CN204310292U - 一种粉罐单车罐体腹板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种粉罐单车罐体腹板，包括与罐体外壁下部相配合的弧形板，弧形板左右两端中部设有向外的开口槽，弧形板中部设有均匀分布的条形孔。本实用新型结构设计合理，利用开口槽和条形孔的位置和数量的布局，贴在后双桥处罐体的下部，后双桥处罐体的局部受力均匀，不会出现被撕裂的现象，延长了罐体的使用寿命。

Description

一种粉罐单车罐体腹板

技术领域：

本实用新型涉及粉罐车，尤其涉及一种粉罐单车罐体腹板。

背景技术：

粉罐车通常都具有一用于容置货物的罐体，在罐体的上方通常都具有一供操作人员出入的人孔，人孔的上方设有座体和密封座体的盖板。

现有的粉罐车的腹板结构设计存在缺陷，腹板主要是贴在后双桥处罐体的下部，但是经常由于受力不均匀，导致后双桥处罐体的局部受力过大而出现被撕裂的现象。

实用新型内容：

为了弥补现有技术问题，本实用新型的目的是提供一种粉罐单车罐体腹板，在后双桥处的罐体下部贴合安装后，能够保证受力均匀，不会出现被撕裂现象。

本实用新型的技术方案如下：

粉罐单车罐体腹板，包括与罐体外壁下部相配合的弧形板，其特征在于：所述的弧形板左右两端中部设有向外的开口槽，弧形板中部设有均匀分布的条形孔。

所述的粉罐单车罐体腹板，其特征在于：所述的开口槽为梯形槽，开口端为大端，开口槽的侧壁与竖直方向夹角为135°。

所述的粉罐单车罐体腹板，其特征在于：所述的条形孔由间隔分布的三排孔，每排孔有等间距的三个孔，最上排的条形孔的上边缘与开口槽的开口边缘平齐。

本实用新型的优点是：

本实用新型结构设计合理，利用开口槽和条形孔的位置和数量的布局，贴在后双桥处罐体的下部，后双桥处罐体的局部受力均匀，不会出现被撕裂的现象，延长了罐体的使用寿命。

附图说明：

图1、2为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式：

参见附图：

粉罐单车罐体腹板，包括与罐体外壁下部相配合的弧形板1，弧形板1左右两端中部设有向外的开口槽2，弧形板1中部设有均匀分布的条形孔3。

开口槽3为梯形槽，开口端为大端，开口槽3的侧壁与竖直方向夹角为135°。

条形孔3由间隔分布的三排孔，每排孔有等间距的三个孔，最上排的条形孔3的上边缘与开口槽2的开口边缘平齐。

Claims (3)

1.一种粉罐单车罐体腹板，包括与罐体外壁下部相配合的弧形板，其特征在于：所述的弧形板左右两端中部设有向外的开口槽，弧形板中部设有均匀分布的条形孔。

2.根据权利要求1所述的粉罐单车罐体腹板，其特征在于：所述的开口槽为梯形槽，开口端为大端，开口槽的侧壁与竖直方向夹角为135°。

3.根据权利要求1所述的粉罐单车罐体腹板，其特征在于：所述的条形孔由间隔分布的三排孔，每排孔有等间距的三个孔，最上排的条形孔的上边缘与开口槽的开口边缘平齐。