CN204302032U - 一种新型集成式火车煤采样机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型集成式火车煤采样机，包括门式大车和设置在门式大车上的集成式采样总成，所述集成式采样总成包括吊架、设置在吊架上的采样头、密闭皮带机、破碎机、缩分器和集样器，所述采样头的出煤口连接密闭皮带机的进煤口，所述密闭皮带机的出煤口连接破碎机的进煤口，所述破碎机的出煤口连接缩分器的进煤口，所述缩分器的出煤口连接集样器的进煤口。本实用新型采用集成一体化采制样系统设计，将采样头、密闭皮带机、破碎机、缩分器和集样器集成在一起，按一体化设计布置，使得其结构紧凑，可以缩小占地空间、节约土建费用，方便设备检修，可以降低了设备的故障率，提高采样效率，还可以降低水分损失，提高采制煤样的代表性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种采样装置，尤其涉及一种新型集成式火车煤采样机。
背景技术
机械化采样的引入是为了代替人工采样，避免采样不惧代表性和人为因素，从而避免给使用方承担经济损失的风险。其中火车入厂煤采样机是机械化采样的一种，是针对运煤火车设计的一系列机械化采样设备。由于火车输煤根据电厂的输煤系统配置要求，具有各种不同的配置。现有火车煤采样机以分体式为主，而分体式设备存在布置复杂、占用空间大、布局困难、检修维护不方便、设备容易故障等缺点，使得煤样的水分损失大，容易导致煤样不具备代表性。
实用新型内容
本实用新型为了解决上述现有技术中存在的缺陷和不足，提供了一种结构紧凑，可以缩小占地空间、节约土建费用，方便设备检修，可以降低了设备的故障率，提高采样效率，还可以降低水分损失，提高采制煤样的代表性的新型集成式火车煤采样机。
本实用新型的技术方案：一种新型集成式火车煤采样机，包括门式大车和设置在门式大车上的集成式采样总成，所述集成式采样总成包括吊架、设置在吊架上的采样头、密闭皮带机、破碎机、缩分器和集样器，所述采样头的出煤口连接密闭皮带机的进煤口，所述密闭皮带机的出煤口连接破碎机的进煤口，所述破碎机的出煤口连接缩分器的进煤口，所述缩分器的出煤口连接集样器的进煤口。
本实用新型采用集成一体化采制样系统设计，将采样头、密闭皮带机、破碎机、缩分器和集样器集成在一起，按一体化设计布置，使得其结构紧凑，可以缩小占地空间、节约土建费用，方便设备检修，可以降低了设备的故障率，提高采样效率，还可以降低水分损失，提高采制煤样的代表性。
优选地，所述门式大车顶部设有采样小车，所述吊架通过采样小车滑动连接在门式大车顶部。
采样小车的设置，使得其可以控制采样总成纵向位置，从而使得采样位置更加精确。
优选地，所述采样头为钻取式采样头，其底部位于吊架底部，所述吊架顶部设有驱动采样头下行的液压油缸，所述采样头的出煤口位于吊架上部。
该种结构便于采样头的采样，同时也便于采样到的煤送到密闭式皮带机中。
优选地，所述密闭皮带机位于采样头的出煤口下方，所述破碎机位于密闭皮带机的下方，所述缩分器位于破碎机的下方，所述集样器位于缩分器的下方。
该种结构便于煤的密封和输送，提高输送效率，减少运输过程中的水分流失。
优选地，所述集样器的底部设有若干余煤返排口，所述余煤返排口位于采样头底部位置的上方。
该种结构便于集样器中余煤的排出和返送，减少损失，降低成本。
本实用新型采用集成一体化采制样系统设计，将采样头、密闭皮带机、破碎机、缩分器和集样器集成在一起，按一体化设计布置，使得其结构紧凑，可以缩小占地空间、节约土建费用，方便设备检修，可以降低了设备的故障率，提高采样效率，还可以降低水分损失，提高采制煤样的代表性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型中集成式采样总成的结构示意图；
图中1.门式大车，2.集成式采样总成，3.采样小车，4.采样头，5.密闭皮带机，6.破碎机，7.缩分器，8.集样器，9.余煤返排口，10.吊架，11.液压油缸。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明，但并不是对本实用新型保护范围的限制。
如图1和2所示，一种新型集成式火车煤采样机，包括门式大车1和设置在门式大车1上的集成式采样总成2，集成式采样总成2包括吊架10、设置在吊架10上的采样头4、密闭皮带机5、破碎机6、缩分器7和集样器8，采样头4的出煤口连接密闭皮带机5的进煤口，密闭皮带机5的出煤口连接破碎机6的进煤口，破碎机6的出煤口连接缩分器7的进煤口，缩分器7的出煤口连接集样器8的进煤口。门式大车1顶部设有采样小车3，吊架10通过采样小车3滑动连接在门式大车1顶部。采样头4为钻取式采样头，其底部位于吊架10底部，吊架10顶部设有驱动采样头4下行的液压油缸11，采样头4的出煤口位于吊架10上部。密闭皮带机5位于采样头4的出煤口下方，破碎机6位于密闭皮带机5的下方，缩分器7位于破碎机6的下方，集样器8位于缩分器7的下方。集样器8的底部设有若干余煤返排口9，余煤返排口9位于采样头4底部位置的上方。
本实用新型中的密闭皮带机为将常规的皮带机进行密封处理后形成，破碎机、缩分器和集样器均为常规设备，故具体结构和工作过程不作细述。
