CN204279764U - 一种可调式自行车背包支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可调式自行车背包支架，属于自行车配件领域。一种可调式自行车背包支架包括车座连接杆、直立伸缩杆、篮筐伸缩支架、篮筐；直立伸缩杆安装在车座连接杆上，篮筐伸缩支架安装在直立伸缩杆上，篮筐安装在篮筐伸缩支架上；直立伸缩杆用于调节篮筐高度，篮筐伸缩支架用于调节篮筐前后距离。本实用新型的有益效果是，可以适用于各种类型的自行车，减轻骑车时的背包重量，保护骑车者的肩部和颈部，使得人们的旅途更加轻松和安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及自行车配件领域，特别涉及一种可调式自行车背包支架。
背景技术
人们背着背包骑自行车的时候，沉重背包常常会使肩部和背部受到较大的压力，特别是背着书包上学的学生，长期的负重影响身体健康，严重的会引起脊柱变形。现有的解决方法一般是是在自行车前方或者后座上安装车筐，但是这样会使自行车行驶的时候不稳定，背包放在自行车后面也十分不安全。现有的书包支架也存在只能上下调节而不能够前后调节的问题，使用起来并不方便。此外，这些车筐也不适用于山地车。因此，有必要提供一种可调式自行车背包支架，使得人们的旅途更加轻松和安全。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种可调式自行车背包支架。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：一种可调式自行车背包支架，包括车座连接杆、直立伸缩杆、篮筐伸缩支架、篮筐；直立伸缩杆安装在车座连接杆上，篮筐伸缩支架安装在直立伸缩杆上，篮筐安装在篮筐伸缩支架上；
所述车座连接杆包括连接杆、开口套环，连接管；开口套环与连接杆连接，开口套环端部开有两个相对的螺孔，螺栓通过螺孔与开口套环连接；连接管与连接杆连接；
所述直立伸缩杆包括外部套管、螺栓、第一齿轮旋钮、齿条、开槽圆柱杆；开槽圆柱杆与连接管连接，齿条固定在开槽圆柱杆的竖直槽内，外部套管通过螺栓与开槽圆柱杆相连，第一齿轮旋钮连接在外部套管上，第一齿轮旋钮与第一齿条配合；
所述篮筐伸缩支架包括连接套筒、蝶形螺栓、滑槽、第二齿轮旋钮、第二齿条、安全扣；连接套筒一端侧面开有圆孔，底部钻有螺孔，外部套管穿过圆孔，通过蝶形螺栓和螺孔与外部套管连接；连接套筒另一端开口处有槽孔，侧面有螺孔，滑槽通过槽孔、螺孔和蝶形螺栓与滑槽连接；滑槽侧面有螺孔，第二齿轮旋钮通过螺孔与滑槽连接；第二齿条安装在滑槽上；
所述篮筐包括筐体、转动轴、篮筐壁、固定夹、弹簧、安全扣；筐体安装在第二齿条上，转动轴安装在筐体前方底部，篮筐壁通过转动轴和安全扣与筐体连接，固定夹通过弹簧安装在篮筐壁上。
进一步地，所述开口套环19为弹性套环。
进一步地，所述第一齿轮旋钮旋上有第一齿轮，所述第二齿轮旋钮上有第二齿轮。
进一步地，所述第二齿条整体形状为L形，一端开有两个螺孔。
进一步地，所述筐体底部后端有若干通孔，筐体通过通孔、螺栓和两个螺孔固定在第二齿条上。
进一步地，所述篮筐壁从竖直方向可转动最大角度为90度，转动90度后与筐体处于同一个水平面。
本实用新型的有益效果是，可以减轻骑车时的背包重量，保护骑车者的肩部和颈部，同时适用于各种类型的自行车，使得人们的旅途更加轻松和安全。
附图说明
图1是一种可调式自行车背包支架侧面示意图；
图2是一种可调式自行车背包支架正面示意图；
图3是车座连接杆连接结构示意图；
图4是连接套筒结构示意图；
图5是篮筐伸缩支架结构连接关系示意图；
图6是第二齿条侧面结构示意图；
图7是安全搭扣与筐体的连接关系示意图；
图中：连接杆1、螺栓2、连接管3、开口套环19、螺孔20、外部套管4、连接套筒5、螺栓6、第一齿轮旋钮7、齿条8、开槽圆柱杆9、蝶形螺栓10、第二齿轮旋钮11、滑槽12、第二齿条13、筐体14、转动轴15、篮筐壁16、固定夹17、弹簧18、螺孔21、第一齿轮22、第二齿轮23、安全扣24、蝶形螺栓25、螺孔51、圆孔52、槽孔53、螺孔54。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本实用新型作进一步说明。
