一种垃圾转运车箱
技术领域
本实用新型涉及垃圾处理领域,特别涉及一种垃圾转运车箱。
背景技术
随着人们生活水平不断提高,对环境条件的要求也日益提高,城乡传统意义的垃圾站已不能满足人们对高效、环保、节能低耗等新概念的要求,因此垃圾压缩中转站的推广势在必行。在一定区域内的垃圾先运送至垃圾压缩中转站,然后对垃圾进行压缩,再将压缩后的垃圾运送至垃圾处理站,这可降低垃圾的运输处理成本,垃圾转运车箱以其占地面积小,隐蔽性好,空间结构合理等优势,引领着垃圾中转站行业的发展。在使用垃圾压缩中转站进行垃圾压缩及转运垃圾时,均需使用垃圾转运车箱。
目前,垃圾转运车箱一般有两种,一种为一端设有开口,一种为两端设有开口的,开口均设置有密封盖。现有的密封盖一般为手动开启或关闭的,手动操作费时费力,不利于生产效率的提高,且垃圾处理量具有季节性,在垃圾多的时候,如过年的时候,需要人工开关密封盖,人手不够用,而闲时会造成人手闲置。
现还有一种竖直式垃圾集装箱进料口开门机构,其技术方案是竖直式垃圾集装箱进料口开门机构,包括罐体,进料口以及用于关闭进料口的进料门;其特征在于所述进料门包括密封门和折叠门;所述折叠门用铰接轴套组可转动连接在所述密封门上;开门油缸、开门摆杆以及与所述密封门滑动配合的开门连杆构成一摇臂机构,当所述开门油缸摆动所述开门摆杆动作时,带动所述密封门向上或下翻转,从而开启或关闭所述进料口。本设计方案能实现自动化开关门,即相当于实现垃圾转运车箱的自动开关盖,可节约人力,但是其缺点是结构复杂,机构设置多,造成制造成本高,不利于降低生产成本。
现需要一种结构简单,运行可靠的垃圾转运车箱,可实现自动化开关盖,且密封盖可完全开启,方便垃圾倒入,且需具有简单的结构,降低设备的制造成本。
发明内容
为克服现有技术的不足及存在的问题,本实用新型提供一种垃圾转运车箱,运行可靠,可实现开关盖自动化,且结构简单,造价低。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种垃圾转运车箱,包括箱体,所述箱体一端设有开口,另一端为封闭结构,所述开口上设有密封盖,密封盖连接有控制封闭盖开关的盖开关装置;所述盖开关装置包括连杆和往复驱动机构,连杆的一端与密封盖固定,另一端设有弯折柄,且弯折柄的端部与往复驱动机构铰接,连杆上还设有长条状孔,长条状孔中设有固定于箱体上的转轴,转轴上设有用于将转轴与连杆固定的固定装置;所述连杆的底部连接有滑杆,箱体侧面设有与滑杆配合的承重块,滑杆沿称重块滑动。
所述固定装置包括座体和挺杆,座体固定于转轴上,挺杆与座体铰接,挺杆的内侧面设有楔形块,连杆上设有与楔形块配合的顶块。或者所述固定装置包括安装于转轴上的扣件和固定于连杆上的扣柱,扣件绕转轴转动,扣件与扣柱配合。
所述连杆上设有限位块,限位块位于挺杆的两侧;所述连杆上设有弹性压块,弹性压块压于挺杆的外侧面上。
所述固定装置包括安装于转轴上的扣件和固定于连杆上的扣柱,扣件绕转轴转动,扣件与扣柱配合。
所述箱体上设有弧形滑轨,所述连杆内侧面设有沿弧形滑轨滑动的滑块。
所述往复驱动机构为驱动油缸,驱动油缸的杠头端与箱体铰接,驱动油缸的缸杆端与弯折柄铰接。
所述箱体底部设有横向的隔板,隔板与箱体的内壁形成污水容腔,隔板上设有污水孔,污水容腔连接有水阀。
本实用新型中箱体开设有一个开口,适合需要一个开口的垃圾转运车箱的垃圾压缩中转站使用,设置的往复驱动机构驱动连杆开启或关闭密封盖,固定装置可使得转轴与连杆固定,防止密封盖开启后连杆在密封盖重力的作用下沿转轴滑动而造成连杆或往复机构的损坏;挺杆的设置可起到固定连杆和转轴外,还可起到增加连杆刚度的作用;连杆绕转轴旋转时,滑块沿弧形滑轨滑动,使得开关盖更为安全可靠。
本实用新型是还通过以下技术方案实现的:
一种垃圾转运车箱,包括箱体,所述箱体的两端均设有开口,所述开口上均设有密封盖,两密封盖均连接有控制封闭盖开关的盖开关装置;所述盖开关装置包括连杆和往复驱动机构,连杆的一端与密封盖固定,另一端设有弯折柄,且弯折柄的端部与往复驱动机构铰接,连杆上还设有长条状孔,长条状孔中设有固定于箱体上的转轴,转轴上设有用于将转轴与连杆固定的固定装置;所述往复驱动机构为驱动油缸,驱动油缸的杠头端与箱体铰接,驱动油缸的缸杆端与弯折柄铰接。所述连杆的底部连接有滑杆,箱体侧面设有与滑杆配合的承重块,滑杆沿称重块滑动。
所述固定装置包括座体和挺杆,座体固定于转轴上,挺杆与座体铰接,挺杆的内侧面设有楔形块,连杆上设有与楔形块配合的顶块。或者所述固定装置包括安装于转轴上的扣件和固定于连杆上的扣柱,扣件绕转轴转动,扣件与扣柱配合。
所述连杆上设有限位块,限位块位于挺杆的两侧;所述连杆上设有弹性压块,弹性压块压于挺杆的外侧面上。
所述箱体底部设有横向的隔板,隔板与箱体的内壁形成污水容腔,隔板上设有污水孔,污水容腔连接有水阀。
