CN204282275U - 一种基于超声雾化的新型洒水车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种基于超声雾化的新型洒水车，包括车体、搭载在车体上的水箱以及设置在水箱上的进水装置和出水装置，所述水箱被横向设置的隔板分为上部的排雾通道和下部的雾化箱，隔板上镂空开设有排雾孔；雾化箱底部设置有超声雾化器，排雾通道的前壁上嵌设有风扇，所述出水装置包括连通设置在排雾通道后壁上的软管和连接在软管上的喷嘴，喷嘴和水箱后壁之间通过伸缩杆连接，水箱顶部设置有供电装置。本实用新型不仅能够湿润路面和浸润空气，而且能够有效节约水资源，另外，避免直喷式洒水泥水喷溅的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种洒水车，尤其涉及一种基于超声雾化的新型洒水车。
背景技术
普通洒水车一般是采用喷嘴斜向下直接喷洒到路面的方式，该方式较为猛烈，喷洒时会造成泥水四处飞溅，容易弄脏周围的公共设施和车辆，而且洒水较多，浪费水资源，另外，其极大程度润湿的是路面，对空气的加湿则依靠路面水分的蒸发来实现，但是蒸发速率较慢，在蒸发过程中很大一部分路面水会流走或者浸到地下，对空气的加湿效果较差，难以降低空气浮沉。
超声雾化器工作原理：超声雾化器利用电子高频振荡（振荡频率为1.7MHZ或2.4MHZ，超过人的听觉范围，该电子振荡对人体及动物无伤害），通过陶瓷雾化片的高频谐振，将液态水分子结构打散而产生自然飘逸的水雾，不需要加热或添加任何化学试剂。在雾化过程中将释放大量的负离子，其与空气中漂浮的烟雾、粉尘等产生静电式反应，使其沉淀，同时还能够有效去除甲醛、一氧化碳、细菌等有害物质，使空气得到净化。
伯努利原理指出：流体流速越大，压强越小，反之，流速越小，压强越大。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种基于超声雾化的新型洒水车，不仅能够湿润路面和浸润空气，而且能够有效节约水资源，另外，避免直喷式洒水泥水喷溅的问题。
为了实现上述目的，本实用新型所采取的技术方案是：一种基于超声雾化的新型洒水车，包括车体、搭载在车体上的水箱以及设置在水箱上的进水装置和出水装置，所述水箱被横向设置的隔板分为上部的排雾通道和下部的雾化箱，隔板上镂空开设有排雾孔；雾化箱底部设置有超声雾化器，排雾通道的前壁上嵌设有风扇，所述出水装置包括连通设置在排雾通道后壁上的软管和连接在软管上的喷嘴，喷嘴和水箱后壁之间通过伸缩杆连接，水箱顶部设置有供电装置。
优选地，所述超声雾化器设置在所述排雾孔的正下方，所述隔板上设置有与排雾孔相邻的引流板，所述雾化箱的前壁设置有气压平衡孔。
优选地，所述引流板为向后倾斜的斜板或弧形板。
优选地，所述喷嘴和水箱后壁与伸缩杆之间均为球头铰接。
采用上述技术方案所产生的有益效果在于：本实用新型通过超声振荡的方式产生水雾并将水雾均匀地斜向上喷洒到空气中，并最终落到地面上，不仅能够湿润路面和浸润空气，而且能够有效节约水资源，另外，避免直喷式洒水泥水喷溅的问题；超声雾化器较水泵的功率低，所以本实用新型比普通洒水车的耗电量低。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型的总剖图。
图中：1、车体 2、水箱 3、隔板 4、排雾通道 5、雾化箱 6、排雾孔 7、超声雾化器 8、风扇 9、软管 10、喷嘴 11、伸缩杆 12、供电装置 13、引流板 14、气压平衡孔 15、进水装置。
具体实施方式
参看附图，本实用新型一个具体实施方式的结构中包括车体1、搭载在车体1上的水箱2以及设置在水箱2上的进水装置15和出水装置，所述水箱2被横向设置的隔板3分为上部的排雾通道4和下部的雾化箱5，隔板3上镂空开设有排雾孔6；雾化箱5底部设置有超声雾化器7，排雾通道4的前壁上嵌设有风扇8，所述出水装置包括连通设置在排雾通道4后壁上的软管9和连接在软管9上的喷嘴10，喷嘴10和水箱2后壁之间通过伸缩杆11连接，水箱2顶部设置有供电装置12。
所述超声雾化器7设置在所述排雾孔6的正下方，所述隔板3上设置有与排雾孔6相邻的引流板13，所述雾化箱5的前壁设置有气压平衡孔14。所述引流板13为向后倾斜的斜板或弧形板。由于风扇8吹出的风经过排雾孔6上方时形成空气负压，能够将雾化箱5内的水雾吸入排雾通道4，经引流板13引流，并最终被吹出到外界环境中。
所述喷嘴10和水箱2后壁与伸缩杆11之间均为球头铰接。
本实用新型的工作原理是：超声雾化器7将雾化箱5内的水变成水雾，水雾在风扇8负压的吸引下依次经排雾孔6、引流板13、排雾通道4、软管9和喷嘴10洒向空气，水雾将空气中的浮沉和其他有害物质吸附并落到地面，不仅净化、湿润空气，而且能够浸润路面，有效节约水资源，另外，由于水雾自然下落，避免了直喷式洒水车的水注喷洒到路面上造成的泥水飞溅问题。
通过调节伸缩杆11的长度，能够引起喷嘴10上扬角度的变化，以实现合适的水雾喷洒角度。
气压平衡孔14能够保持雾化箱5内气压与大气压相同，当风扇8吹出的气流经过排雾孔6上方时形成负压差（伯努利原理），将雾化箱5内的水雾吸入到排雾通道4。
上述描述仅作为本实用新型可实施的技术方案提出，不作为对其技术方案本身的单一限制条件。
Claims (4)
1.一种基于超声雾化的新型洒水车，包括车体、搭载在车体上的水箱以及设置在水箱上的进水装置和出水装置，其特征在于：所述水箱被横向设置的隔板分为上部的排雾通道和下部的雾化箱，隔板上镂空开设有排雾孔；雾化箱底部设置有超声雾化器，排雾通道的前壁上嵌设有风扇，所述出水装置包括连通设置在排雾通道后壁上的软管和连接在软管上的喷嘴，喷嘴和水箱后壁之间通过伸缩杆连接，水箱顶部设置有供电装置。
2.根据权利要求1所述的基于超声雾化的新型洒水车，其特征在于：所述超声雾化器设置在所述排雾孔的正下方，所述隔板上设置有与排雾孔相邻的引流板，所述雾化箱的前壁设置有气压平衡孔。
3.根据权利要求2所述的基于超声雾化的新型洒水车，其特征在于：所述引流板为向后倾斜的斜板或弧形板。
4.根据权利要求1-3任一项所述的基于超声雾化的新型洒水车，其特征在于：所述喷嘴和水箱后壁与伸缩杆之间均为球头铰接。
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| CN105401551A (zh) * | 2015-12-28 | 2016-03-16 | 长沙贤正益祥机械科技有限公司 | 洒水车、除尘喷雾车及其喷雾装置、喷雾方法 |
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