如图1和图2所示，一种可调式自行车背包支架，包括车座连接杆、直立伸缩杆、篮筐伸缩支架、篮筐；直立伸缩杆安装在车座连接杆上，篮筐伸缩支架安装在直立伸缩杆上，篮筐安装在篮筐伸缩支架上。
如图3所示，所述车座连接杆包括连接杆1、开口套环19，连接管3；开口套环19与连接杆1连接，开口套环19端部开有两个相对的螺孔，螺栓2通过螺孔与开口套环19连接；连接管3与连接杆1连接。开口套环19为弹性套环，通过螺栓2可以比较难牢固地夹在自行车座底部支柱上。
如图1和图2所示，所述直立伸缩杆包括外部套管4、螺栓6、第一齿轮旋钮7、齿条8、开槽圆柱杆9；开槽圆柱杆9与连接管3连接，齿条8固定在开槽圆柱杆9的竖直槽内，外部套管4通过螺栓6与开槽圆柱杆9相连，第一齿轮旋钮7连接在外部套管4上，第一齿轮旋钮7与第一齿条8配合。旋转第一齿轮旋钮7可以调节外部套管4的高度，以适应不同高度的要求。
如图1、图2和图4所示，所述篮筐伸缩支架包括连接套筒5、蝶形螺栓10、滑槽12、第二齿轮旋钮11、第二齿条13；连接套筒5一端侧面开有圆孔52，底部钻有螺孔51，外部套管4穿过圆孔52，通过蝶 形螺栓10和螺孔51与外部套管4连接；连接套筒5另一端开口处有槽孔53，侧面有螺孔54，滑槽12通过槽孔53、螺孔54和蝶形螺栓25与滑槽12连接；滑槽12侧面有螺孔20，第二齿轮旋钮11通过螺孔20与滑槽12连接；第二齿条13安装在滑槽12上。第二齿轮旋钮11可以实现第二齿条13的前后移动，从而适应不同的骑车姿势和不同人的需求。
如图1、图2和图7所示，所述篮筐包括筐体14、转动轴15、篮筐壁16、固定夹17、弹簧18、安全扣24；筐体14安装在第二齿条13上，转动轴15安装在筐体14前方底部，篮筐壁16通过转动轴15和安全扣24与筐体14连接，固定夹17通过弹簧18安装在篮筐壁16上；筐体14底部后端有若干通孔，筐体14通过通孔、螺栓和两个螺孔21固定在第二齿条13上；篮筐壁16最大转动角度为90度，转动90度后与筐体14处于同一个水平面。篮筐壁16竖直挂在筐体14上的时候，适合于背部与地面夹角较大的情况。篮筐壁16转过90度，与筐体14处于同一水平面的时候，适合于背部与地面夹角较小的情况。因此，可以适应不同的骑车者要求。
如图2和图5所示，所述第一齿轮旋钮7旋杆上有第一齿轮22，第二齿轮旋钮11上有第二齿轮23。旋动旋钮能够带动齿轮转动，分别配合第一齿条和第二齿条，实现伸缩调整。
如图6所示，所述第二齿条13整体形状为L形，一端开有两个螺孔21。L形的末端凸起能够防止第二齿轮旋钮11旋转过头而使第二齿条13掉下滑槽12，从而使得连接更加可靠和安全。
如图7所示，所述安全扣24通过铁圈固定在篮筐壁16上，篮筐壁16与筐体14连接更加可靠。
工作过程：
将开口套环19与自行车底座下面的支撑柱相连，用螺栓2固定。然后旋转第一齿轮旋钮7，调节外部套管4的高度，改变筐体与地面的距离。之后旋转第二齿轮旋钮11，调节第二齿条13，改变调节筐体14与人体后背的距离。接着将篮筐壁16转过90度，与地面平行。将背包放在筐体内，打开固定夹17，使固定夹17穿过背带。然后关闭固定夹17，将背带固定在篮筐壁16上。当人体后背与地面所成角度为40～90度时，用安全扣24将筐体14固定在篮筐壁16上。当人体后背与地面所成角度小于40度时，不使用安全扣24。背包固定之后还可以微调第一齿轮旋钮7和第二齿轮旋钮11，从而适应骑车者不同的姿势。
Claims (6)
1.一种可调式自行车背包支架，其特征在于，包括车座连接杆、直立伸缩杆、篮筐伸缩支架、篮筐；直立伸缩杆安装在车座连接杆上，篮筐伸缩支架安装在直立伸缩杆上，篮筐安装在篮筐伸缩支架上；