本实用新型中箱体开设有两个开口,适合需要两个开口的垃圾转运车箱的垃圾压缩中转站使用,设置的往复驱动机构驱动连杆开启或关闭密封盖,固定装置可使得转轴与连杆固定,防止密封盖开启后连杆在密封盖重力的作用下沿转轴滑动而造成连杆或往复机构的损坏;挺杆的设置可起到固定连杆和转轴外,还可起到增加连杆刚度的作用;连杆绕转轴旋转时,滑块沿弧形滑轨滑动,使得开关盖更为安全可靠。
附图说明
图1是本实用新型密封盖关闭时的侧面状态结构示意图;
图2是本实用新型密封盖开启中的侧面状态结构示意图;
图3是本实用新型密封盖开启后的侧面状态结构示意图;
图4是本实用新型其中一种固定装置的俯视结构示意图;
图5是图2中A处的放大结构示意图;
图6是本实用新型采用另一种固定装置的结构示意图。
图中:1-箱体,2-密封盖,3-连杆,31-弯折柄,32-长条状孔,33-顶块,34-滑块,35-限位块,36-弹性压块,37-扣柱,4-往复驱动机构,5-转轴,6-固定装置,61-座体,62-挺杆,621-楔形块,63-扣件,631-扳手,7-弧形滑轨,8-止位块,9-滑轮,10-滑杆,11-承重块,12-污水容腔,13-隔板,14-水阀。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员的理解,以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细描述。
实施例一
如附图1、图2和图3所示,一种垃圾转运车箱,包括箱体1,箱体1一端设有开口,另一端为封闭结构,垃圾从开口处倒入或倒出箱体1。开口上设有密封盖2,密封盖2上可加设密封圈,使得密封盖2的密封效果更好。密封盖2连接有控制封闭盖2开关的盖开关装置。盖开关装置包括连杆3和往复驱动机构4。连杆3的一端与密封盖2固定,另一端设有弯折柄31,且弯折柄31的端部与往复驱动机构4铰接,连杆3上还设有长条状孔32,长条状孔32中设有固定于箱体1上的转轴5,往复驱动机构4驱动连杆3时,长条状孔3在转轴5上滑动,当密封盖被连杆3带动推开,且转轴5处于长条状孔32端部,往复驱动机构4继续推动连杆3,连杆3绕转轴5转动,从而完全开启密封盖2。转轴5上设有用于将转轴5与连杆3固定的固定装置6,当在密封盖2开启后,可承接密封盖的自重,防止连杆3与转轴5相对滑动,造成设备损坏。往复驱动机构4为驱动油缸,驱动油缸的杠头端与箱体1铰接,驱动油缸的缸杆端与弯折柄31铰接。箱体1上设有弧形滑轨7,连杆3内侧面设有滑块34,当连杆3绕转轴5转动时,滑块34沿弧形滑轨7滑动。箱体1底面安装有滑轮9。箱体1侧面设有止位块8,密封盖2完全开启时,连杆3抵于止位块8上,止位块8可设有卡口,连杆3可卡于卡口中。连杆3的底部连接有滑杆10,箱体1侧面设有与滑杆10配合的承重块11,滑杆10沿称重块11滑动。箱体1底部设有横向的隔板13,隔板13与箱体1的内壁形成污水容腔12,隔板13上设有污水孔,污水容腔12连接有水阀14,箱体1内的垃圾水通过隔板13的污水孔流至污水容腔12中,车辆运输至垃圾处理厂时,可将水阀14开启,将垃圾水排放至垃圾水专用处理装置中,有利于环保。
如图4和图5所示,固定装置6包括座体61和挺杆62,座体61固定于转轴5上,挺杆62与座体61铰接,挺杆62的内侧面设有楔形块621,连杆3上设有与楔形块621配合的顶块33,密封盖3开启过程中连杆3运动至端位时,楔形块621刚好顶住顶块33,从而使得连杆3与转轴5的径向位置固定。连杆3上设有限位块35,限位块35位于挺杆62的两侧。连杆3上设有弹性压块36,弹性压块36压于挺杆62的外侧面上,使得楔形块621可自动顶住顶块33。
如图6所示,为固定装置的另一种结构,包括安装于转轴5上的扣件63和固定于连杆3上的扣柱37,需要将连杆3与转轴5固定时,绕转轴5转动扣件63,将扣件63扣于扣柱37上。可以在扣件63上设置扳手631,方便手动操作扣件63。
本实施例的工作过程:密封盖2开启时,首先驱动油缸伸出,连杆3向开口处运动,滑杆10沿称重块11滑动,如图2所示,转轴5处于长条状孔31的端部,密封盖2直线远离开口至最远处,固定装置6将转轴5与连杆3固定,如图3所示,驱动油缸继续伸出,驱动连杆3绕转轴5转动,从而将密封盖2翻转,使得箱体1的开口完全打开,方便垃圾倒入或倒出;密封盖2关闭时,首先驱动油缸回缩,驱动连杆3绕转轴5转动,使得密封盖2翻转与开口平行,然后解除固定装置6,驱动油缸继续回缩,通过连杆3带动密封盖2关闭。
实施例二
一种垃圾转运车箱,与实施例一的区别是:箱体1的两端均设有开口,两端开口上均设置有密封盖2,两密封盖2均配套设置有盖开关装置。本实施例可两端同时或不同时开关盖,适合多种不同的垃圾进出箱体1方式。
上述实施例为本实用新型的较佳的实现方式,并非是对本实用新型的限定,在不脱离本实用新型的发明构思的前提下,任何显而易见的替换均在本实用新型的保护范围之内。