CN204301207U - 一种卧式车载空气净化器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种卧式车载空气净化器，解决了现有车载空气净化器换气效率低，体积大的问题。该净化器包括下壳体和上壳体，下壳体的上端面设有进风口，下壳体的前端面设有出风口，出风口与进风口之间设有风道，风道内对应于进风口的位置设有多组倾斜式负压风机，负压风机搭载在风道内的多道倾斜式冷触媒过滤板上，下壳体后端设有供电接口，上壳体在对应于进风口的位置设有过滤板，该过滤板上设有蜂窝状的孔洞，孔洞内装有由活性炭和硅藻土颗粒构成的活性吸附物，过滤板的上端面设有微过滤板，该微过滤板为层叠的气密垫片构成的HEPA过滤板。本实用新型体积小，倾斜式的负压风机可快速将外部空气吸入然后过滤净化送出，换气效率高。

Description

一种卧式车载空气净化器

技术领域

本实用新型涉及空气净化设备领域，具体涉及一种体积小，换气效率高的卧式车载空气净化器。

背景技术

车载空气净化器用于吸收净化驾驶室内的污浊空气，并将吸入的污浊空气去除烟、粉尘、花粉或其它污染的微小颗粒，再将已去除这些微小颗粒的净化空气吹到驾驶室内，从而使驾驶室内的空气保持清洁，提高舒适度。而现有的车载空气净化器大都是配备较大直径风叶的风机，为达到轻薄小体积的设计，风机就必须保持为水平的卧式姿态，然而，此时吸入的空气是直接通过水平的风叶吸入的，故吸入的空气是直接冲击在壳体的底部，不能快速地实现空气对流，降低了换气效率。

实用新型内容

为了解决上述技术存在的缺陷，本实用新型提供一种体积小，换气效率高的卧式车载空气净化器。

本实用新型实现上述技术效果所采用的技术方案是：

一种卧式车载空气净化器，包括下壳体和上壳体，所述下壳体的上端面设有进风口，所述下壳体的前端面设有出风口，所述出风口与所述进风口之间设有风道，所述上壳体在对应于所述进风口的位置设有过滤板，其中，在所述风道内对应于所述进风口的位置设有多组倾斜式负压风机。

上述的一种卧式车载空气净化器，所述风道内还设有多道倾斜式冷触媒过滤板，各所述负压风机分别搭载在对应的冷触媒过滤板的底端。

上述的一种卧式车载空气净化器，所述冷触媒过滤板的倾角设置为30°至60°之间。

上述的一种卧式车载空气净化器，其特征在于，所述冷触媒过滤板的倾角设置为45°。

上述的一种卧式车载空气净化器，所述过滤板上设有蜂窝状的孔洞，所述孔洞内装有由活性炭和硅藻土颗粒构成的活性吸附物。

上述的一种卧式车载空气净化器，所述过滤板的上端面设有微过滤板，所述微过滤板为层叠的气密垫片构成的HEPA过滤板。

上述的一种卧式车载空气净化器，所述下壳体的后端设有用于连接车载点烟器插头的供电接口。

本实用新型的有益效果为：本实用新型体积小，倾斜式的负压风机可快速将外部空气吸入然后过滤净化送出，换气效率高。冷触媒过滤板可对驾驶室内的空气进行异味消除和有毒气体分解，具有强力吸附作用的硅藻土颗粒可对空气中的异味气体、苯和甲醛等有害气体进行吸附。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1-下壳体、2-上壳体、3-过滤板、4-风道、5-供电接口、6-卡扣、7-负压风机、8-冷触媒过滤板、9-进风口、10-出风口、11-微过滤板。

具体实施方式

为使对本实用新型作进一步的了解，下面参照说明书附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1所示，一种卧式车载空气净化器，包括下壳体1和上壳体2，上壳体2通过位于下壳体1后端的卡扣6与下壳体1可拆卸地连接。下壳体1的上端面设有进风口9，下壳体1的前端面设有出风口10，出风口10与进风口9之间设有风道4。上壳体2在对应于进风口9的位置设有过滤板3。其中，作为本实用新型的一种改进，在风道4内对应于进风口9的位置设有多组倾斜式负压风机7，负压风机7在斜向上的方向上从进风口9吸入空气，然后从斜向下的方向上从风道4将净化空气送至出风口10。

进一步的，在上述的一种卧式车载空气净化器中，风道4内还设有多道倾斜式冷触媒过滤板8，各负压风机7分别搭载在对应的冷触媒过滤板8的底端。冷触媒过滤板8的倾角设置为30°至60°之间。作为本实用新型的一种优选实施例，冷触媒过滤板8的倾角设置为45°，亦即负压风机7的倾角也为45°，该角度的设置使得负压风机7可从进风口9迅速吸入空气，然后迅速送至出风口10，在满足了轻薄小体积的结构设计要求的同时，也大大提高了换气效率。

进一步的，在上述的一种卧式车载空气净化器中，过滤板3上设有蜂窝状的孔洞，该孔洞内装有由活性炭和硅藻土颗粒构成的活性吸附物，硅藻土颗粒具有极强的吸附性能，其吸附能力强于活性炭，可对空气中0.1-1微米以下的超细微微粒进行有效吸附。过滤板3的上端面还设有微过滤板11，该微过滤板11为层叠的气密垫片构成的HEPA过滤板，可对空气中直径较大的粗颗粒灰尘进行初步过滤。下壳体1的后端设有用于连接车载点烟器插头的供电接口5，使用时，通过该供电接口5插接上车载点烟器插头进行取电，直接应用汽车电源启动。

综上所述，本实用新型体积小，倾斜式的负压风机可快速将外部空气吸入然后过滤净化送出，换气效率高。冷触媒过滤板可对驾驶室内的空气进行异味消除和有毒气体分解，具有强力吸附作用的硅藻土颗粒可对空气中的异味气体、苯和甲醛等有害气体进行吸附。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内，本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (7)

1.一种卧式车载空气净化器，包括下壳体和上壳体，所述下壳体的上端面设有进风口，所述下壳体的前端面设有出风口，所述出风口与所述进风口之间设有风道，所述上壳体在对应于所述进风口的位置设有过滤板，其特征在于，在所述风道内对应于所述进风口的位置设有多组倾斜式负压风机。

2.根据权利要求1所述的一种卧式车载空气净化器，其特征在于，所述风道内还设有多道倾斜式冷触媒过滤板，各所述负压风机分别搭载在对应的冷触媒过滤板的底端。

3.根据权利要求2所述的一种卧式车载空气净化器，其特征在于，所述冷触媒过滤板的倾角为30°至60°之间。

4.根据权利要求3所述的一种卧式车载空气净化器，其特征在于，所述冷触媒过滤板的倾角为45°。

5.根据权利要求1或2所述的一种卧式车载空气净化器，其特征在于，所述过滤板上设有蜂窝状的孔洞，所述孔洞内装有由活性炭和硅藻土颗粒构成的活性吸附物。

6.根据权利要求5所述的一种卧式车载空气净化器，其特征在于，所述过滤板的上端面设有微过滤板，所述微过滤板为层叠的气密垫片构成的HEPA过滤板。

7.根据权利要求1所述的一种卧式车载空气净化器，其特征在于，所述下壳体的后端设有用于连接车载点烟器插头的供电接口。