CN204279154U - 一种脚踏板总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种脚踏板总成，涉及汽车制造技术领域，以解决现有踩踏副仪表盘后侧造成破损且清理不便的问题。所述脚踏板总成安装于副仪表盘后侧的副仪表盘箱体盖上，所述脚踏板总成包括安装杆、定位杆、连接杆、固定杠、脚踏板和副仪表盘保护罩，所述安装杆穿设在所述副仪表盘箱体盖预设的安装结构上，所述安装杆两端与所述定位杆一端连接，所述定位杆另一端与所述连接杆连接，所述连接杆两端与所述固定杠螺接，所述固定杠与所述脚踏板固定连接，所述副仪表盘保护罩与所述副仪表盘箱体盖贴合适配。本实用新型实施例用以提供便于清理的蹬踏结构。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车制造技术领域，特别是指一种脚踏板总成。
背景技术
随着我国汽车安全法规的逐步完善，用户的安全意识提升，越来越多的用户开始使用儿童安全座椅来对儿童乘员进行乘员约束，以保障其安全。按照儿童的年龄和体重，儿童在不同阶段使用不同的安全座椅。从宝宝可以自己坐稳以后，就可以脸朝前，使用普通的儿童安全座椅。儿童乘员使用的儿童座椅安放在后排座椅中间位置，由于儿童安全座椅并不带有脚踏板，儿童乘坐安全座椅时，双脚是悬空的，经常蹬踏前排座椅或副仪表板后侧位置，需要经常清洗，甚至会引起前座椅椅背和副仪表盘后侧表面的磨损。因此，为了使用安全座椅的儿童乘客，有必要设计一种方便的脚部蹬踏的结构。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种脚踏板总成，以解决现有踩踏副仪表盘后侧造成破损且清理不便的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型实施例提供一种脚踏板总成，所述脚踏板总成安装于副仪表盘后侧的副仪表盘箱体盖上，所述脚踏板总成包括安装杆、定位杆、连接杆、固定杠、脚踏板和副仪表盘保护罩，所述安装杆穿设在所述副仪表盘箱体盖预设的安装结构上，所述安装杆两端与所述定位杆一端连接，所述定位杆另一端与所述连接杆连接，所述连接杆两端与所述固定杠螺接，所述固定杠与所述脚踏板固定连接，所述副仪表盘保护罩与所述副仪表盘箱体盖贴合适配。
其中，所述安装杆通过卡子或螺栓与所述安装结构固定。
其中，所述定位杆由上到下均匀设有多个与所述连接杆适配的定位孔。
其中，所述脚踏板总成还包括口袋，所述口袋的开口端分别与所述副仪表盘保护罩的下端和脚踏板的后边缘连接。
其中，所述口袋的材质为便于水洗的材料。
其中，所述口袋通过纽扣或卡扣或挂钩与所述副仪表盘保护罩的下端连接。
其中，所述副仪表盘保护罩的材质为橡胶或塑料或皮革。
本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：
上述方案中，通过增设脚踏板总成，有效防止乘员蹬踏副仪表盘后侧，且便于安装拆卸及清理，通过连接杆与定位杆的配合调整脚踏板的高度，满足不同高度乘客的需要。
附图说明
图1为本实用新型实施例的安装环境示意图；
图2为本实用新型实施例的结构示意图。
[主要元件符号说明]
1：副仪表盘；
2：副仪表盘箱体盖；
3：安装杆；
4：定位杆；
5：连接杆；
6：固定杠；
7：脚踏板；
8：副仪表盘保护罩；
9：口袋；
10：定位孔；
11：蹬踏区域；
12：乘员双脚。
具体实施方式
为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
如图1、图2所示，本实用新型实施例针对现有的踩踏副仪表盘后侧造成破损且清理不便的问题，提供一种脚踏板总成，所述脚踏板总成安装于副仪表盘1后侧的副仪表盘箱体盖2上，所述脚踏板总成包括安装杆3、定位杆4、连接杆5、固定杠6、脚踏板7和副仪表盘保护罩8，所述安装杆3穿设在所述副仪表盘箱体盖2预设的安装结构上，所述安装杆3两端与所述定位杆4一端连接，所述定位杆4另一端与所述连接杆5连接，所述连接杆5两端与所述固定杠6螺接，所述固定杠6与所述脚踏板7固定连接，所述副仪表盘保护罩8与所述副仪表盘箱体盖2贴合适配。
进一步的，所述脚踏板总成包括安装杆3、定位杆4、连接杆5、固定杠6、脚踏板7和副仪表盘保护罩8，所述安装杆3穿设在所述副仪表盘箱体盖2预设的安装结构上，贯穿在所述副仪表盘箱体盖2内并通过卡子固定，便于安装与拆卸。
其中，所述安装杆3两端与所述定位杆4一端连接，所述定位杆4由上到下均匀设有三个定位孔10，所述连接杆5穿过定位孔10后两端与固定杠6螺接，所述固定杠6与所述脚踏板7固定连接，根据乘客不同高度需要调整连接杆5穿过不同高度的定位孔10，以满足脚踏板7的高度要求。
进一步的，所述副仪表盘保护罩8与所述副仪表盘箱体盖2贴合适配，可以防止乘员蹬踏副仪表盘箱体盖2，所述副仪表盘保护罩8的材质为皮革，耐磨损，清理方便。
进一步的，所述脚踏板总成包括材质为便于水洗涤纶的口袋9，所述口袋9的开口端分别与所述副仪表盘保护罩8的下端纽扣连接和脚踏板7的后边缘挂钩连接，便于拆卸清理。
其中，所述口袋9位于乘员双脚12一般蹬踏区域11的下方，有效防止乘员鞋底的灰尘、泥水等落入车后地板上，提高了车辆的整洁度。
上述方案中，通过增设脚踏板总成，有效防止乘员蹬踏副仪表盘后侧，且便于安装拆卸及清理，通过连接杆与定位杆的配合调整脚踏板的高度，满足不同高度乘客的需要。
以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种脚踏板总成，所述脚踏板总成安装于副仪表盘后侧的副仪表盘箱体盖上，其特征在于，所述脚踏板总成包括安装杆、定位杆、连接杆、固定杠、脚踏板和副仪表盘保护罩，所述安装杆穿设在所述副仪表盘箱体盖预设的安装结构上，所述安装杆两端与所述定位杆一端连接，所述定位杆另一端与所述连接杆连接，所述连接杆两端与所述固定杠螺接，所述固定杠与所述脚踏板固定连接，所述副仪表盘保护罩与所述副仪表盘箱体盖贴合适配。
2.根据权利要求1所述的脚踏板总成，其特征在于，所述安装杆通过卡子或螺栓与所述安装结构固定。
3.根据权利要求1所述的脚踏板总成，其特征在于，所述定位杆由上到下均匀设有多个与所述连接杆适配的定位孔。
4.根据权利要求1所述的脚踏板总成，其特征在于，所述脚踏板总成还包括口袋，所述口袋的开口端分别与所述副仪表盘保护罩的下端和脚踏板的后边缘连接。
5.根据权利要求4所述的脚踏板总成，其特征在于，所述口袋的材质为便于水洗的材料。
6.根据权利要求4所述的脚踏板总成，其特征在于，所述口袋通过纽扣或卡扣或挂钩与所述副仪表盘保护罩的下端连接。
7.根据权利要求1所述的脚踏板总成，其特征在于，所述副仪表盘保护罩的材质为橡胶或塑料或皮革。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109910706A (zh) * | 2017-12-13 | 2019-06-21 | 丹阳市延陵镇弘理木材厂 | 一种脚踏板总成 |
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2014
- 2014-12-02 CN CN201420745884.9U patent/CN204279154U/zh not_active Expired - Fee Related
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