CN204279822U - 一种滑板车旅行箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种滑板车旅行箱，包括拉杆、拉杆外管、底座、前轮、踏板、刹车装置、后轮和旅行箱，所述的踏板使用时，所述的卡口通过所述的卡扣装置固定，所述的旅行箱背面的下方设置有后轮容置腔，所述的后轮容置腔可容纳所述的后轮。与现有技术相比，本实用新型的一种滑板车旅行箱将踏板放下后可以当滑板车使用，便于长距离的运送行李，使用方便，节省体力，当踏板收回到旅行箱背面时，可以完全的贴合，而且将后轮隐藏在踏板与旅行箱之间，外观看不到后轮，与普通的拉杆旅行箱完全一样，美观、大方、实用。

Description

一种滑板车旅行箱

技术领域

本实用新型涉及旅游用品领域，具体地说，是涉及一种滑板车旅行箱。

背景技术

随着人们生活水平的提高，人们也有条件进行外出旅游，然而目前的各种大型机场、火车站、汽车站面积都非常大，从售票窗口走到候车室需要很长的时间，目前市面上的旅行箱一般都需要人工拖行，行走速度缓慢，体力消耗也非常大，非常需要一种能快速的运送行李，而且省力又美观的旅行箱。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种既可以当拉杆旅行箱使用，又可以作为滑板车使用，并且将踏板收起后外观与普通的拉杆旅行箱完全一样，美观、实用的滑板车旅行箱。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种滑板车旅行箱，包括拉杆、拉杆外管、底座、前轮、踏板、刹车装置、后轮和旅行箱。

所述的底座底部对称设置有两个前轮。

所述的底座顶部靠后的位置对称设置有两个拉杆外管，所述的两个拉杆外管的前方设置有连接板，所述的连接板的前方设置有若干固定螺栓。

所述的拉杆端部滑动插接在所述的拉杆外管内，所述的拉杆为“U”字形；所述的两个拉杆外管相对的内侧分别设置有“凸”字形滑动限位槽，所述的底座顶部靠后的位置对称设置有两个卡扣装置。

所述的踏板的前端的两侧对称设置有两个“凸”字形滑动轮，所述的滑动轮与所述的滑动限位槽构成滑动配合；所述的踏板的前端对称设置有两个卡口，所述的踏板使用时，所述的卡口通过所述的卡扣装置固定；所述的踏板的后端的下方设置有一个后轮，所述的后轮上方设置有刹车装置，所述的刹车装置通过设置在所述的踏板上的通孔突出于所述的踏板上表面；所述的踏板的形状与所述的两个拉杆外管围成的区域吻合。

所述的旅行箱固定设置在所述的底座顶部靠前的位置，所述的旅行箱背面设置有若干连接孔，所述的连接孔与所述的固定螺栓固定连接；所述的旅行箱背面的下方设置有后轮容置腔，所述的后轮容置腔可容纳所述的后轮。

当所述的踏板收起时，所述的滑动轮沿所述的滑动限位槽向上滑动到顶端，所述的踏板后端与所述的底座相抵接，所述的底座的后端设置有卡点将所述的踏板固定、防止脱落，当所述的踏板放下时，所述的卡点卡入设置在所述的踏板底面相应位置的凹槽内。

进一步的，所述的拉杆上端设置有锁紧开关，可将所述的拉杆固定在特定的高度。

进一步的，所述的踏板的后端设置有拉环。

进一步的，所述的踏板上表面设置有均匀分布的防滑凸点。

进一步的，所述的踏板上表面设置有均匀分布的防滑横条。

进一步的，所述的踏板底部设置有加强肋，所述的旅行箱背面设置有与所述加强肋相吻合的凹槽。

进一步的，所述的两个拉杆外管的外侧设置有若干固定柱，所述的旅行箱背面设置有若干固定孔，所述的固定柱嵌套在所述的固定孔内。

与现有技术相比，本实用新型的一种滑板车旅行箱将踏板放下后可以当滑板车使用，便于长距离的运送行李，使用方便，节省体力，当踏板收回到旅行箱背面时，可以完全的贴合，而且将后轮隐藏在踏板与旅行箱之间，外观看不到后轮，与普通的拉杆旅行箱完全一样，美观、大方、实用。

