CN204285223U - 汽车灯具及其安装座和安装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车灯具及其安装座和安装结构，该汽车灯具，包括灯头和灯座，其中，所述灯座包括灯头连接部，位于该灯头连接部下面的环形卡槽部，以及位于该环形卡槽部下面的卡头部。因此，只需将汽车灯具的卡头部对准多个卡爪进行向下挤压进而带动卡板弹性向外张开，直至卡头部进入卡持空间且灯具的环形卡槽部卡持在多个卡爪中时，即可实现汽车灯具的快速安装，装配过程操作简单。同样地，拆卸灯具时，可以利用卡板向外弹性张开，从卡爪中取出灯具。可见，使用该种汽车灯具的安装结构，灯具能够方便地安装到安装座上并且还能够便捷地从安装座上拆卸，提高装配效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及灯具零部件领域，具体地，涉及一种汽车灯具、安装该汽车灯具的安装座和包括该汽车灯具、该汽车灯具安装座的安装结构。
背景技术
目前车辆的室内灯具可以通过不同的安装方式安装到车身上。其中代表性的安装方式有两种，一是通过多个螺栓将汽车灯具安装到灯具安装座上，再将安装座用螺栓固定在车身钣金上，二是，汽车灯具通过不可拆卸的卡接方式连接到车身上，其中，第一种使用螺栓连接的方式，安装和拆卸都需要逐一拧紧或拧松多个螺栓，装配步骤多，安装灯具过程复杂费时，大大降低安装人员的工作效率，增加工人费用。第二种使用卡接的方式连接，灯具损坏后，要想更换灯泡只能破坏该卡接结构，不可拆卸，无法二次使用，维修成本高。
实用新型内容
本实用新型的一个目的是提供一种汽车灯具，该汽车灯具结构简单，能够可拆卸地安装在本实用新型提供的汽车灯具的安装座上。
本实用新型的另一个目的是提供一种汽车灯具的安装座，该安装座可供本实用新型提供的汽车灯具进行便捷的安装和拆卸。
本实用新型的再一个目的是提供一种汽车灯具的安装结构，该安装结构能够快捷地完成汽车灯具和安装座的安装。
为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供一种汽车灯具，包括灯头和灯座，其中，所述灯座包括与所述灯头连接的灯头连接部，位于 该灯头连接部下面的环形卡槽部，以及位于该环形卡槽部下面的卡头部。
优选地，所述卡头部形成为直径向下逐渐减小的倒锥台的形状。
优选地，所述卡头部的底面上形成有定位凸起或者定位凹槽。
优选地，所述灯头连接部的侧面形成有电源接口。
根据本实用新型的另一方面，提供一种汽车灯具的安装座，该安装座包括用于安装到车身上的本体，以及沿着该本体的内侧壁间隔设置以形成卡持空间的多个卡板，每个卡板的上端形成有朝向所述卡持空间延伸的卡爪，并且每个卡板的上端能够弹性地向外张开。
优选地，所述卡爪的上表面上形成有向内并向下延伸的斜面。
优选地，所述汽车灯具具有容纳在所述安装座的所述卡持空间内的卡头部，所述卡板之间具有用于支撑所述卡头部的主芯，该主芯的顶面上设置有定位凹槽或定位凸起。
优选地，所述卡板的数量为两个，每个卡板的上部与所述本体的内侧壁之间具有间隙，以允许所述卡板的上端能够弹性地向外张开。
优选地，所述卡板的下部具有第一通孔，所述本体的侧壁上具有对应的第二通孔，该第二通孔内设置有按钮，压缩弹簧穿过所述第一通孔和第二通孔连接到所述按钮，并且该按钮连接到所述卡板。
优选地，所述汽车灯具具有容纳在所述安装座的所述卡持空间内的卡头部，所述卡板之间具有用于支撑所述卡头部的主芯，该主芯的顶面上设置有定位凹槽或定位凸起，并且该主芯的下部具有允许所述弹簧穿过的贯通孔。
优选地，所述本体的底部具有底板，该底板用于通过紧固件安装到汽车的车身上。
根据本实用新型的再一方面，提供一种汽车灯具的安装结构，该安装结构包括本实用新型提供的汽车灯具和安装座，其中所述汽车灯具的所述卡头部能够容纳在所述安装座的所述卡持空间内，同时所述卡板上端的所述卡爪 卡接在所述汽车灯具的所述环形卡槽部内。
通过上述技术方案，本实用新型提供的汽车灯具在进行安装到本实用新型提供的汽车灯具的安装座时，只需将汽车灯具的卡头部对准多个卡爪进行向下挤压进而带动卡板弹性向外张开，直至卡头部进入卡持空间且灯头连接部下面的环形卡槽部卡持在多个卡爪中时，即可实现汽车灯具的快速安装，装配过程操作简单。同样地，拆卸灯具时，可以利用卡板向外弹性张开，从卡爪中取出灯具。可见，使用该种汽车灯具的安装结构，灯具能够方便地安装到安装座上并且还能够便捷地从安装座上拆卸，提高装配效率。
本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型优选实施方式提供的灯具安装结构的爆炸示意图；
图2是本实用新型优选实施方式提供的灯具安装结构的装配结构示意图；