所述车座连接杆包括连接杆(1)、开口套环(19)，连接管(3)；开口套环(19)与连接杆(1)连接，开口套环(19)端部开有两个相对的螺孔，螺栓(2)通过螺孔与开口套环(19)连接；连接管(3)与连接杆(1)连接；
所述直立伸缩杆包括外部套管(4)、螺栓(6)、第一齿轮旋钮(7)、齿条(8)、开槽圆柱杆(9)；开槽圆柱杆(9)与连接管(3)连接，齿条(8)固定在开槽圆柱杆(9)的竖直槽内，外部套管(4)通过螺栓(6)与开槽圆柱杆(9)相连，第一齿轮旋钮(7)连接在外部套管(4)上，第一齿轮旋钮(7)与第一齿条(8)配合；
所述篮筐伸缩支架包括连接套筒(5)、蝶形螺栓(10)、滑槽(12)、第二齿轮旋钮(11)、第二齿条(13)；连接套筒(5)一端侧面开有圆孔(52)，底部钻有螺孔(51)，外部套管(4)穿过圆孔(52)，通过蝶形螺栓(10)和和螺孔(51)与外部套管(4)连接；连接套筒(5)另一端开口处有槽孔(53)，侧面有螺孔(54)，滑槽(12)通过槽孔(53)、螺孔(54)和蝶形螺栓(25)与滑槽(12)连接；滑槽(12)侧面有螺孔(20)，第二齿轮旋钮(11)通过螺孔(20)与滑槽(12)连接；第二齿条(13)安装在滑槽(12)上；
所述篮筐包括筐体(14)、转动轴(15)、篮筐壁(16)、固定夹(17)、弹簧(18)、安全扣(24)；筐体(14)安装在第二齿条(13)上，转动轴(15)安装在筐体(14)前方底部，篮筐壁(16)通过转动轴(15)和安全扣(24)与筐体(14)连接，固定夹(17)通过弹簧(18)安装在篮筐壁(16)上。
2.根据权利要求1所述的一种可调式自行车背包支架，其特征在于，所述开口套环(19)为弹性套环。
3.根据权利要求1所述的一种可调式自行车背包支架，其特征在于，所述第一齿轮旋钮(7)旋杆上有第一齿轮(22)，所述第二齿轮旋钮(11)上有第二齿轮(23)。
4.根据权利要求1所述的一种可调式自行车背包支架，其特征在于，所述第二齿条(13)整体形状为L形，一端开有两个螺孔(21)。
5.根据权利要求1所述的一种可调式自行车背包支架，其特征在于，所述筐体(14)底部后端有若干通孔，筐体(14)通过通孔、螺栓和两个螺孔(21)固定在第二齿条(13)上。
6.根据权利要求1所述的一种可调式自行车背包支架，其特征在于，所述篮筐壁(16)从竖直方向可转动最大角度为90度，转动90度后与筐体(14)处于同一个水平面。
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|---|---|---|---|---|
| CN107021157A (zh) * | 2017-05-25 | 2017-08-08 | 黄中汶 | 一种自行车背包托架 |
| CN107128411A (zh) * | 2017-05-31 | 2017-09-05 | 李嘉琛 | 一种新型自行车减震车筐架 |
| DE102022000863A1 (de) | 2021-04-06 | 2022-10-06 | Christoph Keist | Abstützvorrichtung für Rucksack auf Fahrradsattel |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN107128411A (zh) * | 2017-05-31 | 2017-09-05 | 李嘉琛 | 一种新型自行车减震车筐架 |
| CN107128411B (zh) * | 2017-05-31 | 2019-04-05 | 李嘉琛 | 一种新型自行车减震车筐架 |
| DE102022000863A1 (de) | 2021-04-06 | 2022-10-06 | Christoph Keist | Abstützvorrichtung für Rucksack auf Fahrradsattel |
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