CN204301638U - 舱口盖上穴槽测量工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种舱口盖上穴槽测量工装，包括一个标有中心点的面板(1)；在所述的面板(1)的正下方平行焊接一个适合穴槽大小的底板(2)，并在所述面板(1)的上板面左上角处垂直焊接一个连接螺柱(3)；一个带底部螺纹圆筒(4)的主尺(5)通过所述螺纹圆筒(4)连接所述螺柱(3)上；所述主尺(5)的上端水平加设有一个可拆卸的手柄(6)。本实用新型工装装置的优点是，使现场舱口盖上穴槽测量更加简单化、规范化，节省大量现场穴槽安装定位时所需的时间，并确保了穴槽安装定位的精度，更增加了后序试箱的成功率。

Description

舱口盖上穴槽测量工装

技术领域

本发明涉及一种定位工装，更具体地说，涉及集装箱船舱口盖上安装穴槽时，对穴槽定位及测量的工装。

背景技术

集装箱船舱口盖上是有穴槽存在的，在安装舱口盖上穴槽时，对于穴槽位置及水平的安装精度要求非常高。在安装定位及后序测量时，都需找出穴槽的中心位置，但由于穴槽的上表面是空的，中心点很难选取，测量同一个箱位穴槽的横向间距、纵向间距、对角线间距及水平都比较困难，往往会造成穴槽的安装位置错误，水平超差，试箱时不能满足相关的工艺要求，从而对其进行反复修改，浪费大量的施工劳动力，影响试箱周期。

集装箱船舱口盖上所安装的穴槽，为使集装箱在使用时能固定，需在集装箱底箱角与穴槽之间利用锥锁进行封固，因此穴槽上表面的中心部位在设计时是空的，且对于穴槽安装后的水平、横向间距和纵向间距要求都非常的高，但由于穴槽的上表面是空的，中心点很难选取，在安装测量时不易对穴槽定位精度进行控制，

发明内容

本发明一种舱口盖上穴槽测量工装，在集装箱船舱口盖上安装穴槽时，对穴槽的定位及对每个箱位的横向间距、纵向间距、对角线间距、水平的测量所使用的工装装置。

为了达到上述目的，本发明舱口盖上穴槽测量工装，包括一个标有中心点的面板；在所述的面板的正下方平行焊接一个适合穴槽大小的底板，并在所述面板的上板面左上角处垂直焊接一个连接螺柱；一个带底部螺纹圆筒的主尺(5)通过所述螺纹圆筒连接所述螺柱上；所述主尺的上端水平加设有一个可拆卸的手柄。

本发明的优点在于：节省大量现场安装定位时所用的时间；节省相应的劳动力；节约相应的动能；确保穴槽的安装精度；确保试箱的成功率；利用此工装进行测量，将更加的方便，所测的数值更加的精确，避免了传统方式测量的误差，从而造成穴槽安装位置错误的现象。减少了由于穴槽位置错误而造成的不必要的切修工作，提高了施工效率，确保后序试箱的完整性，该工装使用时几乎没有任何损坏，可以重复利用。降低成本。

附图说明

图1是本发明装置的主视图；

图2是本发明装置的左视图；

图3是本发明装置的俯视图；

图4是本发明装置面板的结构示意图；

图5是本发明装置底板的结构示意图；

图6是本发明装置螺柱的结构示意图；

图7是本发明装置螺纹圆筒的结构示意图；

图8是本发明装置主尺的结构示意图；

图9是本发明装置手柄的结构示意图；

图中，1、面板，2、底板，3、连接螺柱，4、螺纹圆筒，5、主尺，6、手柄。

具体实施方式

如图1、图2、图3所示，本发明是一种用于集装箱船舱口盖上穴槽位置及水平的测量的工装装置。首先将如图4、图5、图6所示的面板1、底板2和螺柱3做成一个整体，既将底板2平行焊接于面板1的正下方。螺柱3竖直焊接在面板1上的左侧上部，将这三个组合件放入穴槽内，并确保底板2全部放入穴槽内，测量哪个位置的穴槽，直接在面板1上的中心点拉尺即可。在测量水平时，需将如图7所示的螺纹圆筒4焊接在如图8所示的主尺5的下端，使其组成一个整体，将此组合件拧到连接螺柱3上，利用水准仪等仪器测量主尺5上的数值，测得的数值即为该穴槽位置的水平值，用同样方法测量其它位置的水平值，最后用这和个水平值作比较，来确保该箱位的水平是否满足相关标准要求。在搬运时将如图9所示的手柄6安装到主尺5上，利用手柄6移动即可。

集装箱船舱口盖上的穴槽，在安装定位及后序测量时，都需找出穴槽的中心位置，但由于穴槽的上表面是空的，中心点很难选取，因此设制了此工装装置，该工装充分利用了穴槽上表面的凹槽，将该工装下侧的底板2完全放置在穴槽的凹槽内，此时工装上表面面板上的中心点即为该穴槽位置的中心点，在测量穴槽的横向、纵向和对角线间距时仅以该中心点为基准点即可。由于集装箱四角需完全坐落在该箱位的穴槽上，因此需要求同一箱位上的四个穴槽位置水平在同一平面内，在测量穴槽位置的水平时，首先取一该工装，将该工装下侧的底板完全放置在穴槽的凹槽内，同时将主尺5及其下面的螺纹圆筒6与面板1上的螺柱3拧紧，之后架设水准仪，要求在不移动水准仪的位置，只旋转角度的情况下，能看到该箱位上的四个穴槽点，最后利用水准仪观测工装主尺上的数值，做好记录，利用主尺5上的手柄6将该工装挪到下一个穴槽位置，同样的方式进行测量。在舱口盖上穴槽的安装及检测时，利用该工装进行测量，不仅确保了穴槽的安装精度，节约了大量的测量时间，还确保了后序试箱的一次成功率，减少了后序大量的修改工作。且此工装装置在使用时不能有任何的损坏，可以重复利用降低成本、使用起来也非常的简单方便。

集装箱船舱口盖上穴槽测量工装装置是完全利用了穴槽的整体外观形状，及上表面的凹槽制作了此工装装置。在测量时将该工装下侧的底板2完全放置在穴槽的凹槽内，此时工装上表面的中心点即为该穴槽位置的中心点。由于集装箱四底角是完全坐落在穴槽上的，并利用锥锁进行封固，因此需测量同一箱位四个穴槽的横向、纵向及对角线间距。在测量时，首先取两个该工装，放入需测量的穴槽内，以工装上的中心点为基准点拉尺测量穴槽的横向、纵向和对角线间距，及时记录测量后的数据即可，测量其它穴槽位置同理。在测量穴槽的水平时，同样需将该工装下侧的底板完全放置在穴槽的凹槽内，同时将主尺5下面的螺纹圆筒4与面板上的螺柱3拧紧，最后利用水准仪观测主尺上的数值，做好记录，利用主尺上的手柄将该工装挪到下一个穴槽位置，同样的方式进行测量。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (1)

1.一种舱口盖上穴槽测量工装，其特征在于，包括一个标有中心点的面板(1)；在所述的面板(1)的正下方平行焊接一个适合穴槽大小的底板(2)，并在所述面板(1)的上板面左上角处垂直焊接一个连接螺柱(3)；

一个带底部螺纹圆筒(4)的主尺(5)通过所述螺纹圆筒(4)连接所述螺柱(3)上；所述主尺(5)的上端水平加设有一个可拆卸的手柄(6)。