图3是沿图2的X轴方向的断面图；
图4是沿图2的Y轴方向的断面图。
附图标记说明
10灯座 11 灯头连接部 12 环形卡槽部
13卡头部 131 定位凸起 14电源接口
20灯头
30安装座 31本体 311底板
312第二通孔 32卡板 321第一通孔
322卡爪 33主芯 331定位凹槽
332贯通孔 34按钮 35压缩弹簧
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。
在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、左、右”通常是指针对汽车灯具的安装结构的安装方向而言的，能够理解的是，在其他实施方式的安装方向中，上述方位词会发生相应变化，对于此类涉及方位的变形方式应落在本实用新型的保护范围中，另外，“内、外”是指相应部件轮廓的内和外。需要说明的是，这些方位词只是用于说明本实用新型并不用于限制本实用新型。另外为了更清楚地描述本实用新型，建立如图2所示的坐标系，其中，X方向代表压缩弹簧35的轴向延伸方向，Y方向代表在底板311所在平面上与压缩弹簧35延伸相垂直的方向。
如图1至图4所示，本实用新型提供一种汽车灯具及其安装座和安装结构，首先需要说明的是，本实用新型的发明构思在于通过分别对汽车灯具及其安装座进行改进以能够方便地将汽车灯具快捷地安装到安装座上，因此，作为独立部件的汽车灯具及其安装座，以及由它们装配而成的安装结构同属一个发明构思下的改进，均应落在本实用新型的保护范围中。
具体地，如图1至图4所示，本实用新型提供的汽车灯具包括灯头20和灯座10，其中，该灯座10包括与所述灯头20连接的灯头连接部11，位于该灯头连接部11下面的环形卡槽部12，以及位于该环形卡槽部12下面的 卡头部13。并且本实用新型提供的安装座30包括用于安装到车身上的本体31，以及沿着该本体31的内侧壁间隔设置以形成卡持空间的多个卡板32，每个卡板32的上端形成有朝向该卡持空间延伸的卡爪322，并且每个卡板32的上端能够弹性地向外张开。即，汽车灯具的环形卡槽部12能够与安装座30的卡爪322相配合，卡头部13则能够与卡持空间相配合。
因此，在进行汽车灯具及其安装座的安装时，只需安装人员握持灯头20并将卡头部13对准多个卡爪322所朝向的卡持空间向下挤压，其中利用上端形成卡爪322的卡板32能够弹性地向外张开，因此直至灯座10的卡头部13进入卡持空间且灯头连接部11下方的环形卡槽部12卡止于多个卡爪中，即完成灯具的安装；同样地，拆卸灯具时，利用卡板32能够弹性向外张开快速从多个卡爪322中取出卡头部13。因此，上述灯具能够方便安装到安装座30上并且还能够方便地从安装座30上拆卸，极大节省了安装时间，提高转配效率。
需要说明的是，能够实现本实用新型技术方案的实施方式有多种，例如实现上述卡板32的上端能够弹性向外张开的具体结构和布置方式等等，为了方便说明本实用新型，在此只重点介绍其中的优选实施方式，该优选实施方式只用于说明本实用新型，并不用于限制本实用新型。
首先重点介绍本实用新型提供的汽车灯具的结构，如图1所示，在本实用新型的优选实施方式中，为了汽车灯具可以顺畅地安装至安装座30的卡持空间中，卡头部13形成为直径向下逐渐减小的倒锥台的形状。因此，当汽车灯具向下挤压多个卡爪322时，灯具的卡头部13可以快速顺滑地越过多个卡爪进入卡持空间，提升安装效率。
优选地，为了汽车灯具可以稳定安装到安装座30上，卡头部13的底面上形成有定位凸起131或者定位凹槽。因此，通过卡头部13的定位凸起131或者定位凹槽与下述主芯33上的定位凹槽331或定位凸起相配合安装，可 以防止灯具卡持在多个卡爪322中时相对于安装座30旋转，避免卡接不牢固的问题。需要说明的是，附图中仅仅描述了一种情形，即卡头部13上形成为定位凸起131，主芯33上形成为定位凹槽331，但另外一种情形，即卡头部13上形成为定位凹槽，主芯33上形成为定位凸起，也可以同样地实现防转的效果，同样属于本实用新型的保护范围之中。
进一步地，为了汽车灯具方便电连通，灯头连接部11的侧面形成有电源接口14。因此，当汽车灯具安装到车身上时，形成于灯具的灯头连接部11的侧面可以方便操作者进行与电线连接，进而实现照明。
上述重点介绍了汽车灯具的结构，下面重点介绍安装座的结构，如图1所示，为了实现灯具快速安装，卡爪322的上表面上形成有向内并向下延伸的斜面。即，与上述灯具下端的卡头部13形成为直径向下逐渐减小的倒锥台的形状相适应，当灯具的卡头部13向下挤压多个卡爪322时，卡头部13可以沿着向内向下延伸的导入斜面顺滑越过多个卡爪322进入卡持空间。
