两个调整杆26端部分别与所述调整板的两侧相抵,通过旋拧两个调整杆26,可实现对轨道23侧向的调整。
如图7和图8所示,移动架27底部设有与轨道23配合的导轮28和刹车机构29。刹车机构包括:与移动架27底部铰接的两个夹紧臂,分别为夹紧臂33和夹紧臂36,夹紧臂33和夹紧臂36与铰接座32铰接,铰接座32顶部通过固定架31与移动架27底部相互固定;横穿两个夹紧臂的拉杆30,该拉杆30一端通过螺母等与其中一个夹紧臂33相对固定,另一端穿过另一个夹紧臂36形成安装部,安装部上设有铰接头38;设置在两个夹紧臂36内侧壁之间促使两个夹紧臂相互远离的复位弹簧39;与拉杆30的安装部的铰接头38轴接的偏心压头37,该偏心压头37侧缘与对应的夹紧臂36外侧壁相抵,通过转动偏心压头37实现两个夹紧臂的抱紧和松开。复位弹簧39套设在拉杆30上,复位弹簧39两端分别与两个夹紧臂的内侧壁相抵。偏心压头37一侧设有调整用手柄35。其中一块夹紧臂36上开有方孔34,拉杆30一端设有与方孔相配合的方头。采用方孔和方头结构,保证偏心压头37始终保持在一个方向。
活动井道壁3和固定侧井道壁4底部均设有滚轮和配合的刹车,活动井道壁3和固定侧井道壁4主体采用铝合金结构,能独立移动,其中活动井道壁3设置有门洞,其大小可根据实际工地状态进行调整。如图9所示,活动井道壁3和固定侧井道壁4分别与处在井道同侧的第一宽度拓展壁9和第二宽度拓展壁20相对接。
在电梯拼搭时先根据实际工地状态将四周固定井道壁的尺寸调整到位,在电梯拼搭完成时可以通过两侧导轨来校验安装在电梯轿厢6上、下端的导靴的精度是否符合精度要求。
Claims (11)
1.一种用于电梯拼搭的模拟井道,其特征在于,包括处在井道两相对侧的固定导轨组件(2)和移动导轨组件(5),以及处在井道另外两相对侧的两个活动井道壁(3,4);
所述固定导轨组件(2)包括:
固定井道壁(15);
竖直安装在固定井道壁(15)上的第一导轨(13a);
与所述固定井道壁(15)相对固定的作业平台(18);
所述移动导轨组件(5)包括:
移动架(27);
固定在移动架(27)上且与固定井道壁(15)相对的移动井道壁(21);
与移动井道壁(21)相对固定且位置与第一导轨(13a)相对的第二导轨(13b);
每个活动井道壁分别对接在固定井道壁(15)和移动井道壁(21)的同一侧。
2.根据权利要求1所述的用于电梯拼搭的模拟井道,其特征在于,所述固定井道壁(15)的两侧分别滑动安装有第一宽度拓展壁(9);所述移动井道壁(21)的两侧分别滑动安装有第二宽度拓展壁(20);每个活动井道壁与处在井道同侧的第一宽度拓展壁(9)和第二宽度拓展壁(20)相对接。
3.根据权利要求1所述的用于电梯拼搭的模拟井道,其特征在于,还包括铺设在地面上的轨道(23),所述移动架(27)通过滚轮滑动配合在该轨道(23)上。
4.根据权利要求3所述的用于电梯拼搭的模拟井道,其特征在于,所述轨道(23)两端分别通过调整机构与地面固定,所述调整机构包括:
固定在地面上的安装板(44);
设置在安装板(44)两侧用于实现轨道(23)水平方向上调整的侧向调整机构;
设置在安装板(44)上用于实现轨道(23)竖直方向上调整的竖向调整机构。
5.根据权利要求4所述的用于电梯拼搭的模拟井道,其特征在于,所述竖向调整机构包括:
调整板(45),该调整板(45)上设有若干螺纹孔;
与调整板(45)上螺纹孔配合的调节杆(24)和锁紧杆(25),所述调节杆(24)端部与所述安装板(44)顶面相抵,所述锁紧杆(25)端部与安装板(44)螺纹固定。
6.根据权利要求5所述的用于电梯拼搭的模拟井道,其特征在于,所述侧向调整机构包括:
分别位于轨道(23)两侧的两个侧板(43),两个侧板(43)上均设有螺纹孔;
与所述侧板(43)上螺纹孔配合的调整杆(26),两个调整杆(26)端部相向设置,分别与所述调整板(45)的两侧相抵。
7.根据权利要求3-6任一权利要求所述的用于电梯拼搭的模拟井道,其特征在于,所述移动架(27)上设有与轨道(23)相作用的刹车机构(29),所述刹车机构(29)包括:
与移动架(27)底部铰接的两个夹紧臂(33,36);
横穿两个夹紧臂(33,36)的拉杆(30),该拉杆(30)一端与其中一个夹紧臂相对固定,另一端穿过另一个夹紧臂形成安装部;
设置在两个夹紧臂(33,36)之间促使两个夹紧臂(33,36)相互远离的复位弹簧(39);
与拉杆(30)安装部轴接的偏心压头(37),该偏心压头(37)侧缘与对应的夹紧臂外侧壁相抵,通过转动偏心压头(37)实现两个夹紧臂(33,36)的抱紧和松开。
8.根据权利要求7所述的用于电梯拼搭的模拟井道,其特征在于,所述复位弹簧(39)套设在拉杆(30)上,复位弹簧(39)两端分别与两个夹紧臂(33,36)的内侧壁相抵。
9.根据权利要求7所述的用于电梯拼搭的模拟井道,其特征在于,其中至少一块夹紧臂上开有方孔,所述拉杆(30)一端设有与所述方孔相配合的方头。
10.根据权利要求1所述的用于电梯拼搭的模拟井道,其特征在于,在固定井道壁(15)背向井道的一侧设有立柱(1),所述作业平台(18)可拆卸的安装在该立柱(1)上。
11.根据权利要求10所述的用于电梯拼搭的模拟井道,其特征在于,所述立柱(1)上设有一个或多个安装臂(8);所述作业平台(18)通过压板固定机构与所述安装臂(8)固定,所述压板固定机构包括:
与作业平台(18)一侧固定的平台支撑架(12);
与平台支撑架(12)固定的一个或多个固定板(10),该固定板(10)上螺纹配合有顶杆(7),顶杆(7)端部与所述安装臂(8)一侧相抵;
与固定板(10)通过螺杆可拆卸固定的夹板(11),所述安装臂(8)夹紧在夹板(11)与固定板(10)之间。
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CN201420663605.4U CN204310645U (zh) | 2014-11-07 | 2014-11-07 | 一种用于电梯拼搭的模拟井道 |
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CN201420663605.4U CN204310645U (zh) | 2014-11-07 | 2014-11-07 | 一种用于电梯拼搭的模拟井道 |
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CN104401853A (zh) * | 2014-11-07 | 2015-03-11 | 杭州斯沃德电梯有限公司 | 一种用于电梯拼搭的模拟井道 |
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2014
- 2014-11-07 CN CN201420663605.4U patent/CN204310645U/zh not_active Withdrawn - After Issue
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104401853A (zh) * | 2014-11-07 | 2015-03-11 | 杭州斯沃德电梯有限公司 | 一种用于电梯拼搭的模拟井道 |
CN104401853B (zh) * | 2014-11-07 | 2016-10-05 | 杭州斯沃德电梯有限公司 | 一种用于电梯拼搭的模拟井道 |
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GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20150506 Effective date of abandoning: 20161005 |
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