CN204299652U - 一种机油加注盖 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及发动机领域，具体的说是涉及一种机油加注盖。包括加注盖本体，弹簧，橡胶膜片，加注盖本体的中部有环形凸台，弹簧把橡胶膜片压在凸台上，弹簧与橡胶膜片以及凸台组成一个单向阀安装在加注盖本体内，加注盖本体上设有排气孔连通大气，橡胶膜片的一边密封曲轴箱内的气体，另外一边连通排气孔。橡胶膜片与凸台之间还有塑料环形垫片，塑料环形垫片硫化在橡胶膜片上。本实用新型的有益效果在于：解决发动机低温条件启动时曲轴箱通风管冰堵问题，通用性强，更换方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机领域，具体的说是涉及一种机油加注盖。
背景技术
我国地大物博、幅员广阔，纬度跨越较大，造成了冬季南北温度差悬殊。在柴油机领域，冬季寒冷的北部，强制曲轴箱通风将未能完全分离的油气混合物（包括未燃的燃油气、水蒸气和废气等）通过曲轴箱通风管带到进气系统废气循环，由于曲轴箱通风管截面积有限，北方寒冷的气温下油气混合物凝结成冰。造成强制曲轴箱通风系统失效，曲轴箱压力过大，润滑油飞溅，发动机润滑失效，进一步导致发动机运动件烧损，影响发动机正常工作。
发明内容
本实用新型的目的在于解决上述问题，提供一种机油加注盖。
为了实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案为：
一种机油加注盖，包括加注盖本体，弹簧，橡胶膜片，加注盖本体的中部有环形凸台，弹簧把橡胶膜片压在凸台上，弹簧与橡胶膜片以及凸台组成一个单向阀安装在加注盖本体内，加注盖本体上设有排气孔连通大气，橡胶膜片的一边密封曲轴箱内的气体，另外一边连通排气孔。
橡胶膜片与凸台之间还有塑料环形垫片，塑料环形垫片硫化在橡胶膜片上。
本实用新型的有益效果在于：1、单向阀控制，严格监测曲轴箱压力；2、曲轴箱压力正常情况下，单向阀处于关闭状态，不影响发动机正常运行；3、在销往寒冷地区的车辆装配这种新型机油加注盖，普通地区仍然使用普通的机油加注盖，既解决了冰堵问题，又方便节省成本，相互替换，更换方便，经济型强。
附图说明
图1为本实用新型安装在气缸盖罩上示意图；
图2为本实用新型安装在发动机曲轴箱通风系统图；
图3为本实用新型结构示意图。
附图2中：4、进气总管 5、增压器 6、进气支管7、曲轴箱通风管 8、PCV阀 9、气缸盖罩 10、曲轴箱 。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：
实施例： 参见图1，图2，图3。
一种机油加注盖，包括加注盖本体1，弹簧14，橡胶膜片12，加注盖本体1的中部有环形凸台3，弹簧14把橡胶膜片12压在凸台3上，弹簧14与橡胶膜片12以及凸台3组成一个单向阀安装在加注盖本体1内，加注盖本体1上设有排气孔2连通大气，橡胶膜片12的一边密封曲轴箱10内的气体，另外一边连通排气孔2。
橡胶膜片12与凸台3之间还有塑料环形垫片13，塑料环形垫片13硫化在橡胶膜片12上。
本设计原理说明：正常温度下（结合图2说明），发动机运转过程中，活塞上行，曲轴箱呈负压状态；当活塞下行时，曲轴箱呈正压状态。活塞往复运行过程中，曲轴箱呈正压和负压交替的状态，但是由于活塞环与缸壁不能完全贴合，始终有气体从气缸进入曲轴箱，形成窜气。这些窜气沿缸壁、缸体缸盖的回油孔等处进入气缸盖罩9，油气分离后机油回流入曲轴箱10。气体通过曲轴箱通风管7进入增压器5继续进入进气系统燃烧。
在严寒地区（结合图2、图3说明），发动机启动时，由于曲轴箱通风管7产生冰堵，曲轴箱10压力较大，油气混合物上行经过气缸盖罩9时，较大的压力将橡胶膜片12及其塑料片13顶开→弹簧14压缩→气体在机油加注盖1中按照图二中箭头方向通过排气孔2通入大气→曲轴箱10压力释放→发动机中燃料燃烧热量将曲轴箱通风管7中的冰堵融化→发动机正常运转→在弹簧14的作用力下橡胶膜片12压在凸台3上关闭密封，曲轴箱通风系统正常工作。
本实用新型的实施例公布的是较佳的实施例，但并不局限于此，本领域的普通技术人员，极易根据上述实施例，领会本实用新型的精神，并做出不同的引申和变化，但只要不脱离本实用新型的精神，都在本实用新型的保护范围内。
Claims (2)
1.一种机油加注盖，其特征在于：包括加注盖本体，弹簧，橡胶膜片，加注盖本体的中部有环形凸台，弹簧把橡胶膜片压在凸台上，弹簧与橡胶膜片以及凸台组成一个单向阀安装在加注盖本体内，加注盖本体上设有排气孔连通大气，橡胶膜片的一边密封曲轴箱内的气体，另外一边连通排气孔。
2.根据权利要求1所述的一种机油加注盖，其特征在于：橡胶膜片与凸台之间还有塑料环形垫片，塑料环形垫片硫化在橡胶膜片上。
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| CN201420803104.1U CN204299652U (zh) | 2014-12-18 | 2014-12-18 | 一种机油加注盖 |
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Cited By (1)
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| CN109904367A (zh) * | 2019-03-21 | 2019-06-18 | 江铃汽车股份有限公司 | 一种应用于动力电池包的透气泄压阀 |
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2014
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Cited By (2)
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| CN109904367A (zh) * | 2019-03-21 | 2019-06-18 | 江铃汽车股份有限公司 | 一种应用于动力电池包的透气泄压阀 |
| CN109904367B (zh) * | 2019-03-21 | 2021-11-12 | 江铃汽车股份有限公司 | 一种应用于动力电池包的透气泄压阀 |
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