进一步地，为了实现安装座30牢固卡接上述汽车灯具，汽车灯具具有容纳在所述安装座的所述卡持空间内的卡头部13，卡板32之间具有用于支撑该卡头部13的主芯33，即，卡板32位于本体31的内侧壁和该主芯33之间，该主芯33的顶面上设置有定位凹槽331或定位凸起，因此，当卡头部13容纳在卡持空间后，由多个卡爪322卡持在灯具的环形卡槽部12中实现周向固定，并由该主芯33支撑灯具的卡头部13实现轴向固定，因此，上述汽车灯具可以稳固地安装在安装座30上。需要说明的是，主芯33可以以粘贴或螺栓连接方式等固定在本体31上，对此，本实用新型不做限制。
作为一种优选实施例，卡板32的数量为两个，每个卡板32的上部与所述本体31的内侧壁之间具有间隙，以允许该卡板32的上端能够弹性地向外张开。
其中，卡板32的形状可以形成为大致呈数字7的形状，为便于形成较 大的卡持空间，卡板32的下部形状可以形成弧形板，主芯33可以形成为由圆盘座和连接在圆盘座下方的圆柱形支撑台组成，且圆盘座的直径大于圆柱形支撑台的直径，圆柱形支撑台连接在圆盘座的中心位置。同时相适应地，本体31的上部可以形成为圆柱管形状以形成更大的卡持空间，
当卡板32的数量为两个时，为了形成卡板32的上端向外张开足够的空间间隙，一方面，本体31的上部可以形成为内侧壁的直径从上向下逐渐减少的圆柱管形状，另一方面，两个卡板32上端的卡爪322沿着X方向相对设置，且主芯33的圆盘座对应两个卡板32内侧壁的部分形成有切面，以使得两个卡爪32在本体31的内侧壁和卡爪322之间沿X轴方向往复运动时，运动空间更大，从而方便卡头部13卡入卡持空间内。
优选地，为了实现卡板32能够弹性地向外张开，卡板32的下部具有第一通孔321，该本体31的侧壁上具有对应的第二通孔312，该第二通孔312内设置有按钮34，压缩弹簧35穿过该第一通孔321和第二通孔312连接到按钮34，并且该按钮34连接到所述卡板32上。即，如图3所示，两个卡爪32沿X轴方向通过两外侧的按钮34间接和压缩弹簧35相连接，因此，两个卡板32的上部自由端和位于卡板32的第一通孔321的下部能够绕卡板32的第一通孔321的上部中与按钮34接触的支点进行旋转，从而，当灯具安装到安装座30上后，可以通过按压两侧的按钮34挤压压缩弹簧35，两个卡板32的第一通孔321的下部向内收缩运动，同时，两个卡板32的上部自由端在主芯33和本体31的内侧壁之间向外扩张运动，进而带动卡爪322向外张开，此时取出灯具即完成灯具的拆卸。
同样地，安装时，只需安装人员握持上述灯头20并将卡头部13对准两个卡爪322所朝向的卡持空间向下挤压，此时，卡板32的上部自由端受到挤压而向外扩张，同时，两个卡板32的第一通孔321的下部向内收缩运动，直至卡板32的张口足够灯座10的卡头部13进入卡持空间，且灯头连接部 11下方的环形卡槽部12的卡至于两个卡爪322中，由于卡爪322不再受挤压力从而压缩弹簧复位。因此整个安装和拆卸过程操作简便，提高了效率。
可以理解的是，能够实现卡板32弹性向外张开的方式有多种，例如利用卡板32本身的弹性变形，同样可以达到相同的效果。另外，压缩弹簧35和卡板32的也可以有不同的安装方式，只要能够使得卡板32弹性向外张开，均属于本实用新型的保护范围之中。
更进一步地，为了灯具安装到安装座30上，结构稳定，卡接牢固，汽车灯具具有容纳在所述安装座的所述卡持空间内的卡头部13，两个卡板32之间具有用于支撑所述卡头部13的主芯33，该主芯33的顶面上设置有定位凹槽331或定位凸起，为避让上述压缩弹簧35，该主芯33的下部具有允许所述弹簧穿过的贯通孔332。
更具体地，为了便于安装座30安装到车身上，本体31的底部具有底板311，该底板311用于通过紧固件安装到汽车的车身上。例如紧固件可以为螺栓，进而将底板311安装到车身上。
如图2所示，在本实用新型提供的灯具的安装结构中，包括本实用新型提供的汽车灯具和安装座30，其中所述汽车灯具的卡头部13能够容纳在所述安装座30的卡持空间内且由所述主芯33支撑，同时所述卡板32上端的卡爪322卡接在所述汽车灯具的环形卡槽部12内。因此，整个安装结构不仅方便拆卸和安装，而且结构稳定，卡接牢固，此外，由于其中的安装座30由多个零件组成模块化，从而可以方便地安装到车身上。
综上，本实用新型提供的汽车灯具及其安装座能够快速实现装配和拆卸，操作简单，并且相互卡接牢固，同时安装座实现模块化，利于减少维修成本。使得本实用新型提供的汽车灯具、汽车灯具的安装座和安装结构均具有极高的实用性和推广价值。另外需要说明的是本实用新型提供的安装结构还可以用于其他需要照明的领域中，本实用新型不做限制。
以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。
另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。