附图说明

图1为本实用新型滑板车旅行箱使用时结构示意图；

图2为本实用新型滑板车旅行箱未安装旅行箱时的结构示意图；

图3为本实用新型滑板车旅行箱的结构示意图；

图4为本实用新型踏板的结构示意图；

图5为本实用新型滑板车旅行箱踏板收起时的结构示意图。

图中，1、拉杆，2、拉杆外管，3、滑动限位槽，4、卡扣装置，5、踏板，6、刹车装置，7、后轮，8、前轮，9、旅行箱，10、滑动轮，11、卡口，12、卡点，13、连接孔、14、后轮容置腔，15、底座，16、连接板，17、固定螺栓。

具体实施方式

如在说明书及权利要求当中使用了某些词汇来指称特定组件。本领域技术人员应可理解，硬件制造商可能会用不同名词来称呼同一个组件。本说明书及权利要求并不以名称的差异来作为区分组件的方式，而是以组件在功能上的差异来作为区分的准则。如在通篇说明书及权利要求当中所提及的“包括”为一开放式用语，故应解释成“包括但不限定于”。说明书后续描述为实施本实用新型的较佳实施方式，然所述描述乃以说明本实用新型的一般原则为目的，并非用以限定本实用新型的范围。本实用新型的保护范围当视所附权利要求所界定者为准。

本实用新型的描述中，需要理解的，术语″上″、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明，但不作为对本实用新型的限定。

一种滑板车旅行箱，包括拉杆1、拉杆外管2、底座15、前轮8、踏板5、刹车装置6、后轮7和旅行箱9。

所述的底座15底部对称设置有两个前轮，设置两个前轮可以更好的支撑旅行箱的重量，防止倾斜或摔倒。

所述的底座15顶部靠后的位置对称设置有两个拉杆外管2，所述的两个拉杆外管2的前方设置有连接板16，所述的连接板16的前方设置有若干固定螺栓17，所述的连接板16起到了将两个拉杆外管2固定的作用。

所述的拉杆1端部滑动插接在所述的拉杆外管2内，所述的拉杆1为“U”字形；所述的两个拉杆外管2相对的内侧分别设置有“凸”字形滑动限位槽3；所述的底座15顶部靠后的位置对称设置有两个卡扣装置4。

所述的踏板5的前端的两侧对称设置有两个“凸”字形滑动轮10，所述的滑动轮10与所述的滑动限位槽3构成滑动配合；所述的踏板5的前端对称设置有两个卡口11，所述的踏板5使用时，所述的卡口11通过所述的卡扣装置4固定；所述的踏板5的后端的下方设置有一个后轮7，所述的后轮7上方设置有刹车装置6，所述的刹车装置6通过设置在所述的踏板5上的通孔突出于所述的踏板5上表面，使用时，踩下所述的刹车装置6就可以实现刹车，使用方便；所述的踏板5的形状与所述的两个拉杆外管2围成的区域吻合，当所述的踏板5收起时，可以完全嵌入两个拉杆外管2围成的区域，此时就和普通的拉杆旅行箱的形状完全一样，美观大方。

所述的旅行箱9固定设置在所述的底座15顶部靠前的位置，所述的旅行箱9背面设置有若干连接孔13所述的连接孔13与所述的固定螺栓17固定连接；所述的旅行箱9背面的下方设置有后轮容置腔14，所述的后轮容置腔14可容纳所述的后轮7，当所述的踏板5收起时，所述的后轮7隐藏在所述的后轮容置腔14内，所述的踏板5的上表面朝外，美观漂亮，也不会被后轮7上的泥土刮蹭到衣物上，非常实用。

当所述的踏板5收起时，所述的滑动轮10沿所述的滑动限位槽3向上滑动到顶端，所述的踏板5后端与所述的底座15相抵接，所述的底座15的后端设置有卡点12将所述的踏板5固定、防止脱落。收起踏板5后的滑板车旅行箱外观就和普通的杆旅行箱一样，看不到额外的踏板5和后轮7，外观美观，使用。

当所述的踏板5放下时，所述的卡点12卡入设置在所述的踏板5底面相应位置的凹槽内，并与所述的两个卡扣装置4构成三角形结构，保证了踏板5固定在所述的底座15上不会发生晃动，提高稳定性。

特别优选的，所述的拉杆1上端设置有锁紧开关，可将所述的拉杆1固定在特定的高度，在滑板车旅行箱使用时，拉杆1作为扶手使用，保证人的身体平衡可以方便的调节拉杆1的高度，适合不同身高的人使用。