本实用新型加上外围控制系统后工作过程如下：
当火车停止在指定位置后，首先由控制系统按预先设定好的采样点对门式大车横向定位，同时采样小车纵向运动到采样位置，钻取式采样头在液压油缸的驱动下下行钻入每层提取煤样，在采样头上部进行一级缩分，然后通过密闭式皮带机送入破碎机内破碎，破碎后进入缩分器，缩分后的煤样进入集样器，多余的煤样由余煤返排口排入火车车厢。
本实用新型采用集成一体化采制样系统设计，将采样头、密闭皮带机、破碎机、缩分器和集样器集成在一起，按一体化设计布置，使得其结构紧凑，可以缩小占地空间、节约土建费用，方便设备检修，可以降低了设备的故障率，提高采样效率，还可以降低水分损失，提高采制煤样的代表性。
Claims (5)
1.一种新型集成式火车煤采样机，包括门式大车和设置在门式大车上的集成式采样总成，其特征在于：所述集成式采样总成包括吊架、设置在吊架上的采样头、密闭皮带机、破碎机、缩分器和集样器，所述采样头的出煤口连接密闭皮带机的进煤口，所述密闭皮带机的出煤口连接破碎机的进煤口，所述破碎机的出煤口连接缩分器的进煤口，所述缩分器的出煤口连接集样器的进煤口。
2.根据权利要求1所述的一种新型集成式火车煤采样机，其特征在于：所述门式大车顶部设有采样小车，所述吊架通过采样小车滑动连接在门式大车顶部。
3.根据权利要求1所述的一种新型集成式火车煤采样机，其特征在于：所述采样头为钻取式采样头，其底部位于吊架底部，所述吊架顶部设有驱动采样头下行的液压油缸，所述采样头的出煤口位于吊架上部。
4.根据权利要求3所述的一种新型集成式火车煤采样机，其特征在于：所述密闭皮带机位于采样头的出煤口下方，所述破碎机位于密闭皮带机的下方，所述缩分器位于破碎机的下方，所述集样器位于缩分器的下方。
5.根据权利要求4所述的一种新型集成式火车煤采样机，其特征在于：所述集样器的底部设有若干余煤返排口，所述余煤返排口位于采样头底部位置的上方。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201420864390.2U CN204302032U (zh) | 2014-12-31 | 2014-12-31 | 一种新型集成式火车煤采样机 |
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| CN201420864390.2U CN204302032U (zh) | 2014-12-31 | 2014-12-31 | 一种新型集成式火车煤采样机 |
Publications (1)
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| CN204302032U true CN204302032U (zh) | 2015-04-29 |
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| CN (1) | CN204302032U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108344592A (zh) * | 2018-02-09 | 2018-07-31 | 徐州市三淮重工设备有限公司 | 一种跨双轨火车采样制样系统 |
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2014
- 2014-12-31 CN CN201420864390.2U patent/CN204302032U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
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Address after: Hangzhou City, Zhejiang province 311605 Jiande Shandu Town Industrial Zone Patentee after: Zhejiang Huadian Power Station Equipment Limited by Share Ltd Address before: Hangzhou City, Zhejiang province 311605 Jiande Shandu Town Industrial Zone Patentee before: Zhejiang Hua electricity power station equipment company limited |
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| CP01 | Change in the name or title of a patent holder | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20150429 Termination date: 20191231 |
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |