CN204279740U - 具有故障检测报警功能的智能系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种具有故障检测报警功能的智能系统，包括智能仪表，所述智能仪表安装在电动自行车的车体上，所述车体包括电池、电机、刹车片、转把和车轮，所述智能仪表包括微处理器、语音模块和显示模块，所述电机与微处理器连接，所述电池通过用于测量电池电量的电流传感器连接，所述微处理器通过一根信号输出总线与语音模块和显示模块连接，这种具有故障检测报警功能的智能系统能全面检测车辆多个设备的运行状态，出现故障能及时显示并警告用户，防止危险的发生；采用微处理器对整个检测报警系统进行控制，电路简单，线路清晰，使用的连接线少，生产成本低；另外，它的抗干扰能力强，能长距离通信。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动自行车技术领域，尤其涉及一种具有故障检测报警功能的智能系统。
背景技术
目前，电动自行车在中国已经十分普及，它经济实用，是十分理想的代步工具，但是现有的电动自行车的安全性能并不理想，经常会因为电机、电池等设备的故障导致车辆失灵，这对于用户来说是非常危险的，尤其是正在使用过程中，车辆的突然失灵有时甚至会威胁到用户的生命安全。其实在大多数情况下，这些设备的故障并不是突然产生，是会经历一个或长或短的过程，但由于现在电动自行车不具备全面监视、检测故障和及时提醒用户的功能，导致用户对车辆各个设备的使用状态并不清楚，影响到用户有车辆安全性能的判断。
对于大多数电动自行车生产厂商并不是没有考虑过这个问题，但是因为需要检测的设备较多，而对于后续的控制系统和警报系统的设计都不理想，使整个检测控制系统非常复杂，这会导致成本大大提到，这对于一辆普通电动自行车的售价来说是显然不能被生产厂商接受的，另外这样的检测控制系统中会有大量的信号线和电力线的存在，这使得很大程度上需要增大电动自行车的体积来容纳这些线，电动自行车的重量也会相应的增加，这显然是与电动自行车轻便小巧的特点背道而驰的，如果硬要加入这样的检测系统，会降低这种电动自行车的市场竞争力；还有一点很重要，那就是过多的信号线和电力线之间会产生严重的电磁干扰
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是：为了解决目前的电动自行车缺少完善的检测报警系统，安全性能低，本实用新型提供了一种具有故障检测报警功能的智能系统来解决上述问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种具有故障检测报警功能的智能系统，包括智能仪表，所述智能仪表安装在电动自行车的车体上，所述车体包括电池、电机、刹车片、转把和车轮，所述智能仪表包括微处理器、语音模块和显示模块，所述电机与微处理器连接，所述电池通过用于测量电池电量的电流传感器连接，所述微处理器通过一根信号输出总线与语音模块和显示模块连接，所述车轮上安装有用于采集车速信息的霍尔传感器，所述刹车片中设置有用于检测所述刹车片磨损程度的第一传感器，所述车体内安装有用于测量车体温度的温度传感器，所述车轮包括轮胎，所述轮胎中设置有气压传感器，所述霍尔传感器、第一传感器、温度传感器、以及气压传感器通过信号处理模块与微处理器连接，所述转把中包括用于控制车速的霍尔元件和用于调节车速范围的档位开关，所述霍尔元件和档位开关与微处理器连接。
具体的，所述语音模块包括语音芯片、功率放大器和喇叭，所述微处理器、语音芯片、功率放大器和喇叭依次连接，语音模块能对电动自行车的开关机进行提示、故障提示、状态提示和报警提示。
所述显示模块包括显示屏和用于指明实时速度的指针，所述控制器与显示模块之间还连接有显示驱动器，显示器对车辆的温度、车速档位、电池的电量，单次里程、总里程等运行状态和电机故障、轮胎其它不足、转把失灵等故障状态进行显示，在维修的时候能根据车辆的实际情况提示维修人员问题所在。
所述微处理器还连接有EEPROM存储器，EEPROM存储器用于存储包括电池充电次数、总里程、维修记录等数据。
本实用新型的有益效果是，这种具有故障检测报警功能的智能系统能全面检测车辆多个设备的运行状态，出现故障能及时显示并警告用户，防止危险的发生；采用微处理器对整个检测报警系统进行控制，电路简单，线路清晰，使用的连接线少，生产成本低；另外，它的抗干扰能力强，能长距离通信。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型具有故障检测报警功能的智能系统最优实施例的硬件框架图。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1所示，本实用新型提供了一种具有故障检测报警功能的智能系统，包括智能仪表，所述智能仪表安装在电动自行车的车体上，车体包括电池、电机、刹车片、转把和车轮，智能仪表包括微处理器、语音模块和显示模块，电机与微处理器连接，电池通过用于测量电池电量的电流传感器连接，微处理器通过一根信号输出总线与语音模块和显示模块连接，车轮上安装有用于采集车速信息的霍尔传感器，刹车片中设置有用于检测刹车片磨损程度的第一传感器，车体内安装有用于测量车体温度的温度传感器，车轮包括轮胎，轮胎中设置有气压传感器，霍尔传感器、第一传感器、温度传感器、以及气压传感器通过信号处理模块与微处理器连接，转把中包括用于控制车速的霍尔元件和用于调节车速范围的档位开关，霍尔元件和档位开关与微处理器连接，语音模块包括语音芯片、功率放大器和喇叭，微处理器、语音芯片、功率放大器和喇叭依次连接，显示模块包括显示屏和用于指明实时速度的指针，控制器与显示模块之间还连接有显示驱动器，微处理器还连接有EEPROM存储器。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (4)
1.一种具有故障检测报警功能的智能系统，其特征在于：包括智能仪表，所述智能仪表安装在电动自行车的车体上，所述车体包括电池、电机、刹车片、转把和车轮，所述智能仪表包括微处理器、语音模块和显示模块，所述电机与微处理器连接，所述电池通过用于测量电池电量的电流传感器连接，所述微处理器通过一根信号输出总线与语音模块和显示模块连接，所述车轮上安装有用于采集车速信息的霍尔传感器，所述刹车片中设置有用于检测所述刹车片磨损程度的第一传感器，所述车体内安装有用于测量车体温度的温度传感器，所述车轮包括轮胎，所述轮胎中设置有气压传感器，所述霍尔传感器、第一传感器、温度传感器、以及气压传感器通过信号处理模块与微处理器连接，所述转把中包括用于控制车速的霍尔元件和用于调节车速范围的档位开关，所述霍尔元件和档位开关与微处理器连接。
2.如权利要求1所述的具有故障检测报警功能的智能系统，其特征在于：所述语音模块包括语音芯片、功率放大器和喇叭，所述微处理器、语音芯片、功率放大器和喇叭依次连接。
3.如权利要求1所述的具有故障检测报警功能的智能系统，其特征在于：所述显示模块包括显示屏和用于指明实时速度的指针，所述控制器与显示模块之间还连接有显示驱动器。
4.如权利要求1所述的具有故障检测报警功能的智能系统，其特征在于：所述微处理器还连接有EEPROM存储器。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105365987A (zh) * | 2015-11-19 | 2016-03-02 | 安徽大学 | 一种基于霍尔传感器的自行车动态刹车系统 |
| CN105607620A (zh) * | 2015-12-31 | 2016-05-25 | 天津金米特电子有限公司 | 一种电动助力车智能诊断方法 |
| CN107140076A (zh) * | 2017-05-11 | 2017-09-08 | 南京理工大学 | 一种自行车智能行车系统 |
| CN108285093A (zh) * | 2018-03-22 | 2018-07-17 | 新乡市豫新起重机械有限公司 | 一种智能起重机 |
| CN111198517A (zh) * | 2018-11-16 | 2020-05-26 | 邹渝 | 一种电动自行车智能网联控制器 |
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