CN204277772U - 汽车后备箱壳体抛光用固定装置 - Google Patents
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Abstract
本专利公开了一种汽车后备箱壳体抛光用固定装置，包括主体，还包括左齿条、齿轮轴、右齿条，左齿条滑动连接在主体上，左齿条可以向左滑动；右齿条滑动连接在主体上，右齿条可以向右滑动，左齿条与右齿条错开设置，齿轮轴与主体转动连接，齿轮轴垂直于左齿条、右齿条并位于左齿条、右齿条之间，齿轮轴上设有与左齿条、右齿条啮合的驱动齿轮；左齿条左端、右齿条右端均设有用于顶紧汽车后备箱壳体的顶块；本方案结构简单，操作容易，便于快速装夹汽车后备箱壳体，提高汽车后备箱壳体抛光效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车后备箱生产技术领域，具体涉及一种汽车后备箱壳体抛光用固定装置。
背景技术
汽车后备箱是汽车的重要组成部分，人们通常会使用汽车后备箱装载物品，同时汽车行驶时汽车后备箱不仅起到了保持重心的作用，还起到了降低风噪的作用，这就要求汽车后备箱加工过程中必须要降低汽车后备箱壳体的粗糙度，通常行业内采用的方式多为抛光来实现，但是目前用于汽车后备箱壳体抛光的固定装置通常较为复杂，而且影响装夹速度，进而增加成本。
实用新型内容
本实用新型意在提供一种汽车后备箱壳体抛光用固定装置，以提高汽车后备箱壳体的装夹速度。
本方案中的汽车后备箱壳体抛光用固定装置，包括主体，还包括左齿条、齿轮轴、右齿条，左齿条滑动连接在主体上，左齿条可以向左滑动；右齿条滑动连接在主体上，右齿条可以向右滑动，左齿条与右齿条错开设置，齿轮轴与主体转动连接，齿轮轴垂直于左齿条、右齿条并位于左齿条、右齿条之间，齿轮轴上设有与左齿条、右齿条啮合的驱动齿轮；左齿条左端、右齿条右端均设有用于顶紧汽车后备箱壳体的顶块。
本方案的优点在于：工作时，将汽车后备箱壳体扣在主体上，然后旋紧齿轮轴，齿轮随之正向转动，由于齿轮轴上的齿轮与左齿条、右齿条啮合且齿轮轴垂直于左齿条、右齿条并位于左齿条、右齿条之间，左齿条向左滑动，右齿条向右滑动，如此便可以快速实现通过顶块顶紧汽车后备箱壳体，之后就可以进行抛光作业了；抛光结束后，需要取下汽车后备箱壳体时，只需要反向旋松齿轮轴，齿轮随之反向转动，左齿条向右滑动，右齿条向左滑动，便实现了快速松开汽车后备箱壳体的动作。本方案结构简单，操作容易，便于快速装夹汽车后备箱壳体，提高汽车后备箱壳体抛光效率。
进一步，顶块与左齿条左端、右齿条右端之间均为螺纹连接，方便安装拆卸。
进一步，齿轮轴露出主体的一端连接有手柄，方便转动齿轮轴。
进一步，还包括快速锁紧机构，快速锁紧机构包括位于主体上的销孔和滑动连接在手柄上的销子，当手柄转动齿轮轴到位后，可以将销子一端插入至销孔中，从而将齿轮轴固定，防止齿轮轴转动引起左齿条、右齿条松动，影响汽车后备箱壳体的装夹。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：
说明书附图中的附图标记包括：手柄1、左齿条2、齿轮轴3、右齿条4。
实施例基本如附图1所示：汽车后备箱壳体抛光用固定装置包括主体，还包括左齿条2、齿轮轴3、右齿条4，左齿条2滑动连接在主体上，左齿条2可以向左滑动；右齿条4滑动连接在主体上，右齿条4可以向右滑动，左齿条2与右齿条4错开设置，齿轮轴与主体转动连接，齿轮轴露出主体的一端连接有手柄1，方便转动齿轮轴，齿轮轴垂直于左齿条、右齿条并位于左齿条、右齿条之间，齿轮轴上设有与左齿条、右齿条啮合的驱动齿轮；左齿条左端、右齿条右端均螺纹连接有用于顶紧汽车后备箱壳体的顶块，方便安装拆卸；还包括快速锁紧机构，快速锁紧机构包括位于主体上的销孔和滑动连接在手柄上的销子，当手柄转动齿轮轴到位后，可以将销子一端插入至销孔中，从而将齿轮轴固定，防止齿轮轴转动引起左齿条、右齿条松动，影响汽车后备箱壳体的装夹。
工作时，将刹车片上的安装孔置于支承块的定位销上，刹车片平放，然后旋紧固定螺母，中间压板压向刹车片内端，与此同时，中间吊环螺栓向上拉起连接板，左连板右端、右连板左端上翘，而左连板左端、右连板右端下降，从而分别通过左吊环螺栓、右吊环螺栓使左压板、右压板向下压紧刹车片外端，完成刹车片的压紧动作，如此便可以进行刹车片的检测；检测完成后，只需要旋松固定螺母，在弹簧作用下中间压板松开刹车片内端，中间吊环螺栓带动连接板慢慢下降，左连板右端、右连板左端下降，而左连板左端、右连板右端上翘，从而分别通过左吊环螺栓、右吊环螺栓使左压板、右压板向下压紧刹车片外端，同时左压板、右压板下方的弹簧也起到辅助左压板、右压板脱离刹车片外端的作用，如此完成刹车片的松开动作。
以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和实用新型的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。
Claims (4)
1.汽车后备箱壳体抛光用固定装置，包括主体，其特征在于，还包括左齿条、齿轮轴、右齿条，左齿条滑动连接在主体上，左齿条可以向左滑动；右齿条滑动连接在主体上，右齿条可以向右滑动，左齿条与右齿条错开设置，齿轮轴与主体转动连接，齿轮轴垂直于左齿条、右齿条并位于左齿条、右齿条之间，齿轮轴上设有与左齿条、右齿条啮合的驱动齿轮；左齿条左端、右齿条右端均设有用于顶紧汽车后备箱壳体的顶块。
2.根据权利要求1所述的汽车后备箱壳体抛光用固定装置，其特征在于：顶块与左齿条左端、右齿条右端之间均为螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的汽车后备箱壳体抛光用固定装置，其特征在于：齿轮轴露出主体的一端连接有手柄。
4.根据权利要求3所述的汽车后备箱壳体抛光用固定装置，其特征在于：还包括快速锁紧机构，快速锁紧机构包括位于主体上的销孔和滑动连接在手柄上的销子。
Priority Applications (1)
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| CN201420730925.7U CN204277772U (zh) | 2014-11-30 | 2014-11-30 | 汽车后备箱壳体抛光用固定装置 |
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| Country | Link |
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2014
- 2014-11-30 CN CN201420730925.7U patent/CN204277772U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
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