特别优选的，所述的踏板5的后端设置有拉环，方便拆卸踏板5，轻轻一拉即可抽出。

特别优选的，所述的踏板5上表面设置有均匀分布的防滑凸点。

特别优选的，所述的踏板5上表面设置有均匀分布的防滑横条。

特别优选的，所述的踏板5底部设置有加强肋，进一步加固踏板5，所述的旅行箱9背面设置有与所述加强肋相吻合的凹槽。

特别优选的，所述的两个拉杆外管2的外侧设置有若干固定柱，所述的旅行箱9背面设置有若干固定孔，所述的固定柱嵌套在所述的固定孔内，使旅行箱9固定更加稳固。

与现有技术相比，本实用新型的一种滑板车旅行箱将踏板放下后可以当滑板车使用，便于长距离的运送行李，使用方便，节省体力，当踏板收回到旅行箱背面时，可以完全的贴合，而且将后轮隐藏在踏板与旅行箱之间，外观看不到后轮，与普通的拉杆旅行箱完全一样，美观、大方、实用。

上述说明示出并描述了本实用新型的若干优选实施例，但如前所述，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述实用新型构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。

Claims (7)

1.一种滑板车旅行箱，其特征在于：包括拉杆(1)、拉杆外管(2)、底座(15)、前轮(8)、踏板(5)、刹车装置(6)、后轮(7)和旅行箱(9)；

所述的底座(15)底部对称设置有两个前轮；

所述的底座(15)顶部靠后的位置对称设置有两个拉杆外管(2)，所述的两个拉杆外管(2)的前方设置有连接板(16)，所述的连接板(16)的前方设置有若干固定螺栓(17)；

所述的拉杆(1)端部滑动插接在所述的拉杆外管(2)内，所述的拉杆(1)为“U”字形；所述的两个拉杆外管(2)相对的内侧分别设置有“凸”字形滑动限位槽(3)，所述的底座(15)顶部靠后的位置对称设置有两个卡扣装置(4)；

所述的踏板(5)的前端的两侧对称设置有两个“凸”字形滑动轮(10)，所述的滑动轮(10)与所述的滑动限位槽(3)构成滑动配合；所述的踏板(5)的前端对称设置有两个卡口(11)，所述的踏板(5)使用时，所述的卡口(11)通过所述的卡扣装置(4)固定；所述的踏板(5)的后端的下方设置有一个后轮(7)，所述的后轮(7)上方设置有刹车装置(6)，所述的刹车装置(6)通过设置在所述的踏板(5)上的通孔突出于所述的踏板(5)上表面；所述的踏板(5)的形状与所述的两个拉杆外管(2)围成的区域吻合；

所述的旅行箱(9)固定设置在所述的底座(15)顶部靠前的位置，所述的旅行箱(9)背面设置有若干连接孔(13)，所述的连接孔(13)与所述的固定螺栓(17)固定连接；所述的旅行箱(9)背面的下方设置有后轮容置腔(14)，所述的后轮容置腔(14)可容纳所述的后轮(7)；

当所述的踏板(5)收起时，所述的滑动轮(10)沿所述的滑动限位槽(3)向上滑动到顶端，所述的踏板(5)后端与所述的底座(15)相抵接，所述的底座(15)的后端设置有卡点(12)将所述的踏板(5)固定、防止脱落，当所述的踏板(5)放下时，所述的卡点(12)卡入设置在所述的踏板(5)底面相应位置的凹槽内。

2.如权利要求1所述的滑板车旅行箱，其特征在于：所述的拉杆(1)上端设置有锁紧开关，可将所述的拉杆(1)固定在特定的高度。

3.如权利要求1所述的滑板车旅行箱，其特征在于：所述的踏板(5)的后端设置有拉环。

4.如权利要求1所述的滑板车旅行箱，其特征在于：所述的踏板(5)上表面设置有均匀分布的防滑凸点。

5.如权利要求1所述的滑板车旅行箱，其特征在于：所述的踏板(5)上表面设置有均匀分布的防滑横条。

6.如权利要求1所述的滑板车旅行箱，其特征在于：所述的踏板(5)底部设置有加强肋，所述的旅行箱(9)背面设置有与所述加强肋相吻合的凹槽。

7.如权利要求1所述的滑板车旅行箱，其特征在于：所述的两个拉杆外管(2)的外侧设置有若干固定柱，所述的旅行箱(9)背面设置有若干固定孔，所述的固定柱嵌套在所述的固定孔内。