CN204295883U - 混凝土运输装置 - Google Patents

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张玉光
张慧毅
田桂华
周健
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ZHENGXI RAILWAY PASSENGER DEDICATED LINE CO., LTD.
China State Railway Group Co Ltd
Tianjin Silvery Dragon Prestressed Materials Co Ltd
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Tianjin Silvery Dragon Prestressed Materials Co Ltd
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Abstract

本实用新型提供混凝土运输装置，包括进料装置、送料装置、出料装置和刮料板，所述进料装置的位置设置在送料装置的传送带一端上方；所述出料装置位置设置在送料装置的传动带另一端下方，且传送装置出料端设有刮料板，所述刮料板与传送装置端部的传送带相切。本实用新型具有的优点和积极效果是：提高工作效率，降低生产成本，整个混凝土运输装置流畅性优秀，保证了混凝土使用质量，为生产高品质轨道板提供有力保障。

Description

混凝土运输装置
技术领域
本发明创造属于涉及一种混凝土运输装置。
背景技术
混凝土作为生产轨道板的重要原料，在生产过程中需要大量使用。混凝土搅拌站是用来集中搅拌混凝土的联合装置，又称混凝土预制场。由于它的机械化、自动化程度较高，所以生产率也很高，并能保证混凝土的质量和节省水泥，常用于混凝土工程量大、工期长、工地集中的大、中型水利、电力、桥梁等工程。实际生产中由于混凝土搅拌站通常设置在厂房外，须经运输车将混凝土运送至使用地点，这无形增加了生产成本，也不利于提高生产效率。
如果可以将从混凝土搅拌站出料的混凝土经过一种混凝土运输装置直接输送至小型搅拌机进行定点加工，可以直接提高轨道板的生产效率，满足我国高铁事业的发展需求。
发明内容
本发明创造要解决的问题是提供一种混凝土运输装置。
为解决上述技术问题，本发明创造采用的技术方案是：混凝土运输装置，包括进料装置、送料装置、出料装置和刮料板；
所述进料装置上设有开合口，所述开合口由第一开合臂和第二开合臂组成，所述第一开合臂和第二开合臂并列设置，且第一开合臂和第二开合臂的一端固定在进料装置外壁上为固定端，另一端为开合端；
所述送料装置包括第一辊轮，第二辊轮，第三辊轮、传送带和支架，所述第一辊轮水平设置，所述第二辊轮和第三辊轮设置在第一辊轮两侧，所述第二辊轮和第三辊轮的固定位置与水平面成一定角度，所述第一辊轮，第二辊轮和第三辊轮构成类梯形结构并通过支架固定，所述传送带设置在第一辊轮，第二辊轮，第三辊轮上方，且同时与第一辊轮，第二辊轮，第三辊轮相切；
所述进料装置的开合口位置设置在送料装置的传送带进料端上方；所述出料装置位置设置在送料装置的传动带出料端下方，且传送装置出料端设有刮料板，所述刮料板与传送装置端部的传送带相切。
优选地，所述传送带为橡胶传送带。
优选地，所述第一开合臂和第二开合臂的开合端均设有密封装置。
本发明创造具有的优点和积极效果是：提高工作效率，降低生产成本，整个混凝土运输装置流畅性优秀，保证了混凝土使用质量，为生产高品质轨道板提供有力保障。
附图说明
图1是本发明创造正视结构示意图；
图2是本发明创造侧视整体结构示意图；
图中：1-进料装置，2-送料装置，3-出料装置，4-刮料板，11-开合口，111-第一开合臂，112-第二开合臂，21-第一辊轮，22-第二辊轮，23-第三辊轮，24-传送带，25-支架。
具体实施方式
下面结合附图对本发明创造的具体实施例做详细说明。
混凝土运输装置，包括进料装置1、送料装置2、出料装置3和刮料板4；
所述进料装置1上设有开合口11，所述开合口11由第一开合臂111和第二开合臂112组成，所述第一开合臂111和第二开合臂112并列设置，且第一开合臂111和第二开合臂112的一端固定在进料装置1外壁上为固定端，另一端为开合端；
所述送料装置2包括第一辊轮21，第二辊轮22，第三辊轮23、传送带24和支架25，所述第一辊轮21水平设置，所述第二辊轮22和第三辊轮23设置在第一辊轮21两侧，所述第二辊轮22和第三辊轮23的固定位置与水平面成一定角度，所述第一辊轮21，第二辊轮22和第三辊轮23构成类梯形结构并通过支架24固定，所述传送带24设置在第一辊轮21，第二辊轮22，第三辊轮23上方，且同时与第一辊轮21，第二辊轮22，第三辊轮23相切；
所述进料装置1的开合口11位置设置在送料装置2的传送带24进料端上方；所述出料装置3位置设置在送料装置2的传动带24出料端下方，且传送装置2出料端设有刮料板4，所述刮料板4与传送装置2端部的传送带24相切。
如上所述传送带24可以为橡胶传送带；所述第一开合臂111和第二开合臂112的开合端可以设有密封装置。
实施例1：混凝土经混凝土搅拌站进入进料装置1，开合口11关闭时，进料装置1可以作为储料装置使用；开合口打开时，混凝土输送至送料装置2的传送带24上，由于传送带24为橡胶传送带对于混凝土起到一定的缓冲作用，同时类梯形的辊轮结构设计，可以加大一次行程混凝土运输量，有效提高工作效率，当混凝土运输至送料装置2的出料端时，经刮料4板作用使混凝土充分进入出料装置3，有效降低浪费，最后混凝土经出料装置3进入到小型搅拌机，进行定点加工。
在进料装置1开合口11的设计上，所述第一开合臂111和第二开合臂112分别与液压缸相连，通过液压缸开关控制第一开合臂111和第二开合臂112的开合。
以上对本发明创造的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明创造的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明创造的实施范围。凡依本发明创造申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明创造的专利涵盖范围之内。

Claims (3)

1.混凝土运输装置，其特征在于：包括进料装置、送料装置、出料装置和刮料板；
所述进料装置上设有开合口，所述开合口由第一开合臂和第二开合臂组成，所述第一开合臂和第二开合臂并列设置，且第一开合臂和第二开合臂的一端固定在进料装置外壁上为固定端，另一端为开合端；
所述送料装置包括第一辊轮，第二辊轮，第三辊轮、传送带和支架，所述第一辊轮水平设置，所述第二辊轮和第三辊轮设置在第一辊轮两侧，所述第二辊轮和第三辊轮的固定位置与水平面成一定角度，所述第一辊轮，第二辊轮和第三辊轮构成类梯形结构并通过支架固定，所述传送带设置在第一辊轮，第二辊轮，第三辊轮上方，且同时与第一辊轮，第二辊轮，第三辊轮相切；
所述进料装置的开合口位置设置在送料装置的传送带进料端上方；所述出料装置位置设置在送料装置的传动带出料端下方，且传送装置出料端设有刮料板，所述刮料板与传送装置端部的传送带相切。
2.根据权利要求1所述的混凝土运输装置，其特征在于：所述传送带为橡胶传送带。
3.根据权利要求1所述的混凝土运输装置，其特征在于：所述第一开合臂和第二开合臂的开合端均设有密封装置。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN105619613A (zh) * 2014-11-05 2016-06-01 天津银龙预应力材料股份有限公司 混凝土运输装置

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