此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。
Claims (12)
1.一种汽车灯具，包括灯头(20)和灯座(10)，其特征在于，所述灯座(10)包括与所述灯头(20)连接的灯头连接部(11)，位于该灯头连接部(11)下面的环形卡槽部(12)，以及位于该环形卡槽部(12)下面的卡头部(13)。
2.根据权利要求1所述的汽车灯具，其特征在于，所述卡头部(13)形成为直径向下逐渐减小的倒锥台的形状。
3.根据权利要求1所述的汽车灯具，其特征在于，所述卡头部(13)的底面上形成有定位凸起(131)或者定位凹槽。
4.根据权利要求1所述的汽车灯具，其特征在于，所述灯头连接部(11)的侧面形成有电源接口(14)。
5.一种汽车灯具的安装座，其特征在于，所述安装座(30)包括用于安装到车身上的本体(31)，以及沿着该本体(31)的内侧壁间隔设置以形成卡持空间的多个卡板(32)，每个卡板(32)的上端形成有朝向所述卡持空间延伸的卡爪(322)，并且每个卡板(32)的上端能够弹性地向外张开。
6.根据权利要求5所述的汽车灯具的安装座，其特征在于，所述卡爪(322)的上表面上形成有向内并向下延伸的斜面。
7.根据权利要求5所述的汽车灯具的安装座，其特征在于，所述汽车灯具具有容纳在所述安装座的所述卡持空间内的卡头部(13)，所述卡板之间具有用于支撑所述卡头部(13)的主芯(33)，该主芯(33)的顶面上设置有定位凹槽(331)或定位凸起。
8.根据权利要求5所述的汽车灯具的安装座，其特征在于，所述卡板(32)的数量为两个，每个卡板(32)的上部与所述本体(31)的内侧壁之间具有间隙，以允许所述卡板(32)的上端能够弹性地向外张开。
9.根据权利要求8所述的汽车灯具的安装座，其特征在于，所述卡板(32)的下部具有第一通孔(321)，所述本体(31)的侧壁上具有对应的第二通孔(312)，该第二通孔(312)内设置有按钮(34)，压缩弹簧(35)穿过所述第一通孔(321)和所述第二通孔(312)连接到所述按钮(34)，并且该按钮(34)连接到所述卡板(32)。
10.根据权利要求9所述的汽车灯具的安装座，其特征在于，所述汽车灯具具有容纳在所述安装座的所述卡持空间内的卡头部(13)，所述卡板(32)之间具有用于支撑所述卡头部(13)的主芯(33)，该主芯(33)的顶面上设置有定位凹槽(331)或定位凸起，并且该主芯(33)的下部具有允许所述压缩弹簧(35)穿过的贯通孔(332)。
11.根据权利要求5所述的汽车灯具的安装座，其特征在于，所述本体(31)的底部具有底板(311)，该底板(311)用于通过紧固件安装到汽车的车身上。
12.一种汽车灯具的安装结构，包括汽车灯具和安装座，其特征在于，所述汽车灯具为根据权利要求1-4中任意一项所述的汽车灯具，所述安装座为根据权利要求5-11中任意一项所述的汽车灯具的安装座，其中所述汽车灯具的所述卡头部(13)能够容纳在所述安装座(30)的所述卡持空间内，同时所述卡板(32)上端的所述卡爪(322)卡接在所述汽车灯具的所述环形卡槽部(12)内。
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Effective date of registration: 20180508 Address after: No. 188, Miyun District, Miyun District, Beijing, Beijing Patentee after: Beijing treasure Car Co.,Ltd. Address before: 102206, Beijing, Shahe Town, Changping District Road, sand Yang Patentee before: BEIQI FOTON MOTOR Co.,Ltd. |
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| TR01 | Transfer of patent right | ||
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: No. 188, Miyun District, Miyun District, Beijing, Beijing Patentee after: Beijing baowo Automobile Co.,Ltd. Address before: No. 188, Miyun District, Miyun District, Beijing, Beijing Patentee before: Beijing treasure Car Co.,Ltd. |
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| CP01 | Change in the name or title of a patent holder | ||
| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right |
Denomination of utility model: Automobile lamp and its mounting base and installation structure Effective date of registration: 20200817 Granted publication date: 20150422 Pledgee: BEIQI FOTON MOTOR Co.,Ltd. Pledgor: Beijing baowo Automobile Co.,Ltd. Registration number: Y2020990000977 |
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| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right | ||
| PC01 | Cancellation of the registration of the contract for pledge of patent right | ||
| PC01 | Cancellation of the registration of the contract for pledge of patent right |
Date of cancellation: 20210507 Granted publication date: 20150422 Pledgee: BEIQI FOTON MOTOR Co.,Ltd. Pledgor: Beijing baowo Automobile Co.,Ltd. Registration number: Y2020990000977 |
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| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right |
Denomination of utility model: Automobile lamp and its mounting base and mounting structure Effective date of registration: 20210726 Granted publication date: 20150422 Pledgee: BEIQI FOTON MOTOR Co.,Ltd. Pledgor: Beijing baowo Automobile Co.,Ltd. Registration number: Y2021990000644 |
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| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20150422 Termination date: 20211111 |
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| PC01 | Cancellation of the registration of the contract for pledge of patent right |
Date of cancellation: 20231123 Granted publication date: 20150422 Pledgee: BEIQI FOTON MOTOR Co.,Ltd. Pledgor: Beijing baowo Automobile Co.,Ltd.|Borgward Automotive (China) Co., Ltd. Registration number: Y2021990000644 |
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| PC01 | Cancellation of the registration of the contract for pledge